【04から】スポーツスター【現行まで】37
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アタックバーじゃないけどデイトナのコンフォートナローは狭くて低速で右左折し辛かった
883Rね タンク容量が少ないと燃費が気になるよね。携行管積んでても気になる。
SAでGS渋滞してる時に限ってピンチなんだよな。
手前で入れとけよって言われるけど、小田厚、圏央、中央道、首都高のルートだと携行管で繋ぐ時が殆ど >>205
ベースは何でも良いが、タンクは5リッター位の小さい方がカッコいいぞ。
>>207
スポーツスターだろ >>208
60キロで5速は回転が低すぎて結構クランクにダメージ 与えるよ。長く乗りたいなら止めた方がいい。 所沢のバーンでセッティングしてもらった時、スポは定速巡航でも2500回転くらいは回るように変速してくれって言われたわ。
2000回転以下とかで巡航するのはエンジンに負担大きいとからしい。 >>212
いや、単にメーターにプリントされてるって話 ダートラで60kmの時は2速だろ
2500回転は低すぎるわ、もっときっちり回せ この前のスポスタカップでダートラもやってるっておじさんいたな、、
意外とダートラ流行ってんのか アメリカじゃドラッグレースとダートラトラックは、スポスタは定番らしいね
カフェは少数派 アメリカじゃスポスタは安物だから、レース用の素材にちょうどいいんだろな 俺もレースに出たりはしないけど、林道とかダートをスポスタで走るのは好きだな >>221
11000千?
11000千=11000X1000=11,000,000=千百マン
この世に千百マンまで回るエンジンなんて存在するのか?
11000rpmだとしても俺の知ってるスポスタじゃあ無理だ >>225
チェーン化してるんですか?
現行ベルトなのでダートはおろか工事中の路面もイヤです >>227
してない
オンボロバイクだから気にしない >>223
カスタムとしてなら、クラブスタイルも流行中 >>225
この前オフ車で荒れた林道走ってる時、スポスタにあったけどもしかしてお前か? >>188テールもナンバーもセンターにいらんぜ
テールは左右対称ならok >>191バイクが急に重くなるよ
テコの原理だから当たり前だけどさぁ
好きな見た目にすんのがいちばん ハーレーってリア付けのマッドガードの波来ないよね
スポーツスターは親和性高い気もするんだが マッドガードいいね
スポはやっばダートが似合うよな
ビッグツインとは血筋が違う スポスタベースでカフェつくりてーなーと思ってるんだが、吊るしでリア18なのはロードスターのみなのか? グライド、ACTIVE、サンダンスとボルトオンで入る18インチあるんだからCXじゃなくてもいいでしょ クラブスタイル作りたいんだが、ベースはなにかな
アイアンかな そこはぜひスポでバガースタイルをやってほしい
カフェとかもういいよ スポーツスターでバガーはきついだろ
1200Tベースとか? >>241
米帝を英国面に落としたいんだよ
だからカフェでいくんだ >>245
じゃあスポークホイールにしてタンク換えてバッテリーとオイルタンク移設は必須だね。 フェザーベッドフレームにスポのエンジン積むほうが早そう(速そう) ダートトラッカーとカフェレーサーってどっちが人気なんだ? クラブスタイルはカウルとかいるだろ。スポだとどうしても頭でっかちになるからバランスさせんの難しいぞ。やっぱダイナ向けのカスタムだな >>250いってねぇ
エンジンかからなくなっちまったよ
まーた、メンテナンスしないと 非接触型の娯楽として重宝するわ
この後、数日間悪天候なのが惜しまれる スポスタでダートラ楽しいよね!
今日も東名高速でダートラしたよ! うっかりこのビッグダートラに乗り遅れるところだったわ
ローダウンのラバスポでも大丈夫か ホイール変えたいんだけどサンダンスとベルファストで迷ってる
つけてる人がいたらインプレお願いします
フロント19リヤ18です >>261
俺もそのサイズで悩んでるけど
左右対象に見えるBG6にしようと考えてる >>261
そもそも、ホイールが前後同系じゃないと
ダートラでは19/19が基本だ スポーツスターって純正のスクランブラー出さんの?
そこそこ売れると思うんだが セパハン883で道間違えてぬかるみ林道走って死ぬかと思ったけどハンドル変えればラクラク走れんの? >>267
エンケイは良いんだけど、セブンスポークよりも6の方が好み >>274
全然変わるよー。セパハンだとくっそ重いでしょ この前のインスタ200万カスタムの人中途半端な状態で納車したぞ いくら金かけてもディーラーのカスタムじゃ誰も真似できないカスタムにはならんよな >>278
見てきた。オレの30万カスタムよりノーマルの風情w でも気持ちは解る 若い頃と違ってコツコツ弄るエネルギーが無いのよね
俺はちょびっとしか金かけてないけど、知り合いは国産だけど納車前にパーツしこたま注文して盆栽で納車されてたわ
俺も車はそのパターンで買ってる
納車後だと一年過ぎたけどサブコンやらマフラーやら色々やりたくても中々進まんわw ダートラ始める時まで同じだよな
パーツから入ると痛い目みる >>280
まぁ、部品が入ってこなくて中途半端な状態なんだろうけど、部品変えただけで誰にも負けないカスタムって何か勘違いしてるよねこの人 納車前に弄ってあれば、それがノーマルにオプションつけただけだってカミさんに言い張れる。
納車後に弄ると、小遣いからの遣り繰りでも余計な部品買ってると機嫌悪くなる。
さらに外した部品の保管で場所も取るから余計ね。 >>276
重いし何よりもぬかるみで転んだら絶対起こせないので冷や汗かきまくったよ。 >>278
見てきたノーマルと大差ないな今のところ
正直何処をどうしたのかさっぱりわからない >>284
解ってる 使い方間違えたねw
一見盆栽風だね やっぱダートラ最高!
スポスタでダートラする為に生きている感じだよ! ダートラおじさんイジられてるのをウケてると勘違いして毎日ダートラって言ってるのほんと寒いし、
具体的な質問飛んでくると黙るのほんとにダサい ダートラとかいいから、スポスタカップ出ようぜ
あっちはまだ人気あるぞ 前スレからダートラおじさんて沸いた?
もっと前からいる? ハードボディより720がいいな
マキシマのライト入れてさ
でも720より620がいいよな
どっちもK/Cが好きだ 今年でスポスタは終わりだよ
ご先祖様のフラットトラックレーサーに生まれ変わる シャコタンスポスタは終わりじゃね
あれじゃプアマンズハーレー ゲルザブなんてゴミに金出すの?
座ってあったまってくると一気にだれるじゃんあれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています