BMW S1000RR / HP4 39台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時に上の文言を2-3行に重なる様にコピペしてから次スレを立てて下さい。
ここは BMW S1000RR / HP4 のスレです。
書き込む前に冷静になって内容を見直しましょう。その気がなくても煽りに取られる場合があります。
所詮「5ちゃんねる」です。過度な期待はお控え下さい。
【ガイドライン】
・>>980ゲットした方が、次スレを立てて下さい。
・ここではライテクよりスルースキルが必須。
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷も自粛しましょう。
・安易な挑発に乗らない、幼稚な書き込みは見逃せない時点で貴方も同類です。
・スルーできないアホは周りがスルーしましょう。
・サーキットが正義じゃない、強いことだ!
・違法走行自慢はツイッターでやりましょう。
※前スレ
BMW S1000RR / HP4 38台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573278789/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>475
何的外れな事言ってんだお前は?
話が噛み合ってねーな
金の話じゃねーんだよ
>>478
イチャモン付けてんのはお前だろが
俺がどういうスタンスでバイク乗るかお前がどうこう言う筋合いじゃねーわ 素朴な疑問なんだがスパーダはバイクなのかクルマなのか 新型納車されたので、純正シートバッグのせて
年間15000キロ以上走ってカーボンホイールの耐久性確認するわ 型落ちのRRに五年落ちのケイマンもう一台は軽と推測 RRは型落ちだがポルシェはこれから納車の新車だボケ ディーラーとかJapanの走行会は、ある意味ユーザーミーティングだからね
あのくらいなら公道走行可能なマシンだったら自走で行くかも
>>478
余裕ない人多いというか、ハマるにつれてどんどん煮詰まるw
ハマりすぎてレースに出るようになると、真面目に仕事する暇がなくなるわな
レース前は多忙すぎて寝る暇ないし、レース後は呆けてしまって仕事にならない、、 >>480
多分話の流れからするとVT250スパーダのことだと思われ。
250のなんかのレギュのなかでは安くて速いそうな。
規制前の45PSで他にもなんか色々有利だそうだ。 >>486
ここでステップワゴンスパーダの話してもしょうがないもんねw
30年くらい前のバイクだけど、ちゃんと乗れる人が乗ればバイアスタイヤで筑波10秒台
ジムカーナでも重宝された優等生だよ >>479
レンタカーでいいじゃん
カリカリすんなや・・ シートバック否定してるやつは
無免許jの厨房だよ。 大人は相手するな いやいやw
否定なんかしてないよw
ただ、ダサいし似合わないって言っただけなんだけどね
それをポルシェさんが発狂しただけだよw まあ、どうやってもSSにバッグつけてるのはダサい以外のなにものでもない >>490
ハゲ散らかした中年デブのお前が言ってもなんの説得力も無い
ブサイクな自分の姿を鏡で見てみろよ、クソダサオヤジww >>492
ポルシェさんそんなに発狂しないでw
めんどくさいからもうカッコいいでいいですよw ポルシェポルシェってどんだけ無理して買ったんだよw んー、>>469の文脈からして「トランポ用にスパーダ(ステップワゴン)買おうとしてる風にしか読み取れないんだが… カァ〜〜オレもポルシェ買ってbmwスレでイキりちらしてぇなぁ〜〜 >>496
ちょっとダサいっていわれたぐらいでそんなに大ダメージ食らわなくてもいいじゃないですかw
ハゲデブという設定で気が済むならそう思って頂いて結構ですよw
落ち着いて下さいw 新車ポルシェつったって4発ケイマンやマカンあたりならガッカリ >>498
IDも顔も真っ赤にして誰がどう見てもお前の方が大ダメージで涙目だろw
何がそんなに我慢できないんだか
ハゲデブって言われたくらいでw 「ポルシェ」って自慢したいなら911のターボ以上だよな。
ボケスター(笑)とかケーマン(笑)は自慢しちゃダメ。
怪演とか魔館もダメ
でも1番壊滅的にダサいのはパナww
あれのダサさは異常 >>502
911の素のカレラもいい車よ
マカンカイエンはうすらデカイだけ
バッジが泣いてる どこに自慢入ってんの?
被害妄想かよ
一部が一方的にシートバックで絡んでるだけでみっともないったらありゃしない 納車されて走り回ってるやつ、新型s1000のインプレしてくれよ そりゃシートバックみてぇな糞だせぇモン付けてるのはハゲでおっさんしかおらんやろ お前がハゲてるのは諦めろ
ヘルメットは極力被らない方がいいぞw SSにシートバッグとか出来るような恥知らずにになりたくない シートバックに親でも殺されたのかこいつ
果てしなくどうでもいい 新型の写真見てたら変なキャリパー付いてるんですけど
あれ何ですか? もっとちゃんと答えてやれよ。
ブレーキキャリパーだよ。 金持ちに見られたい層で、
なおかつスポーツはかっこいいと思ってる層が買う車ですからねぇ〜 金持ちに見られたいってのが理解できないんだよな。
しかもバイクでw >>517
BMW乗ってないのにここに来る奴って気持ち悪すぎて笑える バイク乗りじゃない友達にS1000RR見せたらbmってバイクも作ってるんだって言われたな >>516
>>517
自分で調べることを知らないのか、単に煽りたいだけなのか、同じ質問を何度もアホみたいに書き込めばバカにされても仕方ないんじゃね? BMWのSSなんてわざわざ乗る奴なんて見栄っ張り以外の何者でもないだろ このバイクが1番カッコいいから買っただけ。馬鹿にしてる人はエアオーナー。特徴は他社と比較する。書き込みボタンは押すが購入用紙にハンコは押さない。 ドヤ顔で語ってるとこ悪いんやけどんでいつ納車されんのよこの型落ちバイクは 他社のSSより割安で吊るしでそこそこ速いって理由で買ったけど
そんな人も多いんじゃないの? SBKのレブリミットバランスからマシンの強さを見ると
カワサキ>アプリリア>MV>BMW現行、スズキ>BMW旧型>ヤマハ>ホンダ>ドカ
って評価なんだよな。すげぇドカがうまくやってるとしか思えない面はあるが >>530
他のメーカーなんて4発に似たようなエンジンに似たような側付けて何の特徴もないバイクにしか見えないんだよな >>531
レースでちゃんと成績だそうとすると同じ所に収斂するんだわ
BMWって無駄に自己主張したがるメーカーなのに、Sだけは極端に保守的。
旧型は左右非対称でかろうじて自己主張してたけど、現行はそれすら破棄
しちゃって日本車と何ら変わらん没個性丸出しのバイクになっちゃった。
ぶっちゃけホンダのエンブレム付けて赤白青に塗れば、ウィング店で売れそう
なそういう位置づけ
そういう中で我が道行きまくるドカはやっぱりすごいと思う 今年の8耐はせめて実況に名前を呼ばれるぐらいには活躍して欲しい BMWバイク乗りの1番の勘違いは金持ち設定
でも誰も金持ちだなんて思ってない
なんでバイクで金持ちだと思われると考えるの? 本当にエアオーナーしか居ないのな
純正シートバッグ付けてもう慣らし終わったわ草
週末また天気良さそうなので泊まりでツーリング行こ。 バイクなんて見た目でいいだろ
どんなに頑張ってもその辺走ってるコンパクトカーの価格帯 見た目でこのバイクは絶対買わないだろ
前モデルの方が高価そうに見えるレベル
無塗装樹脂パーツ部分多くて安っぽいわ >>534
HRCとカワサキ、モリワキが全日本から撤退したんで、その流れが8耐にも及べば
あるいは、、かな。ヨシムラもまだ迷ってるみたいだし
BMWディーラー系以外のSを使ってたプライベーターは恐らくホンダに乗り換える
だろうから、数は減るはず。耐久のBMWフランスがどのくらい行くか次第かと >>540
> BMWディーラー系以外のSを使ってたプライベーターは恐らくホンダに乗り換える
まだメーカー御用達ライターの提灯記事と自称スペックしかでてないからわからんね。 >>542
自分でレースやればわかるけど、HRCの市販レーサーってすごいセッティング楽
なんだわ。ベースセットは純正で出してあるし、そこからのアジャストも全部
マニュアル化されてる。さらに他のメーカーと違って、その辺のデータを読むのに
基本的に英語が不要(完全に不要ってわけではない。できないとダメなところはある)
Sが重宝されてたのって、レース管とスリックタイヤとリミッター解除程度でも
8耐でそれなりに走れるところ。この領域にホンダ、ヤマハが本格的に入り込んで
きたんで、プライベーターがSを選ぶ理由は基本的に失われてる >>543
今までホンダの市販車には散々裏切られてきたからまだ信用していない
ワークスには金かけてストックは適当ってイメージが強い
今度のCBRで本当に払拭できてんのかいな?
ワークスに大金投じて速くしたって市販車ヘボくちゃ意味が無い 比較的安くてそこそこかっこいい外車リッターSSに乗れるから買ったわけで、パニ1299とかアグスタF4が200万で買えるならそっち買うわな BMWのバッヂが付いてるから買うヤツがほとんど。
この程度のデキでBMWじゃなきゃ見向きもされない 好きになったバイクにたまたまプロペラマークが付いてたんですよw SS乗りたいけどツーリングメインだからグリップヒーターとクルコンと上下シフター地味にありがたい
燃費も普通だしポジションも楽だしツアラーといっても過言ではない ss乗れるのは普通よりお金ないと無理ですよね。特に家庭持ってる人は。 他の国産SSとそれほど維持費は変わらんよ。
どっちにしてもバイクって家族サービスとは真逆のもんだし。 今の時代好きなバイク乗れるだけ裕福ですよ。ましてssなんて完全に1人趣味だし。家族いる人ほとんど金なくて無理です。だからこのバイク乗りたくても乗れない妬むエアオーナーが出てきて荒れるのは当然なんですよね。。。 >>549
分かる、旧型はイマイチやったけど新型でやっとパニの次ぐらいのカッコ良さになった あの値段でヘイズとかいうキャリパーはねえな
せめてブレンボ付けといてくれよ なんか、えらくキャリパーに粘着してるやつがいるな。 つうかヘイズってヘイズレメルツじゃねーの?
だとしたらブレンボがアメリカで買収した会社じゃん。
アメリカ拡販用か、なんかの規制逃れでアメリカ国内ブランドを使いたかったとか。
ガワだけヘイズで中身はブレンボなのかもね。
それでもブレンボのガワがいいけどね。 バイクて金持ち設定は無理がある
車はなに乗ってんの? >>560
このスレでなにいってんの
バカなの?エアオーナーなの? ポルシェと他で2台あんのにトランポまで買う余裕ねーわ ほんで2019モデルだけど
俺のは登録終わって金払って納車待ちなんだが・・・
ディーラーに車両が来て納車待ちって人居る? >>566
リコールは終わってると思うが
オイルクーラー交換してから登録するって言ってたから 俺も元国産自動車メーカーの営業マンだが
お客には登録いつです、納車は・・・が大安ですのでどうですか?
遅れるなら・・すみません輸送船が沈没しまして・・・
代車用意させて頂きます申し訳ございません・・・
などと散々対応してきた人間だから
今回のBMWの対応はクソ
登録日の連絡もない、金まで払って登録終わってるのに納車日未定
何か隠してるとしか思えないな
モトラッドがディーラーに対して権力ないから何も言われないのだろうけど
国産自動車ディーラーなら客相ににねじこまれて大問題になってる事案だろうな まぁバイクなんて週末すら乗らねえから納期はいつでもええわ >>571
いやいや、ポルシェはいいよお〜
SUVはクソだけどw 今回のモデルは悪い意味で歴史に残るわ
こんなの乗ってたらずっとクスクス笑われるか
同情されるだろ
SS新型を買ったら一般的にはめちゃくちゃ羨ましがられるけど真逆の展開 ツーリング行くと新型どころか旧型バイクのりしかいない。
新型は見るたびに免許取って買いました感ありです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています