Kawasaki Z900RS Part23

**774RR** · 2020/02/14(金) 19:46:25.39

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part22
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573431434/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** · 2020/03/15(日) 16:10:18.89

俺もCB1100rsとZ900rsで悩んでたけど軽さと取り回しの良さでZ900rsの方にしたわ
重いと車庫から引っ張り出すにも気合が必要になるからその辺大事かなって

**774RR** · 2020/03/15(日) 16:24:47.59

言い忘れてた、CBのシート下スペースはかなり重宝するぞ。
2018～？かマフラー変更で音もいい！ただ重い。
だから今Z900RSに乗っている。

**774RR** · 2020/03/15(日) 16:33:03.55

>>278
CB1100rs、あれ1300より乗り易いけど質感が落ちるね。
そもそも今どき空冷はアカンね。まぁ遅い。夏場はさらに遅い。

**774RR** · 2020/03/15(日) 16:34:46.44

>>279
2018モデルのスーフォア乗ってた
確かに音も良いしシート下たくさん入るけど、シート1度外したらハメ直すのがめちゃくちゃ大変だから結局ほとんど使わなかった
シート下の積載に関しては自分はメリットだとは思わん
ボルドールの小物入れ、これは単純に羨ましいと思うが

**774RR** · 2020/03/15(日) 16:53:03.63

俺もCB1100は気になったけどやっぱ一目惚れした方を買ってよかった。
重さも大切だし電子装備も重要だけど、なんというかロマンかな。
Z2を感じるZ900RSに対して、CB1100からCB750Fourを感じ取れなかった。
趣味のものだから、ピンとくるポイントは人それぞれ。
安くはない買い物だから迷ってるならレンタルバイクで借りて買う方がいい。

**774RR** · 2020/03/15(日) 18:46:04.62

6速120km/hで回転数はどのくらいですか？100キロ3800rpmくらいと聞いて結構高速巡航快適そうだなと思って

**774RR** · 2020/03/15(日) 19:07:29.29

大型バイクにしては
回転数高めだよな

**774RR** · 2020/03/15(日) 19:48:46.74

Fスプロケ１T上げでも良さそうな気がする。

**774RR** · 2020/03/15(日) 20:30:41.39

>>284
比較してる大型バイクが何だか知らんが、
Z900RSは、ベースとなったZ900はもとよりZ1000よりも
6速巡行の回転数は低く設定されてる。高速巡航を快適にするため意図的に。

**774RR** · 2020/03/15(日) 20:33:38.94

いい感じで加速していって6速入るとロング過ぎて萎える

**774RR** · 2020/03/15(日) 20:37:28.29

1速の減速比はトルクの小さいZ800よりもローギヤードでエンストのしにくさを狙って
2・3・4・5速はベースとなったZ900と同じギヤ比で（二次減速比は違うけど）
6速はZ1000よりもハイギヤードでリッターバイクより低い回転による高速巡航の快適さを狙ってると。

**774RR** · 2020/03/15(日) 20:40:25.79

>>283
大体4000ちょっとくらいじゃないかなあ

**774RR** · 2020/03/15(日) 21:14:44.46

100で4,000
あとは自分で計算して

**774RR** · 2020/03/15(日) 21:34:22.23

>>288
自分はこの設定を好ましく思ってる
低速でネバり、中高速で飛ばすこともできるし、ロングツーリングで低燃費走行もできる

**774RR** · 2020/03/15(日) 22:02:27.95

最近慣らししたから覚えてるけどZ900は4000回転で90キロでした

**774RR** · 2020/03/16(月) 01:26:44.39

>>287
自分も同意、さすがにあの6速はね… 高速ツーがメイン使用の人にはいいだろうけどね。

**774RR** · 2020/03/16(月) 03:13:17.91

キビキビとワインディングを攻めるってよりも厚いトルクで中速域を楽しむバイクだからなあ。腕ある人はガンガン攻めてるけど俺は無理だ
さっさと5速辺りに入れて3000回転くらいで流してるのが楽しいわ。免許にも優しいしw

**774RR** · 2020/03/16(月) 11:12:16.88

>>289 >>290
ありがとうございます　ロングツーリング用にCAFEを検討中でしたので参考になりました

**774RR** · 2020/03/16(月) 12:28:58.35

Kファクトリーフルエキかストライカーフルエキで悩む

**774RR** · 2020/03/16(月) 13:52:00.74

>>296
認証か非対応かでまず分かれると思うけど。ストライカーは認証フルエキ機械曲げコニカルパイプだけど溶接跡あり、Kファクは基本、非対応でしょ、曲げが綺麗な機械曲げでパイプが一回り太い。プラザ客は非対応ダメだろうしね。

**774RR** · 2020/03/16(月) 14:33:09.11

Kファクトリーのは車検対応のフルエキでサイレンサーだけ自由に交換してるって人はモトブロガーに居ました。触媒がサイレンサー前だから60.5φサイレンサーよりどりみどりだと。

**774RR** · 2020/03/16(月) 21:47:35.56

>>298
60.5Φの汎用サイレンサーが使えるのはスプリングジョイント採用のならどの社外メーカーでも大体同じ。メガホンとかショートはダメだけど。

**774RR** · 2020/03/16(月) 22:59:48.75

アクラとかは独自でパイプ作れて規格品使わなくてもいいからたぶん無理だな
パイプ自作できるメーカーってほかはどこだろ？

**774RR** · 2020/03/17(火) 20:35:27.11

パイプフィニッシュ・・

**774RR** · 2020/03/18(水) 12:30:12.16

パイプユニッシュではなくて？

**774RR** · 2020/03/18(水) 18:58:23.60

ミスティのフルエキ買ったぜ
爆音出すぜ

**774RR** · 2020/03/18(水) 19:03:02.91

ただでさえ喧しくてウンザリなのにもっとうるさくするとかつんぼかな？

**774RR** · 2020/03/18(水) 20:31:41.03

純正マフラー重いんだよ
そして社外の方が静かだったりするって言う

**774RR** · 2020/03/18(水) 21:04:40.68

確かに俺のヨシムラショート管Ｔ-specバッフル抜きは心地良い音や

**774RR** · 2020/03/18(水) 21:55:57.38

http://sanctuary-tokyo-west.jp/gallery/assets_c/2010/08/rtujyj%20035-thumb-690xauto-1765.jpg

ワイのホンモノ雑誌に載っちゃったわwうれピー

**774RR** · 2020/03/18(水) 22:10:50.21

>>307
なんでブレーキ妥協したの？w

**774RR** · 2020/03/18(水) 22:39:37.18

>>307
何でノーマルで乗らないの？
みっともないよー

**774RR** · 2020/03/18(水) 22:41:14.15

>>305
見た目はカッコよくなるけど音質も音圧も落ちるんじゃ割に合わなくね？

**774RR** · 2020/03/18(水) 22:54:18.20

>>310
軽くなるだけで計りがたい価値があると思うけど？

**774RR** · 2020/03/18(水) 23:29:26.76

今どき空冷とかダッサw

**774RR** · 2020/03/19(木) 00:30:41.41

>>307
ワイのでもなんでもいいが、10年前の写真だぞこれ。頭腐ってんのか？

**774RR** · 2020/03/19(木) 01:08:49.81

古い物の希少価値とか良さは分かるけど
完全ノーマル状態じゃないとな
改造するぐらいなら旧車でなくてもいいような気がするけど

バイクは自己満足の乗り物だからね、本人が満足なら幸せって事でしょ

**774RR** · 2020/03/19(木) 06:24:46.29

>>311
往々にしてデブがそう言うよね

**774RR** · 2020/03/19(木) 08:24:00.50

>>315
車重軽量化はデブより軽い人間の方が効果あるのになにいってるの？

**774RR** · 2020/03/19(木) 11:19:13.77

>>316
ようデブ

**774RR** · 2020/03/19(木) 11:40:53.25

チタンとかカーボンを自慢するデブの見苦しさ

**774RR** · 2020/03/19(木) 12:48:45.63

デブって腹がタンクに当たってみっともないゾ

**774RR** · 2020/03/19(木) 13:23:43.51

アメリカンサイズのデブだと腹がつっかえてハンドルまで手が届かなさそう
日本人ならそのレベルのデブになる前に死にそうだけど

**774RR** · 2020/03/19(木) 22:53:24.31

>>316は真理なんだよな
元が軽いほど1kg軽くなる効果は大きい

これが分からないのはリアルにバカなのか分かってるけど認めたくないデブのどっちか

**774RR** · 2020/03/19(木) 22:55:27.38

サンクチュアリの10年前の写真をつかって自分のバイクだと言い張るバカと一緒。

**774RR** · 2020/03/19(木) 23:45:54.91

>>307
整形手術しすぎ
気持ち悪い

**774RR** · 2020/03/20(金) 00:05:50.49

レスつけるから懐古厨の老害が調子に乗るんだよ
スルーするかNGぶちこまないと次々湧いてくるぞこの手のゴキブリは

**774RR** · 2020/03/20(金) 15:14:03.64

ララバイ色は発売見送り？

**774RR** · 2020/03/20(金) 23:18:52.32

>>325
アレは元々、雑誌の妄想だから。

**774RR** · 2020/03/21(土) 00:12:40.21

ニンジャルックもドレミが発表しちゃったってことは
kwsk本体は当分の間やらないって情報をちゃんと得たってことなのかね？

あるいはKATANAみたいにカスタムメーカーを使った観測気球か。

**774RR** · 2020/03/21(土) 01:25:37.88

バックステップ付けたけどサイドスタンドの足引っ掛ける部分がシフトペダルと近くてギアチェンジがちょっとやり辛いな
みんなは気にならない？

**774RR** · 2020/03/21(土) 03:12:13.03

取り付けたばっかりの時は同じ感想を持ったけど
ペダルの高さを調整したらあんまり気にならなくなったな

**774RR** · 2020/03/21(土) 07:51:51.81

ラジエーター上部、エキパイ集合部、リアインナーフェンダー前部に小石が溜まるな。

**774RR** · 2020/03/21(土) 08:29:39.15

>>329
何ミリバックとアップしてますか？

**774RR** · 2020/03/21(土) 19:53:24.29

Z900RSってハンドル何が一番似合うんかなアップハン好きなんだけどあんま似合わないんかな

**774RR** · 2020/03/21(土) 19:57:07.35

冷却水交換しようと思うんですがz900rsって何リットル？

**774RR** · 2020/03/21(土) 20:26:02.35

>>333
何キロ走ったの？

**774RR** · 2020/03/21(土) 20:38:29.21

11,500でそろそろ2年
ググってもなかなか交換した人のブログとか動画無いなぁと思ってたんだけどよく考えたら交換時期になってる人がまだいないだけだったｗ

**774RR** · 2020/03/21(土) 22:22:20.77

>>335
https://www.kawasaki-plaza.net/hakata/news/2019/p-4741.html

水750ml原液750mlの計1.5ℓだとさ

**774RR** · 2020/03/21(土) 22:35:06.14

>>336
KTCのレンチってこんなスタビレーっぽかったけ

**774RR** · 2020/03/21(土) 23:44:41.64

>>335
どれくらい減ってます？
この間みたら二年6000キロ弱なんだけどLO下回っててビビった

**774RR** · 2020/03/22(日) 00:24:30.84

>>336
有難う御座います！

>>338
すいませんまだ蓋も開けてないｗ
確認したら報告します

**774RR** · 2020/03/22(日) 03:36:13.93

>>327
聞きかじりだと、♪のは好評だったら市販を検討する、と言う話みたい。価格がネックらしいけど。kwskが出さないならがっかりだね。サードパーティの外装に4.50万て金は出せないや、塗装別だし。

**774RR** · 2020/03/22(日) 08:55:42.68

>>340
ベンツルックのルーチェみたいなものか

**774RR** · 2020/03/23(月) 00:01:59.85

>>331
共に35mmバック

**774RR** · 2020/03/23(月) 00:02:58.17

間違えちゃった
35mmバック/35mmアップ

**774RR** · 2020/03/23(月) 08:17:08.29

https://i.imgur.com/YIYzRkx.jpg
ビキニカウルより風防効果ありそうちゃう？

**774RR** · 2020/03/23(月) 10:31:36.75

https://i.imgur.com/q1cvikb.jpg

**774RR** · 2020/03/23(月) 12:17:33.55

>>343
ありがとうございます
45バック40アップを57.5バック55アップにしたら全然気にならなくなりました

**774RR** · 2020/03/23(月) 12:42:02.70

>>340
ニンジャルックの外装キットはそんな高くならない気もするけどね。
ドレミはアルミタンクのCB1100Rキットでそれくらいだから。

実際、Z900RSCAFEを買う前に、ドレミのCB1100Rの17インチ版がカッコよすぎて
製作を考えてた。

**774RR** · 2020/03/23(月) 13:16:29.18

>>347
あのキットでは無く、通常のタンデムシートをGPZ風にしてキーで開閉、でそれに合わせてシートカウルを作成すると4.50万、って話。現状のシングルシートカウルなら塗装別で30位だっちゅう話だよ。　要らないけど。

**774RR** · 2020/03/23(月) 15:04:17.90

https://i.imgur.com/51EII64.jpg
https://i.imgur.com/7EYmGaK.jpg
これは塗装入れると60万円くらい

**774RR** · 2020/03/23(月) 15:11:52.13

>>349
すいませんが、samuraiとかかっこいいとは到底思えません。

**774RR** · 2020/03/23(月) 15:12:21.67

>>349
かっこいいね
でも
所有していて、どうしても見た目変えたいならしょうがないけど
購入前なら、200万円前後の違うバイクを買った方がいいな

**774RR** · 2020/03/23(月) 23:12:32.91

頑張ってカスタムしてもリセールバリューにゃ響かないからなぁ

**774RR** · 2020/03/24(火) 00:56:56.47

確かにそうだね。それ専用のバイクがあるっちゃあるからね。

**774RR** · 2020/03/24(火) 13:57:13.34

こういう典型的というかレトロなバイクってカスタムしやすいから
カスタム前提で購入しがち

セパハンのハンドルキットも10万円ぐらいするし、ステップ、カウル、マフラーを
カスタムすると何十万円もかかるからね
車検とかもあるし、多少高くても外車であっても理想に近いバイクを最初から買った方がいい

**774RR** · 2020/03/24(火) 15:06:57.63

しがちって
お前はRGかよ

**774RR** · 2020/03/24(火) 20:41:18.39

あるある言いたいだけなんでしょ

**774RR** · 2020/03/24(火) 22:12:59.82

>>344
これはいいなぁ。上下そろえたい。

**774RR** · 2020/03/24(火) 23:07:33.04

タイガーカラーって人気あるの？

**774RR** · 2020/03/24(火) 23:10:21.73

個人的にはサッパリ
火の玉カラーの方が好き

**774RR** · 2020/03/24(火) 23:10:22.88

人気があるって言うか、、、それしか無いっていうか、、、

**774RR** · 2020/03/24(火) 23:23:47.35

やっぱ火の玉だよね
2021モデルでまた出してくれないかな

**774RR** · 2020/03/24(火) 23:26:16.51

火の玉は真横からはカッコいいけど、それ以外の例えば斜め前の角度から見るとかなり微妙
Z900RSのタンクの形と合ってないように感じる
タイガーは色それぞれは綺麗だけどトータルで見ると色が混ざって濁って見える
個人の感想です

**774RR** · 2020/03/24(火) 23:42:17.06

そういう誰も気付かなさそうな魅力を伝える大切さ

**774RR** · 2020/03/25(水) 00:52:38.49

オレ火の玉カラーに乗ってるけど選べる状況だったらタイガーを選んでいたよ
個人の好み

**774RR** · 2020/03/25(水) 01:48:09.19

カフェにしか設定されてるシルバーがあったらそっち選んでたかも
結局タイガー買ったけど不満はない

**774RR** · 2020/03/25(水) 05:15:43.20

玉虫はよ

**774RR** · 2020/03/25(水) 14:22:54.57

タマムシもタイガーも火の玉もいらない、オリジナルにこだわらないで、紺色とか
シルバーを出せばいいのにな

z900rsは横からみるとカッコいいのだけれど真上からみると真ん丸タンクで
萎える

gpz900rsを出してくれないかな

**774RR** · 2020/03/25(水) 18:01:26.23

>>344
これ塗り分けのラインがイマイチだから単色で見てみたいなぁ

**774RR** · 2020/03/25(水) 19:50:16.89

東京都で40人以上の新型コロナウイルスへの感染が確認された。このあと、小池都知事が会見で説明する予定としている。

ホンモノ乗ってるのに死にたくないよぅ

**774RR** · 2020/03/25(水) 20:12:11.98

氏ね

**774RR** · 2020/03/26(木) 16:55:20.67

東京都で新たに４５人以上の新型コロナウイルスへの感染が確認されました。１日で判明した陽性者として、２５日の４１人を上回る最も多い人数となります。

俺が死んだらホンモノが…

**774RR** · 2020/03/26(木) 17:10:59.43

>>365
シルバーなんてあった？

**774RR** · 2020/03/26(木) 18:15:53.09

>>372
ガンメタにグリーンラインのカフェの事じゃない？

**774RR** · 2020/03/26(木) 22:03:35.69

あ、アレか

**774RR** · 2020/03/26(木) 22:05:03.05

シオビの事だろ

**774RR** · 2020/03/27(金) 17:55:00.65

なんで人気のあった火の玉を無くしたのか理解に苦しむ

**774RR** · 2020/03/27(金) 19:40:10.53

いつでも買えると思ったらいつまでも買わないやつがいるからだよ