【04から】スポーツスター【現行まで】38
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ア イアン1200こそ至高のバイク!!!
BTおやじくせえんだよ!! >>833
ゴムスポ海苔ってほぼほぼこんな感じだぞ? >>814
ステップがいくらなんでも後ろ過ぎる
他は悪くないと思う >>815
マジレス望まれてないかもしれないが一応
多分まちなかで見たハーレーはカスタム車
いわゆる改造ハーレー、もしくはBTOハーレーね。
ある程度古いハーレーをベースに自分好みに仕上げていく。
自分でやれるやつは少ないから東京なら沢山ある
ハーレーのカスタム屋にオーダーして作ってもらう
値段はピンきりだが安くてベース車込みで新車ハーレーと同額程度から
有名ビルダーにおまかせで作ってもらうと数年待ちで1000万円とかの世界
終わりのない底なし沼みたいな世界だからあまり深みを見ないほうがいい。
抜け出せなくなって吸い込まれて消えてしまうぞ。 >>840
>>842
たまたま見たのが
カフェカスタムフルパッケージ
だったみたいでそれがノーマルだと
勘違いしてたようだ ポジション的には言うほど後ろでもないような
見た目の問題はあるが 荒しは実生活で空気扱いだから反応してもらうと喜ぶ感じの人なのかな… HD純正バックステップは他メーカーより少し後ろなんだよ 見た目でサドルシートにしてみたいけど
ケツに勇気がねえわ‥つけてる人いますか ケツに自信がなければサドルシートはやめて
ゲル入りにしとけ >>853
セローじゃなくてハーレーの話をここではしてるんですよ。 1200cxのダサさって異常だよな
バックステップだったりしたらもう… アイアン1200のダサさって異常だよな
フォアコンだったりしたらもう… 小さいハーレーでサーカスのクマ状態の皆さんおはようございます! アメリカじゃストリート500以下の扱いを受けるほど酷評されている1200cxだけど、好みは人それぞれだしな。48だって嫌いな人はいるし。 CXにしろ48にしろ、写真映えする見てくればっかりにこだわって、乗りにくいし乗ってる姿もダサいってのが人気凋落の理由じゃねえの。
今さらダートラなんてアレだが、確かにあのころのスポカスタムは人がまたがってこそカッコ良さが引き立ってた 06スポだけど2月に乗ってから自粛で放置してた。
そろそろ動かそうと思ったらフロントタイヤの下が濡れてるw
キャリパーからフルード漏れてるみたい。
まいったわw >>868
珍しいな
キャリパーピストンのシールか
バンジョーボルトかブリーダーボルトか
それともまさかキャリパーのボディを
抑えるボルトが緩んだのか 垂れて溜まってるの紫じゃないっすわ
よく確認したら右側フォークのアウターケース上部のキャップからの漏れでした。
5年くらい前にOHしたんだけどダストシール逝っちゃったのかなw
レスありがとです。 >>868
もしかしてキャリパーはブレンボじゃない? >>874
1200Rノーマルのダブルディスクっす >>866
男が乗るには小さいね
サーカスのクマになる スポスタ煽るのが趣味ならしゃーないけどそうでない人は毎日煽りに来てアスペかガイジなのかな >>876
スポは小さいからサーカスの熊状態?女性用のバイク?
街中走ってる大半のバイクがスポより小さいんだけど、
じゃあそれらはどう表現したらいいんすか兄貴
教えて下さいよ〜 >>875
キャリパーが純正のままとかありえない。
高くても絶対にブレンボにするべきだ。
純正のキャリパーの有名な話があるよね
純正のキャリパーをつけたハーレー乗りが
ある時、走行途中に財布を落としてしまってがそれには気づけなかった。
宿にとまり食事も取りいざ支払いのときに気づいたので
困ったわけだが、そのときに、純正のキャリパーを取り外して渡すと
これで宿も満足してくれると思いきや、無銭飲食の上にゴミすてんじゃねーよ
警察呼ばれてそのまま留置所に連れて行かれたという話。
純正ならではだね。
ブレンボキャリパーだったら宿の人も大喜びでそのまま旅続けられたのにね。 >>881
純正キャリパーの人多いんだからその言い草は
ないだろうに。サイテーだなお前 https://www.gutschrome.jp/user_data/20200603
おいおいみんな大好きガッツクロームが店頭販売やめちゃうってよ!
ここの店頭販売すきだったのになあ >>884
ちょっと寂しいけど、時代だろうなぁ
人を置くより通販だけの方が色々合理的だろうしね。 それこそ俺の頭に蛆がわいてるんだか
糞コピペの>>880からの>>881は当然として
>>882の流れがどうにも解らん
どういうこと? >>887
大丈夫、俺にもわからん
>>882は理解するチカラが極端に衰えた老人だと推察 以前、リアサスを何にするか質問させて貰った者です。
オーリンズかナイトロンかトランプと悩んだ結果ナイトロンにしました。
理由はあまり人とかぶらずにコスパも良く性能も期待出来そうだから(っ ॑꒳ ॑c)ワクワク
トランプはデザインが自分の好みではありませんでした(≧◡≦) >>892
多分人違いかと?
FBはやっていますが公開範囲は友人限定ですし。
まだ、ナイトロンの事はアップしていません。 アメリカンに乗るならでかいのじゃないとカッコつかないね モンキーにガタイがいい奴が乗ってるのをボリショイ呼ばわりは見たことあるけどスポのスレで言うってのがわからんな
もしかしてスポスタ見たことなくてポケバイか何かと勘違いしてる? おれがよく行くナップスにさ、中古コーナーがあるのよ
結構品揃え豊富で、アパレルもシャツから革ジャンから革のつなぎからレインウェア、キャップ、グローブ
書籍、メットプロテクター、そして多分ピットで取り外した部品や、部品のみの持ち込みの販売とか。
でハーレー用のパーツもポツポツあるのでいつも必ずチェックするのだか
リアショックコーナーが露骨なのよ。
ハーレー以外国産のもならんでるんだけど、
オーリンズの中古もそこそこあってどれも5万以上。
10万越えてるのもパラパラあるのに、その他の純正に付いてるものや
アフターパーツでそこそこ有名なものまあどれもゴミ価格
3000円とか5000円とか。
露骨にオーリンズのみちゃんとした値段がついててほかは全てゴミ扱い。
これが現実なんだと思った。
ちなみにブレーキコーナーもブレンボだけそんな感じ。
猫も杓子もオーリンズにブレンボ。
その他は新品時から中古で一気にゴミ扱い。リセールバリューゼロ。
これが現実。
日本のメーカーも性能がいいのにブランド力がないからこんなことになってしまった。
20年前はショーワのショックやニッシンのキャリパーもブランド力まけてなかったのにな
メットですらアライやショウエイが危ない。
もう、資産を守るには一強メーカーで固めるしか無い。
性能も保証されてるから間違いない選択はこれな。 >>900
釣りだと思うがゴミではなくゴムな
ゴムスポは重いし高いしパワーないし見た目もぼってり
それでもありがたく買ってるおじさんもいるから、あんまり馬鹿にすんなよ キャブとかいうめんどくさい前時代の遺物
リジットとかいう最悪の乗り心地の遺物
ゴムスポ乗りからしたら全然羨ましくないんだよな
まぁ、人の好みだしみんな違ってみんな良い >>903
キャブでゴムもいる事も忘れないで(T-T) ホイールを17インチ化したいのですが、どんなパーツ使えばできますか? >>903
リジスポは乗り心地悪くないけどね。
どっちかと言えばゴムスポのローダウンモデルの方が乗り心地悪い。 >>905
17インチホイールと17インチのタイヤは必須 >>903
キャブゴミスポに謝れ
謝れないなら出てけゴミ野郎 >>904
ごめんねごめんね
>>906
シートにもよるよね、ごめんね、お尻強いんだね 皆さんサイドバック装備してます?
サイズに迷ってるんだけど12リットル辺りが無難だろうか? >>911
フロントはどうしたらいいですか?リアをもっと太くしたい場合はどうしたらいいですか? >>905
グライドなら前17後18または前18後18はポン付けかな?前17は48専用みたいだからショップで相談かな?
http://www.acv.co.jp/glide/01_9s_custom.html >>909
リジッドフレームと勘違いしてないか?リジスポはケツなんて痛くならんよ。 >>913
前後17にしたいんですよ。リア5.5ボルトオンでいけるんですか? 量に慣れただけってやつもいるだろうに
札幌なら大豚までは食えたけど今歳取ったからか小豚キッつい >>916
あなたのスポーツスターの年式等の情報を知らないから回答出来ない。
情報開示が嫌ならグライドさんに聞いてみるか自分でググってみて下さい。 >>919
883Nです。ラバスポは基本一緒でしょ? >>920
04年のラバスポと2020年のラバスポが一緒だと思うなら買ったら良い >>921
わかんないんだったら無理に返事しなくていいよ。フレームは共通だからホイル換装には関係ないと思うが。04はSアーム違うけど >>922
はいはい(笑)
じゃあ年式関係無く付くんですね、勉強になりましたwww >>910
スポスタなら12リットルが一番見栄えがいいよ ゴムスポ乗りは馬鹿ばっかだな
ハーレー乗りの恥さらしだな サーカスのクマさんたち、今週も頑張ってくださいね! バイク好きじゃないやつからしたらラバスポもリジスポもキャブもインジェクションも一緒だぞ >>925
色々調べておっしゃる通り12リットル位が見栄えしっくりくるんですよね
18リットルだと大きすぎるかな… 大男が俺の車の横をスポ(多分48)ですり抜けていったが、笑っちゃうくらい
バイクが小さく見えた
ただ逆にアレでエンジンが1200ccもあるというのが何とも実に格好良いわ スポってそんなに小さくなくないか?特に今のスポは昔より全然でかくなってるだろ >>933
72をスポベースで作ったくらいにはBTもスポも肥大化してるよ >>933
全長とかホイールベースはそんな変わらん。
ただ重く太くなったのが今のラバスポ。
あとタイヤが小さくなったもでるが大半なんで背が低い。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。