【3WF】JOG90,AXIS90スレ その32【3VR】
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YAMAHAスクーターJOG90&AXIS90乗りのスレです。
同車のエンジンをスワップしてる車両もOKかと。
4スト125の躍進で空気の存在になりつつある3WFを愛でつつ、また〜り語りましょう。
テンプレは特になし。個人攻撃自粛。(命令ださんに私怨を持つ人は自重汁)
前スレ
【3WF】JOG90,AXIS90スレ その31【4VR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433079583/ インナーチューブ径
ステム幅
アクスルカラー幅
この3点の複合だからな
3YKを26とか言っちゃうレベルの人にはまぁ理解できんだろう >あー3VRの方だったか
この時点で鼻で笑っちゃうレベルだけど言わんでおこう
あなたも笑顔で頑張りなさい 俺はもう降りたからいいのよ
イイ歳して煩いのもはずいし 情報の集め方がいくら素晴らしくても
覚えてなきゃ無価値なんだよな 支離滅裂くんになっちゃった
個人的には3RYステムを捨てて3YKステムを移植してしまう派だけど
ハンドルロック、インナーカウル、ベアリングレース、ハンドル固定溝と
実質全部加工するノリになるので他人には勧めない 俺はドラムフォークのステムを再利用したり
φ30ステムを3WFの幅にする程度はやってきたから
あんま何のか気にせずにやってるつもりではある
それでも知識マウントしようとは思わんな 3WFとBJのハイブリッドフレーム貼ったのここじゃなかったっけ
また貼ろうか? まぁただ知りたいってわざわざここまで聞きに来てる人間に対して
「過去レスくらい見てこい」
は無いでしょ古参様 それが彼の何に役立つのさ
自分語りしたいだけならツイッターでもやってなさいよ >>740
見たこと無いので貼ったのは別の所でしょう 適当に切った貼ったするのを技術や知識と勘違いしてる系の子なんだろうな
過去レスに全く同じ話が出てきてるのも知らないんだろう >>724です。
できる限り純正を大切にしたかったので、ステム換装はしたくなかったのですが、やはりステム換装は必須の様ですね。
なんなら純正フロントフォークの新品が出るならそれにしたいくらいでしたので…
みなさん情報ありがとうございます。 AXIS90のウエイトローラーの純正g数って1つ何gでしょうか?一番最後の型です >>751
ありがとう開けたら5.5が6個入っていたので不安でした >>724
ヤフーショッピングのYS PARTSってとこに25パイの3WFボルトオンフォーク扱ってますよ。
ただ、それ使うとエボ用ホイールを使いたくなっても入りません。
ソースは俺…(´Д⊂グスン ys parts見てきたけどどれか解らない
25パイの物はありましたけど3wfとか3ryとか表記されてるものがあるんですか? >>755
3yk4と記載してあるやつですよ。
もちろんポン付けは無理。と言っても、アクスルシャフトをジョグZ系の長いやつに変えて、ホイールカラーも確か変えたような気がする。あとはセンター出すのにワッシャーかな。フォーク自体はポン付けできますよ。 3Ykに3WFのバッテリーつけれますか?付け方お願いします。シート下に付けれますか サイズが違いすぎるからシート下は無理
配線を延長してメットインの中に放り込んでおけ
ヘルメットとか入らなくなるけどな 3YKのバッテリーって薄くて端子がカプラになってる奴よな
4BSと5BSならともかく見た目でわかるのに何故聞いた グランドアクシス100のワンウェイクラッチは付けれますか? >>764
見た目似てるけど全く合わない
目を血眼にして3WF用を探しまくってくださいな
エンジンごと入手する方法もある バッテリーと同じ奴か?
ヤフオクで写真探して見比べる程度のことすら出来ないなら
向いてないから改造なんて手出ししない方がいいぞ すいません。
このスレに書いてある内容はほとんど理解できません。自分でいじれません。
ですがAXIS90を速くしたいです。
東京近辺でAXIS90が得意なショップ知っていれば教えて下さい。 自分でいじれない時点でやめた方が良い
季節ごとにキャブ調整したりも出来ないんでしょ?
ヤフオクで売り飛ばして追金してシグナス買いましょう 理解してるヤツ、弄れるヤツは、
そもそもこんな所見ちゃいないよ。
参考程度で覗くだけ。
オレもその1人w
自分で弄れなけりゃ、
湯水の如く金がかかるぞ。
大方、ヤフオク辺りで落としたタマなんだろう?
速くするんじゃなくて、
長く乗れる事を考える事だな。 金は湯水でいいから、知ってたら教えてもらえませんか。
弄れなくても乗りたいんです。バイク屋で買いましたが、アクシス90に強いショップがいいかと思ってお聞きしてます。 そもそも弄る気が無い、弄れないと年数経ったバイクの維持出来ないだろ
加えて調べる気すらないとはな・・・
悪い事は言わん、現行の買いなよ ここの人達は偏屈なヒトが多いので、イイ返事は貰えないと思うよ。 金じゃどうにもならないと言ってるのに湯水がどうこうって何の答えにもなってないの自覚ないの?
「速くしたい」なんて高校生レベルの目的も適当すぎ
例えばサーキット走る人向けのショップに通勤用の車体弄ってくれなんて持ち込んでも相手にされないし、逆も同じ
候補はあっても店に迷惑だからこんな奴に紹介なんてとても出来んわ ほらな、こだわり持ってる偏屈多いべ?w俺が経営者だったら店に来てウンチクたれる常連よりも金にいとめをつけないでショップの言う通り金使ってくれる客のほうがありがたいけどな。
俺は行きつけのショップとか無いので紹介は出来んのだが、有名所なら話聞いてくれるかも知れんのでくぐってみ。 BBおっちゃんがええこと言うてるで
>ノーメンテ、トラブルレスなんてのは絶対に避けて通れない道 たしかに偏屈ですね。
答える気がないなら黙ってて欲しいです、、、。
知識もないくせに弄ろうとしないでバイク屋持ってけとか言われてる人いた気がするから、最初からバイク屋に持って行くと言ってるだけなのに、、、。
別にイジれなくても楽しく乗りたいのが、なぜそんなに文句言われるのかわかりませんね。 >>774
ありがとう。
2chとわかってて質問したけど、ここまで日本語理解できないとは思いませんでした。
ググります。 >>773
金じゃどうにもならないなんて話どこで出てました? じゃ具体的に訊くけどさ。
何をどう速くしたいの?
街乗りで速くしたいの?
ツーリングで速くしたいの?
とにかく速くしたいの?
加速を良くしたいだけなの?
ボアアップしてトルク上げたいの?
貴方の使用環境も使用目的も感性も分からんから、
皆適当に答えるしか無いんじゃないの?
抽象的に質問されても、答え辛いんだよね。
ハッキリと使用目的と目標を掲げて貰わんと。 いや、だからそれをあなたに聞いてるんじゃなくて、バイク屋に相談しながらいじってもらいたいからアクシス90に強いとこ知らないか?って聞いてるんですよ。
グダグダ言わないで、知らないなら知らないで良いし、教えたくないなら教えないで良いから黙っててくれませんか? バイク屋としてそういうのに強い店は心当たりない
上でも書いたがBBおっちゃん(BBmodefied)はバイク屋ですらない。店を構えていないからな
ブログを通してコンタクトを取ることになるが相談はできるから相談してみれば?場所は東京都の大田区な
横浜市にあるガレージミサイルはどっちかというと加工工場。加工専門の店
HPを見るとわかるが事情で住所は記載してない。事前予約制で電話応対もしてない
通常のバイク屋感覚で気軽に行けるものではない
オヨヨファクトリーは東京都中野区にあるがこれも上記のガレージミサイルと同じく加工専門
Mr.boo軒下ガレージ、これもBBおっちゃんと同じく個人でやってる。関東かどこかもわからん。ここもブログを通してコンタクトを取ることになる
私が知ってるのはこれだけ
全部バイク屋じゃないさん!というツッコミはごもっともで、そういうことに得意なバイク屋は知らない。一応心当たりがないと書いてるけどね?
たぶん普通のバイク屋さんは断ってくると思うよ >>783
優しいね
自分もこの中から選ぶのがいいと思うよ
Mr.booは神奈川だったような >>782
だからあんたも構うなって偏屈が多いんだからwここは金は無いけどスキルと知識だけはある奴が、無い奴にマウントを取って気持ちよくなる場所だからw俺は金無いから自分でやるしか無いけど、出来ればあんたみたいに金にいとめつけないでショップに丸投げしたいと思うよ。本音はオイル交換すらもうめんどくてやりたくねえw どうもです神奈川でしたか
BBとMr.booはブログをやってるから検索してみたら
Mr.booは作業内容をある程度公開してるから何をやってるのかはわかる
どっちもバイク屋ではないので注意すること >>782
いいや黙らんね。
オマイがあまりにも舐めきった態度だから。
ただ速くしたいって言われても、
困惑するだけだよ、バイク屋なんてさ。
そういうお客さんが一番面倒って、
馴染みのバイク屋も言ってたっけ。 もうやめたら?誰々も言ってたとか小学生じゃあるまいし… ただの荒らしだろよくまあこんなのにおっちゃんとか教えたな バイク屋が所望の彼は個人しかないのを知って意気消沈でもしてるんじゃないの(笑) バイク屋?でもやってくれるんじゃない?金にいとめつけないって言ってるんだからこんな太客無いでしょ。KNさんとかクロスオーバーさんとかあたりなら。しらんけど。 いつ肩たたきにあってリストラされるかわからんオジサンたちが戦々恐々としていて偏屈になるのもわかりますなぁ〜〜!! >>783
ありがとうございます。
軒下の方のブログは検索すると良く出てくるので気になってました。
確かに依頼は受けてるけど、連絡先とかないので困惑してましたが、、、。
丁寧に色々ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
>>785
そうですね。反省してます。
私もそこまでお金があるわけではないですけど、ドノーマルのAXIS90が遅すぎて自分で封印解除する自信もないので、質問してみました。
ありがとうございました。
アクシス90にいまだに乗ってる気合の入った方からしたら、バイク屋にいじってもらいたい私みたいなのが気に要らないのかもしれませんでしたね。
別に荒らしではないですが、、、。
教えてくれた方ありがとうございました。 >>794
連絡先がない?問い合わせフォームがあるじゃん
迷惑メール防止のためメルアドを載せてないんでしょ。考えたらわかることでしょうに
>バイク屋にいじってもらいたい
現実問題として何度も話が出てるようにいじってくれるバイク屋が存在しないのを皆わかってるからだよ
それくらい自分でやれ金に糸目をつけるな、ショップへ丸投げしろと厳しい言葉が飛んでくるのは当然でしょう
話は変わるが横浜市にあるJOG工場はまだ健在らしい
HPは長いこと更新が止まっていてBBSも繋がらないので廃業になったかと思ってたけど
JOG工場に頼んだりしてる人がみんカラにいる。2022年度の報告があるので今も健在っぽい
googlemapでJOG工場を入力したら出てくるから見てみたら?ストリートビューを見てわかるとおりここもバイク屋ではない(一軒家のガレージが作業場らしい)
もう一度繰り返し書くけどいじってくれる普通のバイク屋は存在しないことを覚えておいてくださいね ここまで書かれて気に入らないの一言に行き着くのはもはや人として可哀相 数年前にやむを得ない事情で引っ越す事になりタイカブと、3WFエンジンに載せ替えたアプリオを手放したけど3WFエンジンだけは捨てるには忍びなく保存しておいた。
今回ご近所さんから焼き付き不動車のスマートディオを貰う事になったのでそれに3WFエンジンを載せようと思う。
約4年ぶりだけどこのスレがあって安心した。
また3WFエンジンいじるぜ! 3WFアプリオ降りてから、グランドアクシス、アドレスV125とイジったけど、エンジンのピックアップと最高速の伸びは3WFエンジンがいいね。
やはり軽さは最大の武器だね!
部品も結構少なくなってきたけど頑張って乗り続けよう。
また宜しくね。 自分のアクシス90壊れました
直して乗るか捨てるか
迷う
まだどこが壊れたのかは不明です >>799
症状はどんな感じ?
ヤマハ2ストスクーターはまだそれなりに部品あるからたいてい直せると思うよ。 どう壊れたのか興味あるわ!
>>800と>>802は週に一回イボ痔が裂ける呪いを掛けといた アクシス90のエンジンは同クラスだと最高傑作だと思うよ。
軽いのにパワーあるし、最高速もグランドアクシスより伸びるし、耐久性も悪くない。
横ジョグ系50と共通部品多いからまだ部品もそれなりにある。
うちは車体は処分したけどエンジンだけは捨てずに取っておいた。 もともと素性のいいエンジンだがイジると化けて一気に楽しくなるエンジンだね。
50のジョグとほとんど変わらない重量でイジるとグランドアクシスより速くなるのが楽しい。
>>803
イボ痔は辛いな。
バイク乗れなくなるねw >>799です
走行中突然吹けなくなりエンジン止まる
焼きつきかとキックで確認
キック下りる圧縮あり
セルでエンジンスタートする
その後20キロ以上出すとエンジンが止まると
わけの分からん壊れ方です
今日もエンジンはかかります
少しばらして確認してます >>807
エンジン掛かるなら焼付きではなく抱き付きってやつかな。
オイルさえ供給されてたらたいていは焼き付くまではいかないから。
ピストンに縦キズ入ってたら抱き付き。
もしくは燃料系統の詰まりで回転上がるとガソリン供給量が不足してエンジン止まったりする事もあるかな。
その場合は燃料コック分解清掃して直った事あるよ。
改造はしてたりする? ちなみに抱き付きの場合圧縮抜けるからキックは軽くなったりする。 KNのベルト3種類あるけど純正と同じ長さはミドル? たしかに。
基本的にどれもどこのメーカーも、さらには同じ純正だとしても個体差があり、厚み、硬さなどによっても実際には同じにはならない。
KNも純正と似たようには作ってるんだろうとは思うけど実際に使ってみないとわからない。
最初はウイリーするくらい調子がいい(相性がいい)ベルトでも500キロも走らないうちになんかいまいちになったりする。(評判のいいPOSHとか)
ネットの情報は参考程度に。
実際に使って自分のお気に入りを見つけるといいよ。
FNクラスのスクーターレースしてる人とかだと同じ純正ベルトを何本も持ってて個体差で分けてその時の仕様によって使い分けてるからねw
ちなみに自分はPOSH派です。
500キロまでが勝負ですw 何本も持ってて当たり前だから長さなんて気にしないで使うのがいいよ
だから>>811みたいな回答が来るのは普通であり
「えっ?」と目を丸くする必要はない。そんなものなんです。そんなものなんで他に答えようがない >>813
バカのために言ってやると、
全部純正と長さも幅も違うから純正の替わりにはならない
個体差とか以前に設計がそもそも違う >>814
アンカー先を間違えるな
それくらい普通に知ってますよ。純正も含めて20本前後くらい持ってるのでね
上でも書いたように何本も持ってて当たり前なのだしその都度合わせてやればいいから買うときに気にする必要はない
俺のことを勝手にバカと決めつけたおまえの方がバカだというオチでしたな
喧嘩を売る相手を間違えたと強く反省しなさい ベルトを熱湯で煮る香具師はいないのか?
FNでやってる人は結構いたぞ 普通の人からしたらきっと、ベルトを何本も持ってるってのがバカって事になるんだよな、オレも含めて。
まあマニア以外はそこまで考えずに純正でもいいんじゃないかとは思う。
純正部品が無ければ安過ぎない程度の純正互換品っていうの選べばいいかな。 >>816
シャンプーに浸したり茹でたりした事はあるけど、自分の場合はそこまで違いはわからなかったな。 3WFエンジン、全波整流しても発電量いまいちなんでジェネレータコイルを少し太いのに巻き直ししてみたら発電量は飛躍的にアップしたけどやはり遅くなった。
瞬発力がなくなった感じ。
セッティング変えてみて何ともならなければノーマルに戻すかな。
ジェネレータの発電による抵抗はバカに出来ないな。
クーリングファンの抵抗もなかなかだけど。
早く水冷にしてファン外したいな。 >>816
自分は味噌で煮込んでいましたね。なんとなくベルトの食いつきがよくなった気がしましたが、気のせいかもしれない 味噌煮込みか。
初めて聞いた。
なんかサバの味噌煮が食べたくなってきたw >>815
間違えてないよ
KNが純正と同じ長さか?が問いなので
個体差や社外品の一般論しか語れない812みたいなのは論外、
そこに便乗してるだけのあんたはもっと論外のバカだと思って814を書いたんだよ
知識量に自身があるなら代替になりそうな他案でも教えてやりなよ
まさか他人の上に立ちたいだけでレスしてる訳じゃ無いだろ? ま、814に加えて高くも希少でも無いんだから純正買えで済む話なんだけどな 知識お持ちなのはわかるけどそんなにわざわざ人を批判する事もないと思うよ。
バカだと思うのなら教えてやったらいいんじゃないの。
てか、教えておくれよ。
まあ、マターリいきましょうやw きっとここに来る人みんながマニアってわけじやなく原付もらったり買ったからネットで調べてみて特に知識もなくここに来たって場合もあるかと。
すでにマニアックなオワコンな2ストなんだし仲良くしたいな、と個人的には思う。 >>823
あんたが何本も買ってないで語ってるだけなのはよくわかりました
なんで言い切れるかって言うと純正ベルトは現在色々と統合されていて
たとえば4JPと5SU(前期)のベルトは廃盤になってて注文すると3WFのベルトがくる。3VPも廃盤になってるはず。面倒だから確認しないけど
こんな事も知らないで「純正買えで済む話」と無責任なことを言ってるだろうな
俺は何本も持つことを大前提に話してるからあんたとは意見が食い違うのは当たり前だわな
速さを追求したい人は俺に倣って何本も買えばいい。そしてその中から希望の長さを見つけたらOK。それでおしまい 知識ある人が居ても「俺知識あるぞ!お前バカ!」しか言わないなら居ないのと一緒です
邪魔してくるなら尚更居ない方がマシです >>827
たかが品番統合程度で何をイキってんだよ
何の話してるのか分からないのか?
KNのベルトが純正代替になるかの話ししてんだぞ?
50ccスレならまだしも統合先が3WFなんだから3WFスレでそれ言って何になる?
詳しいね~だけで質問者の何の役にも立たないだろ?
根本的に話が見えてないの。823でも言ったのにまだ理解できない? 詳しさに自身があるならデイトナ95425持ってない?新品時の長さ教えてよ
うちにある新品2本が799mmで31596の後継だと思ってるんだけどさ、
1本だけパッケージが品番31596、中身が95428の795mmがあって↑の予想と合わないんだよね やっぱり偏屈なヒト多いよねー
仲良くしろよ
愛おぼえてますか?歌うぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています