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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 33斬目 スズキも刀もノーセンキュー【新型 刀/カタナ】

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0001774RR
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2020/02/15(土) 00:02:33.89ID:2AyQP3Xx
S1000ベース性能ダウンの割に価格ボッタ
タンクが12リットル!
ステマ、デマ上等の極悪スズキの販売
だけどタンデムで女子に密着でモテる
だけが売り
カタナとスズキの問題点について語るスレです
ユーザーとファンは専用スレがあるのでそちらへどうぞ
ここはアンチ専用スレの為、擁護派コメント、おじいちゃんコメントはスレチですよ!

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/katana/

前スレ

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 32斬目 駄作をステマで2000台【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1580639356/


EXTjDAT: checjked:vvvjvv:1000:512:: EXT was configured
EXTjDAT: checjked:vvvjvv:1000:512:: EXT was configured
EXTjDAT: checjked:vvvjvv:1000:512:: EXT was configured
0594774RR
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2020/02/29(土) 12:56:03.07ID:mGnu2sEl
>>587
それもまたその中年にっとっての「愛」なんじゃないかな
その「愛」がネットストーカーとしての行動で表現されただけで
0595774RR
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2020/02/29(土) 13:03:43.70ID:43jYKMR2
そもそもこのスレって誰かに何かを反論スレだったっけ？？
何を反論するんだろう？
本当は大人気で凄く売れまくってるって？
実はカッコ悪いのは目の錯覚で本当は滅茶苦茶カッコいいとか？
あるいはタンク容量１２リットルは誤植で本当は２１リットル入るとか？
0596774RR
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2020/02/29(土) 13:05:00.39ID:SajDarXv
>>593
そこが合算数しか発表しないスズキの姑息なとこなんだよな
客観的データ出さないクセに客観的データは？とくる
0597774RR
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2020/02/29(土) 13:07:31.54ID:nJy+3dyd
0361 774RR 2020/02/08 22:55:11
https://m.facebook.c...461340&;__tn__=-R
答え合わせになるかな
カタナミーティング時点で約500台しか出荷してなかったとよ
売れたとズバリ書かないあたりがまた…
0599774RR
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2020/02/29(土) 13:25:06.25ID:Dga2djdw
合算じゃない数字なんか出したらとしひろがポンポン痛くなって辞めちゃうだろ
マーケットじゃなくて役員を欺いてるんだよ企画した奴らが
こんなバレバレ工作じゃマーケットは欺けないよ
0600774RR
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2020/02/29(土) 14:32:15.55ID:43jYKMR2
まぁ市場の方はダンピングされた偽装中古車でさえ荷動きが無いのを見りゃ瞭然だからなぁ
0602774RR
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2020/02/29(土) 15:28:03.80ID:bkNTD3l5
>>601
カワサキZ900RS「人気」「入荷して一週間で売切れ、常に品薄」
ヤマハSR400「前年比4割増」
スズキkatana「復活させた（販売状況には触れず）」

新型カタナだけ2行で済まされてて、悲惨な現状への記者の気遣いが痛々しいな
0604774RR
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2020/02/29(土) 16:05:12.83ID:xSMrGExN
カタナだって立ちゴケ傷サポート3万（内1万ユーザー負担）やってるんだぞ
0605774RR
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2020/02/29(土) 16:08:58.79ID:MBHsxGkA
二輪車新聞調べの方でSRの19年販売台数が327台なのに >>601　の新聞だと1800台ってどういうこっちゃ？
　
それはそれとして今年のはじめの速報値が出たときは
去年のS1000の販売台数から予測したカタナの販売台数予想とかで盛り上がってたのに
ほぼ変わらん数字が出てるのにひたすら感情論で叩いてるの見るに
このスレ2ヶ月ぐらいの間に住人入れ替わって単なるアンチばっかにりになってたんだな
0606774RR
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2020/02/29(土) 16:18:11.14ID:6ZjWUhS+
まあ、ユーザーは愚か者の糞、カタナに好意的な人は工作員や仕切屋と言って集団攻撃してたからみんな逃げちゃったんだよ
ユーザースレと極アンチスレが別にできたからいいんじゃね
ここは隔離スレで
0607774RR
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2020/02/29(土) 16:28:31.05ID:IEJwrtCk
いやどう見てもあっちの方が隔離スレだろ
0608774RR
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2020/02/29(土) 16:46:40.13ID:Dga2djdw
ユーザースレ立ちゴケしてるじゃねーか
0609774RR
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2020/02/29(土) 16:50:58.81ID:Q8omObXa
ガス欠じゃね？
カタナだけにｗ
0610774RR
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2020/02/29(土) 17:05:40.47ID:SajDarXv
>>606
逃げたってFBとかにか？ユーザースレ放置で
俺達は居もしないファンやユーザーの話してるのかもな
大昔のエーテル議論のようだぜ
0611774RR
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2020/02/29(土) 17:08:50.93ID:eTabXqcR
>>601
本当に「復活させた」と触れるだけで草
どうすんだろねこの産廃
各社は次々新型リリースする中どんどん色褪せ時代遅れになっていく154万円
俺たちから見りゃ滑稽だが販売店はたまったもんじゃないな
0612774RR
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2020/02/29(土) 17:14:33.83ID:43jYKMR2
この期に及んでID:6ZjWUhS+は何を悔しがってるのか分らない・・・
0613774RR
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2020/02/29(土) 18:17:28.16ID:h0KBwej9
>>606
欧米先行予約1万台　国内は相手にしてない　→　消えた
国内発売日以降の注文では翌年納車　→　消えた
若い人達向けデザイン　ジジイは相手にしてない　→　消えた
12Lタンクで不足無し　給油嫌い病なの？　→　消えた
自分で低いハンドルに変えれば良いだけ　→　消えた
国内発売1ヶ月で2000台受注　売れたら困る人達顔真っ赤w　→　消えた
女子と密着ラブラブタンデム　→　尻がはみ出るが

オール自滅なんじゃないの？
攻撃されたからじゃなくて自ら笑い者に成っちゃたからじゃないの？
0614774RR
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2020/02/29(土) 18:19:19.26ID:wmxDr/vX
今日初めて実物見たけどカッコ良かった
0615774RR
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2020/02/29(土) 18:50:03.54ID:43jYKMR2
随分前から実物見たけどどう見ても大きなTDR80
0616774RR
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2020/02/29(土) 18:58:40.52ID:ToIJ3jGB
みためはどちらかというと手押し耕運機
0617774RR
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2020/02/29(土) 18:58:48.94ID:pjD2qxs6
https://i.imgur.com/lTA4fPp.jpg
ナンバーを上に移設して長いスクリーンにすると割と良いけどこの見た目にするのに金掛かるのがねぇ
最初からこれで良いじゃん
0618774RR
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2020/02/29(土) 19:04:37.48ID:87kNdKL1
もう意見言うやつも減ってきた
おわりじゃな
0619774RR
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2020/02/29(土) 19:09:15.80ID:k/Z/PAym
もうね、フレーム、エンジン、外装あればいいわ。
足回りはGSX-Rに変えるしね。油冷に変えよっかなぁ？
0620774RR
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2020/02/29(土) 19:10:04.79ID:JtMeaEZZ
モサショ中止で聖杯も大量在庫だろうから購入特典に付けそうだなｗ
0621774RR
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2020/02/29(土) 19:10:08.94ID:XaVcX9sv
疫病神のペイが動画レビューしているな
カタナ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
0622774RR
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2020/02/29(土) 19:19:50.68ID:ScOENlwR
>>597
>>598
去年の上半期の販売台数が合算615台、S1000/Fを例年のペースから予想して引くと、
KATANAは発売開始一ヶ月で300〜400台なので、ミーティング時に500台はリアル。
問題はそこから伸びなかった事だろうねえ。
18年のS1000/Fの販売台数は788台にまで落ち込んでいるから、
19年はさらに減って700台前後か、もっと減ったか。
700台前後ならKATANAは1000台売れてない可能性が高い。
まあ、1000台行くか行かないかとか、惨めなんだけどね。
0623774RR
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2020/02/29(土) 19:37:32.85ID:mGnu2sEl
>>617
かっちょええやんｗ
0624774RR
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2020/02/29(土) 19:42:01.93ID:NFgHjkb+
MT-09でも1000台なんだから仮に800台としても上々なのでは？
ツーリング中の遭遇率やバイク屋に同じ新型カタナが半年以上置きっぱなしになってるの見るとそうも思えんが
800人もオーナーが居れば普通にオーナースレ進行出来ると思うが その動きが全くないのが本当に不思議
800台の登録あっても関係者のかレンタルバイクが大半じゃなかろうか
0625774RR
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2020/02/29(土) 20:14:23.21ID:Ng+RARB/
>>624
そりゃこんなにdisられたら高い金払った金持ちユーザー寄り付かんわ
金持ち喧嘩せず
またこのスレの7人くらいいる常駐馴れ合いアンチの数年に及ぶ執拗ないじめ

そりゃ馬鹿らしいわ
0626774RR
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2020/02/29(土) 20:19:01.99ID:/5XoGcnX
コンセプトがセパハンでポルシェと戦えるなんて発言したら社内で笑われるんだろな
まあ笑われてるのは作ったお前らだからいいけどな
0627774RR
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2020/02/29(土) 20:40:01.52ID:43jYKMR2
今回のコンセプトは明らかに「出来るだけラクして儲ける」だったからなぁ
0628774RR
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2020/02/29(土) 20:58:06.43ID:dhipmroZ
ずっーと統失のレス続く中、擁護派(?)の悔し紛れレスが時折入って一応メリハリ付いてるのな
統失数名の繰り返しの呪文が続くとやっぱり飽きちゃうから擁護派もうちょっと頑張ってねｗｗｗ
0629774RR
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2020/02/29(土) 21:18:58.32ID:ScOENlwR
>>624
MT-09は出てから随分経っていての1000台、KATANAとは話が違う。
2014年はMT-09/A 3964台、2015年が2422台、
以降1000以上の安定したペースで売れている。
09はトレーサーやXSRと合算されてないからね、単独で合算KATANAの倍売れて時があるわけで。
いかにKATANAが悲惨なのかがわかる。
0630774RR
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2020/02/29(土) 21:19:21.17ID:YGEqkfkP
また人格否定や貧乏人のターンか
どっちもワンパターンだな
0631774RR
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2020/02/29(土) 21:25:23.83ID:NFgHjkb+
>>625
別にアンチスレでアンチと反目し合えって言ってるんじゃないけどな
その為にスレ別けした訳だし
そんな中ディスったりスレ進行を妨害する人は荒らし認定でいいし
大ヒットモデルじゃなくてもそれなりに売れた車種なら自然とそうなると思うがな
その動きが全くないから本当に素人オーナー居るの？って感じてしまう
0632774RR
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2020/02/29(土) 21:40:33.49ID:dxrWnG73
俺はこのバイクのユーザーじゃないが、自分のバイクや車はなんていうか子供も同然
少しくらいdisられたくらいじゃ、まあそんなとこもあるがいいとこもあるからなぁで、和気あいあいとスレ見れるが
このカタナスレは、昔のGDI黒煙エンジンの三菱自動車スレ並みにdisられる
自分のバイクをこうもdisられたら嫌にもなるよ
自分の子供の悪口なんて聞きたかないよ
0633774RR
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2020/02/29(土) 21:50:37.24ID:e71E+gQs
嫌なら見なければいいだけw
わざわざ自分から気分を害しに来てどうすんのよ
0634774RR
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2020/02/29(土) 21:55:15.07ID:dxrWnG73
だからユーザーとファン寄り付かないんですよ
このスレに寄るのはあなたがた7人のdisり侍と、いわゆるアンチのアンチである擁護派だけ
0635774RR
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2020/02/29(土) 21:55:37.21ID:fAZ5dpaj
おまえもこのスレもまとめてナパーム弾で焼き尽くしたい！！
0636774RR
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2020/02/29(土) 22:00:14.01ID:dxrWnG73
このいじめスレは正直目障り
焼夷弾でこのスレ焼き尽くして
極アンチスレに行ってほしいわ
あのスレすえた匂いがしてるし

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　アンチ、ユーザースレ【錆びた 刀/折れたカタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581145273/
0637774RR
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2020/02/29(土) 23:27:57.33ID:43jYKMR2
>擁護派(?)統失数名の繰り返しの呪文が続く

よく見てみろ
単発IDでたった一人だ
0638774RR
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2020/02/29(土) 23:32:12.25ID:NFgHjkb+
平穏な建物が建ってるのに
火が燃え盛ってる建物に自ら飛び込んで熱い熱い言ってるようなもんだな
はい、平穏な建物
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　ファン、ユーザースレ【新型 刀/カタナ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581131165/
0639774RR
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2020/02/29(土) 23:37:56.32ID:43jYKMR2
そこまで過疎ってるとアンチも擁護もへったくれも無いな・・・
0640774RR
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2020/02/29(土) 23:41:41.90ID:YGEqkfkP
新型が叩かれたのは皆んなが大好きなオリジナルカタナを都合よく持ち上げたり蔑んだりで利用してしゃぶり尽くそうとしたからだぞ
ブチ切れて叩き始めたら、こんな殴り易い素材は無いくらいの逸材だってバレてサンドバッグ化した
0641774RR
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2020/03/01(日) 00:37:44.15ID:L9RGfXYL
スズキは焦ってS1000出さないで、直接カタナ出せば良かったと思うよ
0642774RR
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2020/03/01(日) 00:40:16.07ID:dAgMIveh
先に新生KATANAを作ってそっからネイキッドに派生させたりすりゃ
色々と無理はなかったろうね
0643774RR
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2020/03/01(日) 00:42:39.60ID:uTFBFrTB
>>636
自分の価値観を尊重するために相手の価値観を尊重するし
自分の発言を守るために相手の発言も守るさ
相容れない＝全否定ってのはあまりにも情けない
例外もあるが基本的には駄目と感じた部分は理由を挙げてここが駄目だと言っているはず
それに対していじめだとか目障りとかいう前に
いやそれは違う、こうなんだ　と言うべきだと思うがな

ここの爺がファッション鈴菌という言葉を使うのはそういう不甲斐無さもひっくるめての事だぞ
今のスズキ支持者ってこんなもんかって感じだよ。
0644774RR
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2020/03/01(日) 00:47:25.33ID:ZEkYDD44
KATANA買った少数派の人には申し訳ないが、
自分達が日本に1000人も居ないマニアだと自覚して欲しい。
恨むならスズキを恨んで欲しい。
ここで暴れれば逆効果にしかならん。
あっちのファンスレにだけ常駐して欲しい、こっちには来ないで欲しい。
あっちのスレが消滅したら来ても良い、その場合は荒れてもお互い様で仕方ない。
0645774RR
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2020/03/01(日) 01:26:04.80ID:nKvWNwWN
また擁護君頑張ってんのかw
ご苦労なこったな
0646774RR
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2020/03/01(日) 02:29:23.70ID:L9RGfXYL
>>644
>自分達が日本に1000人も居ないマニアだと自覚して欲しい

でも、バイク乗りってそういうもんだし、むしろ褒め言葉では？
自分もカタナではないが、他社メーカーの不人気バイク乗ってるけど、不人気や少数派であることは嫌ではないな
0647774RR
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2020/03/01(日) 02:46:44.71ID:dAgMIveh
他人にわからない良さを感じる事への優越感や満足感みたいなものはあるだろうけど
このKATANAの場合単純に魅力が薄いだけでなくメーカーへの不信を生み出してるからね…
「この良さをわからない奴がおかしい」なんて声はさらなる反感を生んでしまう
0648774RR
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2020/03/01(日) 02:51:54.06ID:nKvWNwWN
発売前後はそんなんばっかだったな
あの称賛書き込みしたやつで実際買ったやつはおそらく一人もいないだろう
0649774RR
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2020/03/01(日) 07:42:30.06ID:r0aPitq2
だって「称賛書き込み」って仕事で書いてたんだもん
0650774RR
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2020/03/01(日) 08:25:55.88ID:FQaY8hFQ
>>647
そんな優越感は絶版車でも味わえるものな
0651774RR
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2020/03/01(日) 08:49:51.34ID:r0aPitq2
このスレ自体がスレタイを「【現代刀】固執した古い価値観を居合い切り」とかブチ上げて
販促目的で立てて、老人扱い人格否定で旧型オーナーを全否定する事からスタートしたからなぁ
スズキはこのツケを暫くは支払い続けなきゃならんだろね
0652774RR
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2020/03/01(日) 09:15:35.26ID:CdxuSG9B
最初の頃のスレタイは酷かったな
今見ると、俺かつけたわけじゃないのに恥ずかしくなってくる
0653774RR
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2020/03/01(日) 12:57:10.06ID:0J9WYZ0C
工作員が建てたスレにしか見えんからな
日本刀の知識が無いから現代刀なんて昔の日本刀と別物って事も知らないんだろうな
0654774RR
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2020/03/01(日) 14:03:16.24ID:rPphIyrL
４０年ものアドバンテージがあったのに商品としての魅力が圧倒的に低いからねぇ
個々の構成パーツだけはその間の進歩を取り込んではいるがｗ
それもライバル車と比較すれば見劣りするものばかり
最高出力？峠でS1000系に突き回されたことなんか無いけど？
0655774RR
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2020/03/01(日) 14:17:55.52ID:uTFBFrTB
繰り返し何度も言うがライバルはNCやMT-07
カタナである事に価値を見出せない層にとってはその程度の商品競争力しかない
荒らしから貧乏人と言われようが売れ出すのはその辺の価格帯になってからと思う
使い勝手を切り捨ててでもリッターマルチと148馬力を選ぶ数寄者が1000人以上居れば完売するよ多分
0656774RR
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2020/03/01(日) 14:25:20.76ID:r0aPitq2
その辺の価格帯になっても125〜250ccのような通勤用とか実用車の側面の薄い1000ccじゃ
趣味性が殆どだから見た目が気に食わなけりゃ誰も買わないだろうよ
大体安けりゃ売れるんなら偽装中古車の方は既に売れてる筈
0657774RR
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2020/03/01(日) 15:41:38.61ID:K1PIblWz
>>651
「マス集中を狙って今風のストファイとし、
税抜140万円、電子制御装備はTCのみだが
価格に見合った完成度に仕上げた」
なら、ここまで批判されてないよな

S1000のカタナ風カスタム、
乗り物としては劣化版のくせに
「日本のものづくり」だの「スズキの技術移転を結集し妥協せず極めた」だとか
セールストークを超えて詐欺の領域に片足突っ込んでるから叩かれる
0658774RR
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2020/03/01(日) 16:06:26.19ID:zhcq+pt0
>>646
マイノリティを良しとするなら否定するレスが並ぶ事は喜ばしい事じゃないのか？
0659774RR
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2020/03/01(日) 16:52:36.59ID:CdxuSG9B
>>657
リヤシート下に重いバッテリーを移動してる時点で「マス集中」は無いんだよなぁ
ケツ短いのが流行ってるみたいだから短くしてみただけだよ
0660774RR
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2020/03/01(日) 16:59:32.71ID:K1PIblWz
>>659
ほんとそれ

どうせシートレールも新造なら
無理やりリアにバッテリー積まずに
ロングテールにしたほうがよかったのにな
なら、タンク容量ももうちょっとなんとかなったんじゃないかなー
0661774RR
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2020/03/01(日) 19:03:58.08ID:r0aPitq2
ロングテールにしたら余計に大アップハンドルが際立つような気がする
0662774RR
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2020/03/01(日) 19:11:31.81ID:oGp1Qvwq
>>660
リアにバッテリー積まなきゃタンクもっと小さくなるだろｗ
ロングテールにしてスペース出来ても、そこはさらにタンクの容量増やすことを優先すべき。
0663774RR
垢版 |
2020/03/01(日) 19:16:52.59ID:L9RGfXYL
>>658
カタナ擁護側が喜ばしいかどうかというより、>>644がマイノリティであることをネガティブに書いているので
バイク乗りにとってマイノリティであることは必ずしもネガティブと限らないよということが言いたい
0664774RR
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2020/03/01(日) 19:44:19.30ID:uTFBFrTB
そらそうよ
カウンタックに乗ってる連中が台数の少なさをネガに捉える訳が無いし
新車発売当時にGS1200SSを買った連中も今は先見の明があるって立ち位置だしな
0665774RR
垢版 |
2020/03/01(日) 19:55:47.47ID:ZEkYDD44
>>663
そんな話はしないが。
簡単に略せば「KATANA乗りは擁護専用スレへ」という話。
バイク乗りにとってマイノリティの何が喜ばしいのかは全く関係無い話。
少数派なんだからあっちで生きろ、自分達でスレ建てたんだから、という話。
0666774RR
垢版 |
2020/03/01(日) 20:21:52.34ID:ZEkYDD44
>>664
ランボルギーニはマイノリティ故に身売りして、流転の果てに今やフォルクスワーゲン。
いくらその原因が外部だったとしても、ランボルギーニ自身が金策出来なかったのだから致し方ない。
マジョリティなグループ企業の一員となって、経営が安定して今がある。
GS1200SSの中古市場が今になって高騰しても、所詮は更にマイノリティ化が進んだだけ。
過去に買った人が「将来人気が出ると思って10台買って保管していた」なら先見の明あると言えるが、
そういう事ではないだろうから、それを先見の明とは言わん。
GS買った人は欲しいから買って乗ってただけで、それだけの話。
0667774RR
垢版 |
2020/03/01(日) 20:26:21.71ID:uTFBFrTB
マイノリティ＝負ではないという意味で書いた
あと先見の明という言葉は違ってたな
ただGSは再評価されてる
0668774RR
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2020/03/01(日) 20:35:21.75ID:r0aPitq2
何を書いてんだか・・・
提灯カタナをどうヒネくってもGS-SS、ましてやカウンタックにはなりゃせん
このまま不人気車として消えゆくのみだろう
0669774RR
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2020/03/01(日) 20:52:31.94ID:YwoK75pq
>>662
・タンク（カバー）をもっと長くします
・ガソリンタンク容量がアップします
・シートレール新造してリアシートも伸ばします。（カチアゲない）
・モノサスの上のスペースにバッテリーを置きます
・モノサスメンテ時はバッテリーケースごと脱着します

これでいんじゃね？
でも個人的にはそこまでしてKATANA作んなくていいというか
ベースがS1000ていう時点でちょっと無理があるね。
ライトとライトカウルだけカタナオマージュのバイク作って、
カタナって名前つけなきゃ良かったんじゃないかな
あの薄いタンク＋ダウンドラフト吸気って時点で誰がやってもダメだと思うし
結果責任といういみでとしひろが悪い
0670774RR
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2020/03/01(日) 21:00:26.93ID:Q48tWSz0
手作りクロモリフレームや削り出しパーツで手間がかかって沢山作れないBIMOTAやMAGNIの話じゃなくていくらでもスズキに転がっているS1000フレームで作ったバイクでしょ？
VFR750RとかNRならわかるけどS1000カタナじゃねぇ。
0671774RR
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2020/03/01(日) 22:47:26.28ID:nKvWNwWN
まあその結果がこの販売台数だよね
余った分がどうなるかは興味ある
0672774RR
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2020/03/01(日) 23:44:43.24ID:qOf64Jga
こういう奴もおるのね〜まっ現実世界で人様に危害を加えることもなさそうだから許すｗｗｗ
0673774RR
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2020/03/02(月) 00:52:17.77ID:bdC2BKcT
>>665
ようはさ、"マイノリティ=悪口"にはならないよということなんだよ
だから、マイノリティだからスズキを恨めとかいう話はおかしいわけ
0674774RR
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2020/03/02(月) 01:28:56.26ID:UZH1lI6j
>>673
マイノリティだからスズキを恨めとは一言も一行も書いてない。
ダメなバイクとして認知されて売れないのはスズキの設計のせいだし、
そんなバイクを作って売ったスズキを恨めという意味は込めたが。
0675774RR
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2020/03/02(月) 01:30:12.05ID:BDi0Ju1B
スズキが恨めしいとかじゃなくてただバカなだけ
消費者を侮り軽んじた結果が今の状況さ
0676774RR
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2020/03/02(月) 02:23:23.32ID:zQarFUs2
>>661
着座位置をS1000比で8cmも前に移動させてわざわざタンク容量小さくしてるから、
着座位置をそのままにしてタンクを長くできればその分横幅を抑えられてハンドルの可動域も確保しやすくなると思う
0677774RR
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2020/03/02(月) 06:21:34.76ID:Nmmc2ZJe
そもそもフロントカウル・タンク・ショートテールの造形やらデザインが神聖不可侵な縛りがあったであろうから
それが全ての元凶 スズキ開発陣もタンク長を変えてタンク容量確保したりカウルにエグリ等入れてハンドル低くしたりしたかったろうけど デザイン上大きな変更はアンタッチャブルだったんだろう
0678774RR
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2020/03/02(月) 06:30:00.47ID:Zf5W1R9H
>>677
その縛りがスズキとロドルフォ・フラスコーリ氏サイドとの契約だったなら
わからなくもないんだけど、氏も
「あのまま出すと思わなかったw」って言ってるからなあ

まあ誰が戦犯なんだかわからんけど
スズキの2輪カンパニーが、チームとしてちょっとおかしいんだろ
スズキに期待する必要がなくなって良かった
0679774RR
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2020/03/02(月) 07:00:13.61ID:4b5PSiRw
色々な媒体でGSX-S1000のマイナーチェンジ版と小排気量車のプロモーションに切り替わって
新型カタナは「無かったこと」になりつつあるな
アフターパーツメーカーも手を引き始めてるだろうし、このスレもそろそろ終息でいいんでないか
0680774RR
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2020/03/02(月) 07:11:11.19ID:BDi0Ju1B
そう言い出すとまた擁護君が貧乏とかおじいちゃんとか頑張りだしてスレが伸びるんだよw
0681774RR
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2020/03/02(月) 07:13:21.75ID:4b5PSiRw
まぁ、メーカーにも切り捨てられたら騙されて買った（極少数だと思うが）連中は立つ瀬が無いからなぁ・・・
0682774RR
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2020/03/02(月) 07:56:28.05ID:WOitSLlY
>>674
そうかな？>>644を引用すると

>自分達が日本に1000人も居ないマニアだと自覚して欲しい。
恨むならスズキを恨んで欲しい。

と書いてある。この文を読む限り"ダメなバイク"とは書かれていないし、俺のようにたまたま来ていきなり>>644の文を読んだ人間がそのまま解釈するなら
マイノリティであることはスズキを恨めとしか読めないのだが？
なので、マイノリティであることはバイク乗りとしては必ずしも悪口にはならないよと言ったまででさ
0683774RR
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2020/03/02(月) 07:59:44.85ID:4b5PSiRw
>>682
うっとおしいからそろそろ専スレ立てたら？
マイノリティ満喫スレ
0684774RR
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2020/03/02(月) 08:04:59.72ID:WOitSLlY
>>683
？
他人には偉そうに批判する癖に自分が批判されると止めろって何なん？w
俺がどんな意見を言おうが自由でしょ
0685774RR
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2020/03/02(月) 08:05:55.65ID:619JTKdG
>>676
着座位置にそのままに・・・
そんな事はできない。繰り返しになるが
ショートテールが必須→テールエンドの位置はあのまま→タンデムシートの
スペースが確保できない→最低限の二人乗りシートとしての寸法を確保→
シートごと前方に移動（当然、着座位置も前進）→タンク容量・バッテリー搭載
スペースが犠牲になりあのザマ
テールエンド終端位置がいじれないなら一人乗り仕様しかない
着座位置をコレとは逆に10ｃｍ程度下げることで自然な前傾姿勢のとれる
ポジションが成立したと思う
寸詰まり感をごまかすためのあの無理やりなカウル・タンクのラインも改善できる
二人乗り仕様の要望が多ければ追加すれば良かっただけ
0686774RR
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2020/03/02(月) 08:06:01.84ID:exCpE0i8
人と違う意見があればどっかいけ
それで議論になるの？お前らの専用スレじゃないんだよ

荒らしのバイク
https://i.imgur.com/cdEKFAL.jpg
0687774RR
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2020/03/02(月) 08:11:14.26ID:Oz1HFZgC
H2の販売台数って累計1000台いってるんかね
0688774RR
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2020/03/02(月) 08:13:10.63ID:exCpE0i8
>>684
ここのアンチの人達は宗教やマルチやってる人のように原理主義者なんですよ
集団リンチも厭わないんですよ
0689774RR
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2020/03/02(月) 08:23:07.26ID:Oz1HFZgC
まあ多数派が正義、マイノリティは悪って話になるとネトウヨ臭が漂うよな
0690774RR
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2020/03/02(月) 08:23:51.82ID:4b5PSiRw
それが自演賛同者まで使って数日間かじりつくまでのネタか？
0691774RR
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2020/03/02(月) 08:35:01.65ID:Oz1HFZgC
いやあ君のヒステリーはちょっと質がみんなと違うから絡まれたんでしょw
0692774RR
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2020/03/02(月) 08:47:13.78ID:WOitSLlY
>>690
自演なんかしてないけど？
こちらとしては気になったから突っ込んだまでの話で普通の会話してるだけだろw
0693774RR
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2020/03/02(月) 08:49:19.76ID:7wtuawGU
生産台数が少ないのは定価50万だろうが400万だろうが割高バイクの宿命でしょ
初年度1万台以上売れたバイクの復活って銘打たなきゃ不自然でもなんでもなかったし、メーカーは困るだろうが消費者が現時点であんまり気にすることないよ
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