【04から】スポーツスター【現行まで】38
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>881
純正キャリパーの人多いんだからその言い草は
ないだろうに。サイテーだなお前 https://www.gutschrome.jp/user_data/20200603
おいおいみんな大好きガッツクロームが店頭販売やめちゃうってよ!
ここの店頭販売すきだったのになあ >>884
ちょっと寂しいけど、時代だろうなぁ
人を置くより通販だけの方が色々合理的だろうしね。 それこそ俺の頭に蛆がわいてるんだか
糞コピペの>>880からの>>881は当然として
>>882の流れがどうにも解らん
どういうこと? >>887
大丈夫、俺にもわからん
>>882は理解するチカラが極端に衰えた老人だと推察 以前、リアサスを何にするか質問させて貰った者です。
オーリンズかナイトロンかトランプと悩んだ結果ナイトロンにしました。
理由はあまり人とかぶらずにコスパも良く性能も期待出来そうだから(っ ॑꒳ ॑c)ワクワク
トランプはデザインが自分の好みではありませんでした(≧◡≦) >>892
多分人違いかと?
FBはやっていますが公開範囲は友人限定ですし。
まだ、ナイトロンの事はアップしていません。 アメリカンに乗るならでかいのじゃないとカッコつかないね モンキーにガタイがいい奴が乗ってるのをボリショイ呼ばわりは見たことあるけどスポのスレで言うってのがわからんな
もしかしてスポスタ見たことなくてポケバイか何かと勘違いしてる? おれがよく行くナップスにさ、中古コーナーがあるのよ
結構品揃え豊富で、アパレルもシャツから革ジャンから革のつなぎからレインウェア、キャップ、グローブ
書籍、メットプロテクター、そして多分ピットで取り外した部品や、部品のみの持ち込みの販売とか。
でハーレー用のパーツもポツポツあるのでいつも必ずチェックするのだか
リアショックコーナーが露骨なのよ。
ハーレー以外国産のもならんでるんだけど、
オーリンズの中古もそこそこあってどれも5万以上。
10万越えてるのもパラパラあるのに、その他の純正に付いてるものや
アフターパーツでそこそこ有名なものまあどれもゴミ価格
3000円とか5000円とか。
露骨にオーリンズのみちゃんとした値段がついててほかは全てゴミ扱い。
これが現実なんだと思った。
ちなみにブレーキコーナーもブレンボだけそんな感じ。
猫も杓子もオーリンズにブレンボ。
その他は新品時から中古で一気にゴミ扱い。リセールバリューゼロ。
これが現実。
日本のメーカーも性能がいいのにブランド力がないからこんなことになってしまった。
20年前はショーワのショックやニッシンのキャリパーもブランド力まけてなかったのにな
メットですらアライやショウエイが危ない。
もう、資産を守るには一強メーカーで固めるしか無い。
性能も保証されてるから間違いない選択はこれな。 >>900
釣りだと思うがゴミではなくゴムな
ゴムスポは重いし高いしパワーないし見た目もぼってり
それでもありがたく買ってるおじさんもいるから、あんまり馬鹿にすんなよ キャブとかいうめんどくさい前時代の遺物
リジットとかいう最悪の乗り心地の遺物
ゴムスポ乗りからしたら全然羨ましくないんだよな
まぁ、人の好みだしみんな違ってみんな良い >>903
キャブでゴムもいる事も忘れないで(T-T) ホイールを17インチ化したいのですが、どんなパーツ使えばできますか? >>903
リジスポは乗り心地悪くないけどね。
どっちかと言えばゴムスポのローダウンモデルの方が乗り心地悪い。 >>905
17インチホイールと17インチのタイヤは必須 >>903
キャブゴミスポに謝れ
謝れないなら出てけゴミ野郎 >>904
ごめんねごめんね
>>906
シートにもよるよね、ごめんね、お尻強いんだね 皆さんサイドバック装備してます?
サイズに迷ってるんだけど12リットル辺りが無難だろうか? >>911
フロントはどうしたらいいですか?リアをもっと太くしたい場合はどうしたらいいですか? >>905
グライドなら前17後18または前18後18はポン付けかな?前17は48専用みたいだからショップで相談かな?
http://www.acv.co.jp/glide/01_9s_custom.html >>909
リジッドフレームと勘違いしてないか?リジスポはケツなんて痛くならんよ。 >>913
前後17にしたいんですよ。リア5.5ボルトオンでいけるんですか? 量に慣れただけってやつもいるだろうに
札幌なら大豚までは食えたけど今歳取ったからか小豚キッつい >>916
あなたのスポーツスターの年式等の情報を知らないから回答出来ない。
情報開示が嫌ならグライドさんに聞いてみるか自分でググってみて下さい。 >>919
883Nです。ラバスポは基本一緒でしょ? >>920
04年のラバスポと2020年のラバスポが一緒だと思うなら買ったら良い >>921
わかんないんだったら無理に返事しなくていいよ。フレームは共通だからホイル換装には関係ないと思うが。04はSアーム違うけど >>922
はいはい(笑)
じゃあ年式関係無く付くんですね、勉強になりましたwww >>910
スポスタなら12リットルが一番見栄えがいいよ ゴムスポ乗りは馬鹿ばっかだな
ハーレー乗りの恥さらしだな サーカスのクマさんたち、今週も頑張ってくださいね! バイク好きじゃないやつからしたらラバスポもリジスポもキャブもインジェクションも一緒だぞ >>925
色々調べておっしゃる通り12リットル位が見栄えしっくりくるんですよね
18リットルだと大きすぎるかな… 大男が俺の車の横をスポ(多分48)ですり抜けていったが、笑っちゃうくらい
バイクが小さく見えた
ただ逆にアレでエンジンが1200ccもあるというのが何とも実に格好良いわ スポってそんなに小さくなくないか?特に今のスポは昔より全然でかくなってるだろ >>933
72をスポベースで作ったくらいにはBTもスポも肥大化してるよ >>933
全長とかホイールベースはそんな変わらん。
ただ重く太くなったのが今のラバスポ。
あとタイヤが小さくなったもでるが大半なんで背が低い。 >>938
基本的にはショベルに憧れてる人じゃないのかねぇ
似て非なるもので相当格好悪いけどね 現行スポーツスターは小さいとは言えないよ
逆な無駄にデカイ >>942
俺も先月やってきた。
まぁ安いフラッシュだけども。 >>943
それでも頭スカスカの巨人にはサーカスの熊に見えるっていうんだからネットは広大だわ タテヨコの長さは同じでもセダンと1BOXじゃ二周り1BOXの方がデカく
見えるのと同じで、デザインで随分見え方は違うよね
48みたいなのはタンクのせいで特に小さく見えるのかな Suキャブのカバー好きなんだけど
実際のキャブ自体はどんな感じなんでしょ? 劣化ってよりそもそも基本設計が戦前のシロモノだから、性能云々よりSU付けてる外観が目的の人用 >>945
どんな感じですか。
低速のギクシャク感はなくなりましたか。
中低速のモタツキも改善されてたりしますか。 アメリカンなのにちっさいからクマさんなんだろ
マグナ50とかジャズもクマさん感すごいぞ >>953
>>945
なんで自分の投稿にレスしてるの? 俺180だけどクマさんにはならんなあスタイル良いからかなあ?チビのBTも変だよ >>957
失礼だな〜
チビはスポでも変だよw
特にフォワードの足ピンはコント状態 >>959
リジスポに対する異常な偏愛を拗らせてる変態だけど根はまともで良い奴っぽいのがリアル精神異常者のジジイにスレを荒らされたときに露呈したので生暖かく見守られていると思われ フォアコンスポは背低め足長めなら似合う
まぁそうじゃなくても気にするな、君は似合ってるよ このスレうざい
クマさんとか雌カブトとか言うな
安くない金出して喜んでるおじさんもいるんだよ 気にしなければ良いよ
高身長(178以上)が乗るからフィットしないだけなんだから 今週もあと1日頑張れば終わりですよ!
サーカスのクマさん、頑張ってくださいね! >>964 >>967
キミら「僕はチビです」と自己紹介してるようなもんだなw チビは見た目で損するんだろな
人生辛いかもしれないけど気張っていけよ >>971
このご時世にスポでダートラやる人が酔狂な人がここでタイヤ聞くかw
悪いことは言わんから、小排気量の中古モトクロッサーのホイール換えて遊んでからにしな >>974
二言目には俺のこと見下してるだろとかナメてるだろって言うよね 恐らく、青春時代からのコンプレックスにより性格が歪んでしまうのでしょう
例えば皆さんの会社に陰険な嫌な上司は居る?
これがかなりの確立でチビなのよ
因果関係が無いとはとても思えない確立 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。