【新世紀】アドレス110 44台目【通勤快速】
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前スレ
【新世紀】アドレス110 41台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557847258/
【新世紀】アドレス110 42台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565790953/
【新世紀】アドレス110 43台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573726433/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top
・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター
・街中での使い勝手を追求した軽量な車体
・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン
■メーカー希望小売価格
213,840円（消費税8％込み）
（消費税抜き 198,000円）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>899
その娘立ちゴケのあと事故っちゃったね。可哀想に。 >>893
知り合いがバロンで買ったバイク貰ったけど
納車日から日にちが経ってる事を考慮しても整備済みとは言いがたい車体だったな
タイヤが製造から7年以上経ってるのに交換してないとかw 致命的なクラックでもなければ山さえあれば車検通るしな 太いタイヤ入れてる人はいませんか？
燃費や加速など参考にしたいのですが フロアのビスある凹に△の台座に凸型ゴムはめ込んでテープで固定したフットレスト自作しようと思ってるんだけど
道交法的になんか問題あったりするかね？ 何で、出足をこんなにモッサリにしたのかな？
最高速を犠牲にしても、出足さえ良かったら、スリム、コンパクトで
初代V125には及ばいにしても、良い足バイクになったと思うんだけど・・・ これでもＤＩＯ１１０よりは速いらしいけど、１４インチに１１０ｃｃと考えたらマシなのでは 110で片道100kmくらいのツーリング行ったことある人いる？
250のバイクとか四輪と比べてかなり疲れるかな？ >>911
250に乗ったことなくて答えるけど110より250の方が疲れなかった 道中に渋滞があったりするとまた話が違ってくるけどね。
110のスクーターで片道100kmはそんなには疲れないと思う。50のおっさんからして。 連れがいて、250かそれ以上だと疲れるかも。連れ次第だけれど。独りで
トコトコなら、片道100kmはあちこち寄り道して無理なく１日遊べるコース 夏はケツ痛くなるけど、冬はあまり痛くならないのは気のせい？ 冬は縮こまるから肩が凝るね
電熱ベストを導入してからマシになったけど
夏場は216円メッシュカバーでクッション性も増して快適 へえ そうなんだ。100kmでもいけるのね。車で100kmは何度もあるけどバイクは未経験。 そのうち100km圏内は行き尽くして距離が伸びてくるさ 以前ココで話題になったledのスフィアライトが今安くなってるんだけど買いかな？簡単ポン付出来ますか？ >>925
なんかコントローラーみたいなんもつけるんでちょっと知識がないと難しい&面倒臭いんじゃないかな？ 仕組みとか調べてから書こうな。
ライジング2でも純正と同じコネクタ挿すだけで行けるから安心しろ。光軸には気を付けろ。
>>903
後輪にMICHELIN:ミシュラン CITY GRIP 【100/90-14 M/C 57P REINF TL】入れてるよ。安定感は体感結構変わった。良くなった。最高速と燃費は他にも色々変えてるから何ともだけど、正直気にするほどではない。 LEDに付け替えるだけなら大してかからんから110買った店か２りんかんにでもぶん投げるのもありよ >>929
チャリみたいなタイヤが不安で買えたくてデメリット知りたかったんだけど、気にするほどじゃないみたいね
ありがとう >>930
確かLEDライト買ったSUZUKIの店だと4000円と言われ2りんかんやナップスだと4,000円くらいの商品持ち込みだと倍料金だったな 別のバイクだけど、ヤフオクで3万円で売れたバイクが
12万円の即決で出品されて結局6万円で売れてた。
付けてあったGiviのBoxも外してたしがめつ過ぎだろ SOXで新春セールとかで新車が\159,900で売ってた ガソリンタンクの口元さびてきてる人いますか？
洗車すると水かかっちゃうのかなぁ。。 原２のカブシリーズたくさん出てるみたいだけど高いね。 >>933
それって、自分がバイク屋に売ったってこと？
でなければ、いくらで下取りしたかなんて分からないだろ。
110の程度のいいのだったら10万くらいでヤフオクで売れるね。ただ、個人間だとトラブルがありうるけど。
8万だったら俺が買いたい。 タイヤ交換ていくらくらいしますか？
販売店より2りんかんとかの方が安いですかね？ >>941
南海部品梅田本店。キャンペーン時に購入がお勧め。工賃も安い。 まあそもそも125があるのにわざわざ110乗る必要性が無いからな
加速力とか雲泥の差ですしお寿司 >>944
ほんともう少しマシな外観なら次は125買うんだけど…
誰かが言ってたけどアスリートだったV125が
引退後年取ってブヨンブヨンの中年オヤジになったのがアド125って言ってたのには草 V125Sか110かで迷ってるけどかっこは110の方がいいな。
ホイール大きいし後ろのウインカーが大きいバイクと同じように出てるしメーターのデザインもいい。
同じ値段ならV125Sがいいっていうひとが多いけど。 まあ俺も今なら110よりV125買うわ
やっぱ足元広いってのは最大のメリットに感じる
4年乗ってるけどいまだに足元窮屈に感じるし
50ｃｃの頃に足伸ばせるの乗ってたからあの快適さを1度覚えるとずっと不満は残るだろうな スウィッシュ買えばいい
ちょいでかいけどアドレス125よりは大分まし 目糞鼻くそなのは分かってるけど125見るたびにアレは無いなって思う。
家族が乗ってるからどっちも乗るんだけどね。出足は125の方が楽しいけど足元気にならない勢としては110の方が楽だわ。 こんだけリコール出しまくってるバイクをよく無理矢理持ち上げる気になるなぁ… 粘着して無理やりネガキャンしてる奴がいるからなぁ・・・ >>948
俺は付けない。
>>949
前のななめのところに乗せてたってことだよね？
俺はそこに乗せないから110でもいいかなと思ってる。
>>951
なんでないと思うの？ Ｖ１２５は今はないな、エンジンも燃費悪いし、安定性も悪いし
１１０は床の狭さがちょっと、あと五月蝿いのが、それさえなければなあ
ＤＴ１１は長くてデブなのがちょっとねえ、ちょっとなんだけど困る、 このバイク乗ってる奴変なの多すぎだろ
運転も下手糞
俺のことだけどな
ていうか俺の近所じゃ俺以外乗ってる奴みかけねーんだわ >>956
以前ガキ共の集団にバイクうるせー！って叫ばれたわ
俺はよくガキにケンカ売られる よくv125 と110比較されてるけど
タイヤの大きさの違いに、体感できるほど違いある？
具体的に教えてください。お願いします。 10インチと14インチは乗ったら誰でも違いわかるレベル
14インチは地面からの衝撃が少ない
気になるならレンタルバイクとかで14インチのスクーター借りてみたら？ 110ってそんなにうるさいの？ アドレスV50と比べたら静かだよね？ 排気量違うんだから。 >>964
V125じゃなくてV50？V50なら同じ位。K5,K7のV125>V110>K9のV125だと感じる。
追い越しなんかで大きくスロットルを開けがちなのも影響してるかも 普段フルフェイス被ってて久しぶりに半ヘル被って走ったらうるさ過ぎて故障したかと思ったわ
回すとうるさい >>963
14インチの価値はものすごく大きいよね
他のアジア諸国で荒れた道路状態で大径タイヤが主流なのがよくわかる
10インチの小径タイヤでもサスペンションである程度カバーできるのだろうが
サスがへたってくると如実にガタガタしてくる >>965
アドレスV50と同じじゃ、結構うるさいね。 なんか説明間違ったかも。ダンボールに詳しくないので。
2L六本入りのを普通に置けるか
原付レッツは置けるからさ ポリタンクがギリ乗るサイズじゃん、だから箱の幅がポリタンクの幅より小さければ載るって事だよ >>978
ごめんその上レス。
ポリタンク説明ありがとう 三ツ矢サイダー1.5リットル8本の箱だとキッツキツだけど載せれたってか間に挟まった
1.5が2本の横幅でギリギリなんだから2リットルは横幅的に無理 ビールケースをツーリングネットで後ろに引っ掛けて走ってる人は時々見る アドレスに付けてた中華のスクリーンのボルトが2つ外れてガタガタになったから
アリエクスプレスで買ったけど1ヶ月経ってもまだ届かん
中国の物流死にすぎでしょ
同じサイズのがAmazonにあったらAmazonで買ったのに >>983
現在のチャイナの物流がまともに動いているとも思えないが。 >>983
春節（旧正月）＋コロナだからしゃーない
1月後半〜3月初めくらいまでは中国から買うと時間かかかって仕方ない >>983
ちなみにどーいう買ったの？アリエクに結構カッコイイのあるけど付くかわからんから参考にしたい 自賠責更新してきた
シールに32年4月とか書いてあっても、いつのことやら レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
