【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part18
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
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前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571323755/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured コンセプトモデル版ならともかく、あんなブサイクなCT125に実際40万以上も出すってどんな奴だろ？
CCバカにする前に自分の美的センスを疑った方がいいぞ >>733
それな
前にもどこかに書いた気はするがCCはお洒落なコミューターでCTは懐古趣味の小型バイク
新型CTはバイク乗りくらいしか興味持たないだろう 爺さん達がCCからいなくなるならそれだけでも価値あるか >>742
美的センスないのはオマエやろ
どっからどう見てもCCは中途半端で不細工やで >>745
もうわかったらハンターカブスレあんだしそっち行けよ
こっちでネガな話して荒らすより建設的だろ >>748
スキルないオマエも同じやな
CCの不細工さもわからんような頭しかないから仕方ないか そう思う。嫌い、興味がない奴はここに来る意味がないだろ。 CCのスレでCCが不細工だとの意見やろ
馬鹿なのタヒるの？ >>747
あんな不細工な中途半端のCCが売れたから本気で復刻するんやろ そうか、お前個人の意見は分かったから言いたい事は言ったんだからもうここに来る意味ないだろ。
後、そんなにCCブサイクで嫌いで存在が許せないならホンダに突撃してこいよ。キチガイw >>755
スキル使うだけで1人で喋る奴はいないやろ
馬鹿は半年ROMっとけ しかしCCのホンダロゴがあるカールの位置が下過ぎてキモい
ほんま中途半端なバイクやな >>758
馬鹿で暇つぶし
CCが不細工なのは事実 CTがコンセプトモデルから超絶劣化したのが悔しくて八つ当たりしてるんだね😉 >>760
絵文字がキモい
キモメン超絶劣化kwsk >>758
放っといてやれ。
他人を見下してるつもりで9レスも書いて自ら必死さを晒すとか、健気な子供じゃねえか。 >>762
ほんと馬鹿だなオマエ
スルーしとけば良いものをw
悔しくて仕方ないの？
なんかレスらな負けた気持ちするの？ 爺さん達が若かった時分に憧れたCT110に対する思い出補正が入ってるんでしょ 全ては中途半端なct125を出したホンダが悪い
ハンター名乗るならct110そのままじゃねーかwって突っ込まれる位のデザインで出すべきだったな >>764
思い出も何も
CT110>CT125>その他カブ>CC110なのは当たり前
キモ過ぎやろCC >>765
CT125はなかなかの復刻仕上がり
CCなんやねんあの中途半端なCTよせわw 残念な仕上がりになったよなCT
コンセプトにあった渋さなくなりゴツゴツゴテゴテでガキぽくなってしまった >>771
それは人によるだろうな
市販版をみて似合うヘルメットが想像できんわ >>773
クラシックのジェットだな
クラシカル感なくなったCTだとわりと悩むとこじゃね >>774
CCに合うのにCT125に合わないとかないやろ
俺はブコの半ヘルかぶってるが >>775
そうか？cc含め素カブc125とかはクラシカルつーかネオクラシカルなんだと思うけどCTはズーマーみたいでよく分からんわ
まあ半ヘルのほうが無難かもしれんが どうやらCT125がCCに似ていると図星つかれて発狂したようだな クロスカブのカムフラージュグリーンかっこいいな。
CT125とどっちを買うか悩んでるけど、クロスカブ欲しくなるわ。 ハンターカブ買うならいっその事オフ車欲しいな
と思ったけどトリッカーもセローもCRFも消えて行ってるんな。KLXは復活したが セローは売れるし復活するでしょ
乗ってたけど凄く良いバイクだったよ
追突されてお亡くなりになったけど ガソリン満タン入れて右に振り切ってる時はなかなか減らんのに
目盛りに掛かり始めたら一気に減るよな 燃料計右の方 3リットル以上、真ん中の線で2リットルちょい、レッドの線で1リットルちょい位に思ってる。 205 名前:774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-o8D6) :2020/01/27(月) 14:04:54.29 ID:eOInLnUu0
製品版なんやあれ
ガッカリやわ
ct110程度良いのないか？ ブロックタイヤかっけーけど普通のタイヤ履かせるより寿命が短そう やっぱりそんなもんだよね
でもブロックタイヤ履かせるとカッコよくなるんだよな知り合いのカブがカッコ良かったもん 年末年始に年越し宗谷岬行ってきたけど
BONSUNのスパイクタイヤで雪道走れたぞ
アイスバーンでは流石にコケたが 九州住まいなんでさっぱり想像つかないけど、スパイク履いたクロスカブでどのくらいのスピードで走れるの？
それで北海道で1日どれくらいの距離稼げるの？
下手したらその日の宿場に辿り着けない事とか無い？
オロロンラインとか走ってたら遭難して死にそうな気がするんだけど >>793
バリバリに凍ると普通のオフロードみたいに走れるよ
厄介なのは凍り始めと溶けかけ
怖いのは転倒して後続車や対向車に轢かれる事故
ホワイトアウトとかなるような天候では走らないよ よく考えると通勤メインでたまにキャンツー行く俺としてはレッグシールドとサイドバック付けれるクロスカブの方が使い勝手が良いのとに気がついたわ ハンターの市販モデルを見届けたので迷いなくクロスカブを契約してきました
皆様宜しくお願いします
例のお言葉いただいてよろしいでしょうか？ >>797
おめ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* レスありがとうございます！
色は僕の心のような純白になります >>793
圧雪なら普通に50km/h以上でも走れる
制動距離伸びるから車間距離は必要だけどな
アイスバーンだと轍でハンドル取られた瞬間コケる 散々ワクワク待たされた挙句に蓋開けたらあのポッチャリ変テコマフラー、でもタイ製バカ高価格は変わらず。で腹いせにCCスレ荒らして憂さ晴らし。ただの痛いヤツだな。 Cc125くれよー見た目最高だろcc
非力さが可愛いと思えるほど俺んち周辺の坂はゆるくねえ あと１割増しでパワー(と出来ればブレーキも)強化してくれ
あ、色は黄色な >>804
CCの不細工さよりマシって感じや
オマエ美的センスないよROMってろ CTの良いなって思う所は125ccとフロントディスク。
でも、良いなって思うだけで、欲しいとは別次元。
冷静に考えると、対価バランスが悪いと思うんだけど、時代のせいなのかな。 まあID:eOInLnUu0はよっぽどCT125の不細工さがショックだったんだろ
で、憂さ晴らしにこっちを荒してると
ま、それもこれもCT125の生産型が中途半端にCCに似せたからだけどな >>806
マシとか言っちゃってる時点で販売モデルへの不満隠せてねぇじゃん。頭も悪くて何か惨めだなぁ。 CC買った人みんながCTみたいなの欲しかったと思い込んでる人がどんどんCTに流れて去ってくれるならwin-winですね CCの魅力は自分好みにカスタム出来て他人との差別化が出来るところだと思う
スーパーカブと共通パーツが多い分色んなメーカーがカスタムパーツ出してる
ディスクブレーキ化もボアアップも商品化してるメーカーがあるから調べて買うとよろしい
クロスカブはそういうのが魅力だと思う >>808
>>809
>>810
CCなんて中途半端なダセエの乗ってるから頭おかしい妄想ばかりなの？
なにもCCを批判してるわけじゃない現行の中途半端なCT似せがキモいんだよ
CT125でれば現行CCは存在意義なし
中途半端なキモバイク
CT125だすならCCのオリジナリティを追求しなかったホンダが馬鹿過ぎる >>814
お前の言う事は正しい。CC110はダサい、CT125最高！
それでいいからもう来んな。
ハンターカブスレから出てくんな。 自分が気に入らないのはまぁ、分かるけどそれを周りに強要して口撃するのはキチですわ 他人と被りにくくて良質な中古部品が容易に入手出来るようになるから人気なくなるのはむしろ歓迎 カブスレ荒らしてるだけでしょ
ハンタースレではこれ
205 名前:774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5fb9-o8D6) :2020/01/27(月) 14:04:54.29 ID:eOInLnUu0
製品版なんやあれ
ガッカリやわ
ct110程度良いのないか？ やめろよ。
ハンターカブのスレにもこいついらんから。 おまえら皆んな馬鹿ばかりだな
ダサい、ダサくないわ来るな
同じやろ、必死に自分のバカさ加減晒すのも大概にしとけよ
まあ暇潰しにはなるがホンマアホやな >>818
うわ最低な奴やな
で、この後釣り宣言で退場かな >>821
何が最低やねんゆうてみ
CC究極に中途半端なダサいバイク
CT125まだマシやけどCT110の方が良い
馬鹿なんだからROMっとけって うっわキツいなこいつ、怒涛の23連投か
流石に笑うやろ >>823
おう暇つぶしサンクス
で？
レスるならもうちょいオモロい返しせえや >>825
それが対応、スキルってもんだ
馬鹿ばかりなんだよ CT125信者ってタチ悪いの多すぎね
このスレ荒らしてる奴もそうだけど、ハンターカブスレでも否定的な書き込みはCC乗り認定してる奴がいるしよ
その結果CT125がどう思われるか考えられないんだろうね ロングブレーキアームの取り付け手こずった
ギザギザの窪んでるとこに合わせるのね クロスカブは見た目可愛らしいし町乗りするの楽しそう。
ハンターカブは少しワイルドでちょっと遠出するのが楽しそう。
どっちも捨てがたいぜ。 >>827
昨日荒してたのはCT110押しの爺い
CT125スレでも嫌われてた
向こうのスレでもCCの悪口言ってる奴は荒し扱いされてる どうせ誰とも会話しないで毎日鬱々と生きてんだろうな 結論は出た
やっぱねCT110(2×3)はCT125すら霞む
至高の存在なんだよ
ラックからライフル取り出して他のCT、CCを
木っ端微塵に消し飛ばしてもいいほどのな
CT110(2×3)>>>>>越えられない壁>>>>>その他CT、CC
その他には順位もクソも無い
CT125もキレイな屑鉄w 末尾M
まあ金がないんだなってのはうかがえる年寄りで金がないのは悲惨よなそりゃ性格歪むよ はじめまして。
大学生の息子用に買いまして納車待ちです。
ヘルメットや雨具を入れたいので、リアに積むボックスのお勧めがありましたら教え下さい。
買って後悔しないならある程度値が張っても良いと思っていますが、最初の頃は転倒も心配なので安価でベストなものも考えたいところです。
安い物だと穴あけ加工とかも必要かと思いますがある程度なら自身でできると思ってます。
よろしくお願いいたします。 >>835
ホムセン行って好きなの選ぶとよいぞ
あと、箱付けるとリュックとか背負うスペースなくなるから
箱にリュックを入れるようにするのか、延長キャリアつけて箱を後ろにずらすのか決めておいた方がよいぞ 俺の今注目するオススメ箱はコレだな
YETIのロードアウトゴーボックス
なんつってもかっこいい
クロスカブにめちゃ似合う
https://i.imgur.com/PYydmX1.jpg
ただし5万くらいするorz もしcc125が出たら最低でも40万はするのかな。
そう考えるとcc110はお買い得な気がしてきた >>835
SHADってメーカーが安くて作りもしっかりしてて良いよ
カブだと丸いのより四角いほうが似合うと思う
容量40Lくらいのを選べば十分でしょう 灯油タンク20Lをクロスカブで運ぶならどうするのが効率良いでしょうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
