【ちっちゃくて】リトルカブ67速目【ｶヮｲｨやつ】
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硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
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お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
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【ちっちゃくて】リトルカブ66速目【ｶヮｲｨやつ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557458376/ >>975
俺もそう思ってカーボンリムーバー吹き付けて掃除したけどマジで見つからない
完全に一体化してて見分け付かなくなってんのかな エアスクリューって時計回りで濃くなって反時計回りで薄くなるんだよね？
カブの場合は逆ですって書いてるブログあるんだけど カブのエアースクリューは締めると濃く緩めると薄くなるよ。
逆と書いてるのは間違い。
社外キャブでパイロットスクリューなら逆になるけど。
ネットにはあやふやな情報が多いからね。
おいおいと思うブログや動画だらけ。 エアスクリュー→エアを調整
パイロットスクリュー→混合気(ガソリン)を調整
ざっくりした見分け方だけど、スクリューがエアクリ側にあればエアスクリュー、エンジン側にあればパイロットスクリュー エアが濃くなるなら燃調は薄くなるってことが言いたいんじゃね？ 正確に言うなら空燃比(A/F)
4ストのキャブはパイロットスクリューが多くて2ストはエアスクリューがほとんど
でもカブみたいに例外もあるから分かりにくいかもね クラッチ外すのに、クラッチアウターホルダーは必須ですか？
もしユニバーサルホルダーで代用できるなら買わずに済みますんで
モンキーのところで訊いてみたけど、謎の熱い論争中みたいなので、こちらで改めて質問させていただきます。 カブのタイヤ交換って素人には難しいの？
今まで色んなところ自分で整備してきたけどホイールバランス？とかよくわからないしプロに任せた方がいいかな >>990
カブ程度の速度ならバランス取らなないでも大丈夫でない？
自分は大型車でも自分でタイヤ交換してバランス取ってない。 >>991
マジか
大型でも大丈夫ならカブなら大丈夫そうだな
一回自分でやってみる、ありがとう スプロケ・チェーンの点検
ブレーキの清掃グリスアップとかのメンテナンスも合わせてやるといいよ >>992
カブ タイヤ交換 でググって色々見た方がいいよ
パンクさせにくい方法もある
交換で何本もパンクさせる人もいるけど正直学習能力なさ過ぎだと思う モナカマフラーってアウスタとそれ以外で何か違いあるのか？
全部VD168ってメーカーの奴が送られるらしいけど
アウスタのサイト見たらアウスタのオリジナルマフラーとか書いてるし あんなんベトナムやチャイナメーカーのコピー品なんじゃないの？ ニュートラルランプがたまにしか点かないんだがこんなもん？
たまに思い出したように信号待ちとかでN入れたら点くけど9割は点かない 点いたり点かなかったりするならバッテリーの寿命の可能性大 このスレッドは１０００を超えました。
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