【新型丸目】スーパーカブ110 Part18【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
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C125乗りの荒らしが湧くのでﾜｯﾁｮｲ有り
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
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【新型丸目】スーパーカブ110 Part14【JA44】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568904241/
※前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part15【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572050045/
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【新型丸目】スーパーカブ110 Part16【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577799703/
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【新型丸目】スーパーカブ110 Part17【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581688580/ 俺は車体カバーの吹き飛び防止も兼ねて100均のワイヤーロック前後程度
あと鍵穴のいたずら防止のキーカバー コンビニの駐車場で話しかけてくる爺は大概自分のカブは盗まれたと話す
昔の話だとは思うがこれがきっかけで盗難には気を使うようになった
車両はともかく軽い気持ちでヘルメットなんか持って行かれた日にゃ目も当てられない
嫁に予備のヘルメットを持ってきて貰うか近場のホームセンターまでカブを押して歩くしか無いからな スーパーカブといえば昔はカギがついて
エンジンがかかっていても盗まれないと
言われてたのに時代も変わったな おいなんかわざわざ玄関にいれてるというのに…( ´･ω･`) >>769
JA44？
何もしないから、住所オシエテ 車庫の一番奥にあって車ずらさないと出せないから
カバーだけだ >>732
このバイクはバッテリーがなくても押しがけでかかる。 >>761
クロスカブなんて盗むやついるのか？
逆に盗んでどうすんの？ >>773
SNS知り合いで、ここ1年で2人盗られてる
ハンドルロック、地球ロックが突破されてるから
セミプロ〜 だろう
JA44は、まだ聞いたことない。 >>773
バラして禿オク流せばなんでも売れるぞw 近くの高校のクソガキがバイクやロードバイクを盗んでバラしてパーツとして売っていたのを思い出した。
勿論逮捕されてニュースにもなった 俺のはオールペンしてあるのでパクっても転売は厳しそう >>775
いくらバラしたところでオークションは監視されるだろうしどうせ新規IDで出品してるからすぐバレそうだけどなぁ
原付のパーツなんてどうせ単価安いだろうから一気に何万も稼げるわけでも無いのにそんなリスク背負ってまでやるやつっているのかな？ >>779
人の物を盗んで売って金にするという発想自体が中学生レベル以下のゴミ人間だと思うけど YouTubeでバイク屋がスーパーカブよりクロスのほうがよく売れると言ってた。スーパーは法人需要は多いけど一般のバイク屋ではクロスが人気車なんかな。 そもそもカブにオシャレさとか求めてないしレッグシールドがないカブなんてカブじゃないと思ってる自分にはクロスなんて全く選択肢になかった >>782
それなら前型スーパーカブでも喜んで乗る？
JA44は前型よりおしゃれ感あるからデザインで選ぶ人も少なからずいると思う。 カブ乗りだけど、モーターシヨーのサイトでスズキの湯呑み買っちった
車はスイスポだからいいよね カブにスズキとヤマハとカワサキのステッカー貼ろうぜ JA44の機能美は、一般的には理解されにくい
逆Sラインとか丸目とか、めっちゃオサレだと思うんだけど
それは少数派なのだよ。 ホンダがカブの立体意匠権の行使を緩和して
スズキ バーディ とか
ヤマハ メイト とか
新デザインで復活して欲しいな >>788
おしゃれさという言い方をしたらJA45よりJA44の方が上と思うしどうにも意見が合わないな。 JA44見てカブに興味持った
俺は少数派だったのか
確かにクロスカブの方が多く見るわ >>784
俺も二種類持っている
カブにまたがりながら湯呑みでお茶を飲むと旨い クロスカブや
ハンターカブは
クラッチ付けた方が楽しそうだな プロはスレあったけどおちたのか？
どちらにせよ過疎ってるからここに書き込まざるをえないのかしらね オシャレなカブに乗りたい人はC125に乗るもんだとばっか思ってた >>800
まぁ、言う通りにオサレやね、特にグレーが渋い
パワーも増してるし
けど、
タンク-0.5L、キックなし、バッテリ上がりでキー操作不能
これらが受け入れ難い。
デザイン・オサレを重視するならC125もありだろうけど
ちょっと質実剛健さが足りねぇから選べない プロは正面から見たときにヘッドライトステーがVストロームみたいなオフ車風で格好ええ。 >>792
俺もJA44見てから興味持ったクチ
ただのとっつぁんバイクだと思ってたけど、実車見てから考えが変わった
何ならバイク観すら変わったまであるね C125はおしゃれ過ぎるしクロスカブはポップ過ぎるからJA44買ったけど両方とも見かけると羨ましいと思うときもあるわ
少しおしゃれカスタムしてみようかしら >>805
そっちの車体色にもよるけど、ストリートで使われた「黒サイドカバー」に
換装すると引き締まって見えるよ。
左右で2000円くらいだった（送料別） クロスは、劣化コピー、なんちゃって
今度ホンモノが出てよかった。あれは個人的には恥ずかしい ハンターはアップマフラーがいまいち。スーパーやクロスのダウンマフラーの方が格好ええ。 CT125をアップマフラーにしなきゃ
ハンターは名乗れないだろｗ ハンターはリアタイヤが細くなって迫力が50％減したのが残念
予約組の多くは平和なコロナ騒動前だけど、これからコンスタントに売れるかなー クロスカブは安く作る。そういう宿命を持った妥協の産物のように思えるね。生まれたときから、かわいそうな子 >>811 値段が値段だけあって、ぶれないと思うね。ほんとに高いわ スーパーカブ110 ワゴンR
スーパーカブ125 ワゴンRスティングレー
クロスカブ ハスラー
ハンターカブ ジムニー
あると思います >>814
スーパーカブをワゴンRのような安普請と一緒にするなｗ
スーパーカブ：ハイゼット
C125：ハイゼットキャディ
クロス：デッキバン
カブプロ：ハイゼットトラック
ハンター：知らん スーパーとプロとクロスは同じ価格で売ってほしかったな。基本同じバイクなのに価格差があるのでスーパーが一番お得感ある。 なんちゃってってことならクロスもハンターも似たり寄ったりだろ
ジムニーに失礼だわ うむ、ハンターはいいとこパジェロミニ。クロスはハスラーか黄色だけにネイキッドまである。 クロスとかハンターみたいななんちゃってで本当にオフに行こうとするとか正気を疑ったけど、ドリームさんでそういうもんらしいと聞いて二度びっくり。 まあ、ドリームも商売だからなあ
勝手に誤解して買ってくれるなら、そのままにするさ。 クロスやハンターで走破できるような道なら
スーパーカブでも走破できちゃうんだよなあ J44のレッグシールドがある状態で付けられるエンジンの石跳ねのガードない？フレーム付きの大袈裟なやつじゃなくて樹脂プレートみたいなのでいいのだが。 >>809
安いスーパーカブを買ってカスタムするのが漢 >>817
悔しいのぉｗ
質実剛健、乗用商用の中間位置、高耐久で基本性能を極めたカブを
なんでも機能てんこ盛りで耐久の低いワゴンRと比較した時点で
自分の分析力のなさを表してるのにすら気付けんのが恥ずかしい。 >>826
ワゴンRが機能てんこ盛りとか笑うが
普段どんな貧乏車乗ってるか教えてくれよｗ 110とC125のどちらかで悩んでいます
110の庶民的な感じを選び125の高級感を見捨てた皆様の意見を聞きたいです >>829
通勤に使用するので、箱を積むためのキャリアが必須だったのと、c125はバッテリーへの依存性が高くて日常使いには不安があったのでこっちにしたさ
でもチューブレスは正直うらやましい C125が乗り出し30万ぐらいなら
C125買ってたかも
とりあえず原付2種なので
安くてナンボだし
原付2種に40万も出すなら中古のニーハン買うよ >>814
ほんだのばいくをスズキ車で例えるとは() >>829
ディスクブレーキやチューブレスタイヤに魅力を感じるなら125もいい選択肢でしょ
110を同じレベルまでカスタムしたら40万じゃきかないし、110と比較してコスパ悪くはない
あとはキックの有無とか、デザインとか >>829です
ご意見をまとめますと、予算が許すなら125で足りなければ110で妥協という事ですね たしかに、C110をボアアップして前ディスクブレーキ化、前後チューブレスタイヤ化、スマートキー、デジタルメーターをつけてさらに外装をグレードアップしたものが10万円差か。不思議と安く感じてきたw 私は背が190ちょいある関係でゆったりポジションのクロスカブを買うことになりそうだが、C110やC125があと一回り大きければスーパー系でよかった。
だけどクロスにはC110の部品が付けられてスーパーの実用性を追加できるからそこが楽しみ。逆にC110のシートやハンドルをクロス並みに上げる方法があるなら知りたい。 >>806
ありがとう
グリントブルーだからサイドカバー黒は似合わなそうだけどシートとかキャリアとか黒にしたら締まっていい感じになりそう
とりあえずシートの低すぎる感あるからクロスカブ用シートに変えたいと思います
あとメーター周りのクロームベゼルとクラシックダウンマフラーも付けようかな みんなはファ−ストバイクがカブ？
自分は車手放す際にファ−ストバイクで125スク−タ−（実用性で）購入しようと思ってたんだけどJA44実物見たらいいじゃん！！って思ったから気になったんだわ >>836
110のメリットが価格だけって感じてるのなら、125買ったほうが良いと思うよ >>840
見た目で選んだらあとから使い勝手で後悔する悪寒 wave 125も気になってるんだよな〜
代理店少し遠いけどいけないことないから
行ってみようと思うんだが整備性とかはカブ110のが断然に良いのかね？ アドレスV125Sからカブ110に乗り換え。
理由は通勤で使わなくなったからノンビリ走りたいと思って。 JA44は尻回りのスタイリングに一目惚れでゴリラ50を売ってGWブルー購入
GSX-S125も持ってるけど乗るのはJA44ばっかり乗ってる
CT125も契約したけど、来ても多分JA44ばっかり乗ってると思う
良いカブだよJA44は。普段の足も、キャンプも、林道もJA44で楽しんでる 1st ジョグ50
2nd レッツ4
3rd PCX
4th ST250
5th CB400SF
6th Z900RS
7th スーパーカブ110 ←今ここ >>843
wave125i は安いが色々と中途半端
一見良い様だが制約が多くて困ることになるよ。
おれがJA44買った時はC125はまだ発表段階だったけど
出ててもJA44選んでたな、日常使いで遠慮無く使い倒せる。
小回りきくし林道でブッ倒しても気にならないしレッグシールドが最高
そんな相棒はすでにC125が買える金額を注ぎ込んでいるw GB400Mk2
エリミネーター250
GB400
ブロス650
CB750
FJR1300
SRX250(併用)
ジェベル200(併用)
TT250レイド
マジェスティ250
スーパーカブ110(単独) >>852
一枚目のソコは、一年前に場所教えてる(´・ω・`)
２〜４枚目は、違う場所なんだな(´・ω・`) youtubeのおかげでバイクのレビュー動画をいろいろ見られて参考になってるがど田舎のバイク乗り多いよな。
小さいカブはせまい街中で活躍するが広々とした環境もまたバイクに乗りたくさせるんだろうな。
そして何気に配信者の熊本率が高い気がするw 口調からそう思うだけだが熊本カブだけに？ >>854
現行カブって熊本製作所で組立てしてるんやなかったっけ？ 熱があって咳もずっと出ているのだけど、テレワークになったこのチャンスを逃すまいとカブで日本一周に挑戦します
全国の多くの人達と触れ合いたいなあ おっちゃんも神社大好きマンやから鳥居見るとテンション上がるわ〜 >>840
セカンドバイク
やはり1台めは教習所で習ったギアチェンジの感覚を忘れないうちにと思って普通にバイクを買った
1年経って初心者期間を終了してからカブを買った そう言えば最近は立ちション禁止の鳥居マーク貼ってる壁見掛けないね >>855
そう。だから熊本にカブの愛好家が多いかもと思った。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
