【HONDA】モンキー125(JB02) 22匹目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
お前はまだまだ書込みをやめないよ
そういう精神の病気だから >>912
誰得なンゴ?
おしまい言うたらやめなはれ
残尿感半端ないンゴ 繊細で協調性の無い人物だな
自画自賛したいが為に他人を悪く言っちゃうから
嫌われる >>896
マスツーやるなら最初に走り方と、休憩場所、道の間違えやすい分岐とか場所とか話し合っとけよ。群れて走りきるのか、ソロツーで共に同じところを目指すのかをさ。
やってないやろ、この人達…モンキーの撮影者かなり気を使ってる感じだが相方気にせずな所あるし…
上司と部下でももう少しまともよ。 毎日100ぐらい書き込み進む割に
日中の書き込みの少なさ、さすが荒らしよ
モンキーやたら六角舐めるっていうか
六角棒がちゃんと奥までぶっ刺さってくんないんだけど
ネジがタイクオリティなのか俺の腕がカスなのか >>920
>ネジがタイクオリティなのか俺の腕がカスなのか
あれはネジの設計が悪いです。
なので質の低い六角レンチだと余計に舐めやすいですが、
根本的にネジの工業品質も低いです。 >>919
1人で走っていれば、全てが自由なのに、
つるんで走れば勝手なこともできない。
その時々で、ここは速く走りたいな…とか、
ここのカーブは攻めたいな…とかあるのに、
いちいち周りに合わせて走っていたら詰まらんでしょ? 例えば市街地だと車が多くて好き勝手走られないから、
やっぱり交通量の少ない所で自由に走れたら…との
思いはあるかと思います。
せっかくそんな制約のな場所に出かけるのに、
つるんで走っていたら、周りに合わせて走らなければならない
市街地の状況と変わりません。 集団で走ると言うことは
己のわがままは通用しないわけで、
ルールに沿った行動が求められてくるわけです。
せっかく快適な場所を走っているのに
そんな窮屈な状態で走って楽しいですか?
俺は快適な場所で、自由に、快適に走ってますよ〜。 以前、2ツーリング中に1人がバイクを転倒させ、
クラッチレバーを折ってしまって
走られなくなってしまう動画を見たんですが、
そいつの態度がものすごく悪くて、
見ていて気分悪くなりました。
もう1人のライダー(動画の主)は、バイク屋に行って
レバーを買って来てあげたあげく、
そのレバーもタダでプレゼントしてあげていましたが、
レバーを折った側は大した感謝もせずに、
心の腐った野郎であることが見て取れました。
こんな奴と2人でツーリング行くぐらいなら
1人の方がよっぽどましだな…と思いますた。 >>930
>以前、2ツーリング中に1人がバイクを転倒させ、
「訂正」以前、2人でツーリング中に また別の動画の主も言ってましたが、
つるんでツーリング行くと、必ず1人2人、性格の悪い奴がいて、
わがまま言ったり輪を乱す奴がいる…と。
まあ、想像に難しくはないですが、
どんなグループでもそんなものですよ。
このモンキー企画(ガソリンがなくなるまで走る)でも、そんな奴がいますしね。
https://youtu.be/7eWdMIGsiJ0?t=559 >>932
じゃあお前がいうその状況のやつと楽しくツーリングしてる動画どっちが多いと思う? >つるんでツーリング行くと、必ず1人2人、性格の悪い奴がいて、
>わがまま言ったり輪を乱す奴がいる…と。
自己紹介乙! >>935
その人は、昔はつるんで走っていたけど、
もう嫌になって、今では1人で走っていると言ってました。
1人なら不快な思いもせずに済みますしね。 ツーリングコースを走っていると
他のバイク乗りが時々手を振ってくるんですが、
ああいう人も数人で走っているから強気になって手を振れるけど
1人なら振らないんだよね。
ハッキリ言って「手を振るのって」迷惑行為だと思う。 あっちは自分の好きなタイミングで手を振るからいいけど、
こっちはその時に「手を振る余裕なんて無かったり」するケースもあるけど、
そこを無理に「し返すことにもなる」から危険なんだよね。
あいつらコーナー中でも振ってくるし。 あー、また手を振って来たよ。
ウゼーけど振り返しておくか…って感じで
いやいや対応してるけど、
お前ら「ああいう手を振る行為」をどう思う? >>939
黄色いモンキーに乗りコーヒー臭い立ち小便をして回るのはダサダサなンゴ!
おまえが次のスレを建てるのが筋なンゴね
盛んにノーマルモンキーで速度超過するにはさぞかし安全対策の取れた服装をしてるんか?
ワイの想像だとケミカルウォッシュのダサいJJI 速度超過=悪いみたいな認識してる人って
多分、車に乗ってない人なんだろな。
ドライバー視点で見れば、
周りの速度に合わせずにチンタラ走ってるような
ピンクナンバー車の方がよっぽど迷惑な存在だとわかるはず。
逆に言うとピンクナンバー車しか乗ってない人は
自分がどれほど迷惑な存在になっているか
自覚がないんだと思う。 考えても見なよ?
中型バイクや大型バイクがそんな低速で走っているか?…とね。
普通、車と同等か、それ以上の速度で走っているだろ?
125乗りって「ゆっくり走ることが安全」と勘違いしているけど、
とんだ迷惑者なんだぞ? >>945
>モンキーでフルフェイス被ってるバカ見た!
おまえジェットヘルかぶってるのか(笑) 60km/h以上の事故は劇的に少ない。
ゆっくり走るほど事故率が高い。
>日本の交通行政の関係者は、「制限速度は低いほうが安全」と思い込み、
>制限速度引き上げに強い抵抗感(慎重?)のある人が多いようだが、
>きちんと統計を調べてみると、人身事故の事故直前速度は、20km/h以下が61%!
>20〜40キロkm/hでも28%もあり、60km/hオーバーでの事故は、
>たったの1%というデータがある(事故直前速度別事故発生状況)。
https://www.webcartop.jp/2018/08/270746/ >>948
お前ホントのバカだったんだw
もっと頑張れー 俺はドライバーだから分かるが、
おまら嫌われてんだぞ?
・車道を走る自転車
・原付バイク
・ピンクナンバー車 >>948
そりゃあ事故するほとんどの道が60キロ以下だからな
馬鹿じゃねえの モンキー見つけたら俺のスポーツスターで煽ってもいいか?
排気量10倍だけど良いよね? 自転車や原付バイクは
車と同じ速度で走るには無理があるが
125ならその気になればできるだろ!
迷惑かけな!
ってか、チンタラしか走られないなら公道出るな! >>951
バカなの?
みんな60km/h以上で走ってるわ! 大型で高速280kmで走ってるお( ^ω^)
だれにも迷惑かけてないお( ^ω^) >>952
俺のモンキーに煽られるのが落ちだぞ?w アスペって大変だな
普段の生活でも疎まれてるんだろうね >>948
データの使い回し
飽きたンゴ
何回目? モンキーが時速何キロで走ろうが
一瞬で点にしてやんよ
いきがってんじゃねーぞ⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーン >>960
モンキーに追われて
前の車をムリに追い抜いて事故って死ぬのがオチ。 ぅゎ
モンキーって高速走れないんだったネ
点になる権利もないザコじゃん(^ω^三^ω^) モンキー乗りが前にいたから
大型バイクで空吹かししたら
ビビって転けてわろた どうせ高速道路なんて走らないけど、
バイクでの行動範囲の中に自動車専用道路が2つあるけど、
そこに乗れないのはちょっと痛いな。
150ccのモンキーが出たら買い換えたいぐらい。 150ccのモンキーを出す時には
少しだけ車体を大きくして欲しいな。
排気量だけUPしても
車体が小さいままだと120km/hの世界は
ちょっと無理があるから。 ビビるにしたって車体100キロのモンキーで
立ちゴケはなくないか…(^ω^)とマヂレス >俺が走っているバイパスはこんな感じの場所です。(この画像の場所ではない)
>https://gazoo.com/pages/contents/article/daily/2018/05/11/03.jpg
こういう高架の道路って大抵、かなりの強風が吹いてて、
車体が軽いモンキーだとかなり風に煽られる。
それをバランス取りながら100km/hで走るのはかなり限界に近い。
だから、エンジンが100km/h以上出る/出ない関わらず
車体レベルで無理がある。 どうせモンキーじゃ
100km/h以上出せるような場所(高速道路/自動車専用道路)は
走られないから、俺は100km/hオーバーの世界には興味がない。
それ以下の部分で、いかに実用性を高めて行くか?
そこが大事です。
例えば、120km/h出る代わりに、
燃費が60km/L→45km/Lに落ちたら損失しかないわけです。 >>971
>グロムとモンキーどっち買おうか迷う
グロムにすれば? よくモンキーは「低速トルクがある」と言われていますが、
それ故に乗りやすさにも繋がっているかと思います。
逆にスズキのGSX125のように低速トルクスッカスカで
とにかくエンジンを高回転まで回さないと走らない無いようなバイクでも
嫌だな〜と思いますね。
自分のモンキーを気に入ってるポイントは
80km/hからでもアクセル回すとグイグイ加速して行くことです。
トルクがモリモリあります。 >>542
> 俺のスーパーモンキーなんて
> 1速で45キロでるし3速で95km/h出るし大丈夫かな〜。
>>669
> 俺のスーパーモンキーちゃんはかなり高回転型になってて、
> 4速で55キロ以下だと低回転すぎて止まりそうなぐらい w
( ^ω^)100キロオーバーに興味がない人の言うことは違いますなぁ モンキーは普通に走って早いというか、
それでいて低いギヤから高回転を維持してシフトして行くと
まるでレーシングカーのように加速していきますしね。
純正のままだとカブぽい感じが強いものの、
少し手を加えると大化けします。 >>976
実用域の力が薄くて
実用外の領域が強くても意味ないってことです。
俺のモンキーはパワーの全てが
0〜100km/hの間に凝縮されてる感じです。 >>978
>0〜100km/hの間に凝縮されてる感じです。
なのでどの速度域からでも
アクセルを回すとグイグイ伸びて行きます。
平地ならばシフトダウンする必要もないですね。
60km/hからでも、80km/hからでも
同じようにグイグイ加速します。
下の回転も上の回転も力の出方に大差がなく
どの回転領域でも走る感じです。 >>978
俺のスーパーモンキーは
レーシングエンジンのようにカラカラ回ります。
分かる人には分かるあの感じです。 みんな60以上走ってるなら問題ないじゃんww
事故の統計も間違ってんじゃんwww ボクのモンキー4速40キロでも無理なく走るし
時速119キロまで出るよ
君のスーパーモンキーに比べたら
僕の純正モンキーは超ハイパースペシャルモンキーちゃんになっちゃうなぁ(^ω^) >>982
モンキーユーザーは
たぶん、車に乗ってない人が多いだろうね。
だから「ゆっくり走るほど安全」だと勘違いしちゃってる。
実際はゆっくり走るほど危ないのに。 >>984
きっと、あなたが俺のモンキー乗れば
なんでこのモンキーこんなにモリモリトルクなんだ?
まるで250ccのエンジンでも積んでるようじゃないか?!と
びっくりすると思うよ? ホンダのレブル250に負ける気がしないというか、
まあ、俺のモンキーといい勝負だろうね。 高回転型で4速55キロでキツさを感じるほど
ハイギアードな設定なのに
どうしてトルクモリモリになるんですか?!
モリモリなのは嘘じゃないのかお!!(^ω^)9mドーン 高回転型とは言ったけど、
全域でトルクアップして、更に高回転まで回る様になったエンジン。
そんな感じです。 >>991
誘導ありがとう
もうそこでいいな
荒らしに付き合うのは嫌だし 俺がモンキーに乗って感じたのは
このバイクの65km/hまでのバイクだな…と言う感じでした。
それ以上の速度は振動も酷くて出したくならない。
皆んなが言ってたように、トコトコ走るバイクだな…とね。
でも、今の俺のモンキーは全く違います。
65km/hはただの通過点になりました。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 14日 23時間 56分 48秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。