BMW S1000RR / HP4 39台目
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ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 38台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573278789/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>121
ありがとう。hp4は少ないからよくわからないなー >>117
俺のは2016(2015)だからたぶんHP4と一緒だと思う。
コーディングプラグ挿して、リアの保安部品のカプラーを抜いてからキーをオンにするとスリックが出るはず。
で、エンジンかけてスリックモードにしてからカプラーをもとに戻すだけ。
スリックモードのまま保安部品は機能するよ。
けどモードを変えたりキーをオフにするとスリックは消えるから、消えたらまた最初からやり直し。
秋葉のセレクター付けるまでそうしてた。
もう秋葉はセレクター売ってないし、オクやカリで探してみれば？
あると楽だよ。 >>123
？
エンジンばらしはなしでの額。
前後フォークohは余裕で出来る金額。 >>118
ひえー
バルブクリアランス調整して
カムチェーン換えるだけで
20万いくんかい… >>127
かなり安い店（非ディーラー）でもフルOHで70万円 >>118
ん？俺が車検のときに寺で聞いた時はカムチェーン交換で6マソ強って聞いた記憶があるんだが…
ちな2016。 Mパケ，DDCなし．入庫したけど，リコール対策がまだなので店舗留め置き．
現物を見たけれど，カーボンホイールが写真と違う．黒い，のっぺりした
テクスチャーで，CFRP特有の綾織模様が見えない．
他に，現車を見た人いる？ いきなりリコール…
納期遅延にリコールと地獄のような幕開けやな BMWの工場、結構リッチな設備で精密に作ってる感じなのによくこんな不具合出せるな 不安過ぎて全く羨ましくないな
発表されたときのことを思うとまさかこんな展開になるとは想像もしなかった
ホント買える人が羨ましくて仕方がなかったのになあ リコールで改修するだけましだぞ
某自動車工場勤務だが、内情はひどいもんだ
設備、製品、方法など何かが変わるたびに・・・・
どこの工場もそんなもんだよ
内情を知れば知るほど自分の工場で作った車は絶対に買いたくねえよ 今週末納車だったけど雨で泣く泣く来週に変えた
1年待ってこの運のなさはあんまりだよ >>142
マジで？
リコール対策車も入ってきているのか？ 工場のクリーンレベルと技術的不具合が出るのは別の話だろ。
これだから現場わかってない営業の奴らはすぐ話をややこしくする '15 S1000RRのレースアーマー(或いはスタントケージ)探してんだけど、14までのだったらAxxLってところが輸入販売してるっぽいのに'15以降で見つかんねえ
14までのやつが付けばいいんだけど、別々にしてるってことはそのままじゃつかないってことだよなぁ AxxLってどう考えても商標侵害のロゴ入り品売ってたり
怪しい会社。
何も考えずにチャイナ品輸入販売してんだろーなって感じ まあ今回のモデルは数年は様子見ってことでOK
買っても哀れみの目で見られるなんて所有欲満たせられないしな フルチェン後の新型は初期型に乗ってどや？羨ましいやろって愉悦感に浸るのがいいんだよ
ここまで待ったのは初めてだけどどのメーカーも初期ロットはだいたい不具合抱えてたから慣れたわ 先輩方
教えて下さい。昨日の昼頃に西新宿を
歩いていたらエンブレの時にバブリングの音をさせながら
走行していたＳＳを一瞬だけ見ましたがバイクの車種が分かりませんでしたが
この板に質問させて頂きましたがどの機種か分かりますか？
https://www.youtube.com/watch?v=iSTSyJxekZM
上はウラカンですが１９分から始まるのがバブリング？で
一瞬で走り去ったバイク名が知りたいのです。
分かる方いらっしゃったら機種名教えて頂ければ幸いです。 >>156
ｵﾏｴがなに言ってるか理解できない俺はバカだわ。すまん。 めっちゃ真剣にみたけどバイク出てこなくて時間無駄にした感すごい >>158
文章と動画何の関係もねーもんな
頭悪すぎるわ >>148
そうだよなぁ
まともなバンパー売ってるところはねえか… >>156
それはcbr1000rrだよ。
フルコンだよ。 これだけ初っ端からケチがついたバイクも珍しいな
キャンセルしたのは賢明な判断だと思うよ まあS系が伸びているのは事実だとしても、
このメーカーはKと、Rが本筋なのでSの扱いは所詮亜流なんだよね そりゃそうだわな
明日やーめたって言われても不思議は無い 今納車されてるのって2019年式？
だとしたら酷いな 現在2019モデル納車待ちの最終組が納車されるころ、
2021マイナーチェンジモデルが発表されそうだな・・・ 輸入車だから注文から2〜3ヶ月のラグは
あるとしてもエゲツない話だな
いつなるか分からない上に信頼して
乗れなさそうだから他社のSSにしたわ
車種として熟成されたら是非乗りたい >>173
まあでもレースの中のレースたるMotoGPだけが
見るに値するという論も成り立つしなあ。 やっぱ2019モデルか
新車購入しといて新年迎えてから昨年式のバイクを納車されるなんて憐れすぎるだろ
前世でどんな悪業積んだらそんなことになるんだよ 登録が2020でも製造が2019モデルだから当然だろな
普通なら値引きの対象モデルになってもおかしくない 言葉足らずだった
>>174の言う通りmotoGPしか見てないんだよね
SBKも見てないし
motoGP参戦したら面白そうなのに 納車されたらされたで周囲の人々から羨望どころか哀れみ、下手したら嘲笑される始末
もうあかん 2019モデルs1000rrの特化したオプションのカーボンホイールの話しは誰もしないけど>>131の話しとか聞いたら気にならないの？なんか期待してたのは違うっぽいね 2020モデルじゃないのか？フレームにLがあるだろ？ 納車まで黙っていようと思っていましたが、嬉しすぎて自慢したすぎて言います。
s1000rr契約しました😚
足ツンなのでこけないように気をつけて乗りたいと思います😁 >>177
言っとくがBMWモトラッドはエンデューランスバイクメーカーだぞ
どこにでもある直4にプロペラマーク付けただけのバイクなんて、裾野を広げるためにやってるだけ フロントフォークのオーバーホールはどのくらいの期間でやってる? >>179
ケブラーなどの靱性を確保するための材料を混ぜ込むと、素人が見てわかるような
カーボンっぽさがなくなる（下手すると黄色っぽく）。それで塗装したんじゃないの？
いわゆるドライカーボンって紫外線に弱いしね なんだかカーボンホイールって消耗品ってイメージが抜けないので
わたしはレースパッケージのDDCなしモデルを買いました 正直カーボンホイールってそんなにかっこよくないよね
他の外車SSと比べるとs1000rrは安っぽい Mパケはシートが良いわ。
レースシートより滑りづらい。 >>190
会社どころか今SSで最もオーラあるのはダントツでR1Mだけど。 たしかに現行SSだったらR1Mが1番高級感あるかもな
ドカはパニガーレ路線でいけばバイク界のフェラーリって感じだったのに最近オラついてきてるからなぁ R1Mは外装品やハンドルスイッチなんかの操作系の作りもすごく丁寧だし、エンジンも独特の音、目一杯ぶん回しても振動も無くパワーもトップクラス。
レースの結果も申し分ないしな。
過去の日本車と違うのはドカやBMWと並んでもヤマハの方が高級感、良いもの感を誰でも感じるとこだよな。
RC30とかOW01みたいな存在感がある。
それに比べて新型のS1000ときたら、、、
変なカーボンホイールよりヤマハのアルミ鍛造の方が全然高級感あるじゃん。 下手に高いカーボンホイール付けるより純正でマルケとかの金ピカホイール履かせたほうがよっぽどウケ良さそう 何気取って語ってるんだか
R1スレに行けばいいのに >>198
ほんとそれ。目新しいことやったら即問題になるとか。
なんか予想してたレスがあった気がするわ。
BMWじゃなく国産メーカーのカーボンホイールなら心配なさそうだけどね。 >>197
BMWの高級感の演出下手は昔から
「なんでこの値段でこんな安っちいの？」はオタにはむしろ褒め言葉
>>195
バイクのフェラーリってMVアグスタじゃないの？
実際の速さはともかく飾っておくだけで満足みたいな
タンブリーニ後はだんだん微妙になってきつつあるけど もう半年以上待たされてるんだから愚痴くらい言わせてくれよ
なんやかん言ってるけどR1よりかっこいいと思って買ったんだから r1よりこっちのが乗りやすい。
乗ったことあるのか疑問。。。
日本車はワークス、こっちは個人。サーキット出入りしてるオーナーなら大体わかるはず。 別にスペック厨じゃないが、アグスタとドカのsbkシリーズは馬力詐欺感がすごい。
最近はそこにR1も入ってきた。
ホンダの新型はどうなんだろな。
クランク軸から測るから同じか。 まだそんなこと言ってるやついるんだな
現実をみろよ2世代前はそうだが今やBMWのS1000RRより
国産SSの方が上をいってる >>207
RRRとSのスペックを見比べる限りだと、明らかにRRRは回転馬力だと思う
ぶっちゃけた話、あとはもうニューマチックバルブとか投入してひたすら回転を
稼ぐしかないんじゃないかな。同じ出力でも21000回転回せば最大パワーは
250psくらい見えてくるんで。規制で希薄燃焼が義務化されると、結局そこに
しか行き着かないはず 性能以前の問題だろ
BMWはスタートラインにすら立ててない
ふつうに売ることもできないバイクが性能なんて語るなよw クロスプレーンは最初楽しいんだがサーキット以外だとあんまり楽しくないからもういいや まぁぶっちゃけ
新参納車待ちもエアオーナーも大差ない。
持ってないんだから同じ。
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