【差し足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】5 [転載禁止]
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大体なんでも5000キロか10000キロ目安で変えるか足すかすればOKよ
ただしイタ車は除く >>438
>>439
>>440
アドバイスと情報ありがとうございます。今度ヤマハに相談してみます。 久々にベベルギア拝みたくなってきた・・・なんか悔しいビクン ここまでの流れを見ると、ツーサイクルのV50に乗り、
ヤマハ純正青缶にゾイルを添加して、下り坂で全開全閉にしない様に気をつけているオレは幸せ者なんだと思いました! 焼き付いてアイドリングしなくなったエンジンでも、走っ添加っていうオイル添加剤入れると、入ってるときだけ
エンジン普通に復活したな(2サイクルメイト)(´・ω・`)) フロントアクスルシャフトのネジ山が逝った(´・ω・`)
しかもメーカー欠品(´・ω・`) >>446-447
すまん、破損してるのナットだったわ(´・ω・`)
破損したナットの残骸がコイル状に巻きついてたものだから、勘違いしてしまいました(´・ω・`) メイト90のオイル交換を実施。
始動直後だけ白煙がちょろっと混じるのとオイルが燃えた匂いがする…… タウンメイトのシャフトドライブのベベルギアのグリスアップをYSPへ相談したら製造から20年以上経過したものは出来ないと断られた。正規店はやっぱりそんなもんなのかなあ。 >>450
これを機にやってみたら?
画像付きで手順解説してるブログ等も複数あるしさ
レンチ類以外で使う工具はサークリッププライヤーくらいよ T90D 10W-40指定だったの?10W-30
ペール缶で買ってしまったわ 説明書には10w-30か20w-40って書いてあるんだよね
まあ10w-40で特段問題なさそうだけど... 車用オイルの10w-40を入れてみたw
さてどうなるかな >>455
モリドライブのレスキュー10w-40を入れてみました。
クラッチの滑りはナシ、パワー感もバイク用のオイルに交換したときと変わらずでしたw メイトの14インチ、フロントホイールのスポークを
なんとか手に入れられた。 廃番です カブ用のベトナムマフラーなかなか良いよ、インナーバッフルがずれて程よい抜け加減が最高 なんかギアが入りにくいと思ったらオイルがめちゃめちゃ減ってた
ピストン綺麗にしないとだめかなぁ... T90D キーをオンにするとライトが豆電球みたく暗くて消えた、エンジン掛けても電気回り全部駄目で暫くしたら復活した、断線してるのか? >>461
ハンドルを切ったときに接触不良してないかな?
前にYB1でステム周辺の配線が腐って似たような症状が出たことあるw 雨の時、配線の被膜が劣化してると水分でリークってケースもあるな
乾くと何ともなくなる >>457
カブの14インチのスポークは使えないのかな.
自転車関連だとネジを切ったり短くしたりは出来る店もあるけど. >>467
昔ながらの自転車屋兼バイク屋は組めるところ多いよ
ハブさえ準備すれば、ハブと穴数合った好きなリムにスポークで組んでもらえる アルミの黒いリムとかだったら、オフっぽくていいかもね! フロントのリムが腐って、穴空いているので、次の予算で
リムを確保の予定です。
廃番にならないうちに、パーツを確保しないと T90D、最近めちゃくちゃ調子悪くてギアいれたのに空回りするとか座り直す衝撃で空回りするとか散々な感じになってしまった...
もう買い換えた方がいいのかな... >>472
それならクラッチ調整で直るな(´・ω・`)
バイク屋もってってやってもらいな(´・ω・`)
いくらもかからんから(´・ω・`) シフトペダルの根元のネジで調達できるんじゃなかったっけか >>473
ありがとう(TДT)
これクラッチの何が悪いの...?
>>474
調べたら調整の仕方出てきた
でも表現が抽象的だなぁ... メイトV50の4AT9に乗っててミラー交換しようと思うんだけど、最初からついてるアダプターみたいな上側M10下側M8のやつを着けたまま交換する場合は、右ミラーM10正ねじ、左ミラーM10逆ねじでいいんかな?分かりにくい文章でごめん 純正のアダプターならそうだけど、社外品で左ミラー10mm正ネジのアダプターの可能性もあるから、一度外してみる方が無難かな >>478
ありがとう!つまり右ミラーならホンダ用が使えるってことか 実はメイトで砂利道攻めすぎて倒しちゃってミラーとウィンカーレンズ壊しちゃったんだよね 皆さんも気を付けてね >>480
TR-1良さそうだけど高いっすね 今はD107とD104で前後合わせて4000円以内で済んでるからなぁ タオバオで売ってるcy80エンジンに載せ替えてる人っている?居たら感想聞きたい T90N ブレーキペダルにガタツキが出たので、部品をとったら
根本にグリースニップルがあったよ。
こんな所にあるの、知らんかったので、一度もグリスアップ
してませんでしたw うっそ……知らなかったw
後で見てみよう。
サイドスタンドにもニップルがあったよな >>479
最近のホンダのミラーはこんな構造.左右同じでなおかつ衝突対策してる.
ミラー
<左ねじ>
アダプタ
<右ねじ>
車体 >>484
俺もだ
オイル結構減ってるし上がってるみたい... 今日、自治会の共同作業があり、メイトに乗っていったらみんなにめずらしがられた。
ちょっと嬉しかったです。 これカブ?えっカブじゃないの?
みたいなやり取りはよくあるw 今日久々に他人のT80見たわ
嬉しかった半面、ズタボロだったのが残念 シートが切れたー!
この際だからカブ用ダブルシートにでもするか。
どなたか流用情報をお持ちでないですか? >>499
まずはどのメイトか書こうか
シャフトのタウンメイトにはニュースメイト用低反発シートが小加工で付く 教えて下さい、v50Dに乗ってます。三万キロくらいなので、ピストンを交換してみようと考えてます。
そこで見つけたのですが、PW用のボアアップ用のキット(60cc)は使えるのでしょうか? はじめまして。
T90D(2002年式)を最近譲ってもらい乗り始めたのですが、社外品のキャブに交換された方はいらっしゃらないですか?最高速やトルク感が変化するのなら考えたいです。流用情報やこれをつけた!みたいな情報ももし有れば教えていただきたいです。 2002だと規制後モデルだろ
規制前に変えればフィーリングは良くなるはず
糞詰まり感が無くなって上が伸びる感じ >>504
規制前と後でフィーリング違うんですね
検討してみます!ありがとうございます! 低速トルクはあるけど、上が回りたがらない規制後(´・ω・`) >>499
T90乗ってますけど東京堂のカブ用ダブルシートつけてました。ヒンジは加工無しで大丈夫でした
あとシートロックのステーがありますけど、それは加工しないとつかないかも。自分はつけずに乗ってました
参考までに >>509
情報ありがとうございます!
東京堂のシートを試してみます。
シートロックは何とか……なるかなw V80はちょくちょく見かけるのにT90って本当に見かけないなあ
他所のT90が見たいぞ yeisのホースが廃盤なっててyeisのニップル塞ぐしかなさそう >>502
同じこと考えて購入してみたけど、
ピストンピンがpw50のほうが小さかった。
うちのは'91のV50Tでした。もう遅いかな。 連投すみません。
'91郵政V50Tですが、
車高上げるためにフロント17インチ化したいです。
17inはドラムのサイズが年式により異なると聞きましたが、
上記車両に合う年式がわかればご教示いただきたいです。 >>515
まだ、注文してませんでした!
ありがとうございます。
ついでですがV50Dにて、クリアウィンカーレンズはカブ用等は流用できるんでしょうか? >>517
専用品じゃないと無理だしタオバオとかebayでもクリアレンズは無い >>517
>>518
アドバイスありがとうございます。
変えるなら丸ごとってことですね 純正から型取ってレジンでクリアレンズ作ってる人も居るな >>517
みんカラに、カブのクリアレンズを流用した記事がありますよ。
ご参考に。 >>522
確認しました!
自分も試してみようと思います。
ありがとうございます。 メイトv50にタコメーターつけようとしたんだが
イグニッションコイルがどうしても見当たらない…
フレームの中なのでしょうか。 走行距離1000キロの2000年式メイト50を手に入れた
オイルを両方交換してクリーナーも交換して走り出し
400キロほど乗ったところでマフラーとスタンドを留めていたボルトが飛んで失くなって5キロ離れたところからノロノロ運転で帰宅する羽目に
なんとか直してバッテリーも全く無いのが判明して交換
楽しいんだが手がかかる
あと玄関に2台入れてるんだけどツーストバイクの匂いが… t90d乗りです
シートが破れました
張替えしようとヤフーショッピングを見ていたらALBA製のものを発見
しかしタウンメイト4サイクル用と新型メイト用がありました
どちらが合うのでしょうか? プラグをイリジウムに変えたら少し力強くなった気がする 2stではイリジウムかぶりやすいみたいですが問題ないですか? ちょっと出ていって帰ろうと思ったら何回キック踏んでもエンジンかからず...
通行人に白い目で見られながら押しがけしてました(T_T)@T90D t90dにベトナムキャリアをつけた!
いや実はアウトスタンディングのa04aを曲げて無理やりつけてたんだけど、ja07が正解で買い直したんですわw エンジン音と手応えは120キロくらいまで軽く伸びていく感じなんだが
音の割にすぐに頭打ちになって全然スピードでないのな
これは重い荷物積んでも大丈夫って方に振ってるからなのか… せやで
そんかし重い荷物積んでもいつもと変わらん感じで走る T90D規制前だから燃費悪いのかね?頑張って45キロ位だわ、70キロ巡航だと40キロ 規制前でFスプロケ17丁化して50〜55km/lだよ
60km/h以下でエコランすれば60km/lまで伸びるよ 皆様に質問です。
80を購入予定なのですが、DとEDの外見上の違いって有りますか?
カブ80から乗換予定です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています