【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ファン、ユーザースレ【新型 刀/カタナ】
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このスレはユーザー同士の親睦
購入検討者同士の情報交換スレです
その為、批判的な書き込みする人はもう一つのカタナスレでお願いします
過疎るとは思いますが、和気あいあいでいきましょう
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured みんな思う事は一緒だね。S1000と同価格でタンク15L それなら人と被らん分ギリあるかな。
スズキファンで寛容な俺でも譲ってそこまでだな。 買って乗ってるけどタンク容量だけだな不満があるのは。
S1000の時みたいに日本だけ価格下げたら諸外国で輸入して買った方が安いって事されたからこの値段って言うてたし。
値下げ禁止の処置はマジ糞だとは思うけど。 メーカーから見たら商圏外のカス
あんまりまとわりつくなって 確かに随分と思い切ったタンク容量だけど、休日にチョイノリがメインの自分にはこれで充分だわ
ストファイ系のバイクをツーリングとか通勤とかダサい用途には使ってはダメw どう考えてもリッターバイクのチョイノリが最もクソダサイじゃん >>603
ツーリングに使ってるよ。
200キロごとに休憩給油で日帰り400キロ位で。
でも、やっぱりタンクはデカい方がいい。 デカくなくて良いんだよ
普通で良いの普通で
カタナが規格外にマメタンクなだけ 前に乗ってた150km以内で給油してたピーナツのスポスタからすると別にどうとも、、、
皆でツーリング行っても普通に150kmまでに休憩取るしね。
航続距離持ってるバイクも二回に一回給油してたな。
ノンストップ耐久なんてやんないし、女の子嫌がるしね〜
愉しくツーリングするに特段の不満は無いけどな。 そうよ、格好さえよければ航続距離が短くてもバイクは十分売れるし皆買うんよ
格好さえ良ければね >>608
12Lありゃ十分だろって事?もしそうならリッタースポーツバイクの平均的なタンク容量は12L前後のはず
実際今は17L前後じゃないかな、それでも車に比べりゃバイクは全然航続距離が短いから17L18Lタンクの人からももう少し航続距離があったら…なんて良く聞く話だよ 17Lは十分な容量じゃなく多くの人が何とかストレスを感じない最低ラインだと思う。そんな多くの人達から見たら12Lタンクなんてお話にならないし、極々一部の人が俺は12Lで十分って言っても全く説得力がない訳よ。 >>608
こういう乗り方をメインに考える人が買うんだなと腑に落ちたわ タンク容量の違いが航続距離の決定的差ではないということを教えてやる! チマチマ給油すんのめんどくさいやん
300キロ以下でしたくないわ 覆らないくらい決定的な差ですよ。
次のモデルチェンジでタンクがデカくなったら泣きますよ だからお前らここは200km以下でチマチマ給油する人たちのスレなんだからそっとしておいてやれや >>611
容赦ねー
傷口に塩を塗りこむようなレス いやね、俺はタンク12ℓにこだわってないのよ。
別に12ℓでもいいのよ、燃費が30キロℓぐらいなら問題ないもん。
さして燃費のよくない1000ccのクセして12ℓなのがバカジャネーノ と思うだけ。
カタナ好きなんだけどね。 まとめると、
格好良さを優先したという事だな
はい、次 だからお前らここはこれが格好良く思える人たちのスレなんだからそっとしておいてやれや 優先なんだろ…
低生産コスト、ネームバリューによる高利益率
ユーザー様より力のある役員様への忖度とか 赤と一緒に出てたガンメタってもしかして250/400海苔を意識してたのか?ちっこいカタナからでも乗り換え大歓迎!って事か・・・ どんな車種からでも良いから、とにかく乗り換えてくれ!マジ頼む! 分かってくれて嬉しい。買ってくれるともっと嬉しい。完成検査も既に切れてしまったよ。 とりあえず、ずーっと掛けっぱなしの「売れてます」の札を外しましょう 売れてないとか信じられない
あまりにもカッコ良過ぎて自分には似合わないと思ってしまったのかな
それか価格表を見間違えて1500万だと思ってるかのどちらかだと思う 好き過ぎて付きまとって挙句に殺しちゃう変態時々逮捕されるやん〜
どの世界にも変態はおるのよwww 今では100万くらいまで値崩れしてるのにそれでも売れませんか・・・ まぁ売れないでしょ。
価格のインパクトがデカすぎたし。
スズキ経営陣の新車値引き不可の通達も糞やったし。
私は一目ぼれでKATANA買ってから1年で6千キロ走ったけど、
これ買うならGSX-S1000買って前後オーリンズ組んだ方が良いんじゃねって思うよ。
バイクは一目ぼれで買うもんじゃない。 >>638
いや、それはあなたの買い方が悪いのであってカタナが悪い訳ではない
普通は購入前に使い勝手や実用性、乗り味はどうか、自分に合っているのかじっくり検討してから購入を決めるもの
下調べも何もしないで選んでいては、どんなバイクでも満足する事は出来ないだろう
私は全てを理解して納得した上でカタナを選びます
なぜなら新型カタナが自分に合っているから
高い授業料でしたね
自分に合ったバイクを見つけて、はやく乗り換えたほうが良いですよ >私は全てを理解して納得した上でカタナを選びます
またまた〜 女子とタンデムでムフフ、が狙いなら無理ですよ、っと 下調べするほど選択肢から外れそうな車種だけど、一体どんな使い方してるの? スタイル重視で購入。
遠出はしないから12Lタンクでも大丈夫。
ただリアサスはダメだな。
誰しも試乗できる環境ではないので、乗り味などは運ともいえる。
ナイトロンが欲しいけど高いよなぁ。 せっかく大金払って1000ccのバイク買って遠出しないとな フロントサスのプリロードみなさん変えてますか?
体重66kgで標準の2.5のままだけど、跨ってもほとんど沈まない >>644
ララバイ派のオレは大型バイクを普段の足の様に乗ってる姿に憧れたから、基本遠出は考えていない ララバイと言えばキングか
キングも草葉の陰で泣いてるだろうな 足回り弄ればR1000k6の公道仕様に大化けするからな
そりゃ感涙モノだろうさ >>652
旧含めてカタナ乗りはそんなの承知でしょ
「これじゃなきゃダメなんだ」ってなってるんだから、別にほっといていいとこだと思うけど >>652
ウエイトバランスも考慮すると安上がりだけでなく完成度もS1000の方が上回るだろうね 安いバイクだからと金掛けまくって、でも同等額のバイクより低性能になるセオリ。
素直にR1000にしとけばー >>653
そのツボに嵌まったポイントが謎なのよ 初代カタナの再来、直接的な後継機として見れば落第でしょ?
初代に拘りがある程NGなバイクだと思う ならば初代カタナとは無関係な何か?
乗り味や走行性能はS1000と大差ない そこを重視してりゃ割高なバイクだし 本当に謎バイク まあ世の中にはいわゆる「〜専」と呼ばれる人たちもいるんだから人の好みは勝手じゃない? それかM気質ですかね
冷たい視線を感じたい
もっともっと叩いて!とか デザインが好きだからに決まってるだろ
ここはユーザースレなんだからこのデザインがツボに入った人が語る場所
まぁ俺ユーザーじゃないけど >>656
昔のカタナ乗りは、新型KATANAは別物だけどあれはあれでありじゃん? 俺は愛車と添い遂げるけどって人が殆どだと喋ってて感じるわ
それこそ初代だって内部構成はGSX-100Eとどれだけ変わってるのか
新型KATANAも同じで「これでいい」んだし
個人的に見た目はお尻もっとなんとかしてほしかったけど、現オーナーが満足してるなら変にヤイヤイ言えなくなった >>660
そうなんだけど。疑問はKATANAってペットネームが付いてなくても買っていたのか
例えば当然刀マークもロゴもなく単純にGSX -S1000SPって車名だったら
それでもカタナ関係なくデザインに掘れて買ったのなら、それは納得出来る
デザインが好み それプラスやはり刀ってブランド名に魅力を感じてるからこそ買ったのか
煽りじゃなく購買動機が知りたいのよね。 別にどうだっていいじゃないか。名前がついてるからが動機だったりしても。 俺は欲しくもないやつが何故いつまでも粘着してるのか知りたいわw それは よく言われるのがカタナって名前じゃなきゃココまで叩かれなかった だよね。
カタナって名前な以上旧型と切り離して考えられないし カタナって名前な以上正当な後継機とは認められない
ここまで先代のコンセプトを無視してるとね ココまで叩かれ続けてる原因はそこでしょう
メーカーに対して抗議の意味の文句であり 沈黙は黙認した事になりカタナファンに対しての罪にもなるから。 正直オーナーさんも思ったよりチヤホヤされないどころか
変に生暖かい目で見られるしで、こんなはずじゃなかった、なのでは? >>665
スレタイが読めないなら作り変えて立てるけど大丈夫? 大丈夫?って聞いたのは知能的な意味合いだから
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 【新型 KATANAの好きな人専用】
これでバカにも解るだろうか? だから弄る相手を心配しちゃうストーカーも来んでええよ >>662
1年前から同じネタずーっと書いて煽ってるけど自分が何書いたか覚えてないのかな
老人性痴呆かなにか患ってる可哀そうな人? 10人中9人じゃなく10人中10人かい
えらく正直な記事だけど
やっぱモノホンですねー >>675
魅力的に変えるって元は魅力ないみたいな言い方ですやん みたいじゃなくてそうなんでしょ
こんなカスタムしたらカッコよくなるとかどうでも良くて
重要なのは片寄ったアンチの意見じゃなくバイク屋の一般の客
10中10人が吊るしじゃ乗る気にならないバイクって言ってる事 アホか
それなら一台も売れてないだろ
普段言ってる提灯記事と何が違うのか
病院池 サンプル数が少ないからな
100人に1人か500人に1人は買うってレベルなんだろね 現実にはカスタムするのは極一部の人だけだろう
ほとんどの人がそのまま乗ってると思うわ そこで真オーナーさんの出番でしょ
そうでなきゃこんなスレ存在する意味ないし 真とかつけていちいち煽ってくるスタイルがいい加減ウゼェんだけど
おまえにふさわしい巣に帰ってくれねぇかな 巣は基地害が呪文を延々と連呼してるんで時々呼吸をしにここへ来て馬鹿面晒すのよ…
巣でそのまま年金老人同士で窒息してればいいのにねー 去年のロットの在庫車があっちこっちのバイク屋に溢れ返ってる人気車って・・・ 今乗ってる人達が売却しだしたらバイク屋のキャパ越えるんでない?バイク屋崩壊か… 昔カタナに乗ってて興味あるけど高いな
今のバイクは高すぎる 買ってくれるなら喜んで新品タイヤにサービス交換してくれるでしょ >>686
このバイクが好きだってのは否定しないけどもうちょっと現実ってもんを見ましょうや 売れ線商品の店頭在庫を切らさないのは商売の基本でしょう 嫌がらせが集まってきたからスレ立てて分散した方がいいね オーナー自体が情報交換するのを拒否してるのにいくらスレ建てても一緒でしょうに >>693
webモーターショーで公開された新色が出るかも知れないと今は皆が待ちの状態に入ってしまってる
新色が出ればまた飛ぶように売れるようになるから心配するな
心して待とう 新色アンケート、相当悲惨な結果のはずだから出ないと思うよ >>697
いやだから発売されるかもしれない新色についての情報交換でもすりゃあいいじゃん
当然ショップにはいろいろ聞いてるんでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています