インディアン＆ビクトリー【スノモ屋ポラリス製】4
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>>704
ですよね 笑
自分もシュラウドの件が気になってるんですけど
レスされてた人がいますけどあれって日本仕様なんでしょうかね？またはオプションがただ付いてるだけとか あんなOPはなかった気がするけどなぁ、コンフィグでも
日本に到着した車両の写真だし、ファンのケーシングだと思ったんだけど >>706
すみません。自分の思い過ごしかも知れませんね
でも気になりますよ 外に逃すのと吹き付けるのでは真逆ですから 笑 逃がすタイプなら外側にフィンというかスリットが開いてると思うんだよね そうなんですか
まぁ先生の指摘なら間違いないと思います
失礼しましたm(._.)m レス拝見してましたが
インディアンはチャレンジャーに限らずFTR、スカウトなど水冷式が多いのですが試乗は良く晴れた真夏の7月〜8月の初旬にするのがベストという事でよろしいのでしょうか？ >>710
まぁ自分の場合は体感したいのでその頃がいいのかなと
スカウトボバーもYouTubeやここの住人さんの評判もいいし乗り比べもしたいと思っているので >>712
体感ですか？承知しました。
実際真夏はどんな感じなのかオーナーさん生の声を頂けたら幸いなんですが。 スカウトボバー にのって二年なりますけど
大排気量のV twinだと暑さはこんなもんんかなぁーって感じです。
私は夏も冬も基本のりますけど
夏の街中で信号待ち多いとたしかに暑いとおもいますね
それでも乗れないほどではないと思ってます >>714
レスありがとうございます。
実際乗られてる『先輩』の声と言うのは本当為になりますね。
スカウトボバーは私も候補に入れている1台ですが恥ずかしながらまだ実車を見た事がありません。
動画を観たりネットで評判を読んだりと勉強中ですが先ずは試乗したいとは思っています。
貴重な参考レスありがとうございました。 ボバーは人気で右から左へと即売れなのでなかなか試乗車がないね >>714 レス乙です。
なる程そうですか
自分は水冷の経験が無いので夏場のツーリング時どの位の間隔(時間)で吹き付けがくるのか気になります
走行中は頻繁に来るとか？ >>716
きっと今時の小僧にしたら普通の流れなんだよ、これが
水冷がどんくらい暑いですか？とかさ、もう何言ってるかわかんねーよ 熱こない快適なバイクがいいならスクーター乗りなよ。 チャレンジャーも気筒休止の代わりに停車中はファンが逆回転する、とかなら
イケるか、まあやってたら大々的にHPに書くだろうけどねー >>722
少し前のアラフィフの教習所通い質問厨や、レポ感謝野郎もうざい。
"貴重なXXありがとうございます"、が癖らしいので同一人物かもしれないな。
さっさと試乗するなりして購入判断すればいいのにね。 お、チーフテンエリート、1台だけ入ってきたんだ、個人的には微妙なカラーだけど 以前の>>648ですが
初心者スレのカスまたやってるな
それも見え見えのなりすましで
ハーレースレもどこも枯れる訳だよ インディアンのFacebookに載ってる、あれは何処の店なのかな >>726
私もその可能性が高いと思っています。
私個人への批判ならスルーしますが今回は私の質問のせいで他の方に誹謗中傷な言葉を浴びせさせてしまった事は許せません。
暫くは様子を見ますがこう度々では
今、あるところへ相談しています。
お金が掛かる事は致し方ありません。 >>729
だーかーらー、
あなたがそうやってマッチポンプするから荒れるんだよ
いい加減学習しようよ >>728
カタログ外のカラーの固体なら東北じゃないかな >>731
意味が？？？なんですが。
分かりましたが一度だけレスさせて頂きます。
>>730
何処の5ちゃんでもアンチや荒らしなどあるのは承知しています。
私も出来るだけスルーをして来ました。
が今回は私といつもアドバイスをレスしてくれる方に対しての個人への侮辱と誹謗中傷です。
誰でも不快になりますよね？
今後もそんな輩の目を気にしながらレスを楽しめますかね？
それならそんな輩を排除する手段としてお金を掛けると言う事です。
昨日大凡の値段を聞きましたが決して安くはありません。しかし考え方でそれで排除して楽しめるならありかなと思っております。 >>733
気持ちは分かるけどね、キリがないよ。
例え書き込みしてる人を特定したとして、どうするの？
そりゃ内容証明の一通も送っときゃ、そいつはブルって荒らすの止めるかも知れないけど、
次の奴が出てきたらまた金出してまで追求するの？
インディアンスレを守る為にそれをやり続けるガッツがあるんなら、きっと後世語り継がれる勇者になれるだろうけどね。 >>734
マジレスしてるところ申し訳ないが、自演厨の燃料になるだけなんで >>733
>昨日大凡の値段を聞きましたが決して安くはありません。
誰(どこ)にたずねて、どんな手段で、どのくらいの金額がかかるの? >>737
735の書き込みを見ずに書き込んじまった。
スマネー。 >>733
暫くは様子見でいいんじゃないですか？
気が治まらないなら何も言いませんけど
でも自分の事を気遣ってくれる気持には本当感謝です。
あなたが言われる通りあんなレスしてくる奴いなくなればもっと楽しめるんですけどね
今はそんな奴の為に無駄とはいいませんけど金を使う位なら今後のインディアンに充ててくださいよ 笑
個人的には今後同じ様な事が続くならいきなりガツンとやってもらえたらと
それよりチャレンジャー情報何処もUPされませんね >>740
レスありがとうございます。
貴方様の意見も出来たら聞けたらと思っていました。 どの対処法がいいのか前向きに検討中です。
後、私も欠かさず毎日HPを見ていますよ。 赤のチーフテンエリートかな。あれはHSC静岡のような。 黒のリミテッドですよね
試乗車なのかな？
白のダークホースなら遠くても行くんですけどね〜 PLAINのフェイスブック初めて見てみたけど、FTRすげー売ってるな。 BMWやドガティもこのジャンル人気あるな
ハーレーも似たようなの今年出すみたいだし そいやハーレーのパソアメリカとかブロンクス、進展情報ないな。
アレもインド製なんだろうかｗ ハーレーの新型は21年発売だからまだだよ
コロナウイルスのせいでもっと遅れるだろうけど そうするとプレインのリミテッドにナンバーが付いてるのかね >>733
昔っからこの手合いは徹底的に潰されるまでイジられるんだけどなｗ
今の５ちゃんねら←はみんな優しいんだなぁ スレ住人が落ち着いたおっさんばっかりなんで面倒ごとには首突っ込まないだけでしょ 最近のは分からんが、昔で言うニュー速とかVIPだったら板中から集まって総攻撃の葱鴨レベルだと思うわｗ
ほんとここは大人が集まってると思うｗ わざわざ自ら手を挙げてバカですよと出しゃばってくるのはなぜ？
そんなの分かってますが。 今のハーレーの状況って、昔の潰れる前のインディアンそのものだよね。 名古屋に入れないと言っていたロードマスターが入荷、白銀ツートーン
遂に19年型は一度もお目にかかれなかったが最新版にやっと触れられた
やはり期待した通り引き起こしや押し引きが一つ目準拠で格段に以前のモデルより
軽くなってる
あとシートが基本デザインそのまま、スリム化してる気がする、内股になんの圧迫感もなく、足がスッと落とせてノーマルで足付き抜群
凄く良くなってる感じ
ただ、クラッチか少し重くなった気がする、
結構重い
チャレンジャーのアシストクラッチは採用されてない模様 インディアン東京久々に行ってきたけど、チャレンジャーはまだだったね。
PLAINには入ってるようだから先週すれ違ったのはPLAINの人っぽい。
まさか店で見る前にすれ違うとは思わなんだ。
試乗車が2020のスカウトとスカウト100、FTR1200S、店内にもナンバー付き2019(?)ボバーと刷新されてた。 >>773 >>774
レポ、情報乙です
東京名古屋の同系にはまだなんだね
プレインは受注したのが早かったから？
それとも売り上げの貢献度？
少し早まるかと期待したがやはり4月か あれだけ軽くなるとロードマスターも健闘しても良いかも
ただ、クラッチはもう少し軽くならんかな・・ >>771
スーパハッカーと色々相談中なのでは。
あ、弁護士だっけ。
いい時代になったねぇ。 他店に回すくらいなら横浜に２台
つまりはそう言うことだ カスタムショップのパインバレーがチャレンジャーの試乗レポ上げてるよ。
参考になるかは？だけど ナビが近く日本対応って本当かぁ？？
あとラジエターの裏側がどうなってるのか結構近い写真だけどわかんないな
裏からフタがされててどこかに熱風を逃がすとかあるんだろか・・ >>781
絶賛されてるのはいいけどローグラとの比較が曖昧でなんだかなぁって感じかな
自分もナビの文言が気になった
もしも21年の新型から対応になるとしたら今は様子か
とも思う ナビ程度で様子見とか本当にそのバイクが欲しいわけじゃあないんだな >>784
「まぁ、そのうちにね」とか適当にポラリスジャパンの人間あたりが言ったのを
勝手に好意的に受け取った可能性もあるからなぁｗ、近いうちにナビ云々 急いでないなら夏迄待てば？
その頃になると各メーカーの新型情報が出だすよね
それで判断すればいいかと思うけどな
たった数ヶ月の事だし 「日本仕様にナビが付く」はギリギリまで情報出さないだろ、現行モデル全く売れなくなるし 日本対応になったら、未対応の年式用のオプション来るっしょ。
４・５万とかかかるとしても、３．４００万のバイク乗る人がそれをケチるかな。 4.5万では済まないと思うがまあ付けるよ
ただ、17年式からちゃんと付くかは怪しい・・
最新版の20年式以降のみとか言いそう アップルカープレイに対応させるだけの簡単なお仕事や それをしないんだよなぁ・・・本国じゃナビが付くんだからやる必要がないわけでね ハーレーでは主にソニーとパイオニアからカープレイ対応で14〜18年に対応するナビ出してるんだけどね
モニター部そっくり入れ変えで本体が9万〜11万位
知り合いはカプラーオンなので自分で付けたけどディーラーに頼むとカウル外しやなんだかんだで工賃4〜5万だって 因みにCVO純正モニターには空気圧や燃料残など情報諸々映すけどあくまで入れ替えなので当たり前だけどそれは共有しないらしい
インディアンのモニターも同じ様な物だから今後どうするのかね 後はパインバレーのネタを信じて21年モデルに微かな期待 パインバレーが不確定な要らん事言ったおかげで2020年モデルもキャリーオーバーかねぇ、ビッグツイン ネタ元はプレインって事もあるよね
横浜同士で近いしあの時点で試乗車もあったとしたら
もしもそうなら正規ディーラーだし確信があって言ったのかね？たられば発言なら最悪たけど >>802
プレインのHPに同じ色のチャレンジャー上がってるし普通に考えればそうだろうな
ポラリスからの情報を話しの流れでポロリ出してしまった的な どうやらチーフテンダークホースはリミテッド同様、フェンダーとパニアの隙間カバーはちゃんと付いてくるらしい
名古屋のマットカラーのカバー無しの試乗車は20年版の素チーフテン（116ciでチーフテンパワーというらしい）だとのこと
マットカラーだったのですっかりダークホースだとばかり(;'∀') ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
