【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合51

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:44:56.87

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。

公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape

主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同

荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。

前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556627767/

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:46:20.67

パラツイン

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:46:44.23

RC03

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:47:12.48

RC04

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:47:39.08

RC05

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:48:00.77

AA06

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:49:11.25

AA07

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:49:33.00

AC07

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:49:55.19

AC09

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:50:17.05

AC10

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:50:53.12

AB11

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:51:15.44

AB12

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:51:37.20

AC13

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:52:03.93

SC14

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:52:27.14

SC15

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:52:48.89

SC16

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:54:00.22

SC17

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:54:21.69

SC18

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:54:43.45

SC19

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:55:06.08

SC20

**774RR** · 2020/02/16(日) 00:55:32.36

センズリー21

**774RR** · 2020/02/16(日) 08:21:18.27

いちおつ

**774RR** · 2020/02/16(日) 08:37:07.85

1乙
だがエイプに纏わる型式が無いのは何故だw

**774RR** · 2020/02/16(日) 10:01:45.33

そんな事よりオニギリの話ししようぜ

**774RR** · 2020/02/16(日) 10:31:57.72

今日エンジン載せ換えようとしたら雨だわ。

**774RR** · 2020/02/16(日) 10:49:32.66

>>24
ロータリー信者がこんな所に居たとは…。
ロータリーエンジンは壊れない。

**774RR** · 2020/02/16(日) 11:17:14.68

今日オイル交換しようと思ったらオイル買うの忘れてた。うつだ

**774RR** · 2020/02/16(日) 12:05:52.59

ようやくApeが修理から帰ってきたぜ！
オーバーホールついでにキャブをPD22に変えてもらって出してたらキックペダル周りから大量のオイル漏れとかで修正期間伸びてようやくだ。。。
なお乗って帰ったらヘッドカバー周りからオイル滲みがあり再度入院濃厚だが…

カスタム再開とか思ってたが先に全部オーバーホールさせないとダメそうだわ。。。
古くなってくるとブッシュ周りとかガスケット周りとか全部やばいな…

**774RR** · 2020/02/16(日) 13:21:36.02

50と100のリアフェンダーって共通？？

**774RR** · 2020/02/16(日) 15:11:01.43

>>29
ボディ色の樹脂の部分は共通
フェンダーフレームと三角マークが付くところは別物

**774RR** · 2020/02/16(日) 15:14:50.50

>>29
追記
バッテリー有る無しの違いでフレームから樹脂部分まですべて別物、互換性なし

**774RR** · 2020/02/19(水) 01:06:08.62

>>31
ありがと

**774RR** · 2020/02/21(金) 13:52:08.21

https://i.imgur.com/mM4vL1c.jpg
シートの脱着が毎度めんどくさかったから、工具無しで外せるようにしてみた
13年も乗っててなんで思い浮かばなかったんだこれ…

**774RR** · 2020/02/22(土) 00:09:17.29

カスタムし始めた時にこれするべきだったわ…
今はもう落ち着いてシートなんかバッテリー交換以外外さなくなった…

**774RR** · 2020/02/23(日) 03:27:00.83

>>33
これってどうなってるの？
工具なしの脱着うらやましいから真似したい。

**774RR** · 2020/02/23(日) 10:05:08.18

>>35
https://i.imgur.com/lFh5S2v.jpg
左の一つがタンク用、右の二つがシート用

タンク用のは、棒をベストな長さに調整→ロックナットでフレームに締め付けって使い方です
どれもRピン抜くだけで外せます

自分は旋盤とフライス盤使って作ったんですが、それが無くてもホムセンの物を組み合わせればなんとかなるかも

**774RR** · 2020/02/23(日) 11:12:57.37

>>36
なるほど。
確かにシートとタンクをワンタッチで外せたら楽だね。
参考にさせてもらいます、ありがとう。

**774RR** · 2020/02/23(日) 22:02:04.11

オイルをヤマプレにしたんだが今まで一番調子いい
G1～4、カストロールパワー1、MEG-023と試してきたけど

**774RR** · 2020/02/24(月) 07:02:21.21

>>36
こうなってるんだ
自分はリアキャリア付けてるから無理っぽい

**774RR** · 2020/02/24(月) 09:01:38.95

>>36
綺麗に作られてますね
販売したら売れそうな仕上がり

**774RR** · 2020/02/24(月) 10:28:09.51

http://imgur.com/Aia8QyQ.png

**774RR** · 2020/02/24(月) 10:29:05.91

誤爆

**774RR** · 2020/02/25(火) 18:48:03.18

エイプ50 2速3速でスロットル開けるとエンストする
低速域だとだいじょぶなんだけど.......
あとアイドリングも弱々しいそのまま止まりそう
何が原因なんでしょうか.......

**774RR** · 2020/02/25(火) 19:57:58.19

スローが薄すぎるんじゃね？
詰まってないか確認したいね
カスタマイズも書かないとふわっとした事しか言えないぞ

**774RR** · 2020/02/25(火) 20:03:36.65

あーそれもう寿命だね
おじさんが5000円で引き取ってあげるよ

**774RR** · 2020/02/26(水) 21:43:01.51

>>43
とりあえずプラグ

**774RR** · 2020/02/27(木) 02:39:16.30

邪悪なおじさん登場で草

**774RR** · 2020/02/27(木) 07:50:46.20

インチキおじさん登場～

**774RR** · 2020/02/27(木) 09:17:49.90

そんなの常識

**774RR** · 2020/02/27(木) 09:27:58.01

コンピューターお婆ちゃん登場～

**774RR** · 2020/02/28(金) 14:04:31.99

エイプ100のノーマルエンジンにハイカム　キャブ　マフラーくらいだと強化パーツって必要？

**774RR** · 2020/02/28(金) 14:05:38.84

なんの強化だ

**774RR** · 2020/02/28(金) 14:18:35.27

>>52
なぜそれを聞くの？

**774RR** · 2020/02/28(金) 14:21:26.90

ええ…

**774RR** · 2020/02/28(金) 15:52:10.83

強いて言うならパワフィルはいらないけど純正エアクリ＋ターボフィルター。
他は特になし。間違っても強化クラッチ入れるな金の無駄。
スプロケは好みだけどそれくらいの仕様ならノーマルスプロケでじゅうぶん。

基本的なところではチェーンの張り調整とタイヤの空気圧も忘れずに。
もしデブなら痩せろ。痩せすぎなら寝る前に飯食え。

**774RR** · 2020/02/28(金) 16:28:14.93

>>55
ごめん強化オイルポンプとか必要かなと思ったんだよ

**774RR** · 2020/02/28(金) 16:47:42.35

オイルクーラー付けないなら強化ポンプ要らんだろう？
クラッチも滑るほどパワー出ないし。
ハイカムキャブマフラー替えて本来のパワーだよ。

**774RR** · 2020/02/28(金) 16:52:18.95

>>56
強化オイルポンプは不要ですよ。
ちょっと検索して調べればわかる程度の知識すらないならいじらないほうが良いと思います。

**774RR** · 2020/02/28(金) 16:54:55.78

ボアアップしてないノーマルエンジンに強化ポンプはなんか問題が出たと昔ブログで書いてあったのをみた記憶がある。ape100 じゃなくて50だったかな？
なお。カムだけ変えた所で云々は個人の自由だからなんとも言えんが…

ポンプ以外だと上で指摘してもらってるエアクリ側の整備と今も入手できるか知らんがXR100のエアダクトつけるとダクト外しより空気吸入音がマイルドになるのでお勧めだ。

**774RR** · 2020/02/28(金) 23:04:31.87

オイルポンプ
クラッチ
ミッション
カムチェーン

強化といっても色々あるからな

**774RR** · 2020/02/28(金) 23:09:16.38

XR100と同程度のパワーなら強化要らんだろ？
それが本来のポテンシャルだし。
それ以上のパワー出すならモタナクなって来るが。

**774RR** · 2020/02/29(土) 01:23:00.47

総叩きで草

**774RR** · 2020/02/29(土) 01:55:15.46

まあこれはメディアの商業主義にも責任が有るんだけど、チューンナップしたら強化パーツが必要ですよ必要ですよ必要ですよと必要以上に宣伝してるからね。
毒されて必要だと思い込む人も居ると言うより皆が思い込む様にメディアが洗脳してるから。
例えばオイルクーラーは油温測定して高過ぎる様なら取り付けの検討始めるくらいで良いのに、オイルクーラー無いと焼き付きますよ焼き付きますよと宣伝してるからフルノーマルでもオイルクーラー付けないと！って勘違いしてる人が多いよ。

**774RR** · 2020/02/29(土) 06:27:33.29

ノーマルエンジン以外のハイカム　キャブ　マフラーってすでに強化パーツじゃないの？

**774RR** · 2020/02/29(土) 06:46:43.24

こんなんだからスレッドは過疎化してくんだけどなw

**774RR** · 2020/02/29(土) 11:02:38.74

まず強化すべきは自分自身
軽量化もな

**774RR** · 2020/03/03(火) 21:08:16.89

何て言うかここやカブのスレは無知なキッズがちょっと検索すれば判る質問しにちょくちょく湧くな
ああそういえば今自宅待機という早めの春休みだっけか

**774RR** · 2020/03/03(火) 22:03:37.66

Ｑ．ここの締め付けトルクいくつ？
Ａ．レンチで締められるだけ締めればおｋ

こんな感じの質疑応答なら見てて面白い

**774RR** · 2020/03/04(水) 03:53:07.12

ヤフー知恵袋で急に説教始める奴
なぜかそれをベストアンサーに選ぶ質問者

**774RR** · 2020/03/04(水) 12:33:22.37

ちょっと質問。
エイプ50FiにACPのFXタイプのテールカウルを付けたいんだけど、説明欄にFi車は取付け不可ってなってる。
これってある程度加工すれば取付け出来るのかな？
それともFi車とキャブ車は別物でまったく取付け出来ないのでしょうか。

**774RR** · 2020/03/04(水) 12:55:58.56

加工すればつくよ。
当たるところがあればカットして市販のステーとか駆使すればおｋ。
これで解決ご苦労さん。

**774RR** · 2020/03/04(水) 12:56:10.44

>>70
メーカーに聞いた上でどうやっても付かないと言われてどうしても諦められないなら聞くくらいの手間かけろよ
電話越しでも人と会話できない引き篭もりか？

**774RR** · 2020/03/04(水) 13:04:34.93

ちなみにキャブで100用と50用は互換がないけどこれまた加工すればつくんだよ。
本物ののＦＸのテールも付くよ。加工さえすればね。

70番は別物とか言ってる時点で加工できない坊ちゃまなんだろう。
どんなものでも加工さえすればつかないものはない。これ定説。肝に銘じよ。

**774RR** · 2020/03/04(水) 13:52:39.01

無限ループかな？

**774RR** · 2020/03/04(水) 14:29:13.66

加工すれば何でも付くっての確かにそうだと思うけどね
それよりもスレの>>29から>>31見れば別物ってわかるよね
バッテリーあるなしがFI車キャブ車の違いってのもわからないレベルの人なのかな>>70は

**774RR** · 2020/03/04(水) 15:14:17.14

デジャヴ感パネエ

**774RR** · 2020/03/04(水) 18:25:16.59

古参と新参者が集うんだから仕方ないでしょ

**774RR** · 2020/03/04(水) 19:03:25.87

大して専門的でも難しい事でもないモノを問い合わせや調べもせず聞くのがアホかと
古参も新参もないわ
考えなしにただ聞いてやれないとかあまつさえマニュアル読んでも動画を観ても判らん輩は黙ってバイク屋に出せ

**774RR** · 2020/03/04(水) 19:41:10.06

エイプにCBR1000RRのエンジンを載せたいのですが、加工すれば付きますか！？
あと、ナンバープレートは50cc登録のままでもバレないでしょうか！？免許は原付しかありません
宜しくお願いします！

**774RR** · 2020/03/04(水) 22:36:04.72

>>79 公道で乗らなければ無問題

**774RR** · 2020/03/04(水) 23:03:30.25

マジレスするとフレームが持たない。

**774RR** · 2020/03/05(木) 09:19:38.52

そして誰もいなくなった

**774RR** · 2020/03/05(木) 11:38:49.94

古参じゃなくて老害か

**774RR** · 2020/03/06(金) 13:18:31.21

もう少し気温上がってくればエンジン掛かるんだけどなあ
春が待ち遠しい

**774RR** · 2020/03/06(金) 19:44:23.69

>>79
ガムテープでグルグル巻きにすれば良い
ナンバーは見つからなければOK
因みに、頑張って加工すればV12気筒エンジンも搭載可能。　とりあえず頑張れ

**774RR** · 2020/03/06(金) 20:44:33.10

ヨシムラの115ボアアップキットが5,000円も値上がりして41,800円！

これだけ高いなら1.5万で買えるシフトアップにしていいよね？

**774RR** · 2020/03/06(金) 20:52:03.40

ケチらずにいいの買えよ

**774RR** · 2020/03/06(金) 21:59:36.60

ボアアップはちゃんと自分で整備や異常を検知できる人でないと数年以内にだいたい壊れていく印象。
自分も含めてだがにわかが手を出してはいけないなと思ってる

**774RR** · 2020/03/06(金) 22:22:51.74

115ccへのボアアップなら、そんなにハードル高いとは思わないんだけど

**774RR** · 2020/03/07(土) 03:30:27.01

簡単２ｓｔ　→　横型　→　縦型面倒
って感じかね

**774RR** · 2020/03/07(土) 07:43:31.99

エンジン下ろさないとヘッド外せないと言うのは未経験者には壁が高いのでは？

**774RR** · 2020/03/07(土) 09:32:20.06

シフトアップの安いのは鉄スリーブだったと思うので、ケチらず上のグレード選んだらって思う。
当時ヨシムラは高いだけあって精度と耐久性は信頼できそうという話でしたね。
エイプはエンジン下ろすの簡単だし、流石に無知のままやらんでしょ。

**774RR** · 2020/03/07(土) 10:17:29.90

>>92
ノーマルヘッドの115ならそんなに悪くないよシフトアップ、100だとちょっと物足りなくて距離走って腰上OHならお勧め
ヘッド込みだと作りは断然ヨシムラだけど

**774RR** · 2020/03/07(土) 10:49:51.97

エイプのエンジン降ろすのが面倒とか難しいと感じるなら、自分でボアアップとか無理だろ…

**774RR** · 2020/03/07(土) 11:00:49.84

>>93
自分もシフトアップ製のヘッドキット使ってましたけど、定期的なOHは必要ですよね。
ヘッドは消耗品だとか言われたな…

**774RR** · 2020/03/07(土) 14:27:21.29

エイプのエンジンの脱着なんて慣れればさっさと終わる。
何でもそうだけど、最初は色々知らないから敷居が高そうに見えるだけ。

86 · 2020/03/07(土) 22:11:09.85

みなさんの意見をまとめるとノーマルヘッドならシフトアップ製でも充分ってことでいいのかな？

**774RR** · 2020/03/08(日) 07:47:59.45

キタコはどうなの？

**774RR** · 2020/03/08(日) 12:33:41.10

キタコは総合カタログの4コマみたいなのがクソ寒いから信用できない

**774RR** · 2020/03/08(日) 13:11:52.21

ハンターのキット3年くらい使って毎日20km程度乗ってるけど問題なし