【AF67】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF68】46
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◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン
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Today
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Today デラックス
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Dio
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Dio Cesta
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※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458436703/ いつ見てもage厨のやついるなと思ってたけどそんな理由だったのかよ 初心者なんですが中古を１年くらい乗ってるのですヘッドライトの電力が弱くなってしまいました。
ウインカー等は問題なく使えていますがバッテリー切れでしょうか？ バッテリ依存は少ない高速走行中（高回転中）には改善するならバッテリの劣化、
回転数に限らず暗いならライト自体の劣化 >>568
ライトの劣化の方かもしれません。ありがとうございます。 「age厨だろ」って書いてるのは合いの手みたいなもので気にする必要ないと思う。
むかし流行った「ぬるぽ、ガッ」みたいなモノでしょ。 ついでにLEDにすればええよ
todayの交流でも使えるし安いで
AmazonにあるDiscover winds 超高輝度 バイク PH7 LEDバルブ COB LED P15D ヘッドライトバルブ 無極性 直流 交流 兼用 カスタム ドレスアップってやつ Led 一回買ったんだけど爆光過ぎるし
ライトが完全に上向きになっちゃってるしで
結局ハロゲンに戻したな 車だとそれはHID（キセノン）になるんだが、バイクだと面倒だよな。 564 774RR sage 2020/07/01(水) 23:22:53.77 ID:3wMABmXw
な、age厨だろってだけ言って会話にも参加しないし批判にも一切反論してこないしクソうぜーしキモいなと俺も以前から思ってたから一回自分でしてみてどういう気持ちでやってるのか体験してみたかった 説明下手ですが何が考えられますでしょうか？
昨日家に帰る途中の２００メートルくらい前から走行中プフプフプフプフみたいな感じでリズム良く止まりそうな感じになりました
そして先程１キロ先まで乗ったらまた目的地に着く寸前くらいにそうなりました
帰りは何故か大丈夫でした。
なんというか一定の感覚で止まりそうになる？凸凹道を走ってる感覚に少し似ております。 エンスト？
カーボン噛みかね
でもカーボン噛みの症状て停車した時に起こるから違うかもねえ？ >>589
車種はF62で距離は不明です。
まだプラグの点検してませんが今日2キロ程の走行した最に症状は出ませんでした。 >>590
キャブのフロートバルブの動きが渋いと
似たような事になったな
負圧コックも含めて
タンクからキャブ迄の燃料の流れも
チェックしてみるべし 原付のECUというかFIコントローラーに学習とかあるの？ >>591
すみません。ありがとうございます。通勤で毎日往復30キロ走ってますが昨日と今日の行きは異状なしでしたので週末に点検してみます。 キックがガチガチで固くなってしまったので開けて洗浄しようと思ってるのですがパーツクリーナーは自転車用でも大丈夫でしょうか？ その手の何々して大丈夫ですかの質問見ていっつも思うけどよくその程度の知識と工具で自分でやってみようと思えるね 最低限は自分で調べる癖もつけんとそのうち絶対大きなミスするぞ 初めて駆動系開けたときパークリなんて持ってなかったわ ま、他人に迷惑かけなければ失敗して学のも有りでしょう、
youtubeとか見てるとめちゃくちゃやりながらもすごいスピードでノウハウ習得してる人もいるしね。
頭でっかちに考えすぎて実行に移せない人より好きだな。 壊すかもしれない失敗するかもしれない元に戻せないかもしれない余計にお金掛かるかもしれないと考えることは別に老害特有のものでもないと思うんだけどなあ >>602
アドバイスする訳でもなく謎の上から目線
さらに後出しで挽回しようと必死
老害さんw なんか気分を害されたみたいなんで謝罪します、ごめんね 俺はパークリは自転車用の使ってるぞ
今の使いきったら汎用のくそ安いの買う チャリ用のパークリなんかあるんだね
古いグリスやらオイルの汚れを落とすんだし中身も一緒なのか？ >>604
未だ自分が悪くないって思ってて草
なんで1レス目で
壊すかもしれない失敗するかもしれない元に戻せないかもしれない余計にお金掛かるかもしれない
って言えないんだろう性格悪すぎ まだ粘着してきてんの？
つーかお前質問してきた本人だろ
自転車用のパークリ使えますか？ってお前がどんなもん使ってるのかも知らんのに答えられるわけないだろガイジがパークリにもプラ、樹脂いけるやつとかチェーンにはチェーンクリーナー、キャブにはキャブクリーナーってそれぞれ色々種類あるんだよまずは手持ちのやつの説明文読めや日本語も読めないの？
つーかパークリくらい買えよどんだけ貧乏なんだよ
もし読めるんなら手持ちのパークリの成分とバイクに用いられる一般的なパークリの成分と両方調べりゃ使えるかどうかは分かんだろボケが
そんなことも一々調べられないくせになーに上から目線で意見がどうたらこうたらってんなもんお前みたいな底辺誰から見ても真下なんだよクソ低脳が
そんな低次元過ぎる質問にどうやってアドバイスすりゃいいんだよ馬鹿が
じゃあ俺がお前の目線に立ってアドバイスしてやるよ
ここはヤフー知恵袋じゃねえからさっさとヤフーキッズに戻れやクソガキが二度と来んな死んどけ めっちゃキレててワロタ
けど言ってることはそれなりに正論なのは草 >>596
言い方とか考えられなかったの？
大丈夫？会社で孤立してない？ ID変えて自演してないで最後まで付き合ってやるから出て来いや こんな過疎スレなのに俺が反論した途端急に単発IDが擁護してくるの不自然過ぎるし自演バレバレだからね なんで自分と会話してるんですかー？？？？
それとも飛行機飛ばしまくってもう出て来れんないのかな？？？？ 働いてなさそうだとか性格悪そうだとか相手の人格批判したりするのって相手の主張の内容自体には一切反論できない人が最後にする負け犬の遠吠えなんだよね
どうせ次にはアホとは話にならんとかめっちゃ早口で言ってそうとかしかもう言えないでしょ まったくさー、煽るんだったらもっと根性入れてやれやヘタレが、ちょっと反論されただけで尻尾巻いて逃げてんじゃねーよカス
匿名での荒らしも満足もできねえでお前何ならできるの？
最後にアドバイスをしてやるけど煽るときは煽ったIDは置いといてそれ以外のIDをコロコロ変えて自演しろな？じゃないと今日みたいに出て来れなくて困るだろ
まあ今回はいい経験になっただろ、次からはもっと気合い入れて噛み付いてこいや うわ 壊れはった あまりこの手のアレあんまりアレすなや 怖いわ お前毎回俺がレスする度に急に出てくるしずっと見てるんだね
まあ待ってりゃ誰か味方してくれるかもと思って指咥えて待ってるんだろうけどいくら大勢に俺がキモいだのウザいだの叩かれようがお前が俺になーーんにも反論できない事実は何も変わらないよ？
お前みたいに煽るにしても芸がないやつはすぐに策が尽きて最後には何もできなくなるんだよ。そしたら後は鼻息フンフン鳴らしながらブラウザ閉じて無視するか無職だのバカだのしか言えないアホの振りしてやり過ごすしかできなくなっちゃうんだよね。本当に惨めで可哀想 おらおらー
age厨かかってこいや
こんだけageてるのに今日は来ないのかよ 俺が質問した本人にされてて草
全部自演とか思ってるしコイツ「な、ageだろ」って毎日言ってる奴だろw 手も替えず品も替えず何の捻りもないつまらん煽りだな
IDコロコロの自演まだやるのかよ
もうどれが自分か一々確認しないといけないからそこは気をつけとけよ。今も自演ミスって単発になってるよ マジで精神病だなw
まともな奴なら>>609のレスをわかりやすく説明する
いきなり>>596のレスってだいぶ頭おかしい老害w おいおい今度は口調変えるの忘れてるぞ、もっと色々な奴がいるように見せつけなきゃダメだ
たしかに相手の揚げ足とるのも大事だけど抽象的過ぎてダメだ
もっとまともな奴なら～とか老害ｗとかじゃなくてもっと具体的に揚げ足とって屁理屈こねるといいぞ あくまでもID:9xk+ggsEとは別人という設定で頑張ってるんだからもう少し語彙を捻った方がいいな
口調だけじゃなくて使う単語の傾向まで似てるからそこも変えてみようか
あと改行のタイミングも似てるからそこも拘るといいぞ >>593
あるよFIカブでしかやったことないけど
カプラ外してn秒以内に指定端子間をショートしたり外したり
その後センサー類の再学習のためアイドル放置とかする ID:9xk+ggsE以外が自演じゃないと知ってるわな >>628
自動車の場合は基本的にノックセンサーとかで感知してあと電スロにフィードバックされるわけだけど、
ノックセンサーもないし自動変速でもないしデンスロでもないカブで何を学習するの
O2センサーは普通はリアルタイムフィードバックだから学習とは関係ないだろうし。 すみません、パーツクリーナー質問した者です。無知すぎてすみません。キックの清掃を検索したら意外と簡単そうでしたのでやってみようと思ってしまいました。
そしてコストも出来るだけ安くしたいと思い安易に聞いてしまいました。 >>632
良いってことよ
キチガイだから気にすんな >>632
壊すより聞いたほうがいいんだからええんやで
今回はたまたま老害に絡まれたと思って忘れるんだ 新車で購入10年で走行距離9千キロ
3日前までセル一発でエンジンがかかっていたんだけど
今日三日ぶりにエンジンかけたらセルはまわるけどエンジンがかからない
何度まわしても駄目
でセル回すとき少しアクセルあけてやったらかかった
これってカーボンが原因ですかね？
プラグ、オイル、エアフィルターは3月に交換済みです >>636
カーボンの可能性は高いと思う
10年目だしフューエル１とかやってみたらどうだろうか、年一ぐらいで定期添加が良いかも。 >>636
あと即効性ではエンジンコンディショナーも良いよ、
１時間も置いとけばカーボンがかなり落ちやすくなる。 >>637
自分も同じこと考えていまのところ絶好調だけど
10年目だしフューエル１いれとこ！って思って
実は3月から給油のたびに入れてたんですよ
様子見てエンジンコンディショナーやってみようと思います
ありがとう 洗浄剤がどうたらみたいな売り文句に釣られてハイオクちょくちょく入れてたんだけどあれ嘘だったんだよな、中々の大ニュースだと思うけどあんまり話題にならないね >>630
スロットルセンサーがある
ググると分かるよ >>641
シェルのVパワーはちゃんと洗浄剤入ってるよ >>636
ここ数日、大雨続きです。
プラグコードのリークの可能性高し。
それにしても走行距離が少ないね。
カーボン噛みは圧縮が下がるから、キックでエンジンをかけるときに軽くなる。
キックを使ってみて軽重を見てみたほうが良い。 AF68乗りです。
ヘッドライトのバルブをLEDに
しようかと思ってますが．．．
おすすめありますか？ 無いので口金が合う中華LEDをテキトーに選んでテキトーに付けなされ >>594です。
2020/07/08
夜勤出勤中に症状が出ましたが会社の近くだった為そのまま走り続けておりましたら時速25キロ程しか出なくなってしまいましたがそのまま走り続けてたら「パチン」と大きな音がしてエンジン停止しました。その為押して行きました。
明けて先程エンジンはついたのですが途中大きな橋がある為大事をとって電車で帰りました。
これでプラグ交換しても改善しなければエンジンの寿命と考えていいでしょうか？ プラグ交換程度でなおる話には見えない
店持ってきなよ >>642
スロットルセンサーはフィードバックだけだよ、
開度が分からないとFIの燃料噴射量が分からないので見てるだけ、
学習とは関係ないはず。
学習ってことは個々の個体や使用状況に合わせて最適を学習し変化していくものだけど
原付は固定だと思うけどな、
O2センサーからフィードバックとスロットル開度からマッピングされた燃料噴射をおこなうだけでしょ、
車でも初期のEFIとかはそんなものだったしそれ原付で以上のコントロールも現実的でないし。 >>648
> 「パチン」と大きな音がして
> エンジンはついたのですが
エンジンは掛ったって事？
それなら音からすればベルト切れだよね。 プラグ交換したこと無いの？
どんだけ走ったら電極溶けるんだろ >>651
朝エンジンは確かにかかりました。それを確かめただけで本日走行は一切しておりません。
音は爆竹を踏んだような音に近かったと記憶しております。
素直にバイク屋で原因追求してもらいます。 走行中にベルト切れただけでエンストってするのか？
シャフトかどっかに絡んだのかな
でもそれならエンジンもかかんなくなるよな >>644
なるほど それは気がつきませんでした
プラグキャップ、コード確認しようと思います
走行距離は近場の買い物に乗るくらいで1年に1000キロも走らないもので・・
雨の日は乗らないし見た目は10年経ってるとは思えないほど綺麗ですw
今日はアクセル煽らなくてもセル一発でかかりました
また雨が続くからそのあとどうなるか >>650
延々御託並べてるけど一度サービスマニュアル読んでみようか もしや焼き付いたのでは？
ちなみに冷えたらエンジンかかる >>656
梅雨時期によくあるトラブルです。
私も昨日と今日はエンジンがかかりにくかった。
私も10年以上乗っているから交換したほうがいいと思いつつ、とりあえず
走るからそのままにしています。
屋根付き駐車場に置いていても激しい雨ではねたり、連日の雨で湿潤します。
車齢が10年だとパーツにひびが入っている可能性は高いです。
前輪は一回も変えていないでしょうが、タイヤのサイドにひびが見られませんか？ >>657
見落としかもしれないけどもし学習に関する項目が有ったらページ教えて。 >>656
雨の日限定で調子が悪い時は、エアクリのエレメントが汚れが原因の時も有るので、一度外して確認すると良いよ。
自分のは、丁度1万キロごとに発生してる。 悪いこと言わんからここで聞いても得られるものは何もないしお前に出来ることも何もないからさっさとバイク屋持ってけ
あんまり続けるとここ変なオッサン多いし数日前に必死に自演までしてボロッカスに叩かれてたガキみたいになるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
