【CRM250R】CRMってどうよ　41台目【CRM250AR】

**774RR** · 2019/12/20(金) 12:49:18.46

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　40台目【CRM250AR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554288551/

関連
CRM50/CRM80 Part23 [転載禁止]
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520093540/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

**774RR** · 2019/12/20(金) 12:50:17.03

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**774RR** · 2019/12/20(金) 12:54:04.48

**774RR** · 2019/12/20(金) 12:54:22.01

**774RR** · 2019/12/20(金) 12:54:40.21

**774RR** · 2019/12/20(金) 12:54:57.30

**774RR** · 2019/12/20(金) 12:55:15.61

**774RR** · 2019/12/20(金) 12:55:32.59

**774RR** · 2019/12/20(金) 13:55:58.69

おつおつ

**774RR** · 2019/12/20(金) 15:03:30.57

>>1
乙！

**774RR** · 2019/12/20(金) 15:34:43.16

乙がなんたらかんたら

**774RR** · 2019/12/20(金) 15:54:08.85

999でスレ立てた1は有能！！

**774RR** · 2019/12/20(金) 20:57:59.49

全スレ947

https://i.imgur.com/ON6v52s.jpg
ウィンカーランプとLED

ポジション良さげな中華品が無いんで次回

**774RR** · 2019/12/21(土) 09:12:44.90

乗ってないからピッカピカじゃん！(T_T)

**774RR** · 2019/12/21(土) 10:29:18.43

MTX200も早いよ

**774RR** · 2019/12/21(土) 23:02:18.43

https://i.imgur.com/kuAMQTZ.jpg
スマートキャブようやく装着…
でかくて大変だったわ
明日エンジンかけてみる

**774RR** · 2019/12/21(土) 23:57:52.53

>>28
いいね。
カッコイイわ。

**774RR** · 2019/12/22(日) 00:34:34.09

>>28
穴のフレーム何処かど見た事あるな…
>>26
フェンダーピカピカなのは、昨日組んだ新品だからだZE☆

https://i.imgur.com/dQc3uv6.jpg

**774RR** · 2019/12/22(日) 00:48:30.39

死んだ友達のが未だにそいつの実家にあるわ
線香あげに行くと、そいつの親父に
持っていくか？
と毎度言われるが貰う気は起きんな

やっぱ餅食う時は気を付けんとダメだな(´・ω・｀)

**774RR** · 2019/12/22(日) 05:55:06.62

>>31
遺品は貰わない方が良いよ。
自分が乗らなくなった時に売るに売れない、あげるにあげられなくなる。
俺の友人もすごく困ってた。

**774RR** · 2019/12/22(日) 07:08:13.81

乗ることが供養とも取れるが　まぁその人の考えで

28 · 2019/12/22(日) 13:10:46.81

エンジンは難なくかかったぜ
アイドリングの安定感が異次元
でもかなり濃いからセッティング出さないとな

**774RR** · 2019/12/22(日) 16:30:31.45

RCバルブのメンテナンスしてるんですけどシャフトが抜けません
いい方法ないですか？

**774RR** · 2019/12/22(日) 17:54:53.95

>>35
高ナットと全ネジでシャフトを延長してスライドハンマーを作ってガツンガツンやる
どう？

**774RR** · 2019/12/23(月) 08:38:53.76

>>36
頭が飛ぶ未来しか見えないw

**774RR** · 2019/12/23(月) 22:21:23.46

>>30
カッケーな！

**774RR** · 2019/12/24(火) 08:08:24.48

RCバルブのメンテのやつ
一応延長してハンマーでガツンガツンやったけど取れなかった
開閉がスムーズになったからいいのかな

https://i.imgur.com/V1naedb.jpg

**774RR** · 2019/12/24(火) 22:04:15.65

>>39
グロ

**774RR** · 2019/12/24(火) 22:23:29.77

>>39
ARだと腰↑バラさないとシャフト抜けないが、Rはこれで抜けるのか??

**774RR** · 2019/12/26(木) 10:43:35.65

>>41
ええー！？
サービスマニュアル見るかぎりはカバーのとこにストッパーがあってシャフトはまっすぐなんだけど！？

**774RR** · 2019/12/26(木) 18:52:17.68

シャフトは抜けるがバルブが排気ポートから取れたっけ？

**774RR** · 2019/12/28(土) 10:18:17.19

>>43
Rmの場合はチャンバー外してピストンを一番下に下げればバルブ着脱できますよ
取付は少しコツがいるけど

**774RR** · 2019/12/28(土) 18:38:30.42

>>44
そうなんだー
んでもせっかく外すならバルブの納まる部分も掃除したくなるな

**774RR** · 2019/12/29(日) 14:18:13.45

昨日nsr250乗せてもらったけど
すげー乗りにくいのな、高速度の安定性は良かったけど。
街中ならcrmってか2stオフのが万倍快適

**774RR** · 2019/12/29(日) 18:45:23.11

NSRに乗ってるやつがCRMに乗れば、同じく乗りにくいって言うよ
低速でのギクシャク感とかサスの過剰な動きとかCRMはかなり乗りにくい
バイクの部類に入ると思う

**774RR** · 2019/12/29(日) 18:53:35.52

オン車しか乗ってないとあんまりリアブレーキ踏まないからな
前だけ握ってつんのめって転けかけるのは通過儀礼

**774RR** · 2019/12/30(月) 13:49:58.41

アカレンジャーとミドレンジャー両方乗れる俺！←(自慢)

**774RR** · 2019/12/30(月) 13:51:00.64

CRM250RRとNSR250
https://i.imgur.com/TOMo7Gx.jpg

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:13:50.73

ガレージうらやましい

**774RR** · 2019/12/31(火) 00:37:22.02

めっちゃケツ跳ね上がってますやん

**774RR** · 2019/12/31(火) 11:37:33.29

隙あらば自分語り

**774RR** · 2019/12/31(火) 11:38:30.56

騙ったらあかんぜよ

**774RR** · 2020/01/03(金) 22:07:10.57

明日走ってきます

**774RR** · 2020/01/03(金) 23:02:23.75

近所のホンダドリームに綺麗なARが65万で売ってたぞ
麺玉飛び出るかと思ったわ

**774RR** · 2020/01/04(土) 06:24:08.51

まともに整備出来ない（部品が出なくて）物を売るなよな。

**774RR** · 2020/01/04(土) 10:55:00.55

おまいらあけおめ。

**774RR** · 2020/01/04(土) 15:09:13.06

中古視野に入れてもなんとかならんものって何があったっけ
生産中止から20年でも旧車に足を踏み入れた程度だからなぁ

**774RR** · 2020/01/04(土) 18:49:52.19

>>59
ARのインシュレーター
ヤフオクで滅多に出ないし、1万円超える。

**774RR** · 2020/01/04(土) 23:25:39.53

>>58
あけおめ

**774RR** · 2020/01/05(日) 14:34:56.59

>>60
そのぐらいの金額で手に入るならそれは大丈夫なパーツだと思うけどな
10万するとか言われたら考えるけど
nsr250 のインシュレーター新品定価で2万するよ

**774RR** · 2020/01/05(日) 17:08:23.68

今年こそCRM250部品再販ありますように……

**774RR** · 2020/01/06(月) 19:50:03.14

助けて！リードバルブどっか手に入らんかな

**774RR** · 2020/01/06(月) 20:00:16.87

ボイセンまだ買えるよ

**774RR** · 2020/01/06(月) 21:24:34.10

純正のリードバルブが手元に残ってるなら
「キタコ（KITACO）リードバルブを自作汎用カーボンシート 711-0500700」
を買って純正で型取りして自分で切り出せばおＫ

デザイン用カッターナイフがあれば簡単にできるよ

**774RR** · 2020/01/06(月) 21:29:45.80

書き忘れた
カワサキの97年～99年kx250のリードバルブが流用できるよ

**774RR** · 2020/01/07(火) 11:33:36.14

助かります、さっそくありがとう！

>>65
ボイセンのやつどこもメーカー取り寄せ納期不明ばっかりで注文キャンセルされまくって…

>>66
とりあえず流用できるのでやってみる！それでも無理ならカッターでいってみる

**774RR** · 2020/01/07(火) 20:17:26.86

CRMは伊達じゃない!!

**774RR** · 2020/01/08(水) 20:36:09.97

皆さん2ストオイルって純正使用してますか？
純正以外でも使用しても大丈夫ですかね

**774RR** · 2020/01/08(水) 20:55:59.02

物によるでしょ
ヤマハとかゾイルは不具合出たことないな

**774RR** · 2020/01/08(水) 22:28:07.04

オイラは20年くらいずっとスズキのCCISだな。
煙はスゲーがそれ以外は何の問題もない。

**774RR** · 2020/01/08(水) 22:34:39.52

街乗りはスーパーファイン
ぶっ飛ばす時はGR2かなー

**774RR** · 2020/01/09(木) 00:01:42.63

オイルは宗教だ
うちの子は分離時代から餅600、成人してからは混合になり餅800のグルメちゃん

**774RR** · 2020/01/09(木) 21:52:50.25

今年初の乗り始め！……と思って出たが雪が舞ってきたので退散した

**774RR** · 2020/01/10(金) 21:10:57.88

>>70
ホームセンターブランド480円使っても動いてます。でもGR2の方が開けられます。

**774RR** · 2020/01/10(金) 22:15:01.27

ツーリング先の山の中でオイル切れした時は
農協に駆け込んで農機用の入れたな
当たり前だけど別に不具合もなく普通に走った

**774RR** · 2020/01/10(金) 22:33:15.76

俺たち、騙されてたのかな…

**774RR** · 2020/01/10(金) 22:45:30.40

GR2臭いがきついわ

**774RR** · 2020/01/10(金) 23:27:11.86

スクーター用はあきらかに回らなくなるよね
めちゃくちゃパワー落ちるから凌いだらすぐ入れ替える

**774RR** · 2020/01/11(土) 07:01:12.49

>>77
そりゃまぁ農機具も焼き付いたら困るからな。

**774RR** · 2020/01/11(土) 10:00:10.64

農機具にも排気デバイスある？

**774RR** · 2020/01/12(日) 04:47:58.39

2型に乗っていんだけどライト暗いし顔も古くさいから汎用のライトカウルに交換しようと考え中
配線などポン付け無理だとしても加工は難しいですか？オススメのライトカウルあれば教えてちょ！

**774RR** · 2020/01/12(日) 07:29:10.73

>>83
俺は加工は簡単。お前さんの技術レベルを知らないから簡単かどうかはわからん。
オススメって言ってもお前さんの好みがわからんから勧めようが無い。

**774RR** · 2020/01/12(日) 10:33:56.77

古臭いけど最近のクネクネしたのはどうせ似合わないからアチェルビスのエルバライトでいいんじゃね？LEDでも仕込めば
簡単かどうかは知らん

**774RR** · 2020/01/12(日) 12:05:18.30

>>84
ぐずぐず言わずにお前の好みで言いなさい

**774RR** · 2020/01/12(日) 15:23:03.35

>>86
ぐずぐず言わずにお前の好みを言いなさい

**774RR** · 2020/01/12(日) 16:44:48.32

>83
ハロゲン使えるからポリスポーツのHALOが定番
https://www.webike.net/sd/21715660/

配線はH4変換コネクタがあればポン付け
DAYTONA(デイトナ) 変換コネクター H4変換コネクター 37284

本体取り付けはゴムバンドが短くてとどかない時があるので
タイラップだの汎用ステー使って現物合わせで頑張って

**774RR** · 2020/01/12(日) 16:56:17.59

俺はポリスポーツ LMX が好き

**774RR** · 2020/01/12(日) 18:32:54.82

皆さんアドバイスありがとうございます｡
参考にさせて頂きますね｡

**774RR** · 2020/01/13(月) 00:21:34.09

XRのガラスのライトとライトカウルが装着出来る
ライトステーはそのままでカウルの下側を止めるゴムのステーは追加で購入
フロントフェンダーもXRのが流用出来るよ

**774RR** · 2020/01/13(月) 00:21:34.11

XRのガラスのライトとライトカウルが装着出来る
ライトステーはそのままでカウルの下側を止めるゴムのステーは追加で購入
フロントフェンダーもXRのが流用出来るよ

**774RR** · 2020/01/13(月) 01:33:33.33

若作りするより純正のマスクが好きだな、レースで前転して割ったときもオークションで探した

**774RR** · 2020/01/13(月) 10:05:26.60

純正は重すぎだよ。

**774RR** · 2020/01/13(月) 10:13:33.48

XRシリーズ最後のXR230のカウルとライトユニットはまだ純正部品出る
https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2011/10/vol114_XR230_02.jpg
手に入る間に買っておくのも良いかも

社外はレンズカットがメチャメチャで夜はひどいよ

**774RR** · 2020/01/14(火) 20:25:33.73

プレシャスの新品チャンバーがオクに出るなんて珍しいなと思ってウォッチしてたけど
なんか怪しいぞ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l573206217
質問欄で出品者が回答してるけどRrとRpでチャンバーに互換性は無いぞ

**774RR** · 2020/01/14(火) 20:29:05.96

サイレンサーは互換性ないけど
チャンバーは互換性あるぞハゲ

**774RR** · 2020/01/14(火) 20:42:31.88

プレシャスは定期的に出るだろ、今も新品買えるし。
欲しいからって露骨な工作は恥ずかしくね？

**774RR** · 2020/01/15(水) 23:58:33.22

プロサだとチャンバー本体は互換性無いんだけど、
プレシャスだと互換性あるんだ・・・・・。

**774RR** · 2020/01/16(木) 07:21:38.22

互換性は無いよ
そもそもプレシャスはRrとAR以外のCRMのチャンバーは現車持ち込みの特注以外で作ってない

まぁつくかつかないか？って事なら要加工でなんだってつくよ