【04から】スポーツスター【現行まで】38
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>>598
Ikonは犠牲になったのだ‥
>>596
トランプは気になるわ。
なんだろ、オーリンズに行けば幸せになれるのはわかってんだけど、つい他に逸れてみたくなるんだよな ブレーキのキャリパー純正つけてたら知り合いに笑われた。
どこのつけりゃいいのさ。
教えてエロい人。
カッコ良くて高性能でなるべく安めのやつおねがいします。 >>600 まずはその知り合いに聞けばいいんじゃね ブレンボ以外ありえないと言われましたが高くて買えない。
実際に皆さんもブレンボですか? PMとかグリメカとかNISSINとかましてや純正とかありえない。
高くても絶対にブレンボにするべきだ。
ブレンボのキャリパーの有名な話があるよね
ブレンボのキャリパーをつけたハーレー乗りが
ある時、走行途中に財布を落としてしまっていたことに気づいた
宿にとまり食事も取りいざ支払いのときに気づいたので
困ったわけだが、そのときに、ブレンボのキャリパーを取り外して渡すと
これで宿も満足してくれてそのまま旅を続けれれたという話。
ブレンボならではだね。
他のキャリパーではそんなゴミいらねーでおわっちゃう リア18にしたくて883Rに1200CXのホイール入れてみたいんだが、調べたらリム幅が1200CXの方が広かった
いけるんかねこれ。流用きけば社外分の予算がサスに回せるんだが >>605
鋳物のブレンボが一番安いよ
>>608
ベルトとのクリアランスが減るだけで着くと思う。どうせならエンケイやグライド入れた方がいいと思うけどなぁ >>513です
色々ありがとうございました。
悩みましたが、
ハイフローのエアクリ、
ノーマルマフラー、
インジェクションチューニングでいこうと思います。
モーターステージでしたっけ、ノーマルマフラーでのチューニングも信頼出来そうな感じ。
熱とかトルクの谷とかは解消して、音はまぁ、
良いかなと言う結論です。
モーターステージ、世話になったことある方、
いらっしゃいますか? >>607
うるせーンだよつまんねーンだよバカ野郎 5年前くらいにモタステでトランスファーチューニングしてもらった。他のやったことないからわからんけど、良く走るようになったし車検もマフラーノーマルにしてそのまま通るし満足してる。ただ他を知らないから満足してるだけかもしれない… >>613
そうだな鋳物ブレンボ着ける位ならレスの方が良いな ミッドコントロールのブレーキペダルは鍛造ですか?鋳造ですか? >>615
経験談ありがとうございました!
参考にさせていただきます。 >>600
純正パーツなだけで笑ってくる知り合いってどんな関係なんだ
そんな奴さっさと関係切った方がいいぞ 情報が少なすぎてどういうニュアンスでノーマルキャリパーを笑われたのかがわからない
サーキット走ってるのか、盆栽クラブに入ってるのか、それともただ単にマウント取られただけなのか、かまってほしかっただけなのか そして安物ブレンボの必死感w
サーキット派からも盆栽派からも笑い者 スポーツスターにレーシングキャリパーなんてつけてたらそれこそ笑い者じゃないの? キャストブレンボ笑うくせに
高級ブレーキとやらを付けてるヤツは現れない
不思議 >>625
おいら、フランドのアルミ鍛造キャリパー&ラジポンのマスター(*^^)v 俺はいつも目に入るハンドル周り優先でベルリンガーのマスターとクラッチ入れたけどキャリパーはノーマル
48の限界より俺の限界のほうが低いからどうでも良いね
スイッチ類もミスミのプッシュスイッチ
セル、ホーン、ウインカーしかない
canvasの年式でやると30万コース >>631
これどうなの?
ちなみに自分は軟弱なんでezクラッチつけました
外人握力平均たかくないか 883は軽いけど1200はクラッチ重い。男で883のクラッチが重いと感じるなら少し鍛えた方がいい >>628
フランドって寸法的にはブレンボと一緒なのかな?コピーじゃないけど似すぎてる感すごいね >>633
やっぱそうなんだ
1200rだけど、最初びっくりしたわ キジマのライトクラッチでいいんだよ
もう何も考えたくねえ! 883のクラッチもそれなりに重いと思うがなぁ
国産旧車の大型乗り継いできたけど一番重い クラッチ軽くすると気付きにくくなるから要注意
>>271 >>634
キャリパーサポートはミスミのを使えたから一緒かと。 1200だけどクラッチ軽いよね
メガスポ乗ってたときみたく疲れないわ >>631
VPクラッチの有名な話があるよね
VPクラッチをつけたハーレー乗りが
ある時、気づかずに走行途中に財布を落としてしまっていた。
宿に泊まり食事も取りいざ支払いのときに気づいたので
困ったわけだが、そのときに、VPクラッチを取り外して渡すと
これで宿も満足してくれてそのまま旅を続けれれたという話。
VPクラッチならではだね。
他のクラッチではそんなゴミいらねーでおわっちゃう。 >>641
クソつまらんのだが、お前はそれ面白いと思ってんの? コピペ厨にハッキリとつまらないと言ってやらないといつまでも生き恥晒しちゃうじゃん
>>642の親切心だよ ブレンボ以外だとPM、ベルリンガーくらいしか見たことないね。 技術とセンスがないから自分でカスタムするのに限界を
感じてきたわ‥ショップにまかせてコンプリートカスタムに
してる人とさいますか? >>651
人任せでコンプリートしたよ。やっぱちゃんとしたプロの仕事は凄いと思う >>652
めっちゃかっこいいな
ハーレーショップでは見たこと無いこういうハーレーどこに売ってんのとおもってたけどこういうところで買うのね ショップみたいにパーツがゴロゴロ転がってるならともかく
一足飛びに座りのいい形にはならんよ
個人のブログなどでカスタムの変遷見るのも楽しい >>652
めちゃかっこいいですね
>>654
確かにやっぱりプロは違うよね。自分じゃあんな風にカッコよくできんわ
個人的にカスタムショップに入ったことなくて、
なんとなく尻込みするんだよな。カスタム費用の概算出てるところならいいんだけど、殆ど書いてないし一体いくらかかるんだろう‥とかね
都内なんで、イージーライダースさんかブラットスタイルさんあたりに行ってみようと思ってる >>657
少なくともあのディーラーポン付280万円よりは遥かに安いだろうw レブテックの金はプライマリーにも使えると書いてあるけど、使ってる人います?
いつもプライマリーはレブの白なんだけど、それより良いのかね? >>659
プライマーオイルはスペクトロを入れている
普通にシフト出来るけど良いか悪いかは知らん fp3でバンスショートショットで七三拍子再現できてる方、使用感どんな感じですか? 1200だけどFP3気になるわ
マフラーエアクリノーマルだけど低速ノッキング無くなるなら欲しい >>663
s&sほしいわ。suも好みだけどキャブ自体変えるつもりないしなぁ >>661
FP3で三拍子はどーやっても再現できないよ
できたって人の話は真に受けないほうが
>>662
ノッキングはなくなりますよ
自分もノッキングとアフターファイヤの為に買ったようなもんでして 俺のバックファイヤー出るから結局元に戻したまま。
オートチューンしても変わらず >>661
バンスじゃないし、三拍子云々は個人の感覚で違うから何とも言えんが、あくまでもご参考
https://youtu.be/gQFNoL8KBF0 >>671
これ系のアイドリング音いいなぁ
かなり回転数低そうだけど
マフラーなんだろ >>673
FP3のオートチューンはほとんど意味ないよ。サンダーマックスのそれとは全然別物。 FP3は価格とスマホでいじれる敷居の低さは魅力的だけど、濃いのか薄いのかは乗り手のフィーリングで判断というキャブ時代そのものだし、
変更できるパラメーターが多すぎる上に燃調は噴射時間や量じゃなくてVE値だから全然ビギナー向けじゃないんだよなあ このスポスタの三拍子最高だな
マフラーの音もいい
https://www.youtube.com/watch?v=eUeHwC3TKCo
こういうの見るとやっぱり現行は物足りないな FP3に入ってるやつに書き換えてオートチューンしてもショップでチューンしたものとは全然違う物なんでしょ? >>683
ショップでダイナモ載せてしっかりセッティングしてもらったのを100%としたらFP3は完成度50〜80%ってイメージ。
オートチューンやると逆に調子悪くなるって言う人もいるね
俺はオートチューンで3速固定でアイドリングちょい上からレッドまでの全開加速とか半開加速とかやったらベースマップよりスムーズに回るようになった。
まあ純正のO2センサーは計測域が狭いからやらないよりはマシ程度のフィードバックしかしないみたいだけどね。
BTのM8だけどハイカム入れてダイナモでセッティングしてもらったのも乗ってるけど、やっぱプロの仕事は乗りやすいしパワー出てるね。
まあエアクリマフラーくらいでまったり乗るなら俺はFP3で十分だと思う。 純正シルバーホイールをパウダーコートに出そうと思いますが
つや黒だと後日、擦り傷など使用感が目立ってきますかね?
やはり半つや黒が妥当でしょうか。
フォーティーエイトやロードスターはつや黒でしたっけ? >>683
そんなことしたら余計にカナブンだのカブトムシメスとかいわれちゃうけどいいの? 純正の梨地ホイールにパウダーコートをやったけど
何ヶ所か塗装がハゲ落ちた(^^♪
それが嫌になってグライドのメタリックブラックのホイールにした(^^♪ 純正の梨地ホイールにパウダーコートをやったけど
何ヶ所か塗装がハゲ落ちた(^^♪
それが嫌になってグライドのメタリックブラックのホイールにした(^^♪ >>683
艶の有無はあまり関係ないと思います。塗装自体の質に左右されるかと。値段次第ではグライドも考えてみては? 皆さんありがとうございます。
高齢ハゲ以外の意見を参考にしたいと思います。 >>690
いえいえどういたしまして
最近のハーレー乗りにはカナブンメスカブトスタイルが流行りということがわかりました。
勉強になりました。 スリップオンマフラー程度の交換ならインジェクションチューニングは不要みたいに言われたんだけど
これ本当ですか? >>695
これ後付のSEだろ
こんな気持ちいい三拍子、いくらリジスポだからといっても出せるはずがない! >>695
不安になるくらい回転数低そうやな
コレがスポの真の三拍子なん…? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています