【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
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新型「ジクサーSF250」を4月24日より、新型「ジクサー250」を6月17日より発売
メーカー希望小売価格(税込み)
ジクサーSF250 481,800円
ジクサー250 448,800円
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/?page=top
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
新型ジクサー150(ネイキッド)が2020年3月4日に発売。定価35万2000円。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
前スレhttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575480997/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>648
持病だと、もうあきらめた O2センサーとか複雑にからんでるのかもしれんが、しょうがない。 >>649 ケーブルの調節したほうがいいんでは…。初期伸びとか。あと湿式クラッチだとどうしても制動力が少し伝達されるね オレのジクサーは一切そういうことないから個体差なのかなぁ
スパークプラグをチャンピオン製からNGK製に変えてるのが関係してるのかな？ >>628
ほんと具体的なこと問われるとだんまりなんだよなジクオジってw >>653
まぁそいつがネガキャンのために噓をついてるっぽいけど >>654
他人のブログにあれやこれや意見言うほど無粋じゃないよ そういや250の方のプラグもチャンピオン製なのかな
あれは交換必須だろ ジクサーのプラグて交換しやすいじゃんしてないと思ってるのは乗ってないからだろう 元々キャブ仕様をFiに改造したような物だから何処かに不具合隠れてるのかもね。あと個体差と言うか品質のバラつきもあるし、新型で何らかの対策してる可能性はあるかも。 >>641
30度の斜面って、だいたい川の土手の斜度だね
坂道発進は難しいよw >>659
しかしチャンピオンが安物扱いされる時代になっちまったんだなあ
遠い目 つか取説読むまで気付かなかったけどヘルメットホルダー標準装備なんだな 川の土手の下なんだよなあ、俺の家
どうしよう坂道発進 >>667
グラブバー付け根のフックに引っ掛けてリアシートを閉じるらしいw
因みに俺のヘルメットは紐の長さが足りなくて付けられなかったw
https://i.imgur.com/9uMjJgX.jpg >>661
物事を説明するときに一々「熟練者なら知ってる(ｷﾘｯ」なんてマウント取りしてくるのなんか
大抵はネット知識で熟練者気分に浸るのかっこつけなんだからあんま突っ込んでやるなって >>661
他人のブログ荒らしてコメ禁にされた無粋エアライダーだから答えれないよ >>658
他人のブログ荒らしてアク禁食らったのもう忘れたか？
痴呆まで出てるのかジグオジ ネイキッド最初見たときダセェなーと思ってたけど
だんだんかっこよく見えてきたわまだ実物見たことねーけど
ところでインド仕様と国内仕様って違いあるの？ 新型150はヒューズの数が増えてるんだねぇ。旧型はメインとサブの2個しかない。 ジクサー250もSFも人が乗ってもフォルムを損なわないんだよな
ヴィットピレンとかバイク単体はカッコいいけど人が乗るとちんちくりんで超ダサいしな
CB250Rはバイク単体でも人が乗っても微妙だわ正直 スズキから情報が来たが
やっぱコロナの影響でSF250の入荷が多少遅れそうだな
すでに日本には入ってきてるのだけれどね >>641の人気急上昇かと思ったら
やっぱ今日もジクオジが世界の真ん中になるんだな
ジクオジファンクラブの奴はちょっとは自重しろよ ずいぶん狭い世界に住んでいるんですね
さすがひきこもり ジクサー250は箱付けて
腹の出たオッサンが乗るとピッタリのデザイン デザインの力で大きそうに見えるが実際は小さいって雑誌のレビュー見た記憶が SFのスクリーンはほとんど意味ないよねw
ロングスクリーン欲しい >>683
シルバーのボディに反転液晶のメーターは合うな
かっこいいわ スズキからの情報だが、ジクサーSF250の店への入荷も下手したら6月になるかもな インドは元々舗装率低いし、道も横は土か砂が剥き出し、だからあっちは砂埃が多い、新車ですら砂にまみれてる、
あそこの人間は肺とか大丈夫なんかね？かなり砂吸い込んでるけど スクリーンは飾りやね、メーターと同じ高さやから風防としての効果はほとんど無い >>686
そういやインドでSF250出たときに社外？のスクリーン3つくらいある画像出てなかったっけ？ sox帰り見てきたけど確かにネイキッド悪くなかった、Sに似たフォルムだわライトがあれだけど
油冷のフィン片側だけだしガードは付けないとダメだろうなぁ 年中ツーリングをしている → 嘘でした
スズキのVツインに乗ってた事がある → 嘘でした
CB250Rオーナー → 嘘でした
250SLオーナー → 嘘でした
GSXR125オーナー → 嘘でした
600SS オーナー → 嘘でした
現在所有が150と大型 → 嘘でした
今はミドルクラスも所有してるよ → 嘘でした
女子高生です → 嘘でした
小型、中型、大型と複数台持ってる → 嘘でした
↓
573 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-sbZV)[] 投稿日：2020/04/05(日) 12:51:09.49 ID:cvtSCm/H0
コロナな世の中にはバイクがいいな
誰とも接触せず好きなだけ走れる
そのへん走るには600ccじゃ持て余すから早くジクサーSF250ほしい SOXにもネイキッドあるのか。家の近くのだとSFしかなかったから羨ましい >>693
流石！とりあえずデザイン3のスクリーンだけでも欲しいわ
そのままの面につけると違和感ありそうだけど 850 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb41-ZCJJ)[] 投稿日：2020/04/10(金) 11:04:58.71 ID:IqhJ0DXn0
馬鹿は自分より優れた人を見ても、自分の感覚に合わないからといって否定し、妬み、難癖をつけて謗る。
そういう人間は救いがなく一生馬鹿のままだと。自分より優れたものを見た時に、それを認めて学ぼうとするかどうかが「一生馬鹿のままのやつ」と「将来賢くなるやつ」の境目であるとしています。
851 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb41-ZCJJ)[] 投稿日：2020/04/10(金) 11:09:43.43 ID:IqhJ0DXn0
おまえらが全くのバカでなければ有益な情報を得るためにはどうすればいいが計算できそうなものだが
それもできないようなら処置なしだな
858 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb41-ZCJJ)[] 投稿日：2020/04/10(金) 19:22:47.30 ID:IqhJ0DXn0
ここは荒しが勝手に分散させた単発スレです。
860 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb41-ZCJJ)[sage] 投稿日：2020/04/10(金) 19:33:23.36 ID:IqhJ0DXn0
ちょっと賢い奴ならここにいても有益な情報は得れないし時間の無駄だとわかるんだがなぁ 781 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-sbZV)[] 投稿日：2020/04/03(金) 20:16:53.07 ID:g/9YBanJ0
>>778
そもそもジクオジなんてものは最初から存在してなかったんだよ
アレは概念だからな
まどかマギカでいうまどかみたいな 神や悪魔のような存在だ
異崇拝したりすがったり憎悪したりするのは心の弱い人間の習性だよ 924 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/30(水) 19:14:45.67 ID:grNEPOWM0 [7/7]
>>920
ジクオジとか周りが言い出しただけで、金魚のフンに俺も迷惑してるからな
798774RR2019/10/07(月) 11:58:47.57ID:1FWhYR/U
>>782
山本さほ乙
よく5ちゃん見てるの？
俺はジクオジという者だが友達になってくれ 801 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/28(月) 10:39:26.82 ID:FQIt9Q1g0 [2/6]
>>790
250クラスでは軽量だよこのバカが 死ね
↓
817 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/28(月) 21:55:51.22 ID:FQIt9Q1g0 [6/6]
軽くできなかったというよりしなかったんだよ
高速域でも安定する汎用スポーツツアラーだからね
↓
831 返信：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/28(月) 23:41:30.90 ID:FQIt9Q1g0 [12/14]
>>829
バカはおまえだろ
250ccの中で軽量と言っている
↓
80 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/07(木) 11:10:16.22 ID:/oO3nk5s [1/3]
>>65
ジクサー250みたいに「あえて」重量増しするのも一つのやり方だよね >>693
すごい！
design3キュベレイ感があって良いなぁ ただ、このインドのライトまで覆うスクリーンを輸入できたとしても、日本の道交法的にいいのか？ってのがあるなｗ
まあジクサーSF250は人気出るだろうから日本用の社外スクリーンは出るだろう >>693のことだと思うけど
ジクオジにはスクリーンがライトを覆ってるように見えるらしい バロンで150の見積もりしたが値引きゼロだった
こんなもんか？ >>708
ヘッドライトの形が変わってるからパネルごと変えるタイプでは？
どちらにしろスクリーンがヘッドライトを覆っているというのは意味不明だけど >>711
そもそもあの画像どう見たって合成画像だけど…… >>709
いくらだった？
岡山だが、37万ぐらいだったぞ。 車両価格値引きアリで30万で込み込み34万5千円くらいだったけど
込み込みじゃなくて？ 込み込みでその値段なら多少は値引きされてるんじゃ？ >>719
今のバイクの自賠責が残ってるから引き継ぐて言われたような ジクサーにタンクバッグを付けたいんですがみなさんはどうされてますか？ タンクカバーの内側に磁石セットしてタンクバッグ付けようと考えた事はあるけど面倒だからやめた 赤がでたら速攻で買うのになー。
最近は他の車種でも赤ないの多いよな。 >>709
元々バーゲンプライスな上に新型だからな
250の方もグーバイク見てても値引きあったとしてもほとんどがマイナス1万円程度の37万位で
他は定価より高い50万近くまである
S○Xでは案の定50万超え あそこでは絶対買わんわ 訂正 ジクサーSF250は47万程度が値引き価格の相場 売値が定価より高いってそりゃ定価は車体価格のみのことなんだから当たり前だろ >>722
https://i.imgur.com/eERVaJU.jpg
250だが、もうシートバッグ買った
輸入車組の画像を参考にシートバッグは大概なんでも付けれるだろうと
タンクバッグは難しいんじゃね >>727
じゃあ当たり前の所で買え
俺は値引きしてる良いバイク屋でもう予約したから しかしコロナーで6月になるかもしれんのだよな
あぁ忌々しい SF250初弾はもう日本に入ってきてるそうだが、増産の第二段以降はほんとどうなるかわからんぞ
国内仕様が欲しい奴は急いだ方がいい >>729
この価格帯で発売前予約の時点なのに支払総額が定価以下の店とか恐ろしくて買えんわ 国内正規版なら保証あるし安いに越したことないだろう。 そのバイク屋の過去の実績を見れば、大体どのくらいの値段をつけてその値段でもアフターもちゃんとしているかというのがわかる
それをわかった上で安く買うのが賢い
定価以下の店が恐ろしいとか適当な事ほざくなボンクラが >>725,726
車体定価48万円のバイクがコミコミ47万円なら値引きは1万円じゃないだろ
いままで車もバイクも買ったことないのか？
あと>>727が親切に間違いを指摘してくれてるのに>>729のレスはおかしいだろ
>>733
様々なスレで絡みまくってるやつがそれを言うのか >>735
過去の実績って？
てか自称ベテランライダーなのにシートバッグすら持ってなかったのか >>725
＞>>709
＞元々バーゲンプライスな上に新型だからな
＞250の方もグーバイク見てても値引きあったとしてもほとんどがマイナス1万円程度の37万位で
＞他は定価より高い50万近くまである
＞S○Xでは案の定50万超え あそこでは絶対買わんわ
定価より高いって、それは当然だし、
全国展開してる店で買うのはそういう安心感もある ああ、拾い物の画像かもなこれ。
それにしても向きが逆だが。
しかしまあジクオジのこのはしゃぎっぷり、馬鹿にしてたが微笑ましくなってきた。
生まれて初めてバイクに乗るんやろなあ。
バイク乗りなら誰もが通った道だなあ。 本当だとしたら初回入荷数考えると
出始めにシルバーの国内仕様に乗ってるやつを見かけたら
当人の確率割と高そう えっ、ジクオジとうとうバイク買ったのかよ！おめ！こちら側へようこそ お前ら落ち着け
画像のベンチに阿蘇の文字が見えるが、今日の阿蘇の天気は雨… 輸入車組の画像を参考にと書いてあるだろ
「出禁」も読めないジクオジの書いた文章だから
適当に読むのも無理もないけど 実際にシートバッグ買ったなら実物の写真を撮るもんだけど無いってことは・・・ >>706読む限りジクオジは目か脳がやられてるだろ
バイク乗らないほうが良いのでは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
