【04から】スポーツスター【現行まで】38
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>>661
FP3で三拍子はどーやっても再現できないよ
できたって人の話は真に受けないほうが
>>662
ノッキングはなくなりますよ
自分もノッキングとアフターファイヤの為に買ったようなもんでして 俺のバックファイヤー出るから結局元に戻したまま。
オートチューンしても変わらず >>661
バンスじゃないし、三拍子云々は個人の感覚で違うから何とも言えんが、あくまでもご参考
https://youtu.be/gQFNoL8KBF0 >>671
これ系のアイドリング音いいなぁ
かなり回転数低そうだけど
マフラーなんだろ >>673
FP3のオートチューンはほとんど意味ないよ。サンダーマックスのそれとは全然別物。 FP3は価格とスマホでいじれる敷居の低さは魅力的だけど、濃いのか薄いのかは乗り手のフィーリングで判断というキャブ時代そのものだし、
変更できるパラメーターが多すぎる上に燃調は噴射時間や量じゃなくてVE値だから全然ビギナー向けじゃないんだよなあ このスポスタの三拍子最高だな
マフラーの音もいい
https://www.youtube.com/watch?v=eUeHwC3TKCo
こういうの見るとやっぱり現行は物足りないな FP3に入ってるやつに書き換えてオートチューンしてもショップでチューンしたものとは全然違う物なんでしょ? >>683
ショップでダイナモ載せてしっかりセッティングしてもらったのを100%としたらFP3は完成度50〜80%ってイメージ。
オートチューンやると逆に調子悪くなるって言う人もいるね
俺はオートチューンで3速固定でアイドリングちょい上からレッドまでの全開加速とか半開加速とかやったらベースマップよりスムーズに回るようになった。
まあ純正のO2センサーは計測域が狭いからやらないよりはマシ程度のフィードバックしかしないみたいだけどね。
BTのM8だけどハイカム入れてダイナモでセッティングしてもらったのも乗ってるけど、やっぱプロの仕事は乗りやすいしパワー出てるね。
まあエアクリマフラーくらいでまったり乗るなら俺はFP3で十分だと思う。 純正シルバーホイールをパウダーコートに出そうと思いますが
つや黒だと後日、擦り傷など使用感が目立ってきますかね?
やはり半つや黒が妥当でしょうか。
フォーティーエイトやロードスターはつや黒でしたっけ? >>683
そんなことしたら余計にカナブンだのカブトムシメスとかいわれちゃうけどいいの? 純正の梨地ホイールにパウダーコートをやったけど
何ヶ所か塗装がハゲ落ちた(^^♪
それが嫌になってグライドのメタリックブラックのホイールにした(^^♪ 純正の梨地ホイールにパウダーコートをやったけど
何ヶ所か塗装がハゲ落ちた(^^♪
それが嫌になってグライドのメタリックブラックのホイールにした(^^♪ >>683
艶の有無はあまり関係ないと思います。塗装自体の質に左右されるかと。値段次第ではグライドも考えてみては? 皆さんありがとうございます。
高齢ハゲ以外の意見を参考にしたいと思います。 >>690
いえいえどういたしまして
最近のハーレー乗りにはカナブンメスカブトスタイルが流行りということがわかりました。
勉強になりました。 スリップオンマフラー程度の交換ならインジェクションチューニングは不要みたいに言われたんだけど
これ本当ですか? >>695
これ後付のSEだろ
こんな気持ちいい三拍子、いくらリジスポだからといっても出せるはずがない! >>695
不安になるくらい回転数低そうやな
コレがスポの真の三拍子なん…? >>695
ここまで回転数低いと無理してる感じはするな
すげぇいい音だとは思うけども 一時期流行ったな
ハーレショップで必ずこういう883居たわ >>701
ここでもしょっちゅう話題になってるが?
おまえここを全否定するのかよ? 883と1200はクランク共通
883のクランクマスが過大なのか1200が過小なのかは知らないけど、どちらにせよ1200は883より低回転に向いてない プラグは何を使ってます?
約10年前に新車で購入してからずっと純正を使っています。
たまには別の高性能って言われているようなプラグにしてみようかとググってみて
候補に上がっているのはブリスクというプラグ。
誰か使っている人がいたら感想をお聞かせ下さい。
また、これが良いよ!と言うのがあれば教えて下さい。 >>706
ありがとうございます。
イリジウムはスポには良くない!と結構見ましたがどうなんでしょうか? >>707
ありがとうございます。
候補に入れます。 >>708
ありがとうございます。
そうなんですね。 >>709
10年以上付けてますが全く問題ないですよ
何をもってオーバースペックなのか
ハーレーに関して妙なケチ草信仰アホだろ >>712
イリジウムで問題無いのですね!!
安心して候補に入れさせて頂きます。 ノーマルの燃調ならキャブもインジェクションも薄すぎなのでイリジウムは効果的というね ディーラーの養分なので次のプラグはスクリーミンイーグルのやつ考えてたわ うちは燃調濃いめにして冷却優先にしてるわ
チンチンに回して使うエンジンじゃないし 話ぶった切りですまん
スポスタを最近中古で買ったんだが、バンスのショートショットがついててめちゃくちゃ音がでかくて少し周りの目が気になる
でもあんまり静かなのも面白みがない
そこで北米マフラーを買おうと思うんだけど、20mmパンチアウトのマフラーだと音量バンスと変わらないかな?
使ってる人いたら教えて欲しい バンスのショートショットにバッフルつけたらええやん バンス缶とかどう考えても違法なマフラーつけてる恥さらし
耳腐ってんじゃねーの ハーレー乗って静かなマフラー付けてるやつってなんなの?
国産乗れよ と、社外マフラーすら買えないセロー乗りおじさんなのでした。 >>726
すまん、うちキャブ車なんでな
インジェクター調整なら金がかかるかもしれん バンス&ハインズにスーパークワイエットは無理し過ぎた様な音で気持ち悪かったです。 ところで、〜14年モデル?までのプーリーと現行のプーリーだと衝撃のダイレクトさは違うんだよね?
現行だと北米と同じだし ブックオフに20年前のスポスタ雑誌売ってて今の流行りはスリム&コンパクト、目指せ三拍子って書いてあったわ
今の若者でそれ求めてる人どれくらいいるんだろ xl1200nsを超えるマシンは今後出ないだろうな >>727
だからさ〜
キャブならジェットを大きくすれば濃くなるけどインジェクションはどこを調整して濃くするのさ?
調整の仕方教えて下さい。 >>738
インジェクターの穴をヤスリで削って大きくすればいいよ >>738
サンダーマックスみたいにECMを交換するか
スーパーチューナーみたいにECMを書き換えるか
あとは自分でくぐって >>738
そんくらいも聞かないとわからんのかと
ggれよゴミカス NSって何かと思ったらアイアンか
キムタクが買ったやつ? >>747
オーリンズ一択だよばーか
貧乏くせえ安物買いの銭失いすんな >>738
サイドカバー開けるとバッテリーのとこにUSBの端子があるだろ?
それにスーパーチューナーのアプリ入れたパソコンかスマホつなぐんだよ。
そしたら「濃いめ」「普通」「薄め」って選べるから好きなの選べ。
USB端子が無ければ付いてない年式だからディーラーに行って付けてもらえ。
3000円くらいかな。 うちの年式はドイツコネクターだが
最近はUSB付いてんの? >>749
オーリンズが多過ぎるからナイトロン付けてます(*^^)v
悪くないけどなあ(っ ॑꒳ ॑c)ワクワク 1200売れてるもんなー
これだとラインナップから883消えるわ ボロボロでジジイ臭いスポがスリ抜け爆走してるのを追走しようとして0.5秒で諦めるピカピカのスポを浦所で今日見た
もう少し頑張れよ・・・思わず車のクラクション鳴らしそうになったじゃねえか・・・ >>759
雌カブトみたいに黒くて寸胴でスポーツという名前のかけらも感じない貧乏人御用達のプアマンズビッグツインって感じ 48バカにしないでくれ
最近買った俺がバカみたいじゃないか
このスレも48乗り多いんだからちっとは気を使えタコ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています