Kawasaki W650 Part13

**774RR** · 2020/03/07(土) 14:56:17.60

前スレ
Kawasaki W650 Part12

http://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1570593412

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2020/04/24(金) 09:57:21.54

片道1時間の散歩程度かな

**774RR** · 2020/04/24(金) 12:19:55.90

走りまくる予定
自宅周辺を…

**774RR** · 2020/04/24(金) 12:49:30.78

>>259
ついでにチラシ配りのバイトでもすればいいかもw

**774RR** · 2020/04/24(金) 13:04:07.08

自分が死ぬのは一向にかまわないけど
嫁が再婚したりして義父や彼氏に娘が虐待されるのは絶対に嫌だから後14年は生きていたい

**774RR** · 2020/04/24(金) 13:56:37.27

>>261
なんかピンポイントの具体的な話やなw

**774RR** · 2020/04/24(金) 16:57:52.59

一軒家欲しいのに今年は年収100万円ほど下がりそうだ

**774RR** · 2020/04/24(金) 17:59:58.47

今更ですが、リアキャリアをつけようかと思案中
何かおすすめがあれば教えて下さい

**774RR** · 2020/04/24(金) 19:15:14.76

>>264
純正はどうです？ちょーと小さいけど有ると無いでは大違いだよー
純正以外が希望？

**774RR** · 2020/04/24(金) 22:52:39.66

八尾カワサキの旅キャリアが廃盤になってたからジビのやつつけた

**774RR** · 2020/04/24(金) 23:15:16.60

旅キャリアは純正みたいにシートとツライチになれば買ったんだけど段差と横の棒が邪魔で荷物積みにくいからやめた

**774RR** · 2020/04/25(土) 05:05:36.70

>>264
GIVIのつけてるけど、めっちゃ頑丈でオススメ。
純正より安いし、錆びない。

**774RR** · 2020/04/25(土) 05:20:23.46

オススメしたGIVIのステーは調べたらデイトナの62861ってやつだった。
アマゾンのw800のレビューは全くあてにならないよ。もう5年以上使ってて、かなり荷物載せてキャンプツーリングしたりしたけど（たぶん10kg以上載せた）全く問題ないよ。

ちなみにカワサキの純正キャリアも持ってるけど、錆びやすいよ

今はGIVIのサイドパニアもつけられるGIVI純正ステーを検討してる。

**774RR** · 2020/04/25(土) 07:46:23.63

オプションで出てた、リアキャリアとGIVIのサイドパニアステーの一体型のモデルが最強だったな。
パニアはダサいからサイドバッグ付けてたけど、とにかく頑丈。全くトラブルなくていいよ！

**774RR** · 2020/04/25(土) 10:58:11.30

別スレで旧W8買うならW6買ったほうが良いって(W8はあまりに下重視過ぎてつまらない気持ちよくない)話あって鵜呑みにしてW6買おうとしてるんだけど、どっちも乗ったことある人的にはどう？

**774RR** · 2020/04/25(土) 11:43:57.95

>>265
当初は純正品（新品）を探していたんですが流石に在庫が切れていて。。。
ヤフオクにある中古品は錆や傷が結構ある割に高いのでペケ

>>268
>>269
GIVIのステー（デイトナ/62861）はケースマッチした黒色塗装のやつですね
調べた処、価格が倍になってしまいますが、同じくデイトナのクラシックキャリア（99178）が
クロームメッキ仕様で良いかなと思いました

コロナ騒動でGW以降もしばらくは移動が制限されそうなので
これからゆっくり考えてみます。　尚、取付は自信がないのでバイク屋に
依頼しようと思ってます
アドバイス頂いた皆様、いろいろとお世話になり有難うございました

**774RR** · 2020/04/25(土) 11:57:12.26

>>271
新800

**774RR** · 2020/04/25(土) 13:38:49.69

>>272
調べてないけどw800のカワサキ純正ステーはそのまま付くんじゃないの？

**774RR** · 2020/04/25(土) 13:39:28.23

w800のカワサキ純正ステーなら新品あるんじゃないかな？
クロームメッキの製品はどれも錆びやすいし、錆びが目立つね

**774RR** · 2020/04/25(土) 17:12:45.82

>>271
トルクカーブ見たまんまの印象だったよ。
800はどの回転域からでも力強く良くも悪くもモーター的。
650は回転域で性質が変わる感じが強い、それでも低速トルクは充分あるけどね。
トップギア1,100回転ぐらいからジワジワっと出力が盛り上がってくるのを味わうなんて楽しみ方ができるのはW650のほうだけど力強さ（とメンテフリー）を優先するなら確実にW800だろうね。

**774RR** · 2020/04/25(土) 18:01:45.05

>>271
エンジンに変化があって最後の加速ポンプ付きキャブやキック始動が楽しみたいなら６

自分で整備出来ない、プラグ好感も出来ないレベルのメカオンチなら８しかない
サスは８の方が良い感じだった

**774RR** · 2020/04/25(土) 19:50:39.45

W6買いましたー
4速2500回転60キロくらいで走るのが漏れそうなくらい気持ちいい
5速で気持ちいいところだと80キロ過ぎちゃうから自重してる

**774RR** · 2020/04/25(土) 20:41:28.89

60キロ気持ちいいよね。
使い分けになってないけど、同じ60キロでも疾走感を感じたい時があって原２のカブと乗り分けてる。

**774RR** · 2020/04/25(土) 20:59:18.97

車検取るわ、3年くらい寝かしてしまった

**774RR** · 2020/04/25(土) 22:33:55.48

wとかクラシックバイク系スレの尿漏れネタホンマすき

**774RR** · 2020/04/26(日) 09:19:21.84

>>271
w6オーナーで、新旧w8もレンタルで数日乗った俺がマジレスする

新w8>>w6>>>>旧w8
お金があるなら新w8一択。
雰囲気に浸りたいならw6。
旧w8は悪いバイクじゃないけどつまらない。

**774RR** · 2020/04/26(日) 09:57:05.70

>>282
気になるので、良かったら新W8のインプレしてみてもらえないですか！
W6からの基準でみてどうかという観点で。

**774RR** · 2020/04/26(日) 10:35:18.47

意見くれた人ありがとう。
新W8は試乗してすごく気に入ったけどやっぱ高い・・・W6は古いからやっぱ多少手間はかかる感じかな。
正立フォークのオイル交換とブレーキのOHなら何度かやったことあるレベルの人間でキャブは触ったことないからちょっと不安&面倒臭そうだしもう少し考えてみる

**774RR** · 2020/04/26(日) 15:57:19.80

新8はいいバイク
音もノーマルで十分楽しめる

**774RR** · 2020/04/26(日) 19:10:17.55

>>283
では簡単に。
鼓動感や回転の伸びはw6を更に1.5倍気持ちよくした感じ。それでいてフレーム強化によりコーナーでもよれずに思い通りに曲がっていく。リアブレーキもディスク化によりしっかり効くように。
総じてw6の楽しさを伸ばしてボンネ並みにビシッと走る名車。
俺としてはあと1年我慢してでもお金を貯めて新w8を買うことを勧めるよ

**774RR** · 2020/04/26(日) 19:14:15.70

あと、旧w8はやめとく事。同じスタイルだしと思って買うと間違いなく後悔する。まあw6や新w8に乗らなきゃこんなもんと思って不満ないかもしれないけど

**774RR** · 2020/04/26(日) 19:17:41.63

20年前のW6だもん、機能的に新型に勝るところはないだろう
雰囲気はぶっちぎりでW6だろうね、急かす走りも腕さえアレばなんとかなるだろう
キックが付いて、ヘッドライトもハロゲンでカットレンズ、アナログな乗り物だ
オレにはコレで十分でいい

**774RR** · 2020/04/26(日) 19:22:19.54

ワシはw6を壊れる迄乗り続けますじゃ。
壊れたらバイクを卒業するのじゃ

**774RR** · 2020/04/26(日) 20:08:53.19

クランクケースの表面が剥がれ？てきて、熱の影響か何かで黄ばんで来た。
まだまだ乗るでー！

**774RR** · 2020/04/26(日) 20:28:29.80

昨年W800とW650のどっちを買うか悩んで、結果W650にした。
ポイントは信号停車時の熱量w
夏だったので暑いのはかなわんと思いW650に。
その時はハーレーの883も検討していて、ハーレーは夏場は熱くて辛抱できん！という情報からの流れでした。
空冷だからあるかもと。

**774RR** · 2020/04/26(日) 22:42:37.87

>>286
新Ｗ８って幾つかシリーズ化されてませんでしたっけ？
どのモデルに乗られましたか？

**774RR** · 2020/04/26(日) 22:52:11.89

>>292
全部w
ホイールサイズによる違いなんて、乗り比べないと分からないような差だよ

**774RR** · 2020/04/27(月) 00:12:01.36

他のW6と比べて明らかにギアの入りが固いのだけどなんだろ?
オイルは新品

**774RR** · 2020/04/27(月) 00:30:19.88

クラッチの遊びやケーブル不良でちゃんと引けてないとかオイルいれすぎとか。
どちらでもなければクラッチ板チェックしてみるかな。

**774RR** · 2020/04/27(月) 01:46:19.46

なんか気になってオイル窓見たら冷えてる状態で上限振り切ってる
冷えてるときに水平な場所で中間位がちょうどいいんだよね？

**295** · 2020/04/27(月) 04:04:52.65

あ、あとレアケースだとチェンジペダルが排気管などに微妙に干渉してることもあり得るな。マフラー社外にしてたりすると特に怪しい。
>>296
窓の淵にある上下の目盛り内ならOK
センスタ使わずに前後タイヤ接地状態でね。

**774RR** · 2020/04/27(月) 04:23:40.04

車検出してついでにオイル交換してもらったんだけど上限振り切ってたらだめだよねぇ明日上抜きしてみる
ドライブスプロケットの丁数試すのにつけたり外したりしてからミッションの入りが悪くなったんだけどこれは関係ないよね？
なんかこすれてる感覚があるんだよね
ズズズって感じでしか入らないし
走ってるときもめちゃくちゃ固い時がある

**774RR** · 2020/04/27(月) 10:37:20.40

>>293
全部ｗ
サンクス！

**774RR** · 2020/04/27(月) 12:53:57.40

>>298
入れすぎ。シフトが渋いんでしょ
自分はフィルター2回外して減らした。
ドレンは一気に抜けて閉まらなくなりそうだから。

**774RR** · 2020/04/27(月) 12:54:56.59

自分はもう一回位フィルター外して抜いてもよいかも知れない。

**774RR** · 2020/04/27(月) 13:29:09.86

>>300
抜いてみた
フィルター外したら良かったってくらい案の定ドレンプラグ落として慌てたけど
シフトも軽くなった
そのへん走って10分程おいて窓見たら下限ギリになってしまったから少し足す予定

**774RR** · 2020/04/27(月) 18:26:58.91

走行直後はオイル飛び散ってるからオイルレベルはあてにならないよ。
放置後の始動前に確認や

**774RR** · 2020/04/27(月) 21:59:20.54

>>303
10分置いてるから

**774RR** · 2020/04/28(火) 00:52:14.85

ミラーってローハン、アップハンでステーの長さ違うんだっけ？

**774RR** · 2020/04/28(火) 10:07:39.00

違う

**774RR** · 2020/04/28(火) 12:45:46.06

初めて知った

**774RR** · 2020/04/28(火) 12:50:03.44

給付金で社外マフラー買うかな
見た目ではkファクのttタイプが欲しい

**774RR** · 2020/04/28(火) 20:17:56.14

FタイヤをGS19からBT45に変えたら、制動距離が少し縮まって喜んだ。
ただ、グリップが上がったせいかフォークが頼りない感じになったので、連休にセッティングしよう。
GS19は長持ちするよいツーリングタイヤでした。

**774RR** · 2020/04/29(水) 20:53:24.98

今日は近所を120Km程走ってきたよ。
県境超えるなよ！という事だが、元々観光地みたいな所に住んでるのであまり問題なかったりする。
しかしバイクはかなり多かった。手を振るのが疲れた。

**774RR** · 2020/04/29(水) 22:14:37.08

長いことバイクに乗っててヤエーされた事一度もないんだがこの世は本当に俺の事が見えてるのだろうか

**774RR** · 2020/04/29(水) 22:32:21.39

シックスセンス状態か…
自分が死んだことに気付いてないのは本人だけ

**774RR** · 2020/04/29(水) 22:41:08.18

>>311
どちらにお住まいで？
こっちは関西だが、今の規制の反動か今日はバイクの数も多かったし、ヤエーする人も多かった。すれ違うバイクの半数以上がやってたと思いますよ。
特に女ハーレー軍団の後ろを走ってた時は、殆どがやってくれたような...俺宛では無かったかも知れんがw

**774RR** · 2020/04/30(木) 06:50:11.48

ヤエイは、こちらから出せは８割は返ってくる、うなずきを含めて。
待つばかりだと20台に一回くれるかなあ＠神奈川宮ヶ瀬～山中湖。
なんでヤエイて云うんだっけ？

**774RR** · 2020/04/30(木) 16:00:15.85

たまにスタンディング両手放しヤエーやってくるバイクいるけど笑える

**774RR** · 2020/04/30(木) 16:29:56.46

>>314
ググるとイエ～イのスペルを間違えたとこらからきたんだと。

**314** · 2020/04/30(木) 18:33:35.11

>>315
転ばれたら大変だから、笑えないよう
>>316
ググりの天才

**774RR** · 2020/04/30(木) 18:35:23.28

スタンディング両手放しはニュートラでバランス取れる見晴らしのいい路面限定か

**774RR** · 2020/04/30(木) 19:52:50.59

あれニュートラになんかしてないから

**774RR** · 2020/05/01(金) 06:34:46.17

エンブレ掛けて後輪に荷重したほうが安定するしな

**774RR** · 2020/05/01(金) 09:18:27.31

>>304
もっと置いたほうがいい

**774RR** · 2020/05/01(金) 21:08:25.64

今日は県内をチンタラと170Km走ってきたよ。
最高に気分のいい季節になったね。
バイクは今が絶好のシーズンだが出れませんなw
走るのが苦痛となる夏はもうすぐやってくるよ。

**774RR** · 2020/05/01(金) 23:04:41.49

RIZING2の3200Kで車検通過したよ。
色味も明るさもハロゲンと違いないから大丈夫だろうとは思っていたけど、とりあえず報告

**774RR** · 2020/05/02(土) 06:03:39.51

者ども！超絶のツーリング日和です。

ブレーキのシ―ルがグダグダになって来たからOHしなくちゃ。
ステアリングヘッドも一回しか観てないから、やろうかな。01型

**774RR** · 2020/05/02(土) 06:08:33.81

ということでガレージにコモる。

**774RR** · 2020/05/06(水) 01:34:16.57

そんな話しても分かる人いないって

ここで通じる機械の話は電球、油、どのマフリャがいい音かくらい

油だって10分以上かけてレベル見れとかだしｗｗｗ

タイヤはグリップするかしないか、だけだからさ

**774RR** · 2020/05/06(水) 07:58:07.26

なんだ、馬鹿にしてんのか？

**774RR** · 2020/05/06(水) 08:09:53.94

草

**774RR** · 2020/05/06(水) 11:04:05.18

>>326
貴方もここにいるということは貴方も分からないんですよね

**774RR** · 2020/05/06(水) 13:29:45.01

濃い人たちがいなくなったと感じることは多い
数年前はボアアップの話とかもあったんだけど
みんな乗り換えたんだろうな

**774RR** · 2020/05/06(水) 16:02:13.43

w650に乗ってることを知り合いの女性に言ったら「あのオッサンバイクみたいなの？」と言われました
ショックですみんなそんな風に思ってるんですか？

**774RR** · 2020/05/06(水) 16:29:32.96

そりゃメーカーが800出してるのにいまさら650をボアアップしようなんて奴はそうそうおらんやろ。

**774RR** · 2020/05/06(水) 17:17:21.05

>>331
ファッションで乗ってるからそんな言葉が気になるんだよ

**774RR** · 2020/05/06(水) 17:24:19.99

>>331
嫌いな人にはオッサンバイク
好きな人にはクラシックで渋くて格好良いバイク
その女性に舐められれるだけかと

**774RR** · 2020/05/06(水) 17:39:22.66

おれ35、その女39
「俺もオッサンやけど、、お前もBBAやんけ！」の思いは秘めてそこはグッと堪えました

**774RR** · 2020/05/06(水) 18:32:56.72

カフェに停めとくと女性達に人気やけどな

**774RR** · 2020/05/06(水) 19:03:27.65

>>335
そのBBA無理して若作りしてそう

**774RR** · 2020/05/06(水) 19:39:57.74

人の目なんてどうでもいい
ここのオジサン達の自分語りはもっとどうでもいい

**774RR** · 2020/05/06(水) 19:52:24.17

服装とか顔はなんか言われたら傷つくけど、ダブロクの美しさに関しては誰に何言われようが自信が揺らがないから平気だわ。

**774RR** · 2020/05/06(水) 20:03:37.70

ですよねーカッコイイっすよね
買うときにバイク屋に
「ドラグスタ買ったらハーレーが欲しくなるように、ダブロク買ったらボンネビルが欲しくなるよ」って言われたけど、全然欲しくならんし
ダブロク独自の美しさがある

**774RR** · 2020/05/06(水) 20:34:03.29

w6くらいの大きすぎもせず小さすぎせず、遅すぎず、速すぎず、
ちょうど良い大きさ、ミドル空冷エンジン、キック付き、コレで御飯食べれる

**774RR** · 2020/05/06(水) 21:18:45.41

乗り換え組が今何乗ってるか知りたいわ
外車のツインなら振動による尿漏れ対策のアドバイスほしい

**774RR** · 2020/05/06(水) 21:22:59.25

トラのストリートツイン気になるね
マイチェンでブレンボ標準装備とか
ノーマルマフラーの音もいいらしい

**774RR** · 2020/05/06(水) 21:25:48.58

水冷は比較対象にならん

**774RR** · 2020/05/07(木) 01:08:39.46

確かにラジエーター隠したりキャブっぽいFIにするのは小ざかしいかもね

**774RR** · 2020/05/07(木) 07:17:26.25

w650のエンジンの美しさを見たら平成のスズキ車みたいなボンネビルは全く欲しいとおもわんな
そもそもなぜ当時の開発陣はwの復活を掲げておいてボンネビルをパクったのか理解に苦しむ

**774RR** · 2020/05/07(木) 07:35:10.26

>>335
何で言わなかったんだよ(笑)
てか、ひとそれぞれだからな。

**774RR** · 2020/05/07(木) 09:21:20.35

>>346
あ、欲しくないのは現行ボンネビルね旧ボンネビルはちょっと欲しい

**774RR** · 2020/05/07(木) 11:47:25.00

>なぜ当時の開発陣はwの復活を掲げておいてボンネビルをパクったのか理解に苦しむ
そりゃあの頃のバーチカルツインで一番美しいのはボンネだったからなぁ。
W１だってしょせんBSA改みたいなもんなんであのスタイリングに拘る必要はないと思う。
そもそも「Wの復活」なんてのは後から出してきた話。もちろん開発当初から意識はしてただろうが。

**774RR** · 2020/05/07(木) 14:39:01.20

エンジンからマフラーに続く造形はダブロクが1番だと思うな
確かにパクってるけどオリジナル超えてるし
しかしw8とかボンネビルの現行見るとこんなにでかいのかと驚くね
加齢による筋力低下著しい我々だと乗り出すのが億劫になりそう

**774RR** · 2020/05/07(木) 14:49:51.44

そんなに言うほど変わらんてw
体力低下が切実な爺さんになると、ちょっとの違いが大きく見えるのかな？

**774RR** · 2020/05/07(木) 15:37:38.46

このバイクは爺が乗るバイクなのか？
４３の爺だから別に気にならんが

**774RR** · 2020/05/07(木) 16:27:09.75

70~80歳でも乗り回せるくらいにはお手軽なバイクではある軽いし

**774RR** · 2020/05/07(木) 21:30:24.16

俺も40だからぴったりはまってる
おじさんバイク！

**774RR** · 2020/05/08(金) 08:13:38.34

30の俺もみなさんの仲間入り！

**774RR** · 2020/05/08(金) 09:03:23.38

ぼくは35ちゃい！

**774RR** · 2020/05/08(金) 22:12:00.69