【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 31斬目 私は誰？ 【新型 刀/カタナ】
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>>586
精神的な病気なんじゃね
わざわざ不愉快になりながらこのスレに書き込んでいるんだから 確かに文句ばかりでバランス悪いな
反論も文句言う人の悪口しかないし
それじゃこれからは出来る限り褒めることにしよう
そうだな、
銀のKATANAが走ってるところを見たら恋愛運、黒のKATANAなら金運がアップするって噂だよ
みんなもKATANAを見つけて幸せになろう >>586
同意
書き込みが完全にブーメランになってるよな
粘着しているのは自分自身だし
ついに発狂して「自分はおじいちゃんです」って自己紹介はじめたぞ >>592
君も人の悪口じゃなくてKATANAの良いところを見つけてみようよ
例えばだな、
スズキの大社長も乗ってる新型KATANA!
これを買うだけで末端消費者の僕達も
世が世なら徳川家康の愛馬、大河原毛に乗ってる様な気分だよ！
とかさ もう終わってるってんのに
馬鹿じゃないの?
壊れたレコードのくせにバイク評論家気取り >>595
人の悪口でスレ伸ばすのは感心しないなあ
だったらポジティブであれネガティブであれKATANAの話題でスレが伸びるほうが健全だとおもうな
君もそうはおもわないかね？ 妄想垂れ流した挙句売れてないと見るや側撤退よりは健全じゃないかなw >>599
5chでこれならそれなりに健全だよ
最近はお互いの罵り合いもあんまりないしね 個人攻撃や人格攻撃もあまりないしな
罪を憎んで人を憎まず
オーナーも悪くないし
スズキの1サラリーマンも悪くない
ただ、結果的には残念な商品と判断するバイクユーザーが少なくない事実
誰だよ責任者はって言ったときに
一義的には代表権を持つ2輪カンパニー長のとしひろが悪いよ
チーフエンジニアのT氏がデザインの買い付けやらプロダクトの全ての決済をしてる訳ではないのも事実 哀れだね
敵が去った後に思い出話を繰り返す老兵だね
おんなじ境遇の老兵のサロンだね
去りどきだよ、 粘着気質の精神病とか痴ほう症老人とか
人の悪口やめろ！ >>603
あなたがいくつか存じませんがおそらくあなたよりは若いですね… お前らは荒らしだろ
有益な情報を退屈でワンパターンで自己満なレスで流してしまう
新しいネタでもないおんなじレスを流す醜悪で愚かな荒らしだよ >>603
スズキ関係者さんですか
老兵を追い出すなら
その追い出されるべきは
今週90歳になるおさむさんだと思いますよ
おさむさんの功績を否定できる人はいません
ただスズキ株式会社の今後を考えるなら
ここで勇退してもらうのがベターだと信じます >>606
有益な情報あったか？
2つくらいでもいいからレス番をいくつかでも挙げてくれよ >>603
ここでサンドバッグになってる新型KATANAを可哀想におもうピュアピュアボーイの君の気持ちは素晴らしいな
だけどさ、バイクの話題で反論しないと意味ないぞ
なんJあたりでチュートリアルを済ませてくることをお勧めするよ お前らがスズキやカタナに言いたいことはもう何百ぺん繰り返されてるから
もう腹いっぱい
スレのトップに箇条書きで書いとけよ
もういい加減退屈なレスはやめろよ
こっちまでボケてくるわ この人こういう自治厨を装った荒らしあるいは本物のキチガイなんだろうね
本当にこのスレで情報交換などを望むのであればそう投げかければいいのに
こうやって否定的な意見に噛み付くのが至上命題と言うようなレスばかりで話をする気は無さそうだし 擁護君が毎回毎回同じことしか言わない(年寄り・キチガイ・頭おかしい等々)のが端的に示してるんだよね
結局カタナは褒めるところがない失敗作なのだと
でもこうやって擁護君が少ない語彙で頑張ってくれるからまたスレが伸びる
いつも楽しませてくれてありがとうね 主流が批判的意見ならその流れに逆らおうとするレス スレの主流派が不快に感じるレスこそ荒らし的行為だと思うが
だからと言って根拠を伴い独自解釈でも構わないがカタナの肯定的な意見を排除しようとはしてないが、寧ろウェルカムなんだがな 何度も言うが少数派の意見を潰す気はないが今更多数派に退席しろってのも無茶な話で別スレ建てたら？ これは擁護でなくただの否定派アンチだぞ
カタナやカタナオーナーについて何一つ肯定的な事を言ってなくただ否定派を攻撃してるだけ 「年寄り・キチガイ・頭おかしい」等々に絞られてしまったしな
擁護書き込み金字塔の「貧乏人ｗ」は偽装中古とかのダンピング（それでも売れない）が出たら消滅したしね 製造したうちの半分も売れてないだろうから、20年式の製造がない確率もそれなりに高いな
日本はともかく海外では一国につき200台出てないという悲惨な状況、これ以上在庫を増やすわけにもいくまい 本当は何台売れたんだろうね？
各国共にランク外の販売数は未公表だから「少ない」としか判らない ていうか擁護気取りの奴が一番人格攻撃とかしてて雰囲気荒してるよな >>620
ある意味法適合とか操縦性・整備性・生産性などの製品としての性能を
無視または軽視できるショーモデルの割には
それほどカッコ良くなかったよね
逆に言えば製品のKATANAも、
3.0と比べてさほど外観は劣ってないと思うので
そういう意味では頑張ってる
褒めてる訳ではないんだけど そうねえ、多分一番かっこいいのはヤンマCGかな
あれを立体化するのは無理なのかもしれないが R1000Rを銀色に塗って赤でSUZUKIって書いてあればそれでいいような気がしてきた >>623
個人的にはVスト1050にカタナカウルでいいや
オリジナルにこだわるならオリジナルのカタナ買うから
タンク12l SV650でKATANA作れば良いんじゃね？
通称「V-KATANA」にして。
SV1000のエンジンでフレーム新造なら神がかりかも。
新SV1000がKATANAとして復活するわけね。
四気筒は隼、V型はカタナという、非常にわかりやい差別化も計れる。 新型Vストはほとんどカタナだよな
まだあれシルバーに塗ったほうがマシだし売れてたと思うわ 今スズキでコンスタントに売れてる大型はSV650くらいだしな
絶対価格もそんなに高額にならないから数は出るかも
V2なんてカタナじゃないって反発が出るかも知れんがアップのバーハンもカタナじゃないって言い返したい svベースでKATANA作って50万価格上乗せするまでが今のスズキ 殆どが宣伝広告費だろうから提灯止めれば安く出来るんじゃない？ >>627
SV売れてるの日本くらいだしなあ
海外ではMT07にボコボコにされてる カタナは四気筒のカタナしかないじゃん
なんでここの連中はワケ分からんバイクの外装変えてカタナ風にしたがるんだよ？
バカじゃね だからー
それ言ったら低いセパハンじゃないとカタナじゃないじゃんって話になるだろ 250と400のカタナってスゴかったんだな
今のスズキには作れない 2バルブのgsxとか並列のvストが許されるんだから別にいいじゃん もうさ、50から1000までいろんなKATANA作ればいいよカタナじゃなくて
どれか当たりが出たらラッキーてなもんでさ
いまのGSXとしひろレプリカ引っ込めて作り直しが出来ないんであればそれが一番 新型カタナのスレがここまで悪口で伸びてるのはね
それだけみんなカタナに期待してたしそれを裏切られてスズキに対して怒ってるからなんですよ >>636
直4で豚切りテール＆超アップハンの新型カタナと、v2でオリジナルのスタイル再現したSVカタナがあったら
後者のほうがいいわ もうスズキ＝KATANAでいんじゃね
つい最近まで富士重工業がSUBARUブランドでクルマ売ってたじゃん
レッツ4→KATANA50
アドレス110→KATANA110
Vスト250→KATANA250
バーグマン400→KATANA400
KATANAフルラインナップ完成
２輪カンパニー分社化でKATANA株式会社にして
ダサいSマークともオサラバ
新しいCIマークは刀ロゴ VじゃないのにVスト250
もはや何が起きても変じゃない >>623
なんかそういう感じでカタナの存在をイメージ付けるカラーリングの車両を出すのも大事かもね
CB400/1300SF・SBシリーズがずっとCBXカラーを採用し続けてるように >>634
カウル部分はほとんど比率を維持したまま250と400に使える用に縮小してるからね
エンジンはわざわざ空冷っぽい外観に変更してるし
400の方なんかボア・ストローク比までベースのエンジンから変更してトルク感を演出する大改修してる >>630
＜フランス販売台数ベスト50＞
16位 GSX-S750 2133台
45位 V-STROM650 981台
47位 SV650 965台
スズキはこの三台、ホンダは十台、ヤマハは十台、カワサキは三台。
ホンダとヤマハは半分くらいがスクーターなので、
スクーターの無いカワサキは健闘しているかな。
そのカワサキと同等のスズキは猛省が必要。
でも、SVはスズキの中では売れてるよ、GSX-S750の方が売れてるけど、
S750ベースだとまた変になりそう。 今時の水冷四発、モノサスネイキッドでどんな造形にすれば受け入れられるかを模索した先の
Z900RSは水平基調のタンク下端とかツボをキッチリ押さえて来たな。
カタナは過去に囚われず新しい造形で皆を脅かしてやろうと気合一杯で臨むも､､､本当に
皆をビックリコイルさせてしまったな〜WA風 >>641
V-StromのVはV型エンジンのVでなくてバーサタイルのVだし(震え声) 過去のバイクを現代にリメイクするのって相応の企業的としての才覚が要るみたいね
カワサキにはあるけどスズキは無いみたい
次のGPZ900Rに期待しましょう
スズキ？ もうブタストロームだけ作ってりゃいいよ そもそもアドvとかvストのvって何なの？
そういや昔GSV-Rなんてのもあったよーな？ 20年モデルはいつ頃発表になるの？
どうするつもりだろう 雑誌人気ナンバーワン、賞を受賞したバイクが
廃盤になるわけないじゃんｗ >>653
20年モデルには
オマケでKATANAヘルメットつけます
とかじゃね 相当数の余剰在庫があっても追加生産するもんなんだろうか？ >>655
それは実際いくつかの店で実施されていた… >>656
作らないはず、置くところが無い。
自動車は短期間なら外に置けるが、バイクは屋根付き倉庫じゃないと新古車になる。 では19年モデルが本当にファイナルエディションですな >>657
よっぽどだだ余りだったんだろうな刀ヘルメットw >>650
アドレスはVベルト由来だと思う、けど特に意味は無いはず。
アドレスシリーズ内で、なにかしらアルファベット一文字を入れて差別化したかっただけで。
AからZまで、アドレス○で一番語呂が良かっただけだろう。 >>659
どうだかね、全世界分で100〜1000台くらいは作ると思う。
とにかくアフターパーツを作る責任がメーカーにはあるから。
10年くらいだっけか？ そういえばバンディット250/400もVがついたな… >>660
いや、旧カタナ乗りが買ったのかドッカズなんかではメットだけ先に売り切れてたようだ
しかし別の店でカタナのオマケにされてたのは事実なので、店によってはあまり売れなかったのかも 習字で「刀」と書くより、フォント赤で「KATANA」の方が売れただろうな。
銀に筆書き風巨大文字「刀」ドーンではギャグみたいだよね。
あれで7万とかふざけてんのかと。 バンデのVは可変バルブ仕様だったからモロにバルブの略だろうよ >>665
外人が喜びそうじゃん？漢字
ってノリで決めたんだと思う
60過ぎのセンス >>665
罰ゲームの領域だよね
スズキに宣伝料を払うし、もちろんタダで使ってくださいって言われたら
ちょっとだけ考えて断るけど、
カネ払って買うとかちょっとわかんないな
筆文字で刀って書いてあるだけでも落書きみたいなのに
後頭部にスズキロゴとかカタナロゴまで
入っていて、本気でセンスおかしいと思う センスがどうのより、後頭部に刀って縁起が悪そうだよな 確かに、バイクに興味無い人なら「ん？打ち首？」と連想するかも。
もっとも、全くバイクに興味無い人はヘルメットすら見ないか。 >>670
左右に刀の筆文字
後頭部に刀ロゴ
前方に刀が2本イラストが描かれていて
いくらなんでも酷い
スズキはケチが酷すぎて外観デザインの良し悪しの判断が出来なくなってると思う。
外観デザインって、直接機能と関係ないから
ケチろうとおもえば一番ケチれる所。
でも、普段おしゃれしてないし意識もしてない人がいきなりオシャレしようとしても無理なように、
美的感覚は一朝一夕に養えない 修がコストダウン、コストダウンうっさいから仕方ないんや。
首になって女房子供が食えんようになったらどないすんじゃ？ >>663
あれはVC（ヴァリアブルカムプロフィール）の略だから一応意味がある バリアブルカム何某を略してVC、でもバンディットVCじゃなんか締まりがないからさらに略してVだけ残したと
なるほど昔のスズキらしい 新たなカタナの動きがあんのかな？ と「カタナ」で検索するとかつての異常な量の提灯サイトが
相変わらずドバドバ出てくる
やっぱりムカつく・・・ と言う表向きの理由があるだけで、実は「スズキといえばV」を定着させたかっただけじゃね？
ホンダならCやFの付くバイクが多い、カワサキはZ、ヤマハはR、
スズキはVとGの定着を狙っただけでは？ >>677
250ccクラスに勢いがあるから250KATANAは出るかもね
そっちはアップハンだろうが皆さん本気度も低いからそんなに反発は少ないだろう
SD的なファニーさで受けるかも知れんし >>674
仕方ないなら諦めろ
スズキがケチで外観デザインセンスが無いのを直せとは言ってないし >>679
24psのツインか、26psのシングルの
どちらかになるとおもう >>678
バンディット250/400はVCエンジン搭載型のVと付くモデルと
ノーマルエンジンの無印版があって区別するための末尾のVだったので
バンディットに関してはそういう意図は特に無さそうな気がする
あとヤマハは個人的にXのイメージもあるな
XS、XJ、XT、GX、XZ、XV、RX、SRXとかね 予想はしてたけどジクサー250も尻切れトンボにスイングアーム一体フェンダーなんだね
もう笑うしかない >>684
あちらのフェンダーは現地の実用装備だよ
未舗装路が多くて泥巻き込むから >>685
泥じゃなくてサリーの巻き込み防止じゃないの？ サリーガード(網)は必要ないから日本版ではなくなった
残ったマッドガード？も簡単に外せる仕様
付けるか外すかは勝手にしろってことみたいよ 年が変わってじきにひと月だけどカタナの値段が総崩れってことにはなってないな
まだスズキは値引き販売を許してないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
