【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ヒソヒソ「ちょっと奥さん知ってる?
あそこのご主人のバイク朝鮮製よ」 >>809
ワッシャー内径12mm
純正ドレンボルトの頭は17mm カバーとチェーンとアラームディスクロック 外出時はアラームディスクロックだけ アラーム付きのディスクロック使ってたことあるけど、風の揺れだけで予備アラームが鳴るから結局外したよ >>807
ディスクロックと柱にチェーンで接続
ダブルホーンにしたら車より良い音してる複雑な気持ち アブスのアラームディスクロック使ってるけど風で鳴った事はないな ただ外すときに鳴っちゃう >>812
逆にカバーがレアすぎて手に入るのか?
国内にないやろ?それの下に本命カバーしとけよ、絶対に紫外線とかで2週間持たないからな。 >>803
スレの動きが速いときだけカキコしてるからよ。
コメ30か40越えててヒートアップしてるなら参戦(笑)って所よ。
あとふと気になってこっちのモンキー125のフルチューンドで排気量このままと、50の古いモンキーをボア上げフルチューンドだとどっちが速いのか調べたけど微妙に旧モンキー食い込んでくるな。 非常事態宣言解除されたから思いっきり走りに行こうぜ!
週末に箱根行きます! >>806
貴方にとってクソレスが
他者にとってのクソレスとは限らないですよ?
モンキーのスレはこちらにもあります。
活用されてはいかがですか?
【HONDA】モンキー125(JB02) 1台目【ワッチョイ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535091926/ >>801
>お前自分で言ってることわかってる?
そんなことは言ってません。
吸気であれ排気であれ闇雲に「抵抗を下げればいい」ってもんじゃない…ってこと。
重要なのはバランスですよ!バランス!
抵抗値を最適な状態に持って行くことで、
エンジン効率が良くなりパワーも上がり、更に燃費も良くなるのです。 パワーが出ると低回転から力が増すので、
それほどアクセルを回さなくても走るようになります。
結果、燃費が良くなるわけです。
以前よりも少ないアクセル量で同じパワーが得られる状態で、
アクセルを開けば、2重にパワーが得られるわけです。 >>825
貴方が行けばいいのでは?
ワッチョイ有りだと何か不都合でもあるんですか? >>828
言い出しっぺの法則で
貴方が行くべきです。 話は変わりますが、
モンキーはやっぱりシートがいいんですよね〜。
シートに厚みがあるので
お尻が痛くなりにくいだけではなく、
小径車でありながら他のバイクと遜色のない
シート高を確保できているので
乗っていてチープ感がないのです。 シートに厚みがあることで
車体の振動がお尻に伝わりにくくなる効果もあります。
そんな優れたモンキーのシートを
変えちゃうバカなカスタムユーザーがいますが
呆れてしまいます。 厚みのあるシートのおかげで
せっかく「一般のバイク並みの乗車ポジション」が得られているのに、
わざわざ、ローダウンしたり、薄いシートにして、
みっともない改造をする人って何なんですか?
カスタムセンスなさすぎです!w モンキーの魅力を高めるカスタムならいざしらず、
モンキーの良さを台無しにして、
更に見た目もダサくするという変態改造している人が少なくないのは、
ヤンキー改造車に通じるセンスを感じます。 昔は、タイヤサイズを小さくして
その分、シャコタンにするダサイ改造をする
ヤンキーが多かったですが、
いまだにその路線で改造しているモンキーユーザーが
少なくないのは何なんでしょうか? >>823
ちょっと待て
箱根は神奈川県、緊急事態宣言発令継続中だ 俺はむしろモンキーは
フロントフォーク&スイングアーム&リアサスを少し伸ばし、
少しタイヤサイズも大きくして、
モンキをもう少し大きく見せる改造をした方がかっこいいと思います。 なぜ緊急事態宣/外出自粛か?と言うと
大抵の人は外出すれば「人の集まるところに行く」からです。
逆に言うバイクで走っているだけなら誰とも接触しないのだから
何も走ることまで自粛しなくたっていいんですよ。
俺はガンガン走ってますよ w もちろん、道の駅とかにも寄りません。
ああいう所に行くからダメなんですよ。
人のいる所になど立ち寄らず、
黙って走り続けていればいいんです。 非オーナーが脳内でガンガン走り回る分には、
誰にも迷惑がかからないからいいと思うよw 報告が遅れましたが、また給油したのですが、燃費は67.3km!!
その前が67.0km、その前が61.5km。
暖かくなったから燃費が向上したのか、
試行錯誤していて今のセッティングが良いから
向上したのか分かりませんが、
とにかくパワーがモリモリ上がっても燃費もバリバリにいいです! >>841
バイクで走るには恵まれた土地に住んでいて、
80〜100km/hで走られるバイパス道路もあるし、
海や山もすぐですし、ワインディングロードも沢山あります。 俺の住んでいる所の周りは
バイクで走るのに快適な場所が多いので、
遠方からもツーリングに訪れるような場所ですが、
自分の場合はそんな場所がお隣なので行き放題なのです。
信号もなく、車も少なく、気持ちよく走れる所がいっぱいありますよ。 所詮高速も乗れないセカンドバイクにそこまで性能求めてもしょうがないよww
遅かろう速かろうが、カッコええのかカッコ悪いのか、所詮オモチャだしどうでもよくね?
デカいバイクを金出して弄った方がよっぽどかっこええわ 逆に俺の住んでいる所は中堅都市で車はウヨウヨいて、
全然いい所じゃないです w
でも、周りは自然豊かな田舎に囲まれていて、
海でも山でも少し走らせるだけで行けちゃうんです。 >>850
>デカいバイクを金出して弄った方がよっぽどかっこええわ
そうかな〜?俺は全くそう思わないなー。
場所柄的に他のツーリングバイクをよく見かけるけど、
俺のモンキーですらパワーを持て余すことがあるのに
大型バイクなんてパワー出せなくて
逆にストレス溜まるんじゃないのかな?なんて思ったりします。 俺の場合は近場に80km/h〜100km/h出せるバイパス道路があるから、
スピード出したかったらそこに行けば出せるけど、
流石に一般道では100km/hなんてリスクありすぎて出せないし、
車でも速く走っている人でもせいぜい70km/hだし。
だから俺のモンキーぐらいの性能でバランス取れてるけど、
大型バイクなんて満足感得られるのかね〜。 モンキーで70km/hで走っていると
まあそこそこの快感は得られるけど、
大型バイクなんて安定感よすぎてスピード感がないから
同じ70km/hで走っていてもゆっくり感じるだろうね。
つまり「それだけつまらない」ってことなんだよ。 >>852
なんでパワー出す必要がある?
別にどこ行ってもどうせすぐ詰まるねんからゆっくり走りゃあいいじゃん やっぱりバイクが小さい方が体感速度は速く感じるから、
その分、低い速度でも楽しめやすいってのは利点だと思う。
しかも、エンジンを十分に回して走っているから、
その分、楽しさがある。
大型みたいに余裕のエンジンパワーで
50km/h〜70km/hで走っていてもつまらんでしょ? >>857
>別にどこ行ってもどうせすぐ詰まるねんか
詰まるって? 例えば、50km/h〜70km/hぐらいしか出ないバイクで
50km/h〜70km/hで走っていても楽しくないと思う。
逆に200km/h出るバイクで
50km/h〜70km/hで走っていても楽しくないと思う。
俺は余裕たっぷりありすぎるのではなく、
それでいて、いっぱいいっぱいでもなく、
少し余裕があるぐらいのバイクで走るのが
1番楽しめるんじゃないかな〜と思います。 >>856
一人で余裕なく走ってるのって滑稽だよね
大体さー大型で走る時なんて仲間内走ってるのがほとんどだろ?
あ、もしかしてツレとかいないタイプだった?
だったらトロトロ一人で走ってもつまらないって感じるんだろうねww >>861
俺は逆だな〜。
つるんで走っているやつらが滑稽に見えちゃう。 >>862
そりゃ自分の世界観だけで生きてるんだから、自分か、それ以外は滑稽に見えるだろうね
だからこそ自分を正当化しようと必死なんじゃない
少しは他の事に耳を傾けてみたら? 見かけたものやすれ違ったものについて
インカムでだべりながら走る楽しみを知らないとは…
まぁエアオーナーだししょうがないよね 俺の場合は、
車が少なくて快適に走られる所が何か所もあるんだけど、
そういう場所に簡単には行けない人も大勢いるんだろうね。
俺の場合は、そういう所が近場にありすぎて
苦労なく行けてしまうので、ありがたみがないんだけど、
君らは普段、交通量の多い郊外を走ってるの? >>866
好きな時に止まって、好きな時にコーヒー飲んで、
好きな所で曲がって、好きな速度で走りたいので
つるんで走るなんて不便すぎて嫌です。 昨日、たまたま目に入ったグロムの動画を見てたら、
その人はわざわざ車載して田舎の方に持って行って走るそうだけど、
その動画を見てた時に「こんな場所、俺の地域なら
少し走ればいっぱいあるのに」と思いました。
ああ、自分は恵まれているんだな…とね。 >>829
>言い出しっぺの法則だとすると貴方なんですが >>868
道の駅にもよらないで利尿作用のあるコーヒー飲んでトイレはどうするンゴ? >>872
まじレスするとよく立ちションします w >>874
立ちションするやつが一番ダサいやんけ!
道路交通法違反、軽犯罪法違反の常習者なンゴ!
コンビニのトイレはこの時期使えないところもあるから道の駅を使うがいいンゴね
マーキングは以後禁止なンゴ ダムとかも、もう何か所も行きましたが、
こういう山々が連なる田舎でも、綺麗な道だけはちゃんと作ってあって
信号は少ないし快適に走られるわけですが、
俺の住んでる所はこういう場所も少し走ると行けちゃうんです。
https://i.imgur.com/KdOM6Tw.jpg 上のような山岳地帯はイメージ的には
のんびり走ると気持ちよさそう〜と思うでしょ?
でもね、実際はバイクも車もみんなかっ飛ばして走っています w
全体的な交通量は少ないですが、
それでも地元民(も結構走る)だけでなく、ドライブに訪れる人も少なくないので、
あまりにノンビリ走ってもいられないんです。 山、山、山、山…。
ワインディングロードには事欠かないです w
https://i.imgur.com/cPpKs2a.jpg こんな山々の連なる場所を走っているので
必然的にバイクに「登坂能力」が必要になって来ます。
ある程度ラクに登っていかないとストレスになりますしね。 >>882
高所恐怖症でないですが、
それででもダムを見下ろすとクラクラします。
そんな場所でおしっこなんて出来ませんよ w 立ちションする所ならいくらでもある…ということが
分かって頂けたかと思います w >>884
オシッコはダムの水に混ざらないところでするンゴよ
何色のモンキー乗ってるンゴ? 人と接触することがない、こういう場所を走っているので、
クソ真面目に自粛する必要もないと言うことが
分かって頂けたかとも思います。 >>887
>何色のモンキー乗ってるンゴ?
石投げてくるかもしれないので教えません。 >>868
別にツレがおっても好きに走れるよ?
別に不備感じる事なく走ってるだけで楽しいって事知らない人?
別に途中でバイクが壊れようが行き止まりに当たろうが、それは思い出にはなるけど
君は走るしか出来ないって可哀想だね >>889
立ちションの話はしてモンキーの色を教えないのは変なンゴ!
ワイは黒やけど購入報告したとき褒められたンゴ
おまえの様なハイスペ厨の色が気になるンゴ
2020年春の人気順は黒黃赤青で90キロ走行をしてるということは慣らしをしている黒はないンゴ
ワイの見立てはイエロモンキーや! 今日も来てんな
次スレはワッチョイありでオナシャス >>893
>2020年春の人気順は黒黃赤青
黒は新しいから人気があるだけで
全色同時発売だった3位くらいだろうね w
俺の感覚だと赤が一番ダサい w >>896
ツレって意味わかる?
コミュ症には辛いかも知れんけどさ、一言速すぎじゃって言えばいいだけじゃん
もう少しリアルでしっかりコミュニケーションとった方がいいんじゃない? 人をイライラさせる術に長けてるね
大した荒らしだわ >>900
別に馬鹿でも群れたっていいじゃん
法律に違反でもしてるか?
お前がずっと言ってる言葉は友達の輪に入れなくて拗ねてるいい歳した大人にしか見えないよ
それとも賢いやつほど群れないとでも? >>902
つるんで走ってる奴らって
色々と我慢しながら上っ面だけ
仲がいいフリしてるだけなんだよね。 >>904
>もしかしてさっきの動画の配信者?
トミちゃんは、
マフラー変えてないのは偉いんだけど
チンタラ走りな所がちょっと問題。 >>905
連れがおったら立ちションできないンゴ
技術はあっても友がいないよりその反対が人間らしいンゴね
おまえが1日50書き込むから次スレとワイらのパケ代払ってほしいンゴ >>903
そうかもしれないけど、違うかもしれない
それは友達でも夫婦でも人間関係でも仕事でも一緒だろ?
別に仲がいいフリしてても墓場までもっていきゃ仲良しじゃん
どんだけ言いたい事言えるかって事が重要なんだと思うよ
一緒に走ったらツレって言うんだったら、毎朝の通勤ツレばっかりだわ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。