【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
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新型「ジクサーSF250」を4月24日より、新型「ジクサー250」を6月17日より発売
メーカー希望小売価格(税込み)
ジクサーSF250 481,800円
ジクサー250 448,800円
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/?page=top
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
新型ジクサー150(ネイキッド)が2020年3月4日に発売。定価35万2000円。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
前スレhttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575480997/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>481
ジクサー250がインドで発表された初期の初期に
SFの幅広ライト付いたネイキッドのCGが出回ってたな
あれは若干違和感あったけどまぁよかった
丸目につけかえたらどうだろうな 合わないかねやっぱり あのシュラウドとか丸目と合わなさそうだ https://i.imgur.com/9tNgDje.jpg
https://i.imgur.com/hbyVfWx.jpg
これこれ 懐かしいな
去年の6月くらいか 待ったなあ
この頃は全く日本発売なんて話はなくてジクオジがそれだけスズキにアピールしていた事か
ジクオジの勢いに押されてスズキの社長が折れたね >>481
千と千尋の神隠しのカオナシに見えるわw まあ在庫置いてるショップに行って現物見てみろって
シルバーのモデル見たけど、シュッとしてて意外と良かったぞ
正面から見た時の顔のデカさは相変わらずだが スズキはパーツ流用が多いからヘッドライト新規開発なんて思いもつかなかったってことだな 新型見たわ新車特有すぎて眩しすぎた。あれからどうなるかだな 250もネイキッド実際見てからで良いけどs125でも良いじゃんていう >>486
正直そう思う
まあ俺はフルカウル一択だけど
あのセパハンは普段使いでも問題ないし気軽にスポーツ走行するにもいい
そもそも多少前傾くらいの方が俺は好み せめて試乗車に乗ってから買いたいもんだね・・・。バイクは試乗車が少ないから困るよ 新型150ネイキッドの現物も見て跨ったが、スタイリングもポジションも悪くない
ただ、ジクサーという質実剛健なバイクとしてはもっと荒々しさや無骨さが欲しいというか
ヨーロピアンな小洒落た外装よりもむしろ旧型の方がキャラがあってると俺は思う
フルカウルの方は文句なしにしっくりくる
俺は250ccクラスは普段使いにも毎日ガンガン使うので、出る前はネイキッドもいいなと思ってたんだが
ジクサーSF250のデキが良すぎてこちらに決めた カッコいいわ 例えばこれが、Ninja250SLとZ250SLなら
俺はZ250SLを選ぶね
見た目的にも及第点だし、ポジションもNinja250SLまでいくと普段使いはやりにくい
ジクサーSF250くらいの前傾具合ならちょうどいいが
ハンドルの高さとしてはCBR650Fみたいなスポーツツアラーなポジションだな
普段乗りにもスポーツにもちょうどいい 250乗りは高速だとどんな感じで乗ってるの？
俺はなんか左車線と右車線の速度差が40キロくらいあるから車線移動めんどくさくなっちゃって、もうずっと左を80で走ってる。 >>497
そんなもんだよ
無理に飛ばしても誰も褒めてくれないし >>495
寸足らずなんだよな
身長175あると考えちゃうわ そのうち2019モデルか2020モデルを買う予定
・コスパなら2019
・安心感なら2020 2020は何もカスタムしなくていいが、2019は最低限LEDライトには変えたりしなきゃいけないしいろいろ面倒だからな
器用で自分でできる人ならいいが、LEDライトに変えるとか大半の人はバイク屋持っていってやってもらわなきゃいけないし グリップヒーターとETCとUSBと・・・ 車体が安くても今どきのバイクにはつけなきゃいけない装備が多いんだよな >>507
グリップヒーターは言うほど不可欠でもないと思う
あれ付けるくらいならシガーソケット出して電熱グローブのほうがいい気もする
まあ付けてない俺が言うことでもないけど >>507
車体高くても付けるんなら安いほうが楽だよね >>510
おれは付けて、明るく白くｗなって満足だが、不可欠じゃないね >>484
イントルーダーとSFを足して昆虫フェイスの金型に流し込んだような気持ち悪いヘッドライトだよな スズキのMT車売上見る限りインド人にも受けてないみたいだけど ネイキッドはシュラウドがな
なんであんなふうにしたんだろ フルカウルは文句なしでバランスいいのに Ninja250SL乗ったら分かるが
ライポジかなり楽
車体が小さくてハンドルまで無茶苦茶近いから
そんなに前傾しなくてもハンドルまで割と楽々
SFも同じように、いやそれ以上に楽々だったらいいんだがね
そしたらエクスターブルー買っちゃう >>518
SLは跨がった事ないが、並行SF250跨がった時はかなり楽と思ったよ
タンクに股間近づけて跨がった時は旧ジクサーと同じくらいの乗車姿勢になったし、座面の自由度も高いから腰固定されての痛みは少なさそう >>518
SLは中古しかないしLEDとかギアポジやABSもないだろ
それでもいいんならいいんじゃね >>520
ネイキッドは国内仕様6月だしな さっさと輸入車買ったんだな
このバンパーいいね
他の人のレビューでもよく言ってるが、やっぱエンジンフィーリングもシフトの入りも良さそうだね LEDの後付けてそんな難しくないぞ、ヘッドライトはとにかく他はコストあがるだけだしmtを見習え感はある で、ジクオジが「俺と同じことしてる」「さすが分かってる人はジクオジと同じようにやる」とか言うんだろうな ジクオジ丸出しの連投ニキと「ジクオジが言った通りだよね」ニキって、ワッチョイ違うけど41だけは共通なんだよな 昔から連投してほかの端末はないように見せかけて一人で擁護してるだけだしな、 SF国内で出してくれるならバックステップとかカスタムパーツ出ないかなぁ >>523
規制前も後もほとんどパワー一緒
むしろユーロ5規制後の方が回転数の数値的に改良されてる風だった >>528
オマエは何と戦ってるんだ
さすがに精神状態やばいんじゃねｗ外出ろ
外出てコロナに罹れ あ 俺とした事が
発売日まで暇すぎてまた追っかけをからかって遊んでしまった
早く発売してくれないとネタがねーわ
春秋グローブとかオマエラ持ってる？
冬と夏の間の微妙な寒暖差に対応するグローブ まあバイク乗るには一番ちょうどいい時期なんだが >>532
インドでワンメイクレースやってるから、純正サイドバッグとか売ってた日本のサイトで買えるんじゃね
チョップスだっけ >>534
ジクオジ出禁スレの書き込みに対する鸚鵡返しか？
よっぽど悔しかったようだな
今後はジクオジ出禁スレが更に増えるだろう
隔離スレから出てきても良い事無いぞ
ipで自演とかさすがにありえねーし
オマエが追っかけと称してる連中が本気で特定始めるかもしれんし
そろそろその不愉快極りないキャラ止めたらどうだ？ オウム返しというか
間違いや矛盾を指摘されてエアプのキチガイと証明されると
「追っかけ」「金魚の糞」「風説の流布」と毎回同じ言い訳をするだけの
ポンコツエアライダー グローブすら持ってないなんてやっぱりエアライダーだったのか NGで見えないけどグローブ持ってないとか言ってんの？
持ってないような奴がご高説垂れてたとかめっちゃ草生えるわ ジクサーSF250グーバイク見てるとジクサー意外に定価以上の強気の価格の所が多いな
定価以上付けてもこれは売れると踏んでるんだろうか
ま、俺はもうツテで確保してもらってるからどこがいくらで売ろうがいいんだけど バイク自体持って無い事がバレてるからグローブ持ってなくても不思議ではない ツテ自慢したい
プレミア感出したい
自分が契約した車種だからそうでありたい 定価以上の強気の価格とは…車両税込み４８万が定価っしょ。支払総額を見てるの？ クソオジは
純粋にバイクの話が出来んのよ。
何かを貶すか薄い知識しか脳みそに
無いみたいなんだ… いい歳して中学生でもやらないような
マウント取りやってるのか？
ジクサー唯一の汚点になりそう バイクの話(他のバイクに文句を言う
結果スズキ関係にもマウントとりつつジクサーへの熱い風評被害の2回自爆攻撃 そういや予約するのが早すぎてまだカタログが店に届いてなかったな
まあ納車の時に貰うか
https://i.imgur.com/jJ21Q8R.jpg 昨日も今日も明日もジクオジは世界の真ん中だな
おまえらジクオジの話ばっかしてないでバイクの話でもしたらどうだ？ 全部NGにしてんだろ？
何反応してんのクソオジ
こっちみんなクセエ。 >>550
フルエキ7万台が高いとか今まで何つけてきたのだろうか ジクオジ群馬じゃねーよなぁ…
同じ店でスズキ車買ってたらなんか嫌だわ ＸＳＲ１５５のヨシムラなら出たよ、並行もんしかないのに採算とれる算段ついたのかな >>558
まあたいていはサイレンサーは共用だし
エキパイはNCベンダー、あとはステーくらいかな
非認証の安いやつはラインナップ揃えるだけならそんなにコストはかからない 別に日本だけで売るわけじゃないからな、ヨシムラも海外で人気だし売ってる そうか、マフラーも海外で売るついでな時代か
ＸＳＲ１５５は並行もんとは思えんほど日本で売れてるらしいな、ＳＯＸも笑いが止まらんやろな あれは良く出来てるしジクサーは安いけど向こうは装備豪華ていう別路線だよな グーバイクで国内仕様のみを表示させる方法は
細かい条件で絞り込む
↓
メーカー保障 にチェックを入れる
そうすると邪魔なSOXの輸入車の羅列を消せる ジクサー250と同じ値段なら悩むけどXSR155のほうが数万円高いからな
モノは断然XSR155のほうが良いけど YZF、MT、XSR、WRと良いバイクあるのに日本で売ってくれないヤマハ >>567
WR250ってまだ海外では売ってるのね
なんで日本では売らないのだろう
SOXで海外仕様の新車が99万円で売ってて驚いた >>555
あれ？ヨシムラって工場移転先がなくて金型やら職人やら手放して規模縮小してなかったっけ？
それでも新型開発してるのか >>567
YSPで売ってないの？グーバイクでも確認できるよね >>570
YSPで売ってるところもあるけど、正規販売ではない コロナな世の中にはバイクがいいな
誰とも接触せず好きなだけ走れる
そのへん走るには600ccじゃ持て余すから早くジクサーSF250ほしい 自粛自粛で家にいろっつってもやる事ねーわな
ずっとネットなんてやってられないしな
家で今日はなにして遊ぶかなひとりで
https://i.imgur.com/vYjPRVv.jpg メディア向けに公開されたジクサーSF250とジクサー250の技術説明において、開発ライダーを担当したスズキの佐藤洋輔さんが エンジンのことや車体のこと、足回りのことまでライダーの目線から多角的に解説してくれた。
https://motor-fan.jp/article/10014134 インド全土封鎖工場ほぼ停止状態で新型希少種になるかもな、 新型155は数日前に俺が注文した時点でシルバーが残り数台、その他のカラー完売状態だったから暫くは在庫切れが続くだろうね 生産国であるインドが封鎖されてるんだからどうしようもない いつまで続くのかもわからない 希少種になるのは一向に構わんのだがパーツメーカーが専用装備出さなくなるの困るわ >>576
すでに予約した奴だけが買える感じかな
ほう むしろ希少種の方がいいな https://i.imgur.com/sAT7ZCw.jpg
エクスターは若い奴は好きそう
これもいいんだけど、普段使いや通勤にも使うのはちょっとな 30代だけどエクスターカラーを予約したぞ
天気次第で会社にも乗っていく予定
目立ったほうが安全だし好きな色だから後悔なし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
