【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 31斬目 私は誰？ 【新型 刀/カタナ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>814
ロレンスって最近知ったけど
提灯サイトじゃん
他の商用サイトも基本的にはそうなんだけど、ここは本当にまんま広告記事なんだよな
>>816
去年は上位からNボ、タント、スペーシアの販売ランキングだったな
ここ数年の傾向だけど、軽は1BOX型が売れ筋になって、N-WGNとかムーヴもトップからは落ちる
国内 軽四でスズキは元気ないのは事実 よし、ワゴンRカタナ(自然吸気260万円)を発売しよう
女にモテモテバカ売れ間違いなし確実に勃起状態
カーオブザイヤーグッドデザイン賞その他総なめ
人気爆発は確定的！？だ >>823
ハスラー カタナエディション
ソリオ バンディット
ジムニー ハヤブサ
こんなかんじか？ >>814
もうぜってーカタナなんて買わねー
100万まで値引きされても買わねー
買う気なかったけど >>814
サーキットラップタイムアタックは意味無いだろうし
長距離ツーリングではタンク容量12Lに触れなきゃならないし
マジでキャンプ道具一式積むにはキャリア必須だし
ガレージ内で眺めるには余りにも『プッ』だし
どこにも押せるところが無いからね
タンデム記事なら夏の薄着でガリガリの二人じゃないとシート狭いのバレるだけ
恰幅の良い二人が厚着でタンデムするとリアシートからはみ出すんだよねこれ
出荷台数マジでヤバイんだろうというムードは伝わる いつもタンデムネタを見ると思うのは、全く同じデザインのカタナ125出せばいい
多分、一番ピッタリくると思う 彼女をタンデムツーリングに誘う
バイクに疎い彼女(大半がそうだろうが)コレ雑誌とかでバンバン特集組まれてんだぜ？
ウソー キャー乗せて乗せて♪←これを狙ってるんだろうか
バイクに詳しい彼女
ちょ新型カタナだけは無理だから・・何の罰ゲームかしら？
あ、それから一緒に走る時は距離を置いてね 販売実績は累計で600〜800
ここ2〜3ヶ月は30台/月以下
こんなもんだろう >>814
いやー、こりゃひでぇ
よくもここまで下品な販促できるな >>829
カタナじゃ「ウソ！キャーッ落ちた」ってなりそう >>830
だからナンバー付きの店舗在庫も大分カウントされてると何度言えば・・・ カタナそのものも酷いがスズキの宣伝はもっと腹立つわ >>814
男らしくてモテモテですね！って御世辞言われると喜ぶ役員がスズキにいそうな記事だな もう仕舞えよそのカタナ、まじで
それ以外の言葉がないわ >>833
勿論登録済み店頭在庫や関係者が泣く泣く自腹購入したも含めてのつもり
基本的に道具として全方位ダメバイクなんだから初動でコケた時点で積んでるでしょ おねいさんとのタンデムに限らずKATANAでできる事は他のバイクでもできちゃうしなあ 欧州のライダーは騙せず笑えない様な状況だから
まあまあ騙せた国内でもっと騙せる奴は居ないかと
そんな感じなんだろうか 日本でも乗せられた客はスズキの想定よりだいぶ少なかったと思う 気が向いた時にスズキに連絡すると
おっぱいを背中に押しつけてくれるタンデム要員のおにゃのこがやってくる
カタナじゃなくても売れそうだ >>841
120分以上の予約ならノーブラサービスで もうさ
バーグマン銀色に塗って新型カタナにしろよ
ウーハーと電飾オプション設定してさ
それか海パンとビーサンで乗れるように防水にしてサーフボードキャリア付けるか
今のキモオタ路線よりよっぽど男らしいしアホ女も釣れるわ これ以上の赤字幅を広げるより潔く販売終了の方がいいと思うんだがな・・ カタナ列車が二年走るのに販売終了するわけにはいかんだろ >>843
海釣り用リールですら防水じゃないから無理。 >>814
これは無い
さすがに気持ち悪い
スズキはまともな広報雇えよ 確かにその調子じゃ次はお姉さんに前に乗って貰ってチンコを挿すって書きかねんな・・・ 正に現代のインパール作戦だな…。
消耗するだけで戦果は全く無い。
アホにしか出来ない作戦だな。 どうせならマイチェンでシートをスケベ椅子にしてくれ
誰がこんな広告にOK出したんだよ 「KATANAに乗れば女を食えるぞ」ってメッセージは社長の言う「ブランド化」にふさわしいモノなんですかね…？
いやこのKATANAをブランド化ってのも無いとは思うし元々提灯記事には辟易してたけど
いくらなんでもこれは品性下劣だわ もう万策尽きたんだろ。
売れる見込みが全く無いしな。
アホの考え休むに似たりとか
無能の働き者をここまで解りやすく
具現化されると笑うしか無いが…www 新型カタナのタンデムシートに人を座らせるなんてほぼ殺人罪だろ
1km走らないうちに絶対に落下する
あんな尻切れシート犬や猫でさえ拒否するレベル スズキの二輪部門本当に無くなるかもな
消えないまでもスクーター以外からの撤退は笑い飛ばせる話じゃなくなってきた >>814
うわっ
臭いとか以前に、怪しいエロスパムと同じ文面じゃないか
あまりに売れなてくて困ってここまで堕ちたか
なんか失望や怒りを通り越して哀れになってきたぞ… 皆がカタナに無関心になって飽きてきたタイミングで>>814みたいなクソ下品なオゲレツ広告記事出して燃料投下するって
スズキのサービス良すぎでしょ…広告記事があまりに低レベルすぎて赤ん坊に対する大人みたいに
なんでも許せるような気になってきたぞ あー、昔のスコラだったか、「女を濡らすバイク」みたいな企画記事があったのを思い出した。
振動の強い2ストが効くというアホ記事の中で、初代VTも効果大と紹介。
振動ではなく、VTの段差の無いシートで強めのブレーキをかけると、
段差が無い斜めのシートだから後ろの女性が前へグイグイ股間を滑らせて食い込み感じる、
みたいな内容だったっけか。 スレが沈静化しかかるとどこからともなく燃料が降ってくる
今まで何度も繰り返されてきた デザイナーから馬鹿にされ、広告代理店から馬鹿にされるスズキの裸の王様は果たして誰なのか
まさかT田にまで馬鹿にされてる訳じゃ無いよな 密着タンデムが売りのバイクだったのか。
開発者インタビューでアピールすればよかったのに「あえてしなかった」
（密着）そ・れ・だ・け・のものを造ったのか？
プロジェクトＸ 挑戦者たち 窓際族が現代に蘇らせた 〜KATANA・大当たりの転落劇〜 >>814
この痛々しさはスズキのせいではありません！このライターが有名なイタい勘違い君なだけです！スズキを責めないで！ 路上の格闘家を標榜してたんじゃなかったのかよ
とんだ軟派バイクだなオイ
秀吉も草葉の陰で泣いてるぞ >>814
みた。ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬｱ(?_?)
頭大丈夫かスズキ(´・ω・`)? 【AD】タレント葉月美優が魅せるスズキ『KATANA』の別の貌。
https://www.autoby.jp/_ct/17336358
ワインディングの安定感にびっくり！
どんなコーナーが迫ってきても全然怖くない。
KATANAってこんなに乗りやすいの!?
アップハンドルでも普通のネイキッドとは違うライディングポジションが印象的。
街中だけじゃもったいない！ 高速道路をずーっと走って遊びにいきたい。 >>814
この期に及んでまたこんな記事出してんのか
こんなのに引っかかって買う層がいるとでも思ったのだろうか？
大丈夫かスズキ >>863
でもさあ、
アマチュアのブロガーが適当なこと書いてるんじゃなくて
スズキの広報が発注してるんじゃないんですかねえ
一字一句まで見逃すなとは言わないけど
これはNG出したほうがいいとおもう >>866
いろいろキチゲーだわ、
ファー付きジャケット着てカタナに乗って高速道路でスピード出すほどアップハンドルが乗りやすい？？？
かれこれ30スレくらいサンドバッグにされてるけど、新型カタナをここまで扱き下ろしたレスは発見できないだろう なんでスズキの広告はどれもこれも頭沸いてんだ
バイクはゴミしか作れねえし >>814
刀ロゴをハート形の指・・・舐めてんのか？クソが！ 広告が所有者貶めてるようにしか見えないってどういうこと？ 確かにこのバイクを買ったら人間性も疑われる記事だわな
普通のメンタルのオーナーならもう乗れん
スズキは逆に販売終了にする理由を欲しがってんじゃないのか？ >>814
これ逆にカタナを貶めてるな
オーナー恥ずかしいだろ
苦情を送ったほうがいい まだ新KATANA乗ってる奴なんてスズキの提灯に踊らされてこれかっけーけっかー喜んでるマヌケなんだから
こんな記事でも大喜びで読むだろ KATANAミーティング 何回目まで開催されるのだろうか
いきなりステーキばりの怪文書はよ! でも、それを自覚してる立ち居振る舞い写真が鼻につく 葉月は横顔に違和感ある
日本人の横顔じゃない
鼻筋いじった感ありあり しかし>>814はすごい子供騙しな記事だ
いや童貞騙しかw しかし、発売直後なら解らんでもないが発売から半年以上経つのに今だにどんだけ広告費使ってんだよ
良い物は黙ってても売れるから そうゆう事なんだろうな >>881
これ鈴木の払いはいくらくらいなのかな
バイクは無償貸与として、
ロケにモデル2人とカメラ1人でしょ
でも原稿作成と3ヶ月Web掲載で30万円とかそんなもん？ >>881
注目度高い車種な分インプレも多いし褒められてる事が多いけど
元の出来が悪くないし事実売れてる訳だから不自然に褒め倒してる印象は受けないかな >>882
Zとか車種に関係なく過去にこんな極悪な提灯ぶら下げまくってるの見たことない
ご乱心としか思えん >>866
> 【AD】タレント葉月美優が魅せるスズキ『KATANA』の別の貌。
> 街中だけじゃもったいない！ 高速道路をずーっと走って遊びにいきたい。
そしてガス欠になってJAF救援コース、と
新型カタナの記事が揃いも揃って「乗りやすい」押しなのはスズキからここをアピールしろと指示が出てるのか？
そしてタンク容量の少なさ（航続距離の短さ）に触れてないのはスズキから書くなと指示があるのか？
表層だけ変えて中身はどれも同じ内容ばかり、こんな広告記事を長期間継続して作らせて、スズキバカだろ でも、この記事みて「わぁ！欲しい！」と思うヤツは相当ヤバいヤツだろう
ヤバい奴等でも買って欲しいとこまで追い込まれてるのは解るが、もう少し手段を選べよと思う バイクの魅力で勝負できないから女絡めるとか馬鹿にしてるわな
タンデムで乳が当たるから150万のカタナ買おう！
こんな奴いたらキチガイ確定じゃねぇか こんな子供騙しの記事で大型取ってカタナに乗ろうと決心する奴がいるとはとても思えん
開発費はケチってこんなゴミみたいな宣伝には金かけるってところがダメだって思わないのかね チョロＱ的なデフォルメというかビックワンガムの
プラモを実車化したというかアニメのキャラを3Ｄ化
したというか、表現に困る失敗の仕方 乗りやすさアピールって意味あんの
近年のバイクで乗りやすいって当たり前の事なのに 流石にライター連中も提灯仕事とはいえウソは書けないから、なんとか捻り出したのが「乗りやすい」なんだろうね 刀歴30年現在イレブン2台持ちの俺も新型カタナには
心底ガッカリしたのだが、酒に酔った勢いで注文
してしまったのだった。
買って後悔したかというとこれがめちゃ気に
入ってしまい、最近のツーリングはいつも新型。
でもこれってさ、カタナの良さじゃなくてベース車の
良さだよなw
ここで怒ったり呆れたりしている皆の言い分は
実にもっともだと思ってて、スズキはこういう
安易なプロダクトを戒め、あまり消費者をナメ
ない方が良いとも思ってる。
高速のSAで横に並んだ知らない1100の人が「ちっ」
て感じで見て行ったのが印象的だったw >>866
普通の女はワイディングの安定感にビックリする前に足つきの悪さにビックリして退散するわな マイチェンでタンク容量が13Lになり、それに従いタンクカバー上面とシート高が20mmアップ
価格は2万アップでどうでしょうか 尻が気に入らなかったのはわかるが、なんで羽生やしたんや タンクカバーが更に盛り上がると当然ハンドルも上げなきゃならんワケで・・・
もうアメリカンやね レビュー感想をそのタレント本人が言ったのか怪しいんだよな。
乗っているのが写真一枚だし、メットで顔は見えない。
妖しげな画像の方が取り扱い大きいし、いろいろよくわからん。
所が自分の持ってるバイクでのロケに行った時、スタッフから
「こういうロケで家からバイク乗って行くのは所さんだけ
大抵のバイクロケは、ロケ現場まで車でバイク運ぶ」
と言われたと話していた。
よく考えれば、途中事故でも起こればロケ中止だし、車で運ぶのが無難。
でも、二輪ライターきどりのタレントなら、ライターのレビューとしてガチ乗りする必要がある。
彼女には「本当に高速走ったの？」という不信感で一杯。
ミニスカ着物撮影からして色々わからん、「なんでこの格好？」というのもある。
色々よくわからんロケというか、ハーレー雑誌でAV女優がヌードになる企画の方が分かりやすい。 >>901
なんか、S1000に戻って行く様な…。 ここでカタナとスズキ を批判してる人はカタナを持ってないか少なくとも今は持ってないんでしょ
何十スレも批判し続けるモチベーションって何
ほっとけばよくないですか 過疎りかけるとスズキが燃料を投下してくるんですよ
確信犯じゃないかと疑ってんですがね・・ 触れるものすべてを傷つける。それが新型カタナ
カタナの部品作って得した奴いんのか？ 部品ってアフターパーツのことか？
普通は車体が売れてるのを見てから作るから出揃うまで半年〜１年かかるんだが、カタナは
不人気車で尚且つ車体と一緒に出てきたな
スズキが助成してるんだろうか >>901
GPXの新作かな？
DAMON150GRの兄弟車っぽい まあ前評判だけは凄かったからな
俺もスズキが新しいカタナ出すと聞いたときはすごく興奮して貯金100万おろしたし
それだけに超アップハンでハンドル下げられないとかタンク容量12Lと知ったときの失望は大きかったが >>901
ハリボテ感スゲェ……
性能に寄与しない羽付けてもカッコよくならんていう見本のようなデザインだな
S1000のフレームと新型カタナの意匠を残しつつカッコよく仕上げるのは無理だなこれ
なんで車やバイクのデザインでクレイモデル作ってデザイナーとメカニックがmm単位の攻防で喧嘩するか
このカタナの一連の流れでよく分かったよ 女子の『本音』に衝撃！ KATANAで〇〇タンデムしてみたら？
https://www.autoby.jp/_ct/17336349
読んでいたら嫉妬に狂うお前らが目に浮かんだw >>911
Z900RSも発表の時点でカスタム車が出来上がってたぞ
その車種ならココっていう有名ビルダーがあるから先に車体回しとくぐらいはするだろ
不人気車かどうかは発売されるまで分からんのだから穿ち過ぎな見方だよ
が、発表前に密かに車体持ち込まれたビルダー側がどう思ったかは興味あるな… 販売店が、仕入れた在庫をどうしようかと、無理矢理値下げ等の苦肉の策を講じている中、
今度はモデル使って呆れてしまう提灯広告・・・スズキは本当に何やってんだ >>916
Z900RSの時は、ゼファー750/1100時代からあったカスタムを継承した感じだからね。
良い意味でZ1/Z2やFXと繋がるデザインだし、Z定番のカスタム、みたいな。
新KATANAは旧KATANAと何も繋がってないから、得たいの知れないカスタムにはなるよね。
方向性がわからないと言うか、下手に弄るとS1000へ先祖帰りするという。
ならS1000をカスタムした方が安いしずっと良くなる、みたい。
それこそ旧KATANAっぽくしたいなら、SV650X買って短刀カウルにした方が完成度高いし。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
