【Kawasaki】ZX-25R Part5【クォーターマルチ】

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sac2-Ql8R) · 2019/12/03(火) 01:45:59.94

新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20スレ埋めお願いします

※前スレ

【Kawasaki】ZX-25R Part4【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573876871/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9c6b-4ytn) · 2019/12/26(木) 17:41:21.73

自己愛性人格障害

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf) · 2019/12/26(木) 17:51:52.25

>>904
我が生涯に一片の悔いなし！！

後は頼んだぞ皆よ

我が生涯に一片の悔いなし！

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-pLvJ) · 2019/12/26(木) 17:54:23.08

死ね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7436-rwJi) · 2019/12/26(木) 18:03:53.38

生きて、生きて、生きまくれ。

おまえの命は、生きるために流れている。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw) · 2019/12/26(木) 18:21:04.42

>>885
どんだけ軽くても俺らが普通に買える市販車なら
車重170どころか180切りの軽量車なんか無いからな～

かなり頑張ったのは馬場ブレードか07のUS仕様６００RRくらいかな

>>891
98万と予想

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-CH7s) · 2019/12/26(木) 18:22:15.02

もうスーフォアでいい気がしてきた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw) · 2019/12/26(木) 18:26:36.41

>>910
新型のマットシルバー少し欲しいけど
もうボッタクリ価格になり杉ｗ

俺がスぺⅢ新車で買った時は込み60万ちょい（要交渉）で買えたんだけどね・・・
けど現行４００SFはノーマルの排気音がいい感じに調律されてて、気持ちよかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw) · 2019/12/26(木) 18:30:11.73

>>897
新しいもの好きで複数台所有できる小金持ってるオッサンが多数だよ
気になる新型車はとりあえず半年～1年は実際所有してみて売り飛ばすのが近年の俺のパターン

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-Onli) · 2019/12/26(木) 18:40:04.02

バカニダボ乗りが顔真っ赤にしてネガキャンしてんのか
そりゃチンカス2気筒がゴミになるから必死かw

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMed-j+eD) · 2019/12/26(木) 18:47:39.71

>>912
期間は2、3年だけど、自分も同じような感じ。250ccは初めてなので楽しみ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 93cb-/WEI) · 2019/12/26(木) 19:03:44.76

>>885
うちにはメガスポ　空冷リッターNK　２５０マルチ　２５０Vツイン　２２５OFFが
有るけど自分が乗ってて一番楽しいのは２５０マルチだよ、ただ用途をサーキットと
峠に限定した場合だけどね。
もし１台に限定するとしたらどこでも楽でそこそこ速いリッターNKかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2c76-CUjL) · 2019/12/26(木) 19:28:47.34

トラコンとかクイックシフターよりCBR1000みたいなエンブレ緩和する装置が欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 84a8-5JiN) · 2019/12/26(木) 19:37:41.78

スリッパークラッチは付いてんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7ee-OYys) · 2019/12/26(木) 19:45:19.64

俺も小金持ちオッサンだけど趣味には金糸目ないかも
今サブRS125(2st)で四気筒復活のZX-25R乗換予定
メイン大型はYAMAHA

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7436-rwJi) · 2019/12/26(木) 20:07:44.24

>>915
すごいな。さて、原二種にいらっしゃい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4093-RbSw) · 2019/12/26(木) 20:11:26.01

https://www.youtube.com/watch?v=BhjNAbL1nVw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6216-+wYM) · 2019/12/26(木) 20:35:08.32

小金持ちじゃなくても、このスレに来る趣向の趣味人なら複数台持ちでしょ。
4stマルチのクォーターにしかないモノを求めてる阿呆達だろうし。
１台で全てを満足させる気なんてそもそも無いし、出来るとも思ってないw

**774RR** (ｽﾌｯ Sd70-OS8o) · 2019/12/26(木) 20:44:29.96

スレの伸びがいい時は新情報かワイてる時だな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp88-HCDf) · 2019/12/26(木) 20:56:48.10

>>920
よう仲間

君の為に言っておく良く確認してから上げた方がいいぞ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-CuJz) · 2019/12/26(木) 21:24:43.09

20年以上前から荒らしは放置って言われ続けてるのに未だにこんな状態なのってある意味すげーよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c0fc-gq2g) · 2019/12/26(木) 21:57:32.25

昔の四気筒のように、街乗り巡航で回転高くてシンドイってことはないだろうね

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3e-pFWW) · 2019/12/26(木) 22:36:21.71

>>904
それはまたカスな中古Fをつかまされたんだなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ baee-dLv7) · 2019/12/26(木) 22:40:23.45

既存の四気筒250cc全く街乗りしんどくないが
ガチSSの方が街乗りはよっぽどキツイ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-OS8o) · 2019/12/26(木) 22:43:44.04

そりゃそうだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ab0-dR36) · 2019/12/26(木) 22:46:58.08

R1000みたいにローRPMアシストとアップダウン対応クイックシフター、可変バルタイが付いてるようなのだとポジションと重量以外は結構快適そう

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa2e-fJ/L) · 2019/12/26(木) 23:13:27.68

CB400SFもいいんだけど
いかんせん車体設計が古い
エンジンには手が加えられてるけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4a1d-dR36) · 2019/12/26(木) 23:32:03.14

尖ったデザインのフルカウルで、ポジションがキツくないってとこがドンピシャ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-HAwK) · 2019/12/27(金) 00:59:44.22

>>931
めっちゃわかる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7ee-OYys) · 2019/12/27(金) 01:14:22.78

つ R25

**774RR** (ｽﾌｯ Sd94-Wj3T) · 2019/12/27(金) 04:48:53.20

R25とかあんな不細工なバイク選ぶやつおるん？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3ab0-dR36) · 2019/12/27(金) 04:51:12.66

250ｃｃに拘りはないから軽量2気筒買うならR3かNinja400になるが、そうなるとR3は排気量的に不利だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3e41-7XSV) · 2019/12/27(金) 05:49:00.39

Ninja400乗ってたけどピーク一万回転だからあんま回らないつまんないエンジンだったから１ヶ月で売ったよ。
250の車体に400のエンジンっていいところばかり見て失敗した。
スペック見りゃ分かることなんだけどね。
考えてみりゃNinja400発売時のヤンマシのテストでは旧Ninja400やCBR400Rは出してたのにCB400は出してなかったんだよな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84) · 2019/12/27(金) 07:08:27.07

>１ヶ月で売ったよ。

さすがに嘘っぽい

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM98-fEBX) · 2019/12/27(金) 07:32:14.79

１ヶ月なら慣らしも終わってなさそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3e41-7XSV) · 2019/12/27(金) 08:06:13.92

いやマジで。すぐ慣らしも終わらせてサーキットも行ったよ。
https://i.imgur.com/XtOLjfP.jpg

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd70-CH7s) · 2019/12/27(金) 08:11:05.12

>>939
次何買ったの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-bzsI) · 2019/12/27(金) 09:22:36.52

>>939
そこってサーキット？
交通公園かと思ったマジでwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c0fc-gq2g) · 2019/12/27(金) 09:48:59.12

400なんて二気筒で250より回らないバイクしか残ってないじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84) · 2019/12/27(金) 10:21:54.20

CB400SFだけが残った
他の400の二気筒勢が本気を出せば回せるエンジンが作れる筈なのに
何故かツアラー指向で回さない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs) · 2019/12/27(金) 10:49:23.74

EUのA2ライセンス（47.6PS規制）向けの500、600ccのダウンサイジングモデルばかりだしな
400専用設計はCB400SFだけじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI) · 2019/12/27(金) 11:32:21.69

本気出せば2気筒400で、250より回るエンジン造れると思ってるのかよ
ピストンスピードの限界ってあるの知らないのなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84) · 2019/12/27(金) 11:45:59.97

お前、ひょっとしてトルクや馬力を無視してrpmだけの話してんのか？
アホなのか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-5XtS) · 2019/12/27(金) 12:41:40.86

>>945
リッター4発が14000回るので、15000は行けるでしょ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-CUjL) · 2019/12/27(金) 12:47:13.63

2気筒で15000rpmとか頭インテリジェントかよ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7e-OS8o) · 2019/12/27(金) 12:54:41.99

なにそれさっぶ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs) · 2019/12/27(金) 13:05:56.06

パラツインは振動の問題もあってバランサー積むし
V2の90度ならまだしも、昔からそんな高回転型のエンジンないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI) · 2019/12/27(金) 13:07:11.80

>>946
>>947
https://i.imgur.com/3R4rAJZ.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0cb5-u7Zf) · 2019/12/27(金) 13:12:39.76

回ればいいみたいな30年物の化石脳まだいるのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs) · 2019/12/27(金) 13:32:58.26

そら回ればパワーは稼げるからな
高回転化にするための多気筒は常套手段だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf) · 2019/12/27(金) 14:23:24.27

400なんて日本カテゴリのみで中途半端な位置やん
400乗るなら大型乗るわ
250は 250のメリットがあるから4気筒は偉大

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2b2c-6a84) · 2019/12/27(金) 14:35:53.94

このまま400が消えたら教習車も試験車も無くなるし、この世に無いバイクを定義するのもヘンだ
そうなったら普通二輪の上限が600に上げられるんだろうか？それとも250に下げるんだろか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8eb0-dR36) · 2019/12/27(金) 14:41:29.82

250のメリットなんて無いやん…
維持費も変わらん免許区分も変わらん

あっ違法改造か納得

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs) · 2019/12/27(金) 14:47:20.96

>>955
EUのライセンスのように排気量ではなくて馬力制限になったりして
令和X年以前は今までとおり、X年以降は普通自動二輪はA2準拠の47.6PS迄とか
環境規制はEUに右に倣えで、大型も教習所で取得できるようになったのも外圧だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI) · 2019/12/27(金) 14:51:01.81

>>955
そん時は250かR3でやるんだろ
何でも乗れる大型が750でやってるくらいだし

知らんけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf) · 2019/12/27(金) 15:20:56.73

>>956
君分かってないなグローバル情勢見てみな
日本だけ見るから400とか世界から見れば絶滅種だぞ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-Gxrc) · 2019/12/27(金) 15:27:30.64

Ninja400がEUでも売ってるグローバルモデルなんですが…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8eb0-dR36) · 2019/12/27(金) 15:28:40.79

>>959
400ｃｃ自体はどうでもいい
軽量なバイクで選ぶなら現状250ｃｃにメリットはないからR3やNinja400になるってだけ
別に450ｃｃだろうと構わんよ
ちなみにNinja400は日本向けに作ったモデルじゃなくNinja300の後継な

600ｃｃクラスからは40キロも重くなって違うジャンルになる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5c2d-6a84) · 2019/12/27(金) 15:31:07.14

>>956
２年なんかすぐ来るんだよ
お前車検受けてんのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8eb0-dR36) · 2019/12/27(金) 15:33:37.01

>>962
新車は3年だろ
5年乗るとしても3年めで一回継続したら終わりじゃん
そんなことのために250ｃｃに妥協して劣等感感じる方が人生の無駄遣いだと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8e09-26Yw) · 2019/12/27(金) 15:34:53.93

日本の公道で日常走るなら150~250はメリット

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5c2d-6a84) · 2019/12/27(金) 15:40:14.46

>>963
劣等感なんか感じるのか気の毒に
カブとか絶対無理だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 96ee-bzsI) · 2019/12/27(金) 15:52:26.82

実際、マスツーで辛いだろ250

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-/HjK) · 2019/12/27(金) 15:55:31.61

アメリカのバイクの免許は
150以下か
150以上しかない

これ豆な

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7e-OS8o) · 2019/12/27(金) 16:02:12.53

>>958
知らんくせに言うなや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf) · 2019/12/27(金) 16:05:51.63

>>966
そん時はメインバイクで行くでしょ
250はセカンドバイク用だ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw) · 2019/12/27(金) 16:11:08.35

>>930
軽量化してくれたら文句ないんだけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dafc-3R9J) · 2019/12/27(金) 16:14:08.26

非常識な違法速度でマスツーリングするために、
大型バイクを購入する必要性を全く感じません。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf) · 2019/12/27(金) 16:18:14.96

>>971
君ソロツーしかした事ないセリフだな
イメージだけで言っちゃいかんぞよ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7e-OS8o) · 2019/12/27(金) 16:20:29.29

>>971
日本語がおかしい
言ってる意味はわかるが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dafc-3R9J) · 2019/12/27(金) 16:33:34.48

250cc でも130キロくらいでの巡航や、150キロでの追い越しがなければ、
マスツーリングでも普通について行けるよ。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMb7-+wYM) · 2019/12/27(金) 16:43:06.48

マスツーとか無理。
陽キャじゃないから、話が弾まない……orz

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saab-MCvH) · 2019/12/27(金) 16:47:01.28

>>973
え？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5c2d-6a84) · 2019/12/27(金) 17:10:05.19

マスの規模とルートにもよるけど多くて長いほど問題なかったな
大型は高速狂ったように飛ばしてても休憩ばっかしてるから追いつくし
峠に入ったら先頭グループ以外は一列渋滞の団子でオフ車で参加しててもイラつく遅さ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf) · 2019/12/27(金) 17:11:34.60

つーかはよ次スレ立てたまえ
君だぞ君

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw) · 2019/12/27(金) 17:57:58.35

以前400㏄以上ばかりでマスツーしてて
自動車専用道路を120～130くらいで流してたら（これでも普通に速度超過だ・・・）
Ｎｉｎｊａ２５０Ｒが俺らを颯爽と抜いて行ったなあ

体感速度差はたぶん20以上あったと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw) · 2019/12/27(金) 18:00:55.38

ついでに
今俺MC51も所有してるんだけど、高速で140～150巡行程度なら普通に余裕だ。
カウルの無いリッタオーバーNKより普通に楽だと感じてる

100馬力以上あってもまともなカウル無けりゃ140以上は快適とは思えないな
俺の場合は。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d92a-RbSw) · 2019/12/27(金) 18:53:03.12

【Kawasaki】ZX-25R Part6【クォーターマルチ】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577440318/

次スレな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf) · 2019/12/27(金) 19:05:12.59

>>980
大型がマスツー有利なのは何も馬力だけじゃないんだけどなぁ
重量級と軽量級どっちが安定感あるか言わずもがな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-bzsI) · 2019/12/27(金) 19:07:09.82

>>968
常にパワーバンドでのマスツーは辛いだろw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfea-RbSw) · 2019/12/27(金) 20:44:35.72

走行車線も追い越し車線もそこそこ混んでる時に追い越しかけながら進むシチュだと
小排気量はあっという間に置いて行かれるんだよなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 84a8-5JiN) · 2019/12/27(金) 21:03:04.48

おれマスツーとかしないから無問題！友達いないからね

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa2e-fJ/L) · 2019/12/27(金) 21:35:13.59

>>981
乙です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bd8-k3TK) · 2019/12/27(金) 21:46:51.19

自分と同排気量かそれ以下のバイク限定でマスツーすれば解決

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6216-+wYM) · 2019/12/27(金) 21:47:48.19

コミュ障の俺涙目w

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3e-pFWW) · 2019/12/27(金) 23:10:02.95

>>983
常について行くという発想がビギナー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5caa-HCDf) · 2019/12/27(金) 23:17:00.44

でもまぁマスツーで周りと合わせれない奴は大概人間性的にカスで運転も下手なんだよな
1人だけ「どう俺カックイイ？」とばかりにピューっとかっ飛ばす

ベテランは基本周りと合わせ尚且つ安全に努め旅を皆と愉しむ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa83-bzsI) · 2019/12/27(金) 23:48:33.41

排気量で気を使うツーって嫌だな
リッターが普通に加速しても、250からしたら
かっ飛ばしてるようにしか見えないんだもん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7436-rwJi) · 2019/12/28(土) 00:05:31.40

排気量じゃなくて人間の器次第だよ、マスツーは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1eb0-dR36) · 2019/12/28(土) 00:49:28.39

>>965
お前だろ
250ｃｃ指名買いじゃなくて車検が嫌だから250ｃｃに妥協するなんて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ae55-RXv2) · 2019/12/28(土) 05:07:27.14

高速なんて、普通は次の休憩場所決めてそこまではフリーだろ
高速でも隊列組んでんのかよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfea-RbSw) · 2019/12/28(土) 06:09:05.21

めっちゃ見るよ
高速で隊列組んでる方たち

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2c76-CUjL) · 2019/12/28(土) 06:09:50.87

2人でツーリングするのはマスツーに入りますか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c0aa-VnBs) · 2019/12/28(土) 06:55:26.34

隊列組んでいる人達は制限速度＋10Kmぐらいでまったりと走るから
あまり排気量関係ないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e4a-l1zO) · 2019/12/28(土) 06:59:39.51

フルエキとサブコン入れたらハーレーとかには勝てるんちゃうか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa08-f/io) · 2019/12/28(土) 07:03:15.02

1000ゲットは次の奴に任せた

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1a-RSua) · 2019/12/28(土) 07:07:34.28

1000なら買う！

**1001** · Over 1000

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