BMW S1000RR / HP4 39台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 38台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573278789/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>410
ディアブロの初期型なんてとにかく台数が少ないから
バカデカイメーターナセルと寄ったウインカーのヤツね
チャレストが値段付くのは当然
標準車と新車当時価格が違いすぎる >>412
フェラーリやランボ自体が特異な車だから
2ストにしてもそうだけど最近の価格の高騰ぶりは尋常じゃないよ
驚かないとしたらそれは当時を知らないから >>414
RC30は出た当初から台数限定（といいつつ結局オーダー分は作りきったそうだが）
のプレミア付き。大多数の個体はレースで使われてボロボロだから程度が良ければ
5，600万は付いて当然だと思う。ホンダの常でもう部品が出ない維持が困難な
バイクだから1300万はバイクの値段としてはナンセンスだけど（骨董品としてな
らわかる）。
よくヤフオクであり得ない値段つけてる奴いるやんか。その手のアレじゃないのかな。
そんなのよりCBX400Fの程度のいいのが600万円とかで、しかも店に置けば即座に
売れるってほうがびっくりだよ。実際乗ったし良いバイクではあったけど、100万
以上はあり得ん >>407
RC30って当時は高性能だったかも知らんけど、今はただの平凡な古いバイクなのによくそんな値が付くな
CBXやZ-FXとかも旧車会の奴らがよく乗ってるが、そんな高額なバイクどうやって買ったのか >>416
cbxなんて中古で100万以内で沢山ある。
600とか馬鹿げた車両買うやつはいない。
所詮たま数多いから。 >>415
30も輸出車はかなり数あるからな。
当時国内で買えなかった人も逆車買って国内仕様のカウルに換えてプレート無しの30はたくさんいたよ。 >>415
>よくヤフオクであり得ない値段つけてる奴いるやんか。その手のアレじゃないのかな。
日本の感覚でオークションと言えばヤフオクなんだろうけど
海外だとebayのような個人売買のネットオークションよりも
RMサザビーズとかボナムズとか公開オークションが一般的だよ
1,300万のRC30は昨年ラスベガスで行われた別のオークションハウスでの落札価格
それまでは一昨年前にボナムズがラスベガスで行ったオクでの落札価格(約1,000万)がRC30の記録だったみたいだね
ちなみに世界で一番高いバイクは
一昨年前の同じ日のボナムズで落札された ヴィンセントブラックライトニングで
約1億円だってさ
https://www.collectiblewheels.com/news?offset=1520346445695
>>416
それが健全
たぶん投資の対象して買ってるんだろうね
ボナムズの4輪と2輪が一堂に会したフランスのグランドパレでのオークション動画
競売に参加している人達の年齢層(殆どが裕福そうな老人)や雰囲気を見れば
お金持ちの社交場みたいだよね
日本のマニア(旧車会)とは真逆の人達のような気がする
https://www.youtube.com/watch?v=HLBagqbfnoA >>420
丸っこい車が高値になるのは分かった。このおっさんの髭臭そうだ。 そういえば皆さんs1000rrなんのエンジンオイル使ってます？
自分はシルコリンのPro4よく使うんですがお勧めのオイルとかあります？ >>423
カストロールパワー1安くて良い。モチュールより良い感じ。 >>425
次の交換の時の参考にしますありがとうございます〜 ヤマルーブプレミアム
ヤマハ降りたけど惰性でずっと使ってる >>423
ニッシンキャノーラ油
お金ない人にオススメ 純正のアドバンテックなんちゃらってやつを2500kmで交換 純正以上のシートバックは無いだろ
高くても価格なりの価値はある
新型モデル用は知らん 納車後に旧式の純正載せてみるわ。
あとドッペルギャンガーもあるので‥ SSにTANAXとかのでっかいシートバッグつけてるの見るとうわぁってなる >>423
yaccoのギャラクシーrs。
正規にはないけど本国仕様にはある5w-30を並行で買ってる。 SSにシートバッグは似合わないって割とみんな思ってると思ってたけど違うのな
これが感性の違いかぁ 誰もシートみてないからBOXだろうが関係ないかな。自意識過剰だよ。 SSにシートバッグとかキチってんな
人の目を気にしない恥知らずな奴は幸せなんだろう いちいち他人の目気にして乗ってるのかよ。あーでかいのついてるな。くらいで何も思わない。 SS乗りって他人の目を気にしてしょーもないカスタムするくせにさあw >>440
顔真っ赤かよ。ダサいシートバッグ付きのSSは実際に見て「うわぁ」ってなってるのにお前の言ってることは見てもない顔の話して何が言いたいのかさっぱり >>447
お前クソデブとかキチってんな
人の目を気にしない恥知らずな奴は幸せなんだろう じゃあ、シートバッグ否定派は
ツーリングのとき荷物どうしてるわけ？ 新型の写真見てたら変なキャリパー付いてるんですけど
あれ何ですか？ SSでは極力荷物持たないし日帰りのみだな
できれば財布すら持ちたくない 盆栽にしてるよりはシートバッグ載せてツーリングしたりサーキット走ってボロボロにしてるやつのほうが俺的には万倍かっこいい SSだからな
サーキット走行でボロボロなのと荷物を載せてダサダサツーリング仕様とは同じ扱いにはできねえよ まあ普通はssにシートバッグなんか着けるとダサいわなw
そんなのが似合うような車種じゃないしね あのさ、トランポない奴はサーキットまで自走すんのにシートバックいるだろが
リュック背負ってる奴もいるがそっちの方がダサい
サーキットも走った事も無く、普段道の駅までダラダラ走ってるだけの奴が偉そうにすんな >>459
トランポくらい買えよつー話しだろ
BMWのSS乗ってんだからさ >>460
ポルシェと他で２台あんのにトランポまで買う余裕ねーわ
年数回だけの為に こわw
ちょっとダサいって言われたら顔真っ赤ですか？w >>463
図星かよ、道の駅君よw
人の事にいちいち口出してきてテメーの偏った思想を押し付けんなマヌケ
>>464
スパコルSC1,2
タイヤウォーマーも無し
冬は走らん >>465
いや〜
だっさい人はネットだと過激っすねw
こえーw >>459
俺が自走で行ってたときはでっかい防水ザックにツナギやらなんやら入れて
行ってたなぁ。シートバッグじゃ小さすぎて無理
何度かコケて帰るのに大変な思いしたのと、プロダクションタイヤ＋ウォーマー
使いたいがために結局トランポ買った。今じゃ自走でサーキットとか絶対考えら
れないようになった >>468
まぁ、トランポ買ったらそう思うだろうねぇ
俺も去年までトランポにスパーダ買おうと思ってた
自走はリスク高いしね
ライセンス取って走り込むならその方がいいとは思うけど今はその余裕も時間も無いから保留中
つか3台も車置く場所も金も無い サーキット行くなら普通はそうだよな
デカイリュックやシートバックなんて
カタツムリかよ スパーダはものすごく良いバイクだし、筑波のFT2では未だにトップ走れる
マシンだけど、さすがにもう部品が苦しいようでみんな頭抱えてる。
今後はCBR250RRにとって変わるんじゃないかな。聞いた話ではスパーダの
倍以上金かかって大変らしいけど >>460
それな
>>459
>>461
自走組な時点で…
レンタカーって便利なものがあるんだけどな >>473
当然レンタカーも考えたわ
まず、バイク固定出来るアンカーがなかったりバイク入る車そのものが置いてなかったり
家の近所に都合よくトランポ出来そうな車のある店があればいいが、そんなもん稀
走行終わって長距離運転して家着いて荷物とバイク下ろす作業して真夜中になってそこから店に車返しに行くのか？
翌日が仕事休みとは限らんし現実的じゃない
事前の積込準備も合わせて考えるとそれだけでもう疲弊する
やった事あるなら分かるはずだがな
今、その余裕ないから妥協で自走してるだけだ
トランポ買う余裕あるなら買うわ
BMWの走行会だとトランポ組なんて2割もいねーじゃん >>474
そんな金無くてよくサーキット通いなんてできるなあ
一コケで破産じゃん・・
レンタカーなんて取り扱いの無い車種だって予約次第で用意してくれるし
走行会で周り見たらレンタカーだらけだろ・・ SSにシートバックとか冗談は顔だけにしといてくれよマジでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>474
そんな程度で人にイチャモンつけてんのかよ
サーキット走行は余裕がある人向けなんだが必死すぎんだろ…
軽トラに軽バンなんて何処でもあるが？レンタカー >>475
何的外れな事言ってんだお前は？
話が噛み合ってねーな
金の話じゃねーんだよ
>>478
イチャモン付けてんのはお前だろが
俺がどういうスタンスでバイク乗るかお前がどうこう言う筋合いじゃねーわ 素朴な疑問なんだがスパーダはバイクなのかクルマなのか 新型納車されたので、純正シートバッグのせて
年間15000キロ以上走ってカーボンホイールの耐久性確認するわ 型落ちのRRに五年落ちのケイマンもう一台は軽と推測 RRは型落ちだがポルシェはこれから納車の新車だボケ ディーラーとかJapanの走行会は、ある意味ユーザーミーティングだからね
あのくらいなら公道走行可能なマシンだったら自走で行くかも
>>478
余裕ない人多いというか、ハマるにつれてどんどん煮詰まるw
ハマりすぎてレースに出るようになると、真面目に仕事する暇がなくなるわな
レース前は多忙すぎて寝る暇ないし、レース後は呆けてしまって仕事にならない、、 >>480
多分話の流れからするとVT250スパーダのことだと思われ。
250のなんかのレギュのなかでは安くて速いそうな。
規制前の45PSで他にもなんか色々有利だそうだ。 >>486
ここでステップワゴンスパーダの話してもしょうがないもんねw
30年くらい前のバイクだけど、ちゃんと乗れる人が乗ればバイアスタイヤで筑波10秒台
ジムカーナでも重宝された優等生だよ >>479
レンタカーでいいじゃん
カリカリすんなや・・ シートバック否定してるやつは
無免許jの厨房だよ。 大人は相手するな いやいやw
否定なんかしてないよw
ただ、ダサいし似合わないって言っただけなんだけどね
それをポルシェさんが発狂しただけだよw まあ、どうやってもSSにバッグつけてるのはダサい以外のなにものでもない >>490
ハゲ散らかした中年デブのお前が言ってもなんの説得力も無い
ブサイクな自分の姿を鏡で見てみろよ、クソダサオヤジww >>492
ポルシェさんそんなに発狂しないでw
めんどくさいからもうカッコいいでいいですよw ポルシェポルシェってどんだけ無理して買ったんだよw んー、>>469の文脈からして「トランポ用にスパーダ(ステップワゴン)買おうとしてる風にしか読み取れないんだが… カァ〜〜オレもポルシェ買ってbmwスレでイキりちらしてぇなぁ〜〜 >>496
ちょっとダサいっていわれたぐらいでそんなに大ダメージ食らわなくてもいいじゃないですかw
ハゲデブという設定で気が済むならそう思って頂いて結構ですよw
落ち着いて下さいw 新車ポルシェつったって４発ケイマンやマカンあたりならガッカリ >>498
IDも顔も真っ赤にして誰がどう見てもお前の方が大ダメージで涙目だろw
何がそんなに我慢できないんだか
ハゲデブって言われたくらいでw 「ポルシェ」って自慢したいなら911のターボ以上だよな。
ボケスター（笑）とかケーマン（笑）は自慢しちゃダメ。
怪演とか魔館もダメ
でも1番壊滅的にダサいのはパナww
あれのダサさは異常 >>502
911の素のカレラもいい車よ
マカンカイエンはうすらデカイだけ
バッジが泣いてる どこに自慢入ってんの？
被害妄想かよ
一部が一方的にシートバックで絡んでるだけでみっともないったらありゃしない 納車されて走り回ってるやつ、新型s1000のインプレしてくれよ そりゃシートバックみてぇな糞だせぇモン付けてるのはハゲでおっさんしかおらんやろ お前がハゲてるのは諦めろ
ヘルメットは極力被らない方がいいぞw SSにシートバッグとか出来るような恥知らずにになりたくない シートバックに親でも殺されたのかこいつ
果てしなくどうでもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
