【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その26【ボルト】
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セルフの話じゃねーのかよ！
今どき殆どセルフだろ。 セルフでノズル持ったらバイク跨って、起こして
ギリギリまで入れて、キャップして、降りて、ってノズル持ったままやるんか？
なかなか面倒だな。
あまりギリギリまで入れると、少し傾いただけでオーバーフローして漏らしそう。
仮に1リットル差があったとしてもそんな面倒やりたくないな。 >>849
>>853
何も面倒じゃないし難しくない
ノズルある所に手が届く範囲にバイク止めて
ノズルの横にキャップ置き場があるし、またがったままノズル戻してキャップも閉めれる
GSによるかもしれないけど俺はカード払いだからそれは給油する前にサイドスタンドかけて降りてカード情報読み取らせる
ENEOSのキータイプで読み取るやつは降りる必要ないかも知れない
タンク小さいバイクだから少しでも入れたいしな >>853
1Lも差はないと思うよ。せいぜい500mlくらい 昔、フルサービスが当たり前の時代にバイトしてたけど、オッチャンで『もっと入れてもっともっと、まだまだいこう、あーいい感じ、もうちょいもうちょい、口いっぱいまで、ギリギリまでいこう、あーそうそう、あとちょっと、はい、はい、よーしオッケー』って、まるで日本酒ついでるように言ってくる人がいたの思い出したw あまりギリギリだとカーブや交差点で車体傾けてる時にお漏らしするよ。
それよりもう少し余裕のある行動を取る方が良いね。 タンクキャップって鍵使わず押して開ける？やつってどこからか出てないですか？ >>858
ハレにそのキャップ有ったなボルト用は見た事ないで 以前>>809の質問をした者です。
今日20年モデルRスペックの契約をしてきました。
納期がどんどん順延していて納車は10月末頃になりそうですが、それまで気長に待とうと思います！ >>861
おめ
とりあえずマフラーの熱対策に、シャフトが10インチぐらいの革ブーツをオススメ。 >>863
足下ろした時に肌が出なかったらいいだけだから、そのブーツで問題無さそうならいいんじゃないかな。 >>863
それ買ったけど欠陥品だよ。
縫い代が足の甲に食い込んで2時間くらいで激痛&痺れになる。 >>866
そうなんですね！
ある程度長くてズボンの裾をインできるのうなのを選びます！
>>867
そんな欠陥があったんですか。
今日試着して見た感じフィットして履きやすいかなと思ってたんですが長時間履くとそんなことになるんですね。
もう少し別の探してみます！ >>869
横からだけど、歩くとあの縫い目の所が突き刺さるんだよ
馴染めば気にならなくなるけど、足に合っていない物はいつまで経っても痛い 買って間もないが結構泥跳ねするね
昨日と今日で550kmくらい走ったがツーリング終わりに洗車してきた >>870
やっぱり痛いものは痛いんですね
スレチになるかもしれませんがオススメのブーツってありますか？ >>872
俺はレッドウィングのペコス履いてる、黒だとゴム長みたいだけど。w >>873
シンプルでいいですね
ボルトに似合いそう ブーツの話題で盛り上がってるけどエキパイで火傷する？
ロンツー用に一応Buggyのワークブーツ持ってるけど、普段は普通のスニーカーで乗ってるけど今のところ火傷するほどの思いしたことないや こんなサポーターもあるんだね、ブーツは苦手だし買ってみようかな
ヒートブロックレッグサポーター
https://dotup.org/uploda/dotup.org2217899.png >>876
>>861かな？
契約して色々探すの楽しい時期に水刺して悪いけど、取り敢えずは乗り始めてから必要な物を都度買った方がいいよ
乗っていくうちに夏用/冬用グローブとかジャケットでも春夏用、真夏のメッシュジャケット、真冬用とか欲しくなるから最初になんでも買い過ぎると、使わないものにお金使ってしまって、後で買いたいもの買えなくなるかもしれない
バイク届いてからツーリングがてらバイク用品屋巡りするのも楽しいし
ソースは俺 >>877
すまん>>861ではないけど俺も納車したばかりでショートなシューズ履いてるけどやはり右足暑いから試してみようかなと >>878
こちらこそすまん
走ってる時も右足熱い？
止まってる時は足つき良いから両足地面に付いてるからかあんまり気になった事ないや BOLTは足首の曲がりがキツ目になるから防御力が高いブーツだと辛くなる >>877
私が>>861です
今乗ってるR3で使ってた靴が今シーズンの豪雨で丁度ダメになってしまって、どうせならボルトに合わせて買い替えたいなと思ったんで色々聞いてしまってすみません。
納車されるまでウィンドウショッピングで楽しみます！ >>883
磁石付くからエキパイもマフラーも鉄製だと思うよ オイル交換後にしばらく走ってからギアチェンジする時の音が前より響くようになったんだけど、オイルが原因かな？ >>867
俺もＹＡＭＡＴＯ履いてＢＯＬＴ乗ってるけど甲が痛くなることなんて無いぞ。
靴の欠陥っていうよりも、お前の足が甲高なだけだろ・・・。
むしろ欠陥はお前の足・・ いや足に合う靴選ぶだけなのに欠陥は言い過ぎでしょ
甲高、幅広と足の形は人それぞれなんだし >>888
十人十色って事が解らないから相手しないが吉 >>887
足の形にあってないのではなく
縫い代が尖った形で内側に若干突出していて、それが食い込むということ。
ちなみにどこぞのショップの商品レビューでも複数見受けられたと記憶している。
製品誤差の範疇なんだろうけども。
どのみち安物だからどれも間違いが無いというのは期待しないほうがいいということ。
だからちゃんと履いて確かめなとも言っている。
お分かりいただけましたか？ みんなスロットルアシストって付けてるもん？500円くらいだったから試しに買って付けてみたけどなんかやりづらくてすぐ外しちゃった
たぶんスロットルアシストの径が小さくて無理矢理入れたからかな。隙間出来てたし >>891
アレは高速道路を長距離長時間走る時に使うものですぞ
高速下りたら外しますじゃ >>892
高速で便利ってのはわかってたけど下道でもみんな付けっぱなしにしてるもんだと思ってた
ありがとう！ わしはワイルドウイングのファルコン履いてるけど割と気に入ってる >>894
なるほど、だから一般道では使いにくかったのか！
無知ですまん(笑) ブレットカウルって効果はどの程度ある？ないよりマシ程度？ あんなの飾りです！
偉い人にはわからんのです！！
高速でなら多少は効果ある すごく効果あるよ
ヘルメットのベンチレーションが高速道路でもほとんど感じなくなる そうなんだ。ちょうど安く手に入れられそうだからかおうかな 私もブレットカウル検討中なんですが20年式のRスペックに合う色ってないですかね
ワイズギアだとブラックかマットシルバー？しか無かった気がしますが はじめまして。
20年式RS購入しちゃいました。
かなり気に入ってます。
右側の熱はご愛嬌…ですが夏にツーリング出るような人間には無問題だと思ってますw
どこかで話題になってるかもですが、ミラーの振動が気になってて、高速で85〜100km/hぐらいでミラーがぶれぶれで見にくいんですけど、同じように思ってたり対策している人いますか？
あと私も20年式に合うブレットカウル気になってます(笑) >>903
ミラーのブレは愛嬌だと思って目視で確認 停車中にハンドルから手を離すとブルブル揺れてるし、4気筒のバイクでも回転数によっては震えて後方の車種が特定できない時はある
元々このバイクはわざと振動を乗り手に伝えるように造ってあるから、ちょっと古臭い機械を楽しむ感覚で乗るといいよ ボルトのエキパイってステンレスですか？
虫が付着して擦ったら少し塗装が剥げちゃいました💦 >>906
シミー現象って走行中にハンドル離すとガクガクって揺れる事じゃないの？ミラーの揺れは単なるエンジンの振動だからシミーは関係ないと思う >>907
どもです。
やっぱりそうですよねー
まあそこまで致命的でもないので楽しむことにします。 購入まえにいろいろ調べてるけどハンドルのブレは結構やばいんじゃない？
買ってすぐに手放してるひともいるみたいだし >>913
自分も購入前に色々調べたけどタイヤとかハンドルの交換でかなり解消するらしいし、そもそも当たり外れもあるみたいだし多少はね
ヤマハがリコールせずに放置してるのは気に食わないけど >>913
両手を離すからシミるSやRなら片手で握ってれば大丈夫やで >>914
俺のBOLTはノーマルだけど全くジミー現象起きないし発生するかしないか曖昧なものにリコールは出せ無いんじゃない シミーが気になるって人は力を入れてハンドルを押さえないとまともに走れないレベルなの？ 最近、中低速で走っててアクセル戻すとドルンドルン鳴るのが心地良くなってきた。これで飯いけそうな気がする youtubeでcスペオーナーがハンドルぶれまくってる映像のせてた。あんだけブレたら死ぬと思う スペックだけでは見てもよく分からないがドラッグスター1100より現行Boltのが優れてるところは色々あるんだよね？
排気量はあれだがドラッグスター1100はリッター32kmも走るんだね。タンク容量も18L
https://dotup.org/uploda/dotup.org2225350.png >>921
俺はウェイト無しの社外セパハンに換えたから
より一層シミるようになった。
30〜95km/hの間ならどこでも片手話した瞬間からブルブルし始める。
そのままブルブルさせ続けたら最終的にどうなるんだろう。
転ぶかな？怖くて出来んけど。 >>920
いいねー。ノーマルでこんないい音するんだからすごい YSPが来週の月曜日まで休みで初回点検が出来ん…。 >>919
分かる
トンネルの中でその音響かせるの気持ちいいw 友達の1800ccのハーレー より全然いい音するは
ハーレー って元からうるさいイメージあるけどノーマルは意外と静かなんだね >>922
見た目で選べば良いと思うけど、さすがにDS11は古い&重い かなりシミってたけどタイヤ変えたらかなり良くなった
速度にもよるけど5秒くらいは両手離しできる >>921
見てみたけどやばいなこれレベルだと(笑)
ボルト買うの心配なってきたわ >>929
速度というよりはエンジンの回転数じゃない？
俺のは同じ速度でもギヤによっては起きない
>>930
俺のも両手放しすれば震えるけど、ハンドルに手を添えている分には全く気にならないよ
正直、このバイクでシミーを完全に抑えるにはバランサー付きのエンジンをラバーマウントするとか、電動モーターにするしか無い気がするけど youtubeのcスペオーナーもタイヤ替えたらしいね シミー起きないとしても長時間両手離したりしないんだけど、危なくないか？ 低速を5速でガタガタ言わせて走るのが好き
あまりバイクには良くないのだろうか？ >>936
前後共にダンロップのkabuki D404てタイヤに変えたよ
今日も走ったけど両手離してタンク押さえつけるようにすれば更にシミー無くなる
5速でしかやってないけど もちろん離すことは危ないが手を離しても安定しているのが普通なのでは？
以前乗っていたバイクは安定していた >>940
さすがにそれは原因究明して直した方がいいのでは
俺のはハンドルに指一本引っかけてれば起きない
両手放しだと一定の回転数・速度域で起きる BOLT乗り始めて10ヵ月くらいで正直飽きが出始めてたけど、また再燃してきた。1年経ったらちょっとずつカスタムしていこうかな >>944
俺も1年たった、スポ乗ってたからエンジンに多少の不満は有ったけど、普通に走る分には問題無いし、まあいいかって感じで尻が落ち着いてきた。w >>947
なるほど。本当は見た目的にはあまり風防を付けたくないんだがこないだ初めて高速乗ったらどっと疲れた。風が強かった日ってのもあるかもしれなんが…。
小さいから車体とベストマッチとか思ったより効果あったとかレビュー見ると結構評価いいんですよね。
どうしたものか…。 こないだ橋も2本渡ったけど風強くて体持ってかれそうになって怖かったわ。バイカーは皆んなよくこんなところ平気で走れるなと思った。
125cc以下のバイクは渡れませんて意味もよく分かった気がする。 >>948
高速で何キロ出してる？
80〜100位なら俺はそんなに疲れないけどな
俺も風防は無い方がカッコいいけど、ロングツーリングの時とかあった方が良いよなぁって思って、ワイズのクイックリリースウィンドシールド付けてるよ
値段は高いけど満足してる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
