インディアン&ビクトリー【スノモ屋ポラリス製】4
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>>369
本当荒らしキチガイはスルーすべきですよね
多分他スレ辺りでスルーされっぱなしで憂さ晴らしでレスして来たと思いますが
いい迷惑ですよね 中止!中止!
わざわざ人混みが予想されるイベントをこの状況下で強行開催すべきではない ほらみんなまともに相手するからウレション垂らして食いついてきたよ笑 >>372
本当、本当
テンション上がったり下がったりウザいキチだね
今後はスルー >>373
キチガイなんてそんなもんでしょ
大人しくしてたと思ったらいきなり奇声上げたり
レス見てもそのものだし
大阪楽しみですよ。 >>374
レス見たけど大阪は初めてなんだよね
俺は両方行った事あるけどやはり東京と比べると規模は遥かに小さいよ
チャレンジャー見れるだけでもラッキーと思えばいいけどさ >>375
有り難うございます。
規模小さいんですか?東モ慣れしてるものですからどうかなぁとは思ってましたけど。
東モはバイク以外でもイベント等色々見る物が多いので国産は殆ど流す程度でしたけどその分国産も良く見てきますよ(笑) 一般社団法人日本自動車販売協会連合会宮城県支部は
現在発生している新型コロナウイルス感染症の情勢を鑑み、来場者および出展関係者の健康や安全面等を第一に協議しました結果、2月22日から3日間、夢メッセみやぎにて開催を予定しておりました「第12回 東北モーターショー in 仙台 2020」の中止を決定いたしました。
さあ中止ラッシュ来るよ >>377
確かに情報出てきませんね
去年東京には普通に出てたので気にする事も無かったのですが。
関西ファンには気の毒としか >>381
こいつやっぱりハーレー初心者スレの住人で>>378と同じテンプレ貼ってたただのキチガイ荒らし野郎だった
皆さん思う事は一緒だったね コロナ蔓延防止を訴えたらキチガイ荒らし認定ですか
了見が狭いというか意味不明ですね>>382 >>383
私も見てきましたよ。
一緒に書き込み加わっていて馬鹿なレスしてましたよ
向こうでも馬鹿呼ばわりされてました呆れますね。
二度と関わりたくない人間のタイプです。 イベント中止なんてこのご時世当たり前だな
真っ当なこと言ってるやん 自演乙
まあチャレンジャーが実際に入ってくるまでは話題に欠けるやね まあでもモーサイは中止にしなきゃもはや世論が許さんだろ 正論述べてる奴が荒らし扱いされてるスレはここですか? 少し待ったらすぐに在庫過多で安くなるのがインディアンのいいところ
値引き無しで発表後すぐの機種を買うのは愚策 >>390
俺が少し前デラで聞いた話しだと4〜5月頃って言ってたな
試乗車も頼んであるが一緒に入ってくるかは分からんらしい >>388
関係者一同内心ホッとしてるだろうね
貴重な繁忙期をムダにしないで済みそう >>391
それって各メーカー新型発表する夏〜秋頃って事?
もしくは年明け? >>396
そんな事、私も>>387さんも皆さん分かってますよ
(笑)
スルーでいいでしょ >>390
3月の終わりには来るかもとも言ってた、モーターサイクルショー間に合うんじゃないかな >>398 >>393
有り難うございます。
最悪大坂モ、東京モが中止された場合ディーラーに入ってくるのがいつ頃かなと思いまして。
でも大阪に出品掲載されてたので4月かなとは思いましたけど。
他の方もレスされてますが購入するならどの位待てばいいものかとも考えますね。 >>399
なんで中止が最悪なんだよ
そういうのがせっかくの自制ムードに水差すんだってわかれよ
てめえの事しか考えて無い奴はバイク乗る資格ないぞ >>399
俺が聞いたデラはホワイトハウスの名古屋、東京以外のとこなんで規模もデカイし入荷はそっちの方が早いんじゃね?と思うんだわ
買い時は金があるなら即買いで >>401
(笑)
そりゃそうですね。
ディーラーで聞いても教えてくれそうもありませんから。
ただ21年モデル発表になれば位は答えてくれそうですが(笑) 掲載予定は予定でしかないからねぇw
まあモトスクエアにまずは飾られる可能性は大だね、ギリで入ってくるとかだと
まずは大阪かもだけど >>403
まぁ確かにそうですね。
ネットで入荷情報確認するしかなさそうですし
但し試乗もしたいとなるともう少し先ですかね?
同時に何台か纏めて入荷すれば話しは違うと思うのですが。
後は関東在住なので名古屋より東京に同時期入荷してくれれば助かるんですけど。 >>404
同系だしそれはあるんじゃね?
ただ東京が1台で名古屋は2台って事もあるかもな >>405 406
同系を持つ大きなディーラーの場合1台の試乗車を輸送して言葉悪いですがたらい回すのはバイク業界のみならず良く聞く話しですよね。
もしも>>405の方が言う通り3台の場合は>>406の方が言う通り直ぐに1台は試乗車にするとは思うですよ
まぁ名古屋ー東京間ならそこまで深く考えなくてもいい事ですよね。失礼 モーサイは中止の方向で調整中みたいだぞ
はいおわり >>407
ハーレー中部地区の同系の場合だったけど前に試乗したい車種があって近くのディーラーに行ったらそこに無くて予約優先という事で1カ月程またされた事があったな そこまで待たされるならある店まで行けば良かったと思ったよ 昔の話しだけど 皆さんのレス拝見してて思ったのですが良くハーレーでは大きなディーラーが主催して試乗会とかやりますがその様な事をインディアンでは開催しないのでしょうか? >>410
各ディーラーの試乗会はネット検索すれば出てますよ
年に1、2回開催する大規模なハーレーイベントの各モデルを乗り比べる大試乗会の様なものを聞かれてるんですかねぇ?
もしかしてブルスカ的なイベントとか? チャレンジャーって新設計の水冷ってなってるけど水冷って熱風のイメージが強いんやがどうなんかな >>414
以前も似たレス見ましたが実際どうなんですかね?
ハーレーからの乗り換え検討してますが真夏に熱風って
然程気にならない程度ならとは思ってますけど まぁ一応新設計やからな
少しは対策されてるかもな どっちにしろ乗ってみん事には分からんわな 少なくとも最新型のトライアンフは熱風がバンバン吹き付ける
GLやGSのように左右分割ラジエターとシュラウドがセットになってない限りは熱風来ると思われ
のぼせるよーw >>417
当然走行中は吹き付けると言う事ですかね? FTRがあれだけ熱いんだからまあ間違いなく熱風だろうね 走行中(エンジンが回り続けてる間は吹き付け続ける)
って聞いた方がいいのかな? >>脅かすつもりが先に正解言われてもうた
>>421が正解やね >>421 423
ありがとうございます
先に届いた回答が二人違うので一瞬迷いましたよ(笑)
そう遠い時期ではないと思いますので試乗させてもらい確認してみます 試乗は真夏にチャレンジャーとチーフテンの両方をして、それから決めると良いかと
気筒休止は効くよ、とはいえ無しモデルを一度乗ってからじゃないと有難味が分かりづらいけどw >>425
ありがとうございます
気筒休止システム?ってなんぞや??って感じですが
(笑)
車のアイドリングストップみたいなものですかね?
確かに熱風感じるなら夏の試乗が分かりやすいですよね 俺の三つ目チーフテンにも付いてないんやが色々進化しとるな なんやそれ気筒休止って
チーフテンも一つ目になったしな
最初見た時なんやこれって思ったわ
チャレンジャーも最初見た時はなんやこの頭でっかちのハーレーのパクリはとも思ったしな
でも動画観てたらこれもありやなと思うようになったわ
チーフテンもや そうかそうか
俺も乗り比べてみるわ
気筒休止ってのが良く分からんが乗れば分かるやろ
チーフ1つ目かチャレンジャー1つ目考えるわまじで 気筒休止は夏にねw
暑い日に足をアチチと炙るリアバンクの火花を停止中に飛ばなくするギミックだから
気温が低いうちは作動しないよん あんた業界の人かい?
色んなメーカーのバイク詳しくて感心するんやけど
難しい事はよー分からんが夏場少しでも熱さ対策になるって事でええんかな
また色々教えてや 有り難な >>431
デラの人では無いみたいだけどね。以前否定してたか
ら 業界人かは知らないけど分からない事的確に答えてくれるんで助かりますよね
購入するならこういう人が居るデラで購入したいね それって良く分かりますよ。以前買った近くのハレのディーラー知識が無い上、目上視線というか
保証の関係もあったけど点検、車検も他のカスタムショップで現在も任せてます。今後インディアンに乗り換えても引き受けてくれるそうなんで。 青森や山形よりも23区や関東に増やしたほうがいいと思うけどなあ >>434
因みに自分は買ったハレのデラまでは5キロ程
インディアンは近いとこでも80キロ以上(泣) 採算合わねーだろ地方のど田舎なんぞ
インディアンなんて誰も知らねえわ チーフテン、チャレンジャーのオプションパーツですが公式に乗ってないのってディーラーまで行かないと資料や、カタログ見れないですかね?
チャレンジャー用はまだないかも知れませんが
ローサス、ローシートなど車高を下げるパーツが見当たらないので 最近カプチパーツにローダウンリンクらしきものが載ってるよ
純正でFOXの1インチダウンサスもあるし >>442
ネット販売もしているカプチパーツというショップでチーフテン用のローサス見かけましたよ
シートも出てますがローシートなのかは分かりません
でもローサスってポン付けでよかったんでしたっけ?
何か調整が必要だった様な
気のせいかも知れませんが >>445 446 447
皆さん有り難うございます
カプチ情報がWで来た時は驚きましたが
今から自分も見てみます
後、ぽん付けじゃダメなんですかね?? ポン付けOKのはずだけど、フロントが上がるから光軸見る程度じゃない?
あとお腹打つのでスロープ等使うときは気を付けよう、ホイールベース長いバイクなので >>449
前の方もレスされてますが業界人の方かどうかは知りませんが本当いつも有り難うございます
春先乗り換えようと思ってますがチャレンジャーの
夏試乗してからというレスを見て少し考え中です(笑) 現在免許取得中ですがインチ工具や整備工具、潤滑剤などネットで色々調べバイクショップやネットで購入を始めました。インディアンを購入予定ですがバイクジャッキは種類が多すぎてどれを購入すればいいのか分かりません。車種は決めかねてますがご指導頂けたら幸いです。 今はハレ乗りだけどヤフオクで買ったハーレージャッキという耐荷重700キロ、低床タイプでローダウン対応の物使ってる インディアンに変えても使うつもり
検索すると出てくると思うんで 参考で あっくん工房のあっくんジャッキを知り合いは使ってるね 後はヒロチー商事やワールドモーターなどからも出てる
追記で >>453 455
身長が低いのでローダウンは考えています。なので低床タイプの物で皆さんのお勧め一通り見てみます。
ありがとうございました。 先程あっくんジャッキをネット手配しました。
ありがとうございました。 もう一点ご指導頂きたいのですが身長165センチだとチーフテンやチャレンジャー、スコットなど
ローダウンしないと両足ベタは期待出来ないとは思っているのですが如何なものでしょうか?
本来ならディーラーまで行き確認したいのですが遠方になる為中々行けないず申し訳ありません。 リデュースリーチシートだけで多分大丈夫、かなり低くなるし前進もするのでハンドルも近くなる、
しかもヒーター付き >>458
心中察するものがありますよ(笑)
自分は168ですがハーレーのツーリング系をサスでは無くロワリングキットで1インチ落としてますがやはりそれでも両足ベタとはいきませんね 身長160台なんて周りに迷惑をかける前に自粛して頂きたいものです
モンキー125とか良いと思いますけどね >>459
車種は何用でしょうか?
スカウト、チーフ、チャレンジャー全てにラインナップされてるのでしょうか?
興味があります。 基本チーフ、ロードマスター用のことを言ったけど、スカウト用もあったような・・・
チャレンジャーはシートが一つ目チーフテンと共用ならイケるはず 具体的にはこれ
ttps://www.sekaimon.com/itemdetail/132646572616?country=US&title=INDIAN+MOTORCYCLE+BLACK+LEATHER+REDCED+REACH+HEATED+SEAT+2014-2020+CHIEF+VINTAGE
国内価格は倍ぐらい >>463
先日他の方のレスでカプチのチーフテンパーツの事を目にしたので自分も覗いてみました
MAX38ミリのローサスも有りましたが落とした場合の注意点としてホイールベースの事もレスされていた方もいましたので如何な物かと思いまして
チャレンジャーですがシート高が672ミリとなっているのでシートかサスで1インチ落とせはデータ上650以下になるので足つきの解消になるかなと思っています。参考にさせてもらいます。
有り難うございました。 >>465
>>458のバイク素人の者ですが恥を忍んでお聞きしますが1インチ(25.4ミリ)下がるだけで大分違うものでしょうか?
たかだか2センチちょっとと思ってしまうのですが。
夜分に申し訳ありません。また回答頂けたら幸いです。 靴底の厚さが1インチ違う物を履いてみるとわかると思います
カカトだけじゃなく全体で分厚い登山靴のようなものとローファーで比べたら
但しノーマル車高でもステップガリガリ擦るので下げたら大変かも
あとスロープとか段差 >>452
現行インディアンはミリ工具なので注意。
ハーレー用ではことごとく合わないと思うよ。 >>466
たかだか1インチ
でも変わりますねぇ
>>467の方が言う通りです
今のハーレーも試乗した際は両足つま先だったのが辛うじてベタになりましたから。但しシートも変更はしましたけど
重量があるバイクになればなる程安心感が欲しいですからね
でも1インチ以上のダウンはディーラーでもステップが擦るという理由て勧めませんでしたね
>>467の方のレスはそれ以上で自分も参考になります
本当ここの版の先生です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています