【HONDA】ハンターカブ CT125 5台目
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ハンターカブ復活?
東京モーターショー2019でコンセプトモデル公開予定
※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125 4台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574387810/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured c125の例をみてみると発売直後は値引き渋いだろうけど
2次入荷分くらいからはそこそこ値引きされるから
CT125の乗り出し価格は41万くらいで落ち着くんじゃないかな 市販の仕上がり具合が分からないうちから買う買わないの判断とかムリ まぁ春のモーターショーで市販車の展示して価格&発売日の発表でしょう
それ見てからでも遅くないわ カブのシートってクリトリスが擦れるから嫌なんだよね
ライナー付けてるんだけどそれでも擦れる 税込41万位ってドリーム店で聞いた
内容的にもそれくらいだろ 150ccで5速なら50万でもおkだったけどな。
50万だったらセローがー、という言う人がいるけどカブと
セローは全くちゃうでしょ。好きなほうを買えばよろしいだけ。
迷うほうがどうかしてる。 セローの話が出たのはハンターカブが林道最強おじちゃんとハンターカブで災害時活躍おじちゃんが大量発生してたからでしょ
別物なのは同意 >>491
150ならメリットないから除外
セローの50マンなんて糞タケーわw
あんなの新車で買うのはハメられたビギナーだけだろw こんなのに50万払うやつに素人とか言われたくねーな >>491
50万ならシフトパターンを正逆選べる機能も欲しい 150ならメリットがないってのは維持費の事?
子育て中ですか?
でしたら、しばらく辛抱してください。
こっちはそれからようやく解放されて維持費くらいは余裕〜!
気分次第で高速にも乗れるのと、一般路でのゆとりが欲しいのよ。
それには5速は必須だけどね。 >>496
逆にしたらカブじゃないです。
クラッチ付けてならアリかと思うけど・・・ >>497
一般道余裕ぶっこいて高速乗るレパートリー車あるわw
わざわざCTに150期待するかよ
だいたいコンセプトから外れてどーすんだ?
5速だ排気量だ燃料タンク増量だつーなら250以上買えよ >>498
カブ一台だけならどっちでも良いけど
複数台持ってるからシフトパターンは統一したいやん ほんと続報ないね
この期に及んで50万とか話出てくるし
採算あわないんかねえ >>500
496の正逆選べる機能、て言われたら、だったらフツーに
副変速機がいいと思いません?
>>502
カブはカブでいいんです >>501
cc乗ってますw
買い替えるにはそれなりの"差"が欲しいじゃないですか
同じホンダで売るんだから、その辺ちょっと気ぃ使ってよ!
と思うわけですw
あ、ホンダさん、ライトの明るさは"実用"で願います 150cc と車体を共有するには重量が130 kg ぐらいでないと駄目だから1000%ないです >>504
副変速機付けても正逆選べないし
副変つけると燃費悪くなるし耐久性とかデメリットが大きいから副変速機が良いとは思わんな
そもそもなんで逆シフトじゃないとカブじゃないと拘るのか理解できないけど >>505
心配すんなって
乗ってて恥ずいくらいの価格差で差別化されるから ヘッドライトはモンキー125の流用でしょ
あれも暗いよ 実用で乗ろうとするから
ライトだ排気量だ燃料タンクだって欲が無限になるんだよ。
こんなの近所一周して眺めてニヤける玩具だよ。 これを買ったらクロスカブ乗りの集団に近づいてクロスカブもいいカブですよ!って言ってあげるんだ さぁ皆んなもカブを買って、一緒にミニ四駆をしようぜ >>513
妄想もそこまでいくともう病的だな
そもそもそんな集団見たことねぇし うん、気持ち悪りーな。特にこんなトコでイキってるようなヤツじゃ相当な挙動不信オーラ出すだろうし。 モーターショーの展示で群がっていた伯父様達がこんな書き込みしてるのか… やはりABSは標準装備じゃないか。
40万前後で出すならそうなるだろうな。 >価格はスーパーカブC125と同等とのことなので41万円前後になるだろう。ただし、ABS仕様がラインナップされる可能性もあり、そちらはプラス数万円となる。
CBSで出るの?
荷重移動できないぞ こうなるとやっぱりモンキー125の価格設定が疑問
どう見てもハンターカブの方が豪華、まぁまだわからんが… こういう雑誌のスクープってあたるの?
ホンダのわざとリーク? 41万、6月、タンデム可てここで騒いでたバカを全員黙らす情報だな ct125なんて出すならccをあんな中途半端なデザインにしたんだろ
見れたもんじゃないね だからドリーム店の人が41万くらいだと言っていたと何度も書いただろう
なのにバカみたいに50万50万と騒いでたヤツいたけど
引きこもってないで部屋から出ろと小一時間・・・・ いや価格設定にABSの有無ってでかいと思うんだが
代わりについてくるのCBSだぞ? ドリーム店の情報が正しいのか?
俺の知ってるドリーム店では「その情報はまだ入ってません」って言われたけどね。 正式発表前なんだから喋るかどうかは店との付き合い度合いと
店員の口の軽さによるわなw
とは言っても俺との世間話の中で喋るくらいだから
別にトップシークレットってわけでもないだろう それは記事にも書いてあるように当初は4月予定だったのもが延びてるせいだろ >>525
この手の記事は当たったらスゲー!というノリで楽しむのが賢明。
要はプロスポーツのシーズン前順位予想と一緒。 予想と多少の取材に基づいた情報を元に報道してるのとでは意味が違う
雑誌外の情報とも合致していて確度が高いと判断できる
それを個人でどう判断するかは自由だが、根拠もなく否定しかしないアホは論外 話の流れ的にABS仕様の話だったと思うけど価格は44万、だけど税抜きって言ってた。営業でもないし資料見ながらの話じゃないから覚え間違いの可能性もあるけど。
ABS無しはラインナップしないとも。 >>520
アップマフラーでタンデム可能ってどういうこと? >>541
記事のABS無しモデルがタイ仕様だとして日本円換算で約41万円だと考えるとすげーそれっぽい 仮に税込み44万だとして諸費用ざっくり4万足して48万。
値引きなしの話ね。 グリップヒーターとリアアルミケース追加すると軽く50万超え みんな風除けつける?
そんなスピード出さないし必要ねーかな? 41万なら安すぎるな
税込み45万か
乗り出し50万だな
消費税高すぎるだろ とくに高性能って訳でもないのにずいぶん高けーな
半額の普通のカブでいいわ
と道路無双してる新聞配達のおっさん見て思ったわ わざわざ日本で売れないABS無しを記事にして約41万ですっておかしいって >>552
MC41型CBR250RABSが水冷フルカウルで498,000なのに超激高ですよね! 逆にGSX-R125ABSが安すぎる
39万円で水冷6速フルカウルABS付き
乗り出し35万円 東南アジアが主戦場なのにタンデムできないはずがない >>551
あんたがいつも自民党に投票してるからだろ これはモーターサイクルショー行かないと。跨ってこよっと。 意図を計りかねるラインアップ拡充だなあ
需要共食いするだけなんじゃないか
にもかかわらず一番欲しいタンク容量アップさせたカブは頑なに出してくれない >>549
付けるよ、昆虫アタックを避けるために。 >>567
全く興味すら湧かないと言いつつ毎日スレに粘着してる暇でクソダサい奴が何か言ってる あくまで定価だからバイク屋によってはもっと下がるでしょ >>561
はあ?
俺は生まれてこの方自民党なんかに入れてないが ホンダ車の値引き見てると乗り出し価格で定価から一割引が限度だよ うちの親父が買う買う言い出してワロタ
お前免許ねぇじゃんw >>576
お前の親父の運転免許は自動車に付随して二輪も乗れるんだよ 最低地上高とシート高ってどんくらいなんだろ
林道走る程度なのかな ジムニー人気みたいに
予約して一年待ちになるんじゃね? ハンターカブの話題はこの板以外でも食いつきいいんだよね
2020年最も売れたバイクはハンターカブになるだろうね 自民以外の何処に票入れると日本がどう良くなるというのか具体的な説明を聞いた試しがない
自民アンチは所詮在日 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています