【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
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旧ジクから乗り換え検討中で今日初めてSOXで実物見たけどめちゃくちゃ良いなこれ
写真だとライト微妙に思ってたけどなかなかシュッとまとまってた
VTR250も候補にあったけどやっぱりジクサー1択!
なんだけど今年モデルの青ネイキッドは手に入るんだろうか... 去年よりもだいぶ事情は悪いので、年内は望み薄かもしれんね
中古を含め今手に入るブツを買うか
来年買うことにして繋ぎに何か別のバイクを買うか
判断のしどころかもね 遅延のお知らせも無いので
5月25日の発売日に合わせて
いくらかは入ってくるって事なのかな >>696
入ってくればいいんだけど、早く納期見込みだけでも出してくれないかなあ 一台も入ってこないとしたら注文自体受付けちゃ行けない気がするけどなあ、、、スズキさん ネイキッドとは言え、2021モデルのエクスターカラーは、ちょっと派手だったのからから、2020マッドブラックの外装を青に変えてみた
150と見分けが付かなくなるのは難点?だけど、オッサンにはこれぐらいが、ちょうど良いな ふつう予約が一定数積み上がると受注停止になる
この春ホンダのスクーターが軒並み受注停止になったよ 販売店からスズキ営業に問い合わせをしてもらいましたが
3月下旬に契約した物がインドの工場が操業停止中により納期未定との事
納期未定の為、契約済みもメーカー側でキャンセル受け付け可能としている様です >>704
マジか。俺も3末に契約したけど、まだ納期未定って言われてる。
ショップ曰く、6月上旬迄には納期分かるなんて言ってた。ホンマか?って、感じだ。
キャンセルして別のバイク買いたい。 キクメン、MT03を3月に発注して納期の目処が立たないって動画を上げてたな
4月にはホンダのスクーターが軒並み受注停止になってて、納期は夏以降と言われたし
あらゆる車種が滞ってる印象
流通在庫から探すしかない状況だわ 国内製造のCBR400Rと400Xですら
海外部品が届かなくて8、9月まで生産出来ないと
キャンセルして他の車種を探すにも新車だと厳しいですね 本日ネイキッド発売だが、現車調達できてる販売店そもそもあるのかなあ エクスターカラーめちゃくちゃ欲しい
最近ジクサー150じゃ力不足を感じるからステップアップしたい オレも同じ
ただ今は初期型のブルーなんだけど250裸のマット黒が何だかカッコよかった センスタは簡単だがスプリングはなかなか大変だ
しっかりしたテンションツールを用意しないと事故の元になりそうなレベル ネイキッド発売日過ぎたのに納期まだ出ないの?はやくー goobikeで2021モデルネイキッド出始めてるな
第一便はもう来たってことか?注文中のバイク屋から連絡がないぞ!? ぶっちゃけ2021年モデル納期未定で契約したのは間違えだった
探せば店頭在庫ありで即乗り出せるバイク屋あったわ、、、 >>719
それが全国のごく僅かな販売店に現車があるんだよね
契約してなければ速攻で別のバイク屋行けたのに残念 今更ながらネイキッドブルーの契約してきた
やはり年内には納車は難しいとのこと
もうこうなったら今乗ってる旧ジクを徹底的に乗り潰してやる 4月末に21年モデル契約して、先月までは納期未定とのことでしたが、
結局、数日前に販売店に車体が届きました。
↑では3月末に契約された方いましたが、無事届いたのかな なんだろ
スズキとの関係が強いバイク屋から配分されたりするのかな
某大型チェーン店はネイキッド発売日に注文してるけどまだ来てない >>724
ホンダ併売店のSBSで頼んだら買えたよ。 >>724
みす発表日か
SBSでもないスズキバイクショップだと優先度低で後回しにされてしまうんかな( ; ; ) SBSとスズキワールドって別なの?
買うならどっちのほうがよいの? スズキの営業は自分の裁量で販売店に回せる枠を持ってるんだそうだ
そういう営業とのコネを持っていれば優先的に回してもらうことも可能なんだと SBSで買うべきだったかぁ...
いつもSBSでジクサー150のお世話になってるのになぜか全然関係ないお店で契約してしまった。その店主2021モデルの存在すら知らなかったようだけど...まぁいいや スズキのディーラーはケチだというのとが分かったからなぁ。
オレのGSX250Rも、いざ点検に出しても「コロナの影響で代車は出せません」で結局バスを使う羽目になったし。
あと「社外品の取り付けは一切できません」と言ってドライブレコーダーも断られたし。
コロナ禍を言い訳にして経費削減しようとしてるんだろ。
SBSならその点はどうなんだろ? ワールドで買ったクチだけど
アクセサリ類の取り付けなんかもなんでも相談してくれと言われたけどな
もちろん違法改造になるものは論外だろうが >>732
持ち込みじゃない。
ドラレコ購入込みでもダメだって言われた。 何か、つい最近そうなったらしい。
スズキから徹底されてるんだって。 >>737
それが分からないから納得いかないんだよ。
代車も出せないディーラーとか、何のためのディーラーなんだと。 バイク1台売って得られる収益はそれほど大きくないから
お店としては工賃収入が得られるものは基本歓迎なはずなんだが 代車は数が限られてるんで、必要な場合は事前に予約、というのはお約束というイメージ
どこの店でも似たようなもんだし sbsは店で当たり外れがあるのかな?
自分がお世話なってるところは愛想もいいし、工賃も安くて助かってる。 そういえばジクサーについては、並行輸入車に対しては
メンテや修理はもちろん部品も販売できないと言ってたな
そのくらいだな、あとはなんでも相談にのるよという感じ
あ、スズキワールドの話ね >>742
今はどうか知らないけど、俺が買った去年の秋ごろは、スズキワールドで並行輸入車も扱ってたけどな。
今度点検出すけど、代車はあるっぽかったよ(代車を用意するってなると、点検してもらうまでに日数かかるから俺は無しにしたけど)。 それはないと思うけどな
正規の輸入元が並行物を扱うというのはあり得ない
ましてスズキワールドはスズキ直営だし 店名にsbs入ってるとこと、スズキバイクショップの旗だけの所との差ならすごい感じる。 >>744
店内に貼ってあったキャンペーンかなんかのポスターの端に「並行輸入車も含む」って書いてあって、ディーラーなのに並行輸入車なんて扱うん?と思って、スタッフに聞いて確かめたから、間違いないと思うよ。 ワールドの並行輸入車拒否の話は、おそらく去年の今頃聞いた話なので
時期的に事情が違うということはなさそう
ただスズキワールドはすべてスズキ二輪直営だと思ってたんだけど
一部地場資本の代理店のケースもあるみたいね
軽くググってみた感触では、ワールドとはいえ基本的には店舗の独自裁量の部分もあるみたいだから
その辺りの差異ということなのかもしれないな 電話かかってきて
SFは入るけどどうしますか?
って言われた
断ったけど ヘッドライトがどうしても気に入らなくて踏ん切りつかない
丸目にするとCBみたいだし >>751
Twitterで見たけど丸めにスクリーンつけてsv650みたいにしてる人居たけどカッコよかったよ。
自分好みにするか、買うのやめとくか 現行のLEDヘッドライトはかなり明るいし、照射範囲も広いので
これを取り替えてしまうのはもったいないな 小休憩しながらカブで460キロ走った時は27時間かかったなー
1日で500キロは休憩観光なしなら可能なレベルじゃないかな 逆にちょこまか信号待ちで休ませないとエンジン焼き付きそう うぉーートリトンブルーが待ち遠しいよ
早く納期だけでも出して 初バイクでジクサー250トリトンブルーを買おうかとおもったのですがスレの様子を見ると買えなさそうですね… 現行ジクサーはマフラーを変えるとかなりカッコ良くなる
あの弁当箱みたいなサイレンサーはちょっとね〜
サテンメッキが安っぽさを助長してるよな >>762
在庫ある店探せば買えなくもないけどないとこで注文するといつ買えるかすらんからない 初バイクで4月頭に21年モデルネイキッドブラック予約したけど未だ入荷未定、いつまでかかることやら
ショップに聞くとネイキッド3に対してSF7くらいの出荷割合みたいでSFの方がまだ納期短そうだわ
そして近くの別のショップでネイキッドシルバーが入荷してたが値引きは当然なしでした >>765
あるとこ探してます。ありがとうございます sfのスレで5月の連休に契約して納車した人がいるね。
店の立ち位置もあるかもだけど、思ったよりも入るんじゃね? 安定して日本に入ってくるのは来年のモデルからかな。
来年の春には250かSF250、250Rのどれか買う予定。
街乗り通勤メインなので丁度いいね。 2021トリトンブルー納期未定からついに納期確定した
7月末にはくるみたいで思ったよりも早く乗れそうで楽しみ^_^ それでもまだ1か月以上か、長いなw
インドもここのところ急速に収束傾向なので、なんとか一段落のようだな
かなり厳しいロックダウンをやったようだけど 工場も稼働しているみたいだけど、コンテナ不足でいずれにせよいつ入ってくるか分からんのがね リッターからジクサー250に乗り換えた人どうですか?
しょぼ過ぎて後悔してますか?
今のバイクパワーあって速いけど重くて辛いので軽いバイクを回して乗ってみたい >>784
おれもリッターから乗り換えで納車待ち
やっぱ軽いバイクで軽快に乗りたいよねえ 納車決まってる人羨ましい
6月頭に契約したけど今年中は無理っぽいって言われてる(T-T) >>784
高速道路では力不足を感じますが、下道では必要十分です。
>>787
気長に待ちましょう。
私は去年の4月初旬に契約して、納車されたのが去年の10月初旬でした。 リッター乗っててジクサーに乗り換えると更に街乗りが楽しくなる
パワーもて余してる感無いし、とにかく楽しいこれがジクサー
リッター乗った事無いけど リッターと違って追い越しはあんま余裕ないし、高速は快適とは言えないが。
リッターとちがい回しきれるのと、125の加速では少しだけ物足りない。
勿論車検ない250で、高速ok車体安い。
ってバイクだよね
控えめに言って多く求めない人なら最高。 軽くて取り回しが良いってストレスに感じないから非常に楽
バイクの性能を最大限使って操っている感が楽しさに繋がり、バイクに乗せられていると言う所が無いのも良い
このクラスでこその楽しさは他では味わえないから、重量が億劫に感じているのなら非常におすすめ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています