【ちっちゃくて】リトルカブ67速目【ｶヮｲｨやつ】
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硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
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【ちっちゃくて】リトルカブ66速目【ｶヮｲｨやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557458376/ フロントフェンダー シルバー
傷ついできたので
買おうと通販見たら商品自体同じものがなさそう… ホンダのカラー番号NH435なら全て廃版では？
昨年フォークとFフェンダーを注文しようとしたら販売中止だったよ。 パテ盛って削って磨いて塗装すればいいじゃん
割れてなきゃ新品同様になる？ モーター自体が逝くことは稀だよなー
セルスイッチとかリレーの方が多いわな
モーターにバッ直12V食らわせれば生きてるか解るでしょ
もちろんまともなバッテリーで 今、馴染みのバイク屋でとりあえずクランクケースのガスケットを発注してきた。
週末ばらして、また報告します。 >>464です。
スミマセン、IDが変わっちゃいました。 20年以上経ってもセルは問題ない
通勤で乗って単純計算で年平均600回回して12000回以上耐えてる
壊す強者は弱ったバッテリーで鬼回ししてるか10秒以上回しを何度も続けてやるとか日常的にやってるんだろう 今、雨の合間を縫ってバラして組み終わった！
やっぱりセルモーターがパクたれてたらしく、無理やりローター手回したら、ゴリッって感触の後、セルが回るようになったので、急いで組み直して本日は終了。
しばらく様子を観ながらゆっくりパーツを揃えて行こうと思います。
ありがとうエロい人たち！ >>476
よかったな
セルモーターがパクられてなくてw ブラシが異常に磨耗して短くなったか粉が絡みついて引っ掛かった感じかな？
あと俺はセルが何万持ったとか有るけど、多数の中には寿命が短いのも有るんだよ。
モーターなんか孫請け曾孫請け辺りで組んでるからたまには不良気味な部品も混ざるよ。 昔からカブのセルはオマケみたいなもんだよ
AA04Eになってからは変わったのかも知れんが >>478
世界中がお前さんみたいに物わかりが良ければクレームという行為はなくなるだろう
メーカーは孫曾孫工場生産だから不良品あるとか寿命が短いとか壊れるなんて言い訳言えない責任があるんだがな セルモーターなんか回せば回すほど確実に減っていく部品だろ
距離で語る事自体がナンセンス
俺のC50なんて四万キロ以上走ってるけど温間の再始動しかセル使ってないから減ってないだろうよ リトルカブのオイル交換が1500キロで一回で頻度的には早い？ オイルフィルターないしちょい乗りメインならちょうどいいんじゃないかな
距離走ると1500kmと3000kmで大分エンジンの汚れに差が出るよ ワイは2000キロ毎
常にメーター偶数だから覚えやすい レベルゲージで汚れとか減りの具合を点検するとかシフトフィーリングの変化とか走行時にヘッドから聞こえる音などで自分なりの基準をつくったらどうかな？
使用状況は本人しか判らないからね。
因みに自分はヘッドからの音が気になり始める2000キロ毎交換だよ。
シフトフィーリングは1500くらいから固い感触になるけど、中途半端な距離だと次回交換を忘れそうなので2000キロで区切る。
前回何キロ？って時でもメーター偶数だから忘れない。 オレも>>485と同じ2000キロだわ、理由もほぼ同じ
強いて言うならバイク屋のオヤジさんが自分のカブも2000キロで交換してる、オイルなんか自分で替えりゃいいから距離だけは守りなよとアドバイスしてくれたからね 実際、3000キロ持たないんだよな、乗り方もあるだろうが
ブン回して乗ってると、けっこうオイル食うからゲージのマックスまで入れたのが真ん中くらいまで減ってる 毎日往復8キロを全開走行してる環境だと2000キロだとオイル減ってる
上にあるように、1500キロくらいでフィリーリングが変わったように感じることが多い
気持ちの問題もあるけど、三ヶ月ごとに1000から2000の間が適正な気がします 近所の買い物位にか使わんから距離じゃなくて半年に一回換えてる 新車で買ったリトルカブ、セル付き、インジェクション
12年で走行はまだ5000キロ程度
忘れないように毎年4月には走行距離に関係なくオイル交換してる
一生乗るつもりで室内保管して、月に一度ぐらいの頻度で気が向いた時に外に出て動態保存のつもりでふらっと走らせてる
バッテリーは一度交換したが、タイヤは未交換 >>487
カブに限らずシングルのエンジンはオイル劣化がマルチとかより早い感じ
250のオフ車の時も2000くらいで換えてた >>490
12年タイヤ交換してないのか…いくら室内でもヒビ割れしてない？ 調べてみたら俺のタイヤは21年前の物でひび割れもしてる
あまりすり減ってないからOKだと思ってたけどヤバいから今年は交換するわ てかこんな古いタイヤ履かせたまま売るのって普通なの？
あの店で二度と買いたくないわ
整備費で2万円も取ったくせに >>490
自慢話なら他所で日記なら部屋で書いてろよ
うぜぇ 21年前だとリトルでも最初期の旧車じゃん。
パッと見出来るタイヤの不具合なんて契約時や納車時に指摘出来るのに今更でしょ。 最初からタイヤ交換しておけば売値が高くなるから
自分で交換できる人には安くて助かる仕組み。 と思って下さいな >>493
おれも20年で今年前輪を交換したよ
ゴムが柔らかくなって全然違う走りになった
18000キロ
降臨はパンクしたので去年変えました タイヤなんて５年もしたらグリップガタ落ちだよ
いくら山があっても交換しないとコケるぞ
カブは使ってナンボだぜ、ワイの98年式だけどまだまだ元気 タイヤ安いカブで距離乗らなくても5年以上交換しないってマジかよ
タイヤはケチらない方がいいぞ >>499
>>500
この前コケて通院中ですw
ほんとタイヤ交換は大事だと思う
特に雨の日 ミシュランのパイロットスポーツはマジでグリップ良い。
特に雨の日、もう指定タイヤとかにダンロップ使えんわ。 チェーンスプロケは一万キロくらいで交換ですか
カバーで点検しにくいし
目安を知りたい チェーンの寿命はメンテ次第で全然違う
点検するしかない
自分でするつもりがないなら1000キロごとに店に点検してもらえ チェーンカバーすぐ取れるし1000km毎にルブ吹くだけで寿命全然変わるぜ
張りもそのついでに確認して弛んでたらナット1/4締めりゃ部分伸び対策にもなるし
安いチェーンだから手間かけたくない気持ちも分かるけど燃費とか走行性能に影響するからね >>508
こんな初歩である意味バイク乗りには常識を調べもせず聞いてくる輩は教えてもやらないんじゃないか
チェーンカバーの時点でやりにくいとか言っちゃうんだし グロメットでカバー外さなくてもチェック出来るのにカバー外してるのか
オラのはどっかいって穴開いたままなってるがw チェーンの一コマづつ丁寧にオイルを差すからカバー下を外して作業するな。
このオイル注油するメンテは本当にチェーンが長持ちする。
引く調整も滅多にしないよ10万キロ走っても半分も引いて無いし。
ただし伸び無いから引かないけど横ガタは増えて来てガタガタになるので10万キロでチェーンだけ替える。
スプロケは全く磨耗してないから新品チェーンをあてがってもピタリとフィットする。
欠点は注油頻度で二日に一度は必要だからね。
この注油に掛かる手間を時給計算するならグリスタイプのスプレーをオイル交換時に差すくらいにして15000キロ前後でチェーンスプロケ全交換の方が安い。 >>507
IRCのTR1を無理やり使う（フロント用のサイズが無いから） 100均にあるチャリ用のスポークに被せるタバコ1本分みたいな形のリフレクターてリトルにもつけれる？
つかないとか走行中とれちゃうとか詳しい人いたら教えてクレメンス 興味も何も当たり前じゃん
伸びきってたるたるや錆び錆びでガタガタのチェーンで動力ロスない方がおかしい
チェーン以外もタイヤも燃費に影響大だしホイールベアリングもだしそもそもエンジンのメンテナンスが大事だし 何もメンテしない人って割りと動くか動かないの二択で判断してるよな？
だからチェーン伸び切ってカバーに当たってガッチャンガッチャン言って穴まで空いてるのに平気な顔して乗ってるもんな。
外れるか切れるかして乗れなくなって初めて慌てる感じ。 駆動系だから錆びてたり伸び伸びだと抵抗が増えてパワーロス＝燃費に影響
たまにガシャガシャ賑やかにチェーンカバーに当てて走ってんのいるけど点検とか一切考えてないんだろうな メンテナンスとか交換に一切注意払えないのもアレだけど100均の物すら人に聞かないと付けようとしない貧乏人(精神的金銭的)もどうかと思う 色々とあーでもないと失敗しながらが楽しいのに キャブセッティングも季節とかで色々とイジリまわすのが醍醐味 他の子が2ストスクーターを使うなか俺のバイクは昔ながらのスーパーカブ
婆さんが長く使うものだから丈夫なカブがいいと決めたらしい
学校が終わってみんながアクセルひと捻りですぐ発進するのに俺だけはもたもたとギヤチェンジしてて出遅れた
スクーターの簡便さを羨ましく思っていた俺はお袋に「なんでこんな古臭いのにしたんだよ、俺だけ遅くて恥ずかしいよ、こんなのもういらないよ！」
婆ちゃんは悲しそうな顔で黙って聞いていたけど何も言わなかった、そして翌年亡くなった
卒業する頃にふと気がつくと、同級生たちのスクーターはベルトが切れたりウエイトローラーがすり減ったりオイル切れで焼き付いたりして買い換えている子がいた
俺のカブは塗装が剥げたりしてたけどエンジンも車体もまだしっかりしている
冬の下校時にスノーモービル代わりにして雪の積もった階段を滑り降りて転倒したりしてもエンジンが壊れたり走れなくなったりはしなかった
その時俺は婆ちゃんのことを思い出してつぶやいた
「婆ちゃん、確かに丈夫だったけどスクーターの方が楽だったよ‥」 現代だとスクーターも4ストだらけだからそんなに引け目は無いよな
しかしライブディオあんまり見かけなくなったな
スーディオの方が生存率高いかもw 2ストスクーターは本当に便利だった
49ccの加速力じゃない まあ白バイのカモだけどなw
NチビだのRZ50だのはリミカだけで軽く80キロ超えるもんなぁ おばちゃん仕様のジョグですらえぐい加速してたもんなぁw >>524
縦型エンジンのスーディオ後期はクランクも太くなって頑丈だったけど横型のライブディオはベアリングが弱点だったからなぁ リトルに使いたいんだけど、合皮のサイドバッグのオススメってどなたかご存知ない？
そんなに大きく無くて良いんだけど。 加減を知らない子供たちのパワーを6年間受け止め続けるランドセル先輩か 普通にタナックスの適当な奴で良いのでは？
ランドセルは買うと高いよ。 >>537
yssかぁ、デブではないのだがもう少ししっかりしたサスにしたかったので。サンクス 質問
ガソリン残量計のフチからガソリン滲んでくることなんてあり得るの…？ 交換可能なんだから有り得るだろ
増し締めしてダメならパッキン交換 ゴムが経年劣化で縮んで密閉が悪くなってるなら増し締めで直るかも？ひび割れてひびから染み出すならパッキン交換だね。 ありがとうございます
外れる部分なら可能性としてはそりゃありますやね
時間空いたらショップいきます パッキン単体で部品注文できないってウイング店で前に言われたんだけど今は注文できるん？ 久しくエンジン掛けてなかったせいかセルで起動せんやった(;´д｀)
キックで掛かったけどウインカーが早くてフォーンが弱々しかった バッテリー上がりです
本当にありがとうございました キャブ車ならフロート室のガソリン一回捨ててからクランキングしないの?
どれ位久しくなのかは知らんが 四速セルなんだけどリミッターカットした方が燃費伸びるのかな？
キャブでリッター50以上いかないんだよ、前は3速乗ってて同じ道と乗り方でたまに60出たし普通に57、8で通勤快速だった >>550
55キロ以上出すなら切らなきゃな
遅角してパワー出なくしてるのに開ければ無駄にガソリン食うだけ CDIの線1本抜くだけなんだからやってみたほうが早いよ >>551
線抜いてもらいました
平地で普通に60㎞出せてちょっと感動w
これで燃費向上したら嬉しいな https://www.goobike.com/smp/spread/8710023B30191029001/index.html?_ga=2.146025266.706134974.1585123126-431949857.1572782235&;_gac=1.161002063.1584411716.Cj0KCQjwx7zzBRCcARIsABPRscNx1H1Cun9v2iHzm3OOJpEBg166ad9RWkg7QkXHmodv1YhB_eItefcaApSwEALw_wcB
これってやけに安いけど
ワケアリ？ 別に普通だと思う
走行63kmとはいえ中古は中古だし かなりチェーンを引いてるみたいだから5000ｋｍ以上は走ってると思う。
ステップの擦れ具合は分からなかった。 皆さんありがとう。
ちょっとサビが出てるのが気になるけど…
また春休み中に見に行こうかな
リアキャリア？は替えてありますよね？ 全然良い物件に思えないんだけど
キャリアとタイヤ変えてるのかな
免許あるならもうちょい出して110の新車買った方が幸せになれるんじゃない？ >>560
やっぱり安いだけのことはある？
原付免許しかないから
クロスカブ50も気になってる いや高いってば
予算があるならクロスの方がいいだろうしストリートとか在庫があれば新車で値段変わんないんじゃないの？ >>562
>>563
高いんですね？
距離だけでみてくと相場より安いかと…
スーパーカブ ストリートも見ました
なかなか良いですね
近所に在庫が無いから
買うなら通販になるかな？ リトルカブの中古に20万払うなら現行のスーパーカブを新車で買った方が良いと思うわ
よっぽどリトルのデザインに惹かれているのでなければ 今リトル中古20万もすんの!?
俺去年四速10万全込みで買ったぞ
走行1万ちょい中華タイヤ新品付きで リトルは6万キロ超えてても何の問題もないからな
レッグシールドやヘッドガスケットがイカれたくらい
レッグシールドはボロボロになるから早めの塗装が吉 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
