【04から】スポーツスター【現行まで】37
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>>347
錆の予防に実験でピッチレスコート使ってる
定番はバリアスコート
くすんだアルミはメタルポリッシュを
低回転のバフがけで復活させた ダートラ仕様は嫌いではないけど
どこでやるの?手軽に行けるコースとかあるんですかね?
あくまでも仕様なのかな? 今の流行はスクランブラーでしょ
みんなブロックタイヤ履こうず そもそもダートラって日本じゃあんまり流行ってなくね >>361
ダートラおじさんはアメリカでやってんじゃね >>358
ダートラは中々気軽には出来ないよ。
転倒が多いから自走で行くと帰れなくなる可能性が高いし、灯火類やフロントブレーキを外したりがあるんからトランポが必要になってくる。
気軽にやってみたいならダートラやってる店探して体験走行させてもらうのが良いよ。 今日は、アクアラインでダートラやって楽しかったなぁ! ここはダートラ専用になったので、他の話題は専用スレたてて下さいね フロントプーリーのナットが電動インパクトで外れぬ。
スピンドルハンドルに鉄パイプ延長の人力で外した人いる? >>367
電動ってトルクいくつ出る奴?450nmは欲しいらしいよ。 >>368
エアインパクト欲しいなぁ
>>369
逆ネジなのは知ってる なんでダートラやるのにFプーリー外すんだよ
もっと先にやることあるだろ >>370
空研のツインハンマーが安いよ。ただ、他に使い道が無いw King of dirttracker, sportster >>371
お前のダートラマシンの写真はよ貼れや爺 >>371
お前のダートラマシンの写真はよ貼れや爺 ついてこいよ、俺のダートラはCBR600rrより速いぜ バカにすんなよ、こっちはガチでダートラやってんだから >>371
お前のダートラマシンの写真はよ貼れや爺 ガチでやってるならこんな不向きなバイク選ばねえから フロントプーリーのナットマンだけど、人力で外れなかったので近所の自動車工場のエアインパクトで外してもらった。
タダでいいよって言われたけどタバコ代にって千円渡した。 ナットひとつ自分で外せないような人間が
足回り触る事のおそろしさよ ダートラ爺はバカにされてる自覚があるんだ
なんか以外だな
ダートラ爺あらしと変わらんぞ ダートラやるならナットくらい扱えるようになっといてくださいね
レース中外れたら危ないんでね ラバスポはほんとポン付けカスタム以外のオリジナルカスタムは似合わないよなあ。
なんでだろう。
フレームが無駄にでかくてデブっててエンジンとの隙間がセンスないし
リアタイヤが下品なほど太いからかなあ。
ベルトがまたおもちゃっぽくて機械機械したカスタムをすべて台無しにするよねえ。
ポン付けカスタムばかりでカタログバイクみたいで笑えるしなえるよな、ハーレーなのにそれかよみたいな。 >>398
あーそうか
確かにSRもカスタムしてもノーマルもイケてる感があるのは
スリムなところだからな
人間もスリムでスタイリッシュのほうが男女とも映えるけど
デブはやっぱりわらえちゃうもんな
スポーツスターもそういうことなんだとわかった。
ヒントをありがとう >>397
まあ園児並みに表現力がつたないのは置いといて、言いたいことはわからんでもない。
けど個人的にはスポはギリハーレーの鉄馬らしさが残ってると思うがな。
現行ソフテイルとか電動バイクとか、最近の新型車は迷走してるとしか思えん >>400
そういえば、ハーレーらしさが残ってるのはスポかもしれないな。最新エンジン入れてないせいかもしれないけど。 〜03スレでdocomo端末を切り替えながら頑張ってるよw だから自慢のダートラマシンの写真を貼れよ
話はそれからだ 諦めろ・・・
今まで1人で暴れてたのが2人になっちまった
スプー系(スプッ、スフッ、スププ、スッップ、スプッッ等)docomoのスマホ/ガラホで単発のヤツと
「アウアウカー」「オッペケ」「ワッチョイ ●●28-●●●●」でゾイル/レブ銀のヤツ
NGワードで回避するしかない >>418
同じ883R黒乗りだし
写真をアップすることには敬意を表するが…
せっかくメーター移設してるのに
トップブリッジ回りがゴタゴタしすぎじゃね?
まあアナタのバイクだからアナタが良ければいいんだけど… ETCつけちゃってるかぁ。。。
ハーレーがかわいそうだよ。
そのぐらい手で払えよ、高くても正規料金で走れよ。
そんなみっともない出っ張りが避けられるなら喜んで正規料金はらうわ俺は。 ダートラのかけらもないダサい画像だったな
恐らくこの角度以外から見るともっと汚えんだろう ホントゴメン
ETCにカーナビのダブルパンチ!
だって便利なんだもん おれが古参で頭が固いだけなのかもしれないが
やっぱり国産バイクと同じ様な感覚で乗ってるハーレー乗りが増えたんだろうな。
10年ちょい前ぐらいだってETCはあったがダサくなるから絶対つけないってやつがほとんど
だったんだけどなあ。
ナビは小さかったり取り外し可能ならわからんでもないが、ETCなんてそんなに使うものではないだろうし、下道進むからバイクはオモシロイと思ってる
俺からするとどんだけ便利で節約できたとしても、だめだ、受け入れられん・・・・。 >>423
俺は分離型のを極力目立ないように付けてる
確かに一体型をハンドル回りにつけるのは…
あと国産、ハーレーのくくりは関係ないと思うよ チョッパー風にカスタムしてたり
純正でもローダウンモデルならナビはキツイが
むしろこのダサさが883Rらしいというか
だから2連メーターも移設しなくて良かったと思う ETCを目立たない位置に取り付けたり
目立たない角度で撮影したりするセンスが無いのか
釣り目的なのか
883Rを実用車として乗るのはアリだな
本人が楽しければ好きにしてくれ ハーレーだからとハーレーを特別視するから
面倒臭いことになると思うんだよね 前のインスタカスタムと同じで他人のは叩くネタとしか見てないのよね
まあ5chだし頭でっかちなバイクオタクっぽくていいと思う 人のバイクに文句つけるなら、見せてくれよ自慢のバイクを スマホホルダーを使ってるヤツも50歩100歩だぞ
簡単に外せるとか
ツーリングの時だけ付けるってのは
良い訳で甘えだ
カッコ悪い状態を我慢して
実用性を優先させてる事に変わりない
そもそもバイクがカッコ良くても
ココの人間がカッコ悪いんだから
本人が好きに乗れば良いと思う そもそも敗戦国のイエローモンキーが乗る時点でダサいってのは言っちゃ駄目? 明日は、朝からダートラ行ってきます!
ダートラ日和だよね!
いや、土日は自粛しなきゃなぁ スポーツスターはダートラから産まれたバイクだからね。
なのに今の現行ラバスポはプアマンズBigTwinみたいな中途半端なデザインになっちゃった笑 ラバスポ乗りはスポの先祖がダートトラッカーだなんて知らないだろな 俺の883Rはこんな感じ
たまに付けるスマホホルダー用のアクセサリーバーも
邪魔ではある
https://i.imgur.com/9BB5BBo.jpg >>439
いいアイデアだね。
これならめだたんし、便利も享受できる。
しかし・・・
絶望的にミラーがダサい・・・。
なんというかハーレー童貞くさすぎる。
純正ノーマルなのかな。 >>440
たまに付けるスマホホルダーも
シリコン製の極々小さいのにしてる
これが許容範囲かな、俺の
んでミラーね、小さいのとか付けたけど見えない
だから戻した純正に
あとさハーレー童貞とか純正ノーマルとか
言ってくれてるけどさ
自称玄人さんの目は節穴か?
ハンドルも替えてる、ブレーキのマスターシリンダーは
ニッシンのラジアルポンプマスターに替えてある
チラリと見えるキャリパーはブレンボだよ
あとフォークスプリングはトラックテックな
俺は走行性能に関係ない箇所を無駄にイジる
チンドン屋カスタムはしないのでね
まあそう言うカスタムが好きなのはアナタの自由だ
しかしよく分からないのに純正ノーマルとか言うのは
いかがなモノかと思うぞ 他人にケチを付けてたら自分が1番素人だったでござる
って感じじゃないか >>443
ああーごめん
もっと詳しく言うと
ハーレー素人童貞www
だったみたいだねw
ポン付けは金で解決できる風俗嬢みたいなもんだもんなwww
すまんすまん言葉たらずでwww ブレンボありがたがるとかチンドン屋どころの雑魚じゃねーか >>446
ありがたがってる様に見えたなら申し訳ないな
ノーマル、純正って言うから
キャリパーはブレンボと事実を言ったまでのつもりだったが
それでは雑魚ではないアナタのブレーキ見せて下さい
他人を雑魚呼ばわりするなら
それなりのブレーキなんですよね? >>448
パーツを替えてる例えが素人童貞というのが
よくわからないけど
自分のを晒せずに他人を笑っても説得力ないよ
自慢のダートラ仕様よセローでも晒して下さいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています