【スズキ】新型SV650/X【90度V】part33
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新型SV650/Xのスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579700081/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>200
動画見た感じではかなりよさそうだね
そのAliexのがニセモノか知らないけど
https://youtu.be/Z7SjyyhX054 >>200
コレじゃ無いけどこのての中華は3個程買った、
人柱レポート待ってます >>202
svに取り付けたのでしょうか？
純正のハウジングに取り付け可能でしたか？ ライト変えるだけで一気にネオ・クラシックって感じになるね
Hondaのイカリングが好きだから俺も変えてみようかな この手の中華製ライトユニットは耐久性はどうなんだろう >>204
ありがとうございます
本体とは別にハウジングとブラケットが必要なのですね
>>205
尼にはイカリングとウインカー機能付はあるのですがコーナーライト機能が付いている物を見つけきれませんでした 尼に売ってる安いやつも大抵中国メーカーのコピー品のやつだから、買い物の手間さえ惜しまなければAliやebayで探した方が色々あるよ 『週刊バイクTV』#830「スズキ春のバイク祭り②」【チバテレ公式】
https://www.youtube.com/watch?v=oXemeHZRDiM
正面からのＳＶのハロゲン存在感有って良いと思う
インプレッションでＳＶのコメント少なくて萎えかけたけど
最後の最後で持ち上げてて、ニヤリとしてしまった この記事でも褒められてるね
ド初心者からベテランまで楽しめる本当に懐の深いバイクだと思う
MT-07に手を出そうとしてる人全員にオススメしたいわ
https://www.autoby.jp/_ct/17350463 あ、決してMT-07が悪いって意味じゃなく選択肢の一つにして欲しいという気持ち 07とSV。見た目が違うのは分かるが乗ってどう違うのかは、分かりにくいよね。 MT-07をレンタルして乗り回してみて感じたのはとても気楽に乗れる。
一緒にかり出した長年の連れはママチャリ感覚とまで言い出した。
俺はそこまでは感じなかったが。
不満点はシート形状由来で着座位置が決めつけられる感じがするのと
普段が母趾球ステップなもんでステップ面より高いフレームから生えてる
部分に足の内側が当たって爪先を外に向けないとクルブシホールドが
出来ないのが個人的には許せんかった
XSRになると着座位置の制限から解放されるんだが、リア荷重になるせいか
コーナーでアンダー出して飛んでいく自分を何度も幻視する。
実際にはアンダーにならずにちゃんと思ったラインをトレースするんだが
なんでか解らんが曲がりきれずに飛んでく気がしてしまう、そのせいか
妙に気が張って俺は乗ってて楽しくなかった。
あと両車とも思ったようには走るんだがSVほどひらひらした感じは受けなかった。
まっ、個人の感想ですよ。 新色どうよ？
Ｘはシルバーの方がカッコイイと思うし、無印も真っ黒はつまらないかな
無印はシルバーに黒フレームとか普通の配色も出せよと 色なんて好みでしかないからなあ
黒買う人はシルバー興味無いわけだし シルバーもショップに在庫あるし中古も出回ってるからいいんじゃね？
カタナカウルのブラック版も出たし丁度いいきがす ttps://pbs.twimg.com/media/EUfOcF-UcAEwA7y?format=jpg&name=small
このKATANAカッコいいな。
スズキさんも4発のGSX-R250を出してほしいわ。そうすればこのエンジン使って
KATANA25出せるやん。起死回生やで。スレチ失礼。 >>215
乗ったら一発で分かるくらい違うと思うけど走った場所が悪かったんじゃないか >>218
俺はSVでオーバーアンダーなんて一言も書いてないぞ
キーワードに反応する脊髄反射な生き方は本人楽なんか？ 悩んで、結局2018の艶黒、赤フレーム＆ホイールにした
青ホイールがどうしても駄目だった 2018のワークス調青白と最後まで悩んだが青いサザエヘッドが最後まで俺の中で消化できなかった 100周年記念エクスターカラーのsv650出ないかなぁ
https://youtu.be/xf1oGi1t6Qs 純正アクセサリーのフレームカバーって、何かの役に立つの？
ただのオシャレ？ ちょっと高いけどビキニカウルもあるしサザエが気に入らない位なら幾らでも選択肢あるんだよな
俺も１９年の銀赤が新車である内に買いたい… スズキは毎年カラー変えるのは周知だろ
これと思ったカラーが出たら確保しないと、中古しかありませんになるのは毎年の事 フレームとホイールが赤くてもなぁ…
なんで初期モデルしかボディーカラーの赤が無いんだろう？ 逆にXの顔が駄目な人っている？
おれは無印をセパハンとバックステップにしたい
サザエもそのままでいい
いっそ2020は真っ黒設定が両方にあるからXを買ってサザエ移植したほうが早いのかね？
無印にハリケーンあたりのクリップオン付かないかな 昨日伊豆行ったら無印と2台すれ違った。
なお、未だに自分以外のX見たことない。 昔のバンディットやR nineT Racerみたいにロケットカウルにしたいなぁ Xなー見た目は好きだけど無印との差が単にデコレーションの差でしかないのが若干寂しい感じがある
あと折角のトラスフレームなんだからフレームは派手な色に塗って欲しい >>241
安いから仕方ないよ。
その分カスタムに金掛けるしかないね。 茨城の桜の有名なところ行きたい！
バイクだから感染しない、させないけどなぁ… >>238
サザエとXってメーターステー（ワイヤー類の通しも兼ねてる）別物だから、Xのメーターステーにはサザエ付かないよ >>238
俺はXのライトカウルが愛おしい程好き
左斜め前からのアングルなんて最高にカッコイイ！ >>245
そうなんだありがとう
>>242
2017中古より2020新車のほうが乗り出し価格安いとか普通でカオスだよなこのバイク >>238
X買ってメーター(ヘッドライト)ステーを交換してサザエ付ける方が、断然楽ですよ!!
カラーの問題が残りますが…。 地味にXとノーマルはフロントサスのスプリングも違かったり >>251
それそれ
好き嫌い分かれてたっぽいけど俺は好きだった うちの辺りだとXの方が良く見るなー。
無印だと16と19の白青とマットブラックが多い印象。18の白青と19の黒青はまだ見たこと無い。 >>235
ほんとそうだ、カラーリング年改の
自己目的化というか、カラーリング年改のためのカラーリング年改というか。
無理やり毎年変えている、美醜とか関係なく。
今年の銀青は個人的に好みであるが
ヤング向けかな ただ、2019の年改でブレーキ良くなったのね。Xはシートがブラウンか否かで
前後を簡単に見分けられるし黒は2020。スタンダードは色の変遷を知らないと
見分けられない >>251
マフラーが俺と同じ、アローのXコーンだ 今無印だけど、3年後くらいに欲しいバイク出てなかったら
Ｘに乗り換えようかなと思ってる >>257
この動画はインナーサイレンサーとか抜いてる音かな？
USヨシムラ買おうと思ってたけどこの系統のヨーロッパのマフラーもいいね
車検ぜってー通らないと思うけど もし、コケてタンクまでいったら白の外装にしてもいいな。 最近のスズキのデジタルメーター250や125の方が力入ってる感じがするんだけど、SVやGSX-Sに使われてる
メーターそろそろ新しくならないかな >>262
俺もそう思う
特にSVはGSX-Sの使いまわしじゃなくてオリジナルメーターにしてサザエさんキャンセルすれば
売上がかなり変わってくると思うんだけどなあ・・・ちょっとくらい値上げしてもエエんやで そんな所に無駄に金掛けるなら灯火類フルLED化が先でしょ… スズキWでXの黒見てきたけどありゃいまいちだな
タンクやカウルの黒がつや消しだったら最高だったのに。
そしたら絶対にめちゃ渋くなったと思うぞ。
惜しいなぁ．．．なんでグロスブラックにした？ マットブラックじゃないのか。
やっぱり俺のシルバーがいちばんってことだな。 マットブラックがそんなに好きじゃない俺は2020のカラーすごく気になってるよ つや消し塗装はカッコいいとは思うが、実際自分が乗り回す事を考えるとあの塗装はデリケートすぎてな… マット塗装はヘルメットで懲りたわ
バイクでは絶対買わん >>264
LEDのヘッドライトは壊れたら悲劇なんやで >>260
多分抜いてると思うけど、抜かなくても車検？なにそれ？位の爆音だよ。
でも、スリムで格好いいし、スロットルワイドオープンするとヒャッハーだよ。 このまま無難な丸目続けるならLEDは後回しで良いかな、ウインカーは自分で簡単に変えられるし。
ただメーターは乗ってる時常に目に入る物だから、これが納得できるものかどうかっていうのは個人的にはかなり重要 Xはカラバリ増やしてくれないかな、てか無印と共用で良いと思うんだが。
マット塗装は見る分には良いけど所有するなら避けたいから艶アリは歓迎だけど、あの茶色シートはナシだなぁ、
せめてオプション扱いにしてほしかった アクセル開けて進んでるときにシャーって音するんだけど、皆もする？
アクセル開けずに惰性で進んでるときは音しない しない。
押し引きするときにディスクブレーキのスリスリ音が少しするくらい >>276
今時クルマならLED当たり前、バイクでも125や250ですらLED化してる時代なのに、なにゆえ新車で買った大型が電球なんだ！って思わないのか？
消費電力低減、軽量化、球切れの恐怖軽減効果もあるだろ >>282
多分アマゾンでユニットごと社外品買った方が安くて良いかと 電球でいいだろ
値段相応
LEDとかスリッパとか電子制御とかホタテ焼き色チタンヘッドとか色々付けて税込100万のSV650SPとか出たら欲しいんか？ まあ今発売されるなら普通にLEDだろうけど
これは2015年発表だっけ？無茶言うなだろう そう聞くとデビューしてから結構たってるんだな
650のVツイン含めてスズキの大型のユーロ5対策ってどうなってるんだろ？
Vスト1000は新型がユーロ5対応だったけど……今からでもSV1000出てきてくれないかな リッタークラスは夏場しんどそうだからミドルがいいんだよなー コロナ克服後に大きな消費がやってくるらしいからその時にバーンと出してくるかも。 多分インフルと同じでずっと人類と共存するんじゃね？
消費も一律で10万くらいばら撒かないと変わらないかも
一回節約グセつくと治らんよ、いい事だけど
旅行系のクーポンとかが実施されるからロンツーが捗る気はする V時回復って訳には行かんでしょ、世界中の人が同時に体験してるって意味じゃ戦争以上なんだから もうね考えてもしゃーない
神様が全世界の人に与えた休息と考えてのんびり過ごそうぜ
バタバタしても仕方ないし、考えても解決しない
なら流れに任せて時を待つのがいいんじゃない
買いだめなんかで必死になるバカを横目に
俺はSVのパーツを考える
ヘッドライト、バーエンド、スリッポン、タイヤ、ステップ、フェンダー、アンダーカウル
いくらでも欲しいものは尽きない
人生たのしんだもん勝ちよ
俺はバカがオロオロしている中を単車で颯爽と駆け抜けるんだ
それが世間的に愚かといわれようと他人に迷惑かけることさえしなければ俺はいいと思う
FEEL THE RIDE LIKE WINDってタンクに文字を貼ったんだ
風のように走る。
そう伝染病すら寄せ付けないスピードで >>282
玉切れしないが電源ユニットは壊れる
軽量化は無い
消費電力低減効果は何%くらい？
知ってるなら教えて オルタネーターの発電量が200~500W
ハゲロン→LEDで-40Wだから、電力削減量は10~20%ってとこ
でも最新LEDは20Wで3000lmぐらい出るからなあ、1500lmがせいぜいの高効率ハゲロンにはもう戻れない 初期のLEDは確かに消費電力が少なかった、しかし暗かった
最近のは出力を上げて視認性を向上させる品物なので、消費電力は上がっているHIDクラス >>293
アンダーカウル以外は全部カスタム済みだから欲しいのはリアサスかな
ナイトロン高いなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
