YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part4
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>847
ダートを楽しく走ろうとしたら、結局は250cc以下じゃ無いと重くて駄目だからな。 >>848
あれ、もの凄いオフロード走ってるように見えるけど、ほとんどフラットな
使われなくなった倒木だらけの廃道なんだよな
路面もほぼ乾燥した土だから砂利道より走りやすいw F Fuckin
J Japくらいわか
R るよバカ野郎 TENERE3とかTENERE250も出るのかもね. なんか、スレ違いだらけだけど、発売延期でみんな意気消沈だから許せ('A`)
しかたないからFJRでもいじってw FJRは一時期欲しくて買いたかったけど、後ろから見たマフラーが車体から離れ過ぎていたのが許せなくて買わなかったな。 あと、ツアラーにしてはフロントカウル低すぎライト低すぎ
当時の流行に引っ張られ過ぎた
だけど、いいバイクだぜ乗りやすい FJRは白バイにも採用された
素晴らしいバイクです >>873
どこで売ってるのか気になる。
ブラジルあたり? GooBike見たけど無かったっぽい。
>>873が売ってくれるんじゃね? >>873
ヘッドライトさえどうにかしたら悪くない >>873,876
これは少し前のスーパテネレ1200の顔に似せてるね.
テネレ700のライト周りに似せたら良さそう.
(中身のライトは4眼で無くても良い) >誠に申し訳ありませんが、GRAPHICS MOTOへご注文いただいた商品(注文番号:#503-5612801-2054233)は、
>出品者の都合により、やむを得ずご注文がキャンセルされました。
お、おう。
Amazonで注文したテネレ700のステッカーがキャンセルされちゃった。
出品者もようやく価格設定のミスに気が付いたか。 >>856
テネレ欲しくてテネレスレ覗いたらFJRが欲しくなってきた
何を言ってるか(以下ポルナレフコピペ) FJR が なかまに なりたそうに こちらをみている
なかまに しますか?
▶ はい
YES なんかテネレ700の動画って、喋りメインのいまいちなのが多いな… 実際には700もツインも過剰じゃない?
450シングルくらいが良かったかな >>885
だってガチのオフローダーじゃないから
数万円のマウンテンバイクルック車だと思わないと、フレームやらサスやらが折れるぞ >>887
ソースは?
わざわざ新設計のクレードルフレーム起こしてんだけど? >>886
わざわざ新設計のエンジンなんて積んだら車体で150万超えるぞ 顔本で流れてきた動画見てるとキチガイみたいに飛ばして長いジャンプして開けまくりだったな
アフリカだとあそこまで出来るんだろうか >>893
テク持ってるヤツはどんなバイクでも操れるでしょ。
さすがにマディで急なヒルクライムは厳しいだろうけど GSAがスキー場のゲレンデでやる様な奴なら何とかだろうけどモンヒルとかは厳しそうだよね 今ブレーキのパーツ変えたら登録し直しなんだろうか、だとしたらそっちの方が遅れそうだが 国内メーカの純正採用ブレンボって
静岡のFUJICO製が多いんじゃないかな そんなめちゃめちゃなストッピングパワーいらんやろ。ABSで緩めるのに 別にブレンボだからストッピングパワー強い訳じゃないだろう ABSなしなら握りこんだ分だけどこまでも制動力が増えてくと思ってる? 制動距離はタイヤとサスにも依存しちゃうからなんとも言えんが、ブレーキはタッチとインフォメーション感が大事だと思う。
ABSが働くところまでの制動力に関係してくるよね。 シール一枚のモノブロック入れるんじゃなきゃメーカーの違いなんてどうでも良さそう >>907
制動距離は、乗り手の影響が一番大きい。 ブレンボだとかビルシュタインだとか、もはやネームバリューで売るための手段の一つでしょ
確かになんとなくカッコイイwww フランス語で何言ってるか全く分からんけどこの動画めっちゃ良い
https://youtu.be/4drEjPCaM0Q 先日別のバイク納車されたんだが、その時の陸送屋に話を聞いたら新車配送は全滅って言ってたわ。
今は中古車の配送しかないって。
それでも忙しいって言ってたから、コロナ避けるのにバイク買った奴が多いのかね? 納車までのカウントダウンが無いと
本当に買ったんだよな💦と思ってきたり 俺も。
全額払ったんだけど、アレ?払ったっけ?ってなる。 >>918
買った店がコロナ不況で潰れて、
テネレとは何も無いところ。状態にならないようにな 店舗改装のため休業と張り紙貼って、実は夜逃げしてたりね カナダ仕様って日本の工場だっけ?
そうだとしたら、なんか悲しい… >>891
あれ日本向けは生産終了なんよ
だから逆輸入始めたショップがあるやん フランスの雑用水道から検出\(^o^)/
淡水に強いぞ┏( ^o^)┛ >>923
おいおい、◯◯だったら買うのにおじさんに正論ぶつけんなよ
せっかく頑張って買わない理由を探して買えない自分を正当化したのに 近いうちに息子の普通二輪免許を取らせて、テネレ700と一緒にツーリングに行きたいんだが、250ccクラスだと何が良いんだろう、
セローも考えたけど、VERSYS-X 250あたりかな?
その前にテネレが納車されないと駄目なんだけどね。
教習所も今はやってないだろうし。 >>926
オフロード重視ならセロー CRF250
オンロードならVersys、V-strom
かなぁ _人人人人人人人人人人人_
> 息子の意向完全無視 <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ >>926
あんたが機械いじりできるのなら別に現行車に拘らず、絶版の中古オフでも買って
メンテの仕方を息子に教えてやりつつ乗り方も教えてやれば親父の株も上がると思うぞ
ウチは娘だが、成人してからだけどバイクに興味持ったんで
20年落ちのSRXの整備を色々教えてやってたら少し見直されて
親父カッコいいじゃんて言われた時は涙出たw >>929
羨ましい
俺の娘は目も合わせてくれないよ >>931
ウチも娘が高校生くらいまでは同じようなもんだったよw
結婚して子供ができてからはバイク手放してたし、娘がバイク興味持つまでは
父親がバイクの整備できるなんて思ってもなかったろうから余計驚いたんだと思う 他人にバイクを勧める時って、自分の乗ってるバイクに似てるやつで
小さい排気量のを勧めるよねw >息子の意向完全無視
それなw
息子は大の仮面ライダー好きで、「何に乗りたい」と聞いたら「オーズのバイク」とか言いやがった。
あれはホンダ Shadow750なんで免許的に無理だから諦めてもらうことにしている。
だって息子とは同じようなバイクで走りたいんだからさ。
ちな、息子23歳。 ならcrf450だな
なに50ccぐらいどうにかなるって ならねーよw
それにテネレ700より高価じゃねぇか。 新車で買える中型クルーザーってレブル250くらいなんだな。
中古のジャメリカン買って親父が面倒見てあげればいいんじゃね? 最悪はシャドウ400になると思うけど、父ちゃんは諦めないぞ。
ところで23歳だと、いきなり大型2輪免許は取れるんだっけか? イタリアのロックダウンが5月4日から段階的に解除で製造業が再開らしいけど、ブレンボが原因ならテネレ発売の目処立つのかな? 無難なのはCB400SBかレブルあたりじゃないか
ライダーならCRF250、大型とったらNM4も 制度上は取れる
ただし買い免の場合は教習所で普通二輪免許先に取らないと教習断られるかましれんが >>940 朗報だ。
レブルは父ちゃんが欲しいくらいだ。
仮面ライダー好きだから、大型ならNM4とかDN01と言われる可能性もあるな。
でもオフ車の乗せたい親心。
初バイクはPW50だったし。
https://imgur.com/H6ik8nV バイクくらい好きなの乗せてやれよ
そもそも息子さんはそこまで興味なさそうな気もするが >>940
ブレンボは中国工場で作ってるからイタリアの状況はあんまし関係ないと思う
品質に関しちゃイタリア製も中国製も大差ないと思うけれども イタリアの工業製品のレベルは低いよな
民芸品は凄いけど >>947
ドゥカティ、アプリリア、MVアグスタ
フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、
けっしてレベル低はくないな。
どころかF1じゃ今のところ負けてるし、好みはあるだろうけど、
スポーティーなデザインはイタリアの圧勝だろう
まあ、耐久性は逆立ちしても日本車には敵わないが イタリア産なGIVI車種専用ステーとか精度低すぎてびっくりする レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。