【空冷】kawasaki ZR-7/ZR-7S【四発】24

1774RR2019/12/31(火) 16:11:15.78ID:H/RrBsO0
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前スレ
【空冷】ZR-7/ZR-7Sスレ【四発】 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1442333543/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

235774RR2020/06/03(水) 19:17:19.06ID:II2VCI72
ZR-ZEPHYR カスタムマシン
ゼファー750にZR-7のエンジンを搭載した車輌です
ってのを見つけたんだけど、載せ替えするほどのメリットってあるの?

236774RR2020/06/03(水) 19:36:30.67ID:gRYBM3vK
少し馬力が上がる。68→73psだっけ?
ハーネスやイグナイターもZR-7 用にしなきゃいけない。
でもカムカバーが角になるし、ゼファーってスタイル重視だから、あまりする人いないのでは?

237774RR2020/06/03(水) 20:50:07.61ID:AUwYVWT2
>>236
旧型zr-7なら73馬力だよ
最終形は馬力落ちてる

238774RR2020/06/03(水) 21:26:00.07ID:pj+SzuCh
ザッパー系の最終型だけ有ってワンウエイクラッチとか地味に改良されてるんだわ
だからZR-7の部品を使って修理するってのは良く有る話
パワー狙いならGPzのカム使って86ps仕様にするんじゃないかな

239774RR2020/06/04(木) 08:54:15.32ID:BfbOlrkg
最終GPzのF、結構パワーあったな
公称77psは実際はもっと出てるんじゃないの?と思ったね

240774RR2020/06/04(木) 11:05:46.82ID:ZYR/Mi2G
ニンジャに対する1000RXみたいにならないことを希望しますw

241774RR2020/06/05(金) 10:01:26.68ID:rrHaH+h2
なにそれRXがパーツ取りにされてるの?
当時の1000RXのプロモーションビデオかっこよくて欲しくなったなー

242774RR2020/06/05(金) 11:51:28.24ID:NEqWU+lT

243774RR2020/06/05(金) 12:40:20.25ID:rrHaH+h2
なにこれ凄い金掛かってそう

244774RR2020/06/07(日) 04:33:39.10ID:utHa8qD9
900忍者なんてとっくに過去のバイクだと思ってたけどまた盛り上がってるのか

245774RR2020/06/07(日) 14:10:46.64ID:GG0t3wL6
>>244
過去のヤツの人気はパネェな

246774RR2020/06/07(日) 15:15:53.15ID:utHa8qD9
俺が過去に所有していたkwsk車はすべて爆上げしてるわ
しかし・・・このZR7は・・・・騰がらない気がする

247774RR2020/06/07(日) 15:39:26.10ID:6y6jQVlt
表舞台には立てない被流用人気車
縁の下の力持ちw

248774RR2020/06/07(日) 16:07:04.69ID:CWx6fbL7
ZR-7Sいいバイクで、これありゃほか要らんのにな。

249774RR2020/06/07(日) 20:44:53.05ID:GG0t3wL6
>>248
うん実に良く出来てるよな
カワサキらしくない

250774RR2020/06/15(月) 08:00:58.19ID:FqGlrLUD
でもバッジがホンダだったら買わないんだよなこれがまた

251774RR2020/06/15(月) 08:30:52.48ID:ZNrShUmd
>>250
カワサキ7不思議

252774RR2020/06/17(水) 21:00:03.07ID:T3Cl8FQ2
タンクに「S」のエンブレムならあるいは…
Bandit1200(S)の弟分みたいなバイクよね。

253774RR2020/06/17(水) 21:44:02.58ID:TlCE7xSg
ザッパーの末裔ということがこのバイクの価値と考えている

254774RR2020/06/18(木) 01:23:28.22ID:+8C4XKzG
>>253
それ部品取りの人たちと共通の認識w

255774RR2020/06/19(金) 23:18:28.11ID:M4zJL78M
悲しい…

256774RR2020/06/20(土) 02:14:23.01ID:0Dd4DQIc
(部品目当てでも)必要とされるのは素晴らしいことです。

257774RR2020/06/20(土) 05:39:44.43ID:HbFqBw1i
>>256
それ都合のいい女と同じ認識w

258774RR2020/06/20(土) 07:38:00.29ID:ZIb7PWCv
都合が良くて具合のいい女
最高やないか

259774RR2020/06/21(日) 14:09:07.47ID:wKtfzep9
>>6のリミッターカットをやってみた
メーター裏の扇部分をカットする方法

針が真横くらいまでいくようになった
中古で買った多分ドノーマル車両だけど
大体このくらいが普通なのかな?

260774RR2020/06/22(月) 08:01:15.47ID:IqVdh64K
>>259
7?7S?
分かりやすいですか?

261774RR2020/06/22(月) 08:48:57.75ID:UhiiWF7S
>>260
ああ、すみません
H4の7Sです

ちょっとやりにくいですけどなんとか

262774RR2020/06/22(月) 08:50:28.72ID:IqVdh64K
サンクス
カウルがあるからどうかな?って思った

263774RR2020/06/27(土) 15:22:04.31ID:UIlr3QJ+
本日外出先でエンジン止まったと思ったら、キーをオンにしても何も反応せず。ニュートラルランプもハザードも無反応。ヒューズは目視では問題なし。今JAFで自宅に着いたところです。これから原因調べます。

264774RR2020/06/27(土) 16:40:01.37ID:HrM5V2oM
>>263
ヒューズは目視では分からんよ
とりあえずメインヒューズを新品に替えてみる

265774RR2020/06/27(土) 16:41:31.02ID:HrM5V2oM
バッテリーターミナルが外れて(緩んで)そういう症状出た人もいるね

266774RR2020/06/27(土) 21:35:26.69ID:casqV78K
夏だな。ノッキングが増えた。ハイオクブレンドの日々がしばらく続く。

267774RR2020/06/28(日) 15:03:28.04ID:ExuI44aL
>>263
続報頼みます

268774RR2020/06/28(日) 15:05:19.80ID:ExuI44aL
7だと夏場はメシュパンツはエンジンの熱で返って暑いのな
ヤッパGパンがいいわ
250ならメシュでも良いかも

269774RR2020/06/28(日) 16:38:52.98ID:+v60g/M0
263です。雨が降っている間は作業が出来ないので、しばらく時間がかかりそうです。
アドバイスありがとうございます。

やったこと
テスターでヒューズ通電確認はOK
イグニッション切替接続表を見てテスターも問題なし

気づいたのはバッテリー12.5vあるのが、キーオンにすると3〜5vに落ちること。
点火、てーる、ターンのどれかのヒューズを入れると電圧降下する模様。
今は外せるカプラーとか外して、どこで電圧降下するか調べてます。
結構カプラーとかイグナイタ、レギュレータとかも外しっぱなしにしても電圧降下する。
電気の勉強ちゃんとしとけば良かったのかな。

270774RR2020/06/28(日) 16:49:55.79ID:zSdXbCxe
バッテリーを新品に

271774RR2020/06/28(日) 17:08:43.28ID:+v60g/M0
確かに!!!
バッテリー新品人にしてみます!!

272774RR2020/06/28(日) 18:08:51.83ID:+v60g/M0
263です。
試しに車にジャンプしてみたところ、エンジン始動しました。
昨日出発時にスタートが弱いと感じなかったこと、帰ってからも12.5vと出てたので、バッテリーじゃないと決めてかかってました。
アドバイスありがとうございました!!!
次の週末にバッテリー交換します。

せっかくタンク外したし、なにかやっておいた方がいいことありますか?
プラグは半年前に交換してます。一緒にエアクリの掃除もしてます。(せっかくだからエアルリ掃除はしようかな)
あとは掃除くらいですかね。

273774RR2020/06/28(日) 18:43:11.55ID:WJfr/NBl
年式もかなり古いし、各コネクターなんかもかなり接触が怪しくなってるよ。今回も電圧降下ということでやって欲しいのがコネクターの抜き差し!
タンク外してるならレギュレーターや、イグニッションコイルなどのコネクターの抜き差し。
後、シート下のヒューズボックス、イグナイターのデカいコネクターも。
https://i.imgur.com/6Jz4snR.jpg
ヒューズも全部抜き差しを。
バッテリーの接続部の端子もサンドペーパーなどで一皮剥く。
有れば接点復活剤をかければ安心。
僕も先日、これらを実施したら充電電圧がホントに0.5Vほど上がったよ。

274774RR2020/06/28(日) 19:06:17.21ID:u8EfgK+b
>>272
キャブレターとエンジンを繋ぐインシュレーターのひび割れチェック。2,3番はタンク無い方が見やすい。
アクセルケーブル、チョークケーブルの注油と遊びの調整。
ステムベアリングのグリスアップ(フォークとタイヤ外さなきゃだからキツいかな?)。

275774RR2020/06/28(日) 19:11:56.30ID:ExuI44aL
>>272
バッテリーでしたか良かったニャ

276774RR2020/06/28(日) 20:40:13.61ID:zSdXbCxe
>>272
解決オメ

277774RR2020/06/28(日) 20:43:28.95ID:g/Vh1PH3
>>269
キーオンで電圧急降下の症状が出た後、一時的に復旧した後にバッテリーが破裂したぞ
レギュレーター不良のオーバーチャージからバッテリーの極板が崩壊ショートしたんじゃないかな

レギュレーターとバッテリー交換で完全復旧した
充電系統はほぼ同じな別の車種で起きたことだから要チェックだと思うわ

278774RR2020/06/29(月) 15:58:51.61ID:S0x6q4/Q
レギュレーターのパンクなんて70年代のkwsk車でしか経験ないわ
・バッテリー液が異様に減る
・バッテリーが上がりやすい
・高電流突入でライトがよく切れる

279774RR2020/06/29(月) 18:55:47.81ID:w3EQXhcF
Amazonで売ってる互換レギュレーター、3千円位からあるけど普通に使える。
電極板は薄いし内部部品の品質も?なので長期運用は不安だけど、半年2千キロは問題無く使えた。

280774RR2020/07/04(土) 18:31:00.46ID:iBaPLMZQ
北海道は川湯温泉のEZOライダーハウスのレンタルバイクにZR-7Sがある。
刺激少ない(≒面白味ない)からレンタルバイクに向いて車種かも知れない。

281774RR2020/07/04(土) 18:41:06.06ID:2E5qvJ15
>>280
このスレでこのバイクに乗っている人達の前で「面白味ない」とはまた言ってくれるやんけ
刺激とか見栄とかそんなものとっくに見限った人が乗ってんだよ
余計なお世話っていうかバイク歴浅いだろ?

282774RR2020/07/04(土) 18:44:23.94ID:2E5qvJ15
久しぶりのザッパー関連の記事
「ナナハン化にターボ仕様、最後はゼファーに! 「ザッパー」ことZ650のDNAを受け継いだ後継車たち」
【カワサキ空冷Zエンジン車の系譜】
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1cc3110dd20f524c85ca01a98604229db0ee743
取り立てて新しいことは書いてないけどね
密かにZ650LTD欲しいわ〜

283774RR2020/07/05(日) 01:01:42.33ID:11SyQU4F
>>280
250から乗り換えたらスーパーバイクに思えたわw

クルマだとポルシェ以上に刺激的だった

284774RR2020/07/05(日) 03:10:06.03ID:HAEKpHeu
昨日昼にインシュレーター交換したけど、エンジン側の取り付けボルトにネジロックが塗ってあって地味に面倒だったw

285774RR2020/07/05(日) 22:11:03.01ID:eLYSy8c2
インシュレーター劣化しやすいの?

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