【04から】スポーツスター【現行まで】37
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>>850
あー失礼
2015が最終は知ってた
あの黒、オレンジのチェッカーの最終って意味でした >>854
ハンドルのところの弁当箱が220万円かかってるから仕方がない 48適正身長170cm説主張チビおっさんどこにいっちゃったの? >>849なんかカッコ悪い…
細く小さくが売りだけど、これはやりすぎだろ ところでどんなにカスタムしたとしてもナンバー見えないのだけは許せないってか
ドクズだと思うのは俺だけか?
ナンバーも含めてかっこよくまとめりゃ良いのに
ナンバーはフェンダーじゃねーし、事故ったとき逃げるのかよと >>858
俺は車検戻しさえイヤだなぁ
まぁ大体は構造変更、記載変更で何とかなると思うけど
マフラーも車検対応でいいじゃんって感じ >>859
まあ飼いならされた豚宣言はしなくていいから >>860
ルール、規制に縛られない俺カッケェ宣言乙 >>861
ダッサwwwwwwwwwwwwwwww まぁ好みはそれぞれだから自分の価値観を押し付けないで欲しいな 純正のウインカーのネジ穴が緩くなって抜けてしまったんだけど、同じ経験した人いる? 前に48をジョッキーにしてる奴いたけど、クソださかったな
そもそも48がクソダサいんだが いちいち荒らしに反応すんな
荒らし喜ばせてどーすんだよ >>870
荒らしに反応してくれてありがとぉ
これからも反応しろよ カフェレーサー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!¥!&!¥ シートをSRみたいなダサめのダブルシートにすりゃ良いと思うよ そら妥協すれば何とでもなるがな
イケてるカフェなら、ライダーは前傾だしで後ろは苦行でしかない ケツに乗せるんじゃなくて彼女にスポ買ってあげて一緒に走ったらいいじゃんよ >>891
こういう的外れな答え言う奴いるよね
いい事言ったとでも思ってんのかな? わざわざ噛みつかなきゃ気が済まないほど刺さったんだな 2015年以前のモデルだとサス変えてないと2ケツは超不評 俺の14年物は前後共に最悪だけど15年以降はそんなにサス良くなったの? >>897
おれのスポのリアなぜかオーリンズ付いてるんだけど >>898
お前うざい
150万とか決して安くない金額出して買って喜んでいるおじさんもいるんだよ
そう思っててもいうな、ギズつく奴もいるぞ >>899
そうなの・・・・。
ブレーキもブレンボだった。
ごめんなさい・・・ >>901
お前うざい
オーリンズタイプやブレンボタイプに金出して買って喜んでいるバカなおじさんもいるんだよ
そう思っててもいうな、ギズつく奴もいるぞ 普通スポスタってブレンボでオーリンズじゃないの?
標準装備かと思ってた>< カウルが付いて更に残念感が増したなぁ
まあ本人が良きゃいいんだけど 260万オーバー、エキパイにうんこ付いてね?
レインウェアの裾焼けたのかな? 予想の範疇ではあったが、毎回毎回カスタム代260万オーバーとか書くメンタルの奴は案の定引き算が出来なかった シティでエンジン開けるなんて
ギャンブラーだな
そこだけ興味ある カーボンのホーン見たけどただのギザギザ模様のプリントじゃんw
水槽にパターンシート浮かべて貼り付けるやつだよね それは本人も「カーボン加工」って書いてるし
でもその投稿で
「誰にも負けないほどの一台にしてやる」
と書いてるけど誰と闘ってるんだろう
とは思った >>911
最強カスタム世界一決定戦を自宅で開催(告知無し)目指してるのかな??
知らんけど 260万カスタムしてるディーラーの営業はもうちょいセンスのあるカスタムを勧めなかったのかな
笑いながらやってそう フィギュアスケートの採点みたいに
ドヤ顔でポーズ取ると点数上がる感じで
お店の人はポン付けバイク納車する時に
ドヤ顔で「いい感じに仕上がりました」って言えば
客も納得するんだよ
高い金を払うと良い物だって思いたくなる理論もある
あと写真で見ると残念でも
実車はソコソコな場合もあるって
優しいフォローもして置く >>914
そりゃあハーレー純正部品を
多く買ってもらったほうが
利幅もあるだろうからな
センスとか関係ない ロケーションと撮り方がダメなのかすごいしょぼく見える >>919
バイク王で80万円乗り出し価格で売ってそうなバイクなんですが・・・・ ビキニカウルがなんか違和感あるな
この人クラブスタイルにしたかったのか? リアが太いとカスタム感がなくてノーマル感がどうしても出てしまう。
タイヤを150サイズぐらいにして、インチアップして18ぐらいにしないと
カフェにもクラブにも見えない。
同時にチェーン化してそれですら30万円行かないぞ。
どこに200万円消えたんだこのバイクは。
ポン付けカスタムでそこまで膨れ上がるのが全く良くわからない。 >>924
ディーラーでやってるから工賃がパーツ毎にマニュアル通り請求されてるんだと思う これは手軽に交換出来るものを何でも付けちゃうスポカスタムで一番多いパターン
交換中毒患者ね
その結果、方向性も不明瞭で、ただのゴテゴテマシーンの一丁上がり
これならノーマルの方が遥かにマシなのに >>926
ワンオフ
て書いてあるなら自慢するのもわかるが
純正
て誇らしげに掲げられてもなあw
金払えばどこででも買えるもんだし、量産型パーツで希少性なんてまるで無いのに。
この辺カスタム慣れしてない国産車時代が長い人かハーレー新参系か。 >>929
汎用品にカーボンシートを
貼っただけでは? >>930
その通りですw
けどタグで誇らしくワンオフとあったのでw クラブスタイルってのは、デカいダイナの車高をさらに上げて作るんだろ。
48でクラブスタイルとか、ロリ体型アイドルが米倉涼子目指すようなもん。スタートからして間違い。
https://i.imgur.com/Dwptuxk.jpg クラブスタイルのスポーティーさとか走りを意識したと言いつつハンドルを10インチもカチ上げたうえで
それを覆う巨大なカウル付けるってところがいまいちよくわからない とりあえずクッションつきシーシーバーははずした方がいい
クッションだけでもいいから外した方がいい まあ彼のインスタはコメントが全然付かないところから
色々と察することが出来る気がする >>933
スポでクラブスタイルのダイナを真似ると絶対に失敗するよね
あの車格ありきのカスタムなんだと失敗作を見るたびに思う カブトムシメスは所詮オスのディメンションにはなれないってことだな
メスに角だけ浸けても多分変だろうしな >>933
驚くほどカッコ悪くて朝からメチャ笑った >>919
とても個性的なストリート750ですね
ホンダMVX250を思い出した
カスタムって言葉がモヤモヤする
「ディーラーオプション」
または「フルオプション仕様」と呼ぶ方が相応しい
誰にも負けない=誰ともカブらないって解釈なら
確かに納得できる
注文すれば誰でも出来そうな事だがココまでする人はナカナカ居ない
誰もマネできないレベルに到達している
マネしたくないって言っちゃダメだぞ >>943ふふっ
48だろが!言われてみればストリート750に見えるけど 260マンも掛けてる割にはマフラー錆び錆びじゃんか
買い換えろよ 去年の10月にディーラーで新車で48購入したんですが、
その際にメンテナンスパックに加入し、最近になって、カスタムしたくなり専門のカスタムショップでマフラー(バンスショートショット)やらコンピューター(fp3)書き換える予定なんですが、ディーラーで法定点検や車検って受けれるんですか? 車検時はカスタムショップで純正マフラーに交換してもらうつもりです。
法定点検時もわざわざ純正マフラーに交換しないといけないのですか?
せっかくメンテナンスパック入ってるので無駄な出費かけたくないので。似たような方おられましたら、教えてください。 ディーラーによる
マフラーやECUが社外品でも点検整備はOKなところもある
無論車検はマフラーに関してはノーマル戻し
つーかなぜTELして直接聞かないのか理解に苦しむ >>948
ウチのディーラーは車検の時に車検適合マフラー付けてればOK。
ただディーラーでは純正から車検不適合マフラーへの交換、その逆もしてくれないから毎回自分で純正に戻してる。
場所によってはやってくれるかもしれないけど。
フルエキ付けたいけど車検の度に純正の戻すのが手間だからスリップオンで我慢してる。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。