【SUZUKI】GIXXER ジクサー 24台目【INDIA】
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新型「ジクサーSF250」を4月24日より、新型「ジクサー250」を6月17日より発売
メーカー希望小売価格(税込み)
ジクサーSF250 481,800円
ジクサー250 448,800円
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/?page=top
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
新型ジクサー150(ネイキッド)が2020年3月4日に発売。定価35万2000円。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
前スレhttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575480997/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured SFのスクリーンはほとんど意味ないよねw
ロングスクリーン欲しい >>683
シルバーのボディに反転液晶のメーターは合うな
かっこいいわ スズキからの情報だが、ジクサーSF250の店への入荷も下手したら6月になるかもな インドは元々舗装率低いし、道も横は土か砂が剥き出し、だからあっちは砂埃が多い、新車ですら砂にまみれてる、
あそこの人間は肺とか大丈夫なんかね？かなり砂吸い込んでるけど スクリーンは飾りやね、メーターと同じ高さやから風防としての効果はほとんど無い >>686
そういやインドでSF250出たときに社外？のスクリーン3つくらいある画像出てなかったっけ？ sox帰り見てきたけど確かにネイキッド悪くなかった、Sに似たフォルムだわライトがあれだけど
油冷のフィン片側だけだしガードは付けないとダメだろうなぁ 年中ツーリングをしている → 嘘でした
スズキのVツインに乗ってた事がある → 嘘でした
CB250Rオーナー → 嘘でした
250SLオーナー → 嘘でした
GSXR125オーナー → 嘘でした
600SS オーナー → 嘘でした
現在所有が150と大型 → 嘘でした
今はミドルクラスも所有してるよ → 嘘でした
女子高生です → 嘘でした
小型、中型、大型と複数台持ってる → 嘘でした
↓
573 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-sbZV)[] 投稿日：2020/04/05(日) 12:51:09.49 ID:cvtSCm/H0
コロナな世の中にはバイクがいいな
誰とも接触せず好きなだけ走れる
そのへん走るには600ccじゃ持て余すから早くジクサーSF250ほしい SOXにもネイキッドあるのか。家の近くのだとSFしかなかったから羨ましい >>693
流石！とりあえずデザイン3のスクリーンだけでも欲しいわ
そのままの面につけると違和感ありそうだけど 850 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb41-ZCJJ)[] 投稿日：2020/04/10(金) 11:04:58.71 ID:IqhJ0DXn0
馬鹿は自分より優れた人を見ても、自分の感覚に合わないからといって否定し、妬み、難癖をつけて謗る。
そういう人間は救いがなく一生馬鹿のままだと。自分より優れたものを見た時に、それを認めて学ぼうとするかどうかが「一生馬鹿のままのやつ」と「将来賢くなるやつ」の境目であるとしています。
851 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb41-ZCJJ)[] 投稿日：2020/04/10(金) 11:09:43.43 ID:IqhJ0DXn0
おまえらが全くのバカでなければ有益な情報を得るためにはどうすればいいが計算できそうなものだが
それもできないようなら処置なしだな
858 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb41-ZCJJ)[] 投稿日：2020/04/10(金) 19:22:47.30 ID:IqhJ0DXn0
ここは荒しが勝手に分散させた単発スレです。
860 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb41-ZCJJ)[sage] 投稿日：2020/04/10(金) 19:33:23.36 ID:IqhJ0DXn0
ちょっと賢い奴ならここにいても有益な情報は得れないし時間の無駄だとわかるんだがなぁ 781 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d41-sbZV)[] 投稿日：2020/04/03(金) 20:16:53.07 ID:g/9YBanJ0
>>778
そもそもジクオジなんてものは最初から存在してなかったんだよ
アレは概念だからな
まどかマギカでいうまどかみたいな 神や悪魔のような存在だ
異崇拝したりすがったり憎悪したりするのは心の弱い人間の習性だよ 924 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/30(水) 19:14:45.67 ID:grNEPOWM0 [7/7]
>>920
ジクオジとか周りが言い出しただけで、金魚のフンに俺も迷惑してるからな
798774RR2019/10/07(月) 11:58:47.57ID:1FWhYR/U
>>782
山本さほ乙
よく5ちゃん見てるの？
俺はジクオジという者だが友達になってくれ 801 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/28(月) 10:39:26.82 ID:FQIt9Q1g0 [2/6]
>>790
250クラスでは軽量だよこのバカが 死ね
↓
817 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/28(月) 21:55:51.22 ID:FQIt9Q1g0 [6/6]
軽くできなかったというよりしなかったんだよ
高速域でも安定する汎用スポーツツアラーだからね
↓
831 返信：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-1DEE)[] 投稿日：2019/10/28(月) 23:41:30.90 ID:FQIt9Q1g0 [12/14]
>>829
バカはおまえだろ
250ccの中で軽量と言っている
↓
80 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/07(木) 11:10:16.22 ID:/oO3nk5s [1/3]
>>65
ジクサー250みたいに「あえて」重量増しするのも一つのやり方だよね >>693
すごい！
design3キュベレイ感があって良いなぁ ただ、このインドのライトまで覆うスクリーンを輸入できたとしても、日本の道交法的にいいのか？ってのがあるなｗ
まあジクサーSF250は人気出るだろうから日本用の社外スクリーンは出るだろう >>693のことだと思うけど
ジクオジにはスクリーンがライトを覆ってるように見えるらしい バロンで150の見積もりしたが値引きゼロだった
こんなもんか？ >>708
ヘッドライトの形が変わってるからパネルごと変えるタイプでは？
どちらにしろスクリーンがヘッドライトを覆っているというのは意味不明だけど >>711
そもそもあの画像どう見たって合成画像だけど…… >>709
いくらだった？
岡山だが、37万ぐらいだったぞ。 車両価格値引きアリで30万で込み込み34万5千円くらいだったけど
込み込みじゃなくて？ 込み込みでその値段なら多少は値引きされてるんじゃ？ >>719
今のバイクの自賠責が残ってるから引き継ぐて言われたような ジクサーにタンクバッグを付けたいんですがみなさんはどうされてますか？ タンクカバーの内側に磁石セットしてタンクバッグ付けようと考えた事はあるけど面倒だからやめた 赤がでたら速攻で買うのになー。
最近は他の車種でも赤ないの多いよな。 >>709
元々バーゲンプライスな上に新型だからな
250の方もグーバイク見てても値引きあったとしてもほとんどがマイナス1万円程度の37万位で
他は定価より高い50万近くまである
S○Xでは案の定50万超え あそこでは絶対買わんわ 訂正 ジクサーSF250は47万程度が値引き価格の相場 売値が定価より高いってそりゃ定価は車体価格のみのことなんだから当たり前だろ >>722
https://i.imgur.com/eERVaJU.jpg
250だが、もうシートバッグ買った
輸入車組の画像を参考にシートバッグは大概なんでも付けれるだろうと
タンクバッグは難しいんじゃね >>727
じゃあ当たり前の所で買え
俺は値引きしてる良いバイク屋でもう予約したから しかしコロナーで6月になるかもしれんのだよな
あぁ忌々しい SF250初弾はもう日本に入ってきてるそうだが、増産の第二段以降はほんとどうなるかわからんぞ
国内仕様が欲しい奴は急いだ方がいい >>729
この価格帯で発売前予約の時点なのに支払総額が定価以下の店とか恐ろしくて買えんわ 国内正規版なら保証あるし安いに越したことないだろう。 そのバイク屋の過去の実績を見れば、大体どのくらいの値段をつけてその値段でもアフターもちゃんとしているかというのがわかる
それをわかった上で安く買うのが賢い
定価以下の店が恐ろしいとか適当な事ほざくなボンクラが >>725,726
車体定価48万円のバイクがコミコミ47万円なら値引きは1万円じゃないだろ
いままで車もバイクも買ったことないのか？
あと>>727が親切に間違いを指摘してくれてるのに>>729のレスはおかしいだろ
>>733
様々なスレで絡みまくってるやつがそれを言うのか >>735
過去の実績って？
てか自称ベテランライダーなのにシートバッグすら持ってなかったのか >>725
＞>>709
＞元々バーゲンプライスな上に新型だからな
＞250の方もグーバイク見てても値引きあったとしてもほとんどがマイナス1万円程度の37万位で
＞他は定価より高い50万近くまである
＞S○Xでは案の定50万超え あそこでは絶対買わんわ
定価より高いって、それは当然だし、
全国展開してる店で買うのはそういう安心感もある ああ、拾い物の画像かもなこれ。
それにしても向きが逆だが。
しかしまあジクオジのこのはしゃぎっぷり、馬鹿にしてたが微笑ましくなってきた。
生まれて初めてバイクに乗るんやろなあ。
バイク乗りなら誰もが通った道だなあ。 本当だとしたら初回入荷数考えると
出始めにシルバーの国内仕様に乗ってるやつを見かけたら
当人の確率割と高そう えっ、ジクオジとうとうバイク買ったのかよ！おめ！こちら側へようこそ お前ら落ち着け
画像のベンチに阿蘇の文字が見えるが、今日の阿蘇の天気は雨… 輸入車組の画像を参考にと書いてあるだろ
「出禁」も読めないジクオジの書いた文章だから
適当に読むのも無理もないけど 実際にシートバッグ買ったなら実物の写真を撮るもんだけど無いってことは・・・ >>706読む限りジクオジは目か脳がやられてるだろ
バイク乗らないほうが良いのでは 659７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bbcf-ZCJJ)2020/04/08(水) 12:32:15.59ID:H3uvRDJT0
>>633
輸入車XSR155 50万
国内仕様ジクサー150 35万
国内仕様ジクサー250 43万
国内仕様ジクサーSF250 48万
店頭価格とメーカー希望小売価格
支払総額と車両価格の違いも分からないエアライダー 受注数が多いみたいだし
「定価でも売れる状態だから値引きする必要ない」ってバロンで言い切られたぞ 値引きはできないけど、組み立て費用？は要らんと言われたので、実質値引き相当なのだろう。
諸経費はざっくり3万って言われた。
空冷単気筒と悩んでる >>752
旧ジクサーなら店によっては乗り出し30万でいけたよ。二年前だけど
今出てるのよりカウルスリムだし、80kmくらいまではストレスなく加速できるから普段使いなら不足なし
美味しいとこは7500回転までだから、それ以上の無理を長期させたらイカンよ。オーバーヒートする事あるから あ、今の150はライト交換しなくても明るいし、タンク大きくて旧型より車格あるから全然ありだと思う
青一色のがあれば新150に変えても良かったのに…… >>742
さすがにそこまで少なくはない
主要都市の各バイク屋に行き渡るくらいはあるだろう >>744
俺の性格からして輸入車を買う事はないだろう事がわからんか
画像にサリーガードが見えるだろう
国内正規が決定しているバイクで輸入車を買うメリットは俺には見出せない 輸入車は、虚勢されていない600ccを過去に買ったが
250ccのような排気量でわざわざ輸入車を買うメリットはないな
使い捨てにするつもりはない
250は普段使いから遊びから長く使い倒す
俺は250を買い換えるのは久しぶりだ たしかにはしゃいでるかもな
スズキエンジンの新開発250cc単気筒は本当に長い間待っていたからな >>748
おまえは買ったもの全部晒して個人を特定できる材料をネットにバラまくのか
まあ今の頭の弱い若者ならやりかねんが >>751
やはりな
5ちゃんのゴミ共のネガキャンに反比例して、世間では人気あるんだよ
コロナがなければかなりの数売り上げてたかもな レブルとかいうアメリカンかなんんだかよくわからないバイクに迫るほどにな もう4月だから250は日本と同じBS6（EURO5)仕様、150は日本仕様の方がまだBS5仕様で上らしいね
250ccBS5仕様の輸入車欲しいならショップで聞くしかないよ、案外余ってるかもね サリーガード外すという発想はないらしい、まぁ150の事馬鹿にしてたし自己中オジで良くない？少なくともジクサー馬鹿にしてるもんね >>756
おまえごときの性格なんぞ知るか。誰だお前。 ジクオジも格安にすればローンでジクサー買えるのになw
いや無理かw >>766
スレ主のジクオジですよ
ここはジクオジによるジクオジの為のスレ GSRも大分安くなってるけど比較対象にはならんの？ >>769
国内販売終了してるから仕方ないんじゃん？
GSR250のエンジン改良したGSX-250RやVｽﾄﾛｰﾑ250より足付きいいけど SF250まだかよ
新型150と同時にとっととちゃっちゃと発売してりゃ一番良い時期に乗れたのに
6月になりそうとかｗｗｗｗ
もたもたしてるとロクな事ない 安部政権じゃあないんだから 言ってることには同意だが、ほぼガワしか変わってない150と初エンジン備えたSF250を同時はキツいだろ
それに新150と250の発売日をこれほどズラしてるんだから、少しでもジクサー同士で食い合いを防ぎたかっただろうし
コロナの現状を去年末から考えられてたらスズキは以前からもっと隆盛してるよ リアキャリア出してくれるのはいいな
新150とリアシートの規格共有なら他も使い回せるの多そう リアキャリアこれもグラブバーと共締めかぁ…
旧ジクサーにデイトナが出してたみたいなのがいいんだけどなぁ >>774
安部と二階の春節ウェルカムあたりからやばいと思ってたけどな
モーサイと同時に盛大に発表したかったんだろうけど
あのいい加減な中国の武漢のあの慌てふためいた閉鎖っぷり
こうなる事は何となく予想してたよ
初弾のSF250はほんとたのむぜスズキ 941 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ b741-p9We)[] 投稿日：2020/04/15(水) 20:59:27.23 ID:9nk7QOuZ0
中国では二輪高速道路走行禁止だからな
GSR系の車種の特徴を見ればわかるが、中国市場を主としたGSR系GSX250R、Vスト250が低中回転においてパワーが出るスクウェアストロークのエンジンとしガワのデザインに力を入れ車体も大きく重くしたのはチャイナウケを狙ったという事だ
そこに他社のNinja250やR25やCBR250RRと競合しようとする意思は全く感じられない
それはそれで良い その特性が日本のキミたちにも合ってると思うのなら選べばよい
まあ日本企業を初めとして世界中がチャイナリスクを嫌という程実感している最中だ
もうあの国と積極的に関わる事はあるまい
欲しいなら早いとこ買っとくんだな
俺は例えあの特性が自分に合っていたとしても、人として、あの国で作ったバイクに乗るのは絶対にお断りだが >>778
この動画のキャリアじゃタンデムする人の足が持苦座或 新型150で3号線沿いを走ってきたけど58km/L超えたわ
まあ信号少ないのもあるんだろうけど、取り敢えず燃費に関してはハズレ個体ではなさそうで嬉しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
