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【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十九萬ｷﾛ
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0458774RR (ﾜｯﾁｮｲ 37c9-4mXn)
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2021/04/17(土) 19:38:24.19ID:BNtjN/B+0
>>457
情報ありがと。それは出来高３０点のなーんちゃってですねー。
せめて８０点くらいには肉薄したいもの。今度暇になったら作ってみますね。
0459774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM88-FX8y)
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2021/04/24(土) 13:42:06.82ID:3ZKgF7G2M
キャブオーバーホールしてエアクリ下のアルミのケース戻す時にノックピン入れるまで四苦八苦。
こんなもんですかね。
0460774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc9-7wbc)
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2021/04/25(日) 07:17:05.90ID:AMK+Gfn20
お疲れ様です。そんなもんす。
あれむちゃくちゃコツがあった。思い出す確か・・・
キャブ１個を固定して、２個目に取り掛かる時、
２個目をアルミのケースに８割固定したら、
最初の１個目を２割まで緩め、全体的に締め上げて行く
みたいな手法だったはず。あーー忘れてるけど確かそれ。
0461774RR (ﾜｯﾁｮｲ c388-3cD6)
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2021/04/25(日) 11:12:15.76ID:10Dz5Ee90
>>459
キャブの取り付けがゴムだからフワフワするけど
別に取付に四苦八苦はしなかったなぁ？
0462774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-y0cZ)
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2021/04/25(日) 11:53:05.99ID:PJ9E3pyKM
>>461
エンジンへの取り付け時じゃなく
バラした2個の結合時と読み取った。

エンジンに付けるときも少々コツいると思うけど。
0463459 (ﾜｯﾁｮｲ 56ee-FX8y)
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2021/04/25(日) 20:31:45.07ID:BgL/bQua0
キャブ付けた後のことですね。
キャブ自体はインシュレーター新品にしたので意外に苦労しなかったです。

水回りいじった時にクラッチのレリーズシリンダー？外したせいか、クラッチレバーのタッチがフニャフニャになりクラッチが切れなくなった。エア抜きしてもエアの混入はなく、レバーニギニギしてたら少しづつ重くなった途中で時間切れ。また来週。
0464774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbc9-7wbc)
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2021/04/29(木) 06:57:40.26ID:x5Hb9OMu0
そー言えば、キャブ２つをつなぐ連結ネジが真ん中に１個あるよね。
あれ負荷が集中してデフォルトで割れてない？　むっちゃ気になるんだけど。
まあ無くてもいいんだけど、ネジ溝掘ってボルト固定を考えてます。
気にしすぎかなー？　いや・・むっちゃ嫌だ。なんとか補修したいのだが・・・
策はある？　ほっとくか？　掘るか？　あぁ・・・穴問題は奥が深いですね。
0465774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-Snbz)
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2021/05/01(土) 19:20:52.58ID:MEGeFTLu0
シフトミスでリアタイヤロック、その後何故かオイル漏れが。
戻って調べるとチェーンが暴れてスプロケカバー破壊し、油圧シリンダーが外方向に出てしまいロッドから漏れたよう。
運転の下手さとチェーンのたるみが原因かな、と。
何かの参考になれば。
0467774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07c9-V2ll)
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2021/05/02(日) 07:58:29.22ID:YoBeGfyW0
油圧シリンダーが・・・ってリアならＶＴじゃないなっ！
チェーンは３回外したけど、一回は手で押して２キロ先にレッド○○○を発見。
会員でないと修理しないと言われたが、泣き付いて一見さん価格でやってもらった。
後２回は手でくっつけた。チャリと同じ。
チェーンのたるみは気のたるみと言う格言がある。何かの参考になれば。
0469774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07c9-V2ll)
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2021/05/03(月) 08:01:43.33ID:sOJLkWrE0
そっか。クラッチか。驚いたっち。
0471774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07c9-V2ll)
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2021/05/05(水) 10:00:23.41ID:497qH9kL0
そう来たか。　↓もう誰か止めてーな。
エッチ、スケッチ、ワンタッチ
0472774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-sT2V)
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2021/05/05(水) 20:55:23.25ID:xbsweSSh0
最近初期型VT買ったんだけど、7000回転あたりまでもっさりで、8000回転から急にパワフルになるんだけどこういう特性なのかな？？
そしてリッター18しか走らないのだが・・・
0474774RR (ﾜｯﾁｮｲ 07c9-V2ll)
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2021/05/05(水) 23:02:54.29ID:497qH9kL0
>>472
そりゃキャブの調整か、同期がずれてるかだねー。同期がずれてるとなるよ。
同期調整は機械で測定するものだけど、感でやると神業的なネジの回し技が必要。
調整がうまく行ってると全域でパワフル。
もっさり感もなく、パンフレット通りのトルク曲線って感じ。
0476472 (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-ORwF)
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2021/05/06(木) 03:28:30.67ID:zZGKneun0
みんなありがとう
うーんキャブかな
走り出しがマルチのジェイド、バリオスみたいな感じだからおかしいなと思ってた
0477774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-Y6aS)
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2021/05/06(木) 12:11:18.23ID:yy541Dh2M
YouTubeで見たけど、キャブと上のアルミボックスを連結してからインシュレーターに入れてた。
難しそうだけど合理的かなとは思った。
0478774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-uiaF)
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2021/05/06(木) 22:11:51.93ID:TIjNPdiE0
>>472の様な症状一時あったけど峠でブンブンしてたら治ったよ
それから一度もその症状出てない
0479774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-eKXc)
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2021/05/07(金) 03:49:53.41ID:jeKiiWxs0
>>477
そのやり方、謎なのよ。
サービスマニュアルにもそんな風にしろって書いてあったし、
YouTubeもそんな感じでやってた。
でも、キャブとトレイをくっつけた状態で、漢字の『人』みたいになってんのに、
ハイイナーシャんとこの２個所にピッタシ入れるのは・・・
隙間だらけになる気がするんだよね。未だに『ほんまかいな』と思ってます。
0480774RR (ﾜｯﾁｮｲ 26ee-DVZa)
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2021/05/07(金) 06:58:47.76ID:Fpd1yVUH0
FE買いましたが、昔乗ってたVTZとエンジンフィーリングが違うように感じますが、気のせいですか？
FE・・VFRっぽいドロドロ
VTZ・・単気筒に近いドコドコ
0481774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-eKXc)
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2021/05/07(金) 23:12:28.95ID:l3gzgOTD0
>>480
VTZっちゅうても、FGだったらキャブレターからして もう全然ちゃうよ。
FEの方のVT250Zだったら、カウル有り無しの音の反響だけかも。
0484774RR (ﾜｯﾁｮｲ c9c9-5f3g)
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2021/05/14(金) 07:14:24.08ID:VxeBxcO+0
リアカウルの補修むちゃくちゃ時間がかかっている。問題は塗装。
やっぱりタミヤのプラモデル用スプレー式アクリル塗料。これは優れ物。
今はエアーブラシの購入を検討しています。とそうな訳でがんばってみま。
0485774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63b9-lZiV)
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2021/05/21(金) 21:51:31.02ID:b/g91gsK0
VTのライトがつかないので原因を探しているのですが、ライトのバルブは何を買えばいいのだろう？
0487774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63b9-lZiV)
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2021/05/22(土) 16:49:58.18ID:JDijExCd0
>>486
軽トラのH4バルブを付けようとしたら差し込む所の形状がちょっと違いました
パーツリストにはヘッドライトバルブ(12V65/55W)としか記載されていないので悩んでいます
0488774RR (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-UVAM)
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2021/05/22(土) 18:33:33.66ID:nGTxAJy90
>>487
H4にも種類があったはずでVTのは無印のH4だったはず
あとH4Uも使える
形状が違うってことは末尾にU以外の記号が入ってない?
0489774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-5zR4)
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2021/05/22(土) 18:35:43.90ID:ZOHtwOU60
>>487
> 軽トラのH4バルブを付けようとしたら差し込む所の形状がちょっと違いました

要画像アップ
VT250，VTZ250のヘッドライトバルブはH4だから、形状違いはバルブかヘッドライトユニット
どちらかがおかしい。両方の接続部画像が必要

VTの名前がついた別のバイクでしたってオチじゃないよね？
0490774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0788-lMMI)
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2021/05/22(土) 18:43:03.01ID:/aBW5bDK0
そういえば三菱の軽四が球切れしたのでH4バルブを交換しようとしたら
差し込みが少し合わず、切ったり削ったりして取り付けたような気がしますんね
0491774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63b9-lZiV)
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2021/05/22(土) 21:24:28.63ID:JDijExCd0
皆さんありがとうございます
前のオーナーさんが社外品のライトに交換している可能性もあるという事ですね

あと道具箱にあった軽トラのバルブも怪しいのかも。他のバルブも探します
明日にうまくできるかわかりませんが画像アップやってみます
0492774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-4P7j)
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2021/05/23(日) 00:24:23.33ID:jpGtlwH00
おれもちょうど最近ヘッドライトで悩んだ
車用だと爪幅広くて、面倒だがヤスリで削ってはめ込んだ
ちなみに初期型ＦＣ
0493774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbb-fvPy)
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2021/05/23(日) 03:27:09.99ID:rCegm7fmp
H4Uって規格のバルブがあって、爪の角度とかは共通なんだけど
爪の幅が一つだけ狭いんだよね
H4のライトユニットにH4Uは取り付けられるけど
その逆は爪を削らないと収まらない
その辺の違いじゃね？
0495774RR (ﾜｯﾁｮｲ a309-UInM)
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2021/05/23(日) 21:45:06.01ID:xZ6BUT9y0
確かH4でも車用とバイク用は違ったと思うぞ
バイク用は耐震性が強化されてんじゃ？
0496774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8baa-4P7j)
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2021/05/23(日) 23:28:21.94ID:jpGtlwH00
>>494
バルブ２つの色までおれとそっくり同じでワロタｗ

耐震は全然問題なし
車だって揺れるんだし
0499774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0788-lMMI)
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2021/05/24(月) 10:01:34.20ID:MLMDMuYR0
つまり車体側はH4U仕様になっているというこっちゃな

バイク用は耐震性が強化されているという話は実際は怪しいなw
0500774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spbb-fvPy)
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2021/05/24(月) 11:53:14.78ID:HwiZO8L/p
前にスタンレーのマルチリフレクターライトを買った時に
車用と二輪用でかなり値段が違ったのでメーカーに問い合わせたところ
二輪用はH4バルブが耐震になっていて高いと言ってたんで
さすがにメーカーがウソつく事はないかと思ってる
てかバレた時に相当やばい事になりそう
ライトユニット自体は全く同じものだったので、もちろん車用を買ったw
0506774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f28-5zR4)
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2021/05/25(火) 23:04:03.21ID:6tfeQb1Z0
>>505
他のバルブを多数見たうえで言ってるんだが、
君にとってはこの軽トラのバルブがH4の全てなのかい？
0509774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbee-u66Y)
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2021/05/29(土) 18:33:43.92ID:7oHHwEbS0
クラッチのロッドのオイルシール交換（左側）したことある方いますか？
破壊して取り外しましたが、抜けどめみたいな形になっていて、外側から付けられない状況です。
最悪、クラッチ側全部バラして内部から打ち込む、なんて感じかなと。整備書にもないし。
またチャレンジしてみます。
0510774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b48-8pS5)
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2021/06/02(水) 12:32:50.27ID:YCZWGWI/0
教えて下さい
VT250F2H(MC15)のリアサスを新しく変えたいのですが何か使える物ありますか？
0512774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM0d-yf8A)
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2021/06/02(水) 16:55:55.66ID:ULsMPjtOM
>>510
>>511
私の作った古のページかも。
CBR250RR MC22のがポン付けです。
車高ややUPでセンタースタンドぎりぎりになる。
コーナーリング良くなったイメージだったけど今だと良品見つけるの大変かな。
0513774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b48-8pS5)
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2021/06/02(水) 17:33:44.14ID:gzrJJTdC0
>>511
>>512

教示ありがとうございます。
MC22用だとやっぱり古いんでOH必須ですかね？
YSSなんかの新品で取り付け出来ると有り難いですね
ところでMC15用でオクで2000円位であるじゃないですか？あれ買ってOHした人いますかね？
0515774RR (ﾜｯﾁｮｲ a185-kvCB)
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2021/06/09(水) 18:58:04.90ID:jHc8Pn+/0
vtz250j に乗ってるいるのですがバッテリーが上がり、バッテリーは以前から弱っていたのですがバッテリーを見てみると液がなくなっていてその後液を足して充電してみてもまた走っていると充電が減りエンジンがストールするようになってしまいました。

レギュレーターは純正のまんまで位置もかえていません
走行後レギュレーターに触ってみるとネットでは暑くて触らないなどかいていましたが全然暑くありませんでした。
これはバッテリーが壊れているのかレギュレーターが壊れているのがどちらでしょうか？？

ジェネレーターが壊れてる場合はどのような症状が現れるのでしょうか？？
0516774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM2e-c/VV)
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2021/06/09(水) 19:19:58.48ID:WLn80qfwM
エンジンかけてる時にバッテリーの電圧をバッテリーの電圧を測ってみる
レギュレータが壊れてるかもしれない
レギュレータは高い電圧を低い電圧にする時に余分な電力を熱にして捨ててるから本来はあったかくなるけど冷たいままなら電圧が高いまま出てるかもしれない
0526774RR (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-bFZP)
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2021/09/07(火) 19:57:50.50ID:62iJsjOk0
6年間納屋に放置してたVTZのキャブをオーバーホールしたんだけど可変ベンチュリーのダイアフラムのゴムがかなり硬化してた。
これ、新品で買おうとすると品番：16111-KCR-000で1個10,000円くらいするみたいなんだけど部品が出るうちに交換しといた方が良いのかな？
とりあえず古いのをクレのラバープロテクト塗りたくって組んだんだけど、7～8000rpmでトルクの落ち込みが出てるような気がする。
0527774RR (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-zdR4)
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2021/09/16(木) 03:34:59.01ID:qP933n2H0
>>526
自己レスです。
品番：16111-KCR-000のダイアフラム（バキュームピストン）はVTR用みたいで、VTZのキャブで使える確証が取れなかったので購入は見合わせました。
結局もう一回キャブをバラしてダイアフラムを90℃のお湯で10分ほど湯煎した後にラバープロテクタントを薄く何度も塗布して再組み付けしたところ、バキュームピストンの動きはだいぶ軽くなりました。
試しにキャブのアウトレット側から掃除機で吸い込みながらスロットルバルブを開閉したところ、開度に応じてリニアにバキュームピストンが上下するようになってました。
その後、バイクに組み付けてみたら7000～8000rpmでの息付きは解消されており、少なくとも6年前の状態には復旧できているようです。
0528774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7788-qDHA)
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2021/09/18(土) 23:25:36.82ID:uwjOKGq90
>>527
頑張りましたね
自分は、バキュームピストンの戻りが悪くなって加速時に片肺ぽくなった
本格修理はメンドウなので556かけて終わりにしました。。
0529774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7f3-DkiD)
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2021/09/21(火) 23:32:31.22ID:8cqfAbOe0
>>528
キャブの再組み立て直後は調子良かったんですが、結局１週間後にはまた息付き現象が再発したのでやはり湯煎したくらいでは硬化したゴムは復活しないみたいです、、
とりあえずヤフオクでMC15の中古のキャブ手に入れたので、O/H後に交換してみます
0530774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-YW3r)
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2021/09/22(水) 00:36:18.38ID:2Kam2W640
今はまだ掃除で対応できてるけど、いずれはこういうのに手を出すしかないのかな？
誰かこれ使った人いる？

ttps://item.rakuten.co.jp/autopartsu/t-vt250-cb/
0531774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-LOKs)
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2021/09/22(水) 19:02:47.56ID:Uudsx+4v0
youtubeで買った人レビューしてたよ
今後取り付けるみたいだからその結果出たら買うかも
0532774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-38C4)
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2021/09/23(木) 13:31:30.37ID:1caHJvyhd
普通に使えるのならスゴくお買い得に感じる。 最近、VTRのダイヤフラムで２万出したから余計にそうだ。
0533774RR (ﾜｯﾁｮｲ d7f3-DkiD)
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2021/09/23(木) 14:13:45.13ID:QYXCnJV90
>>530
これは良さそう！！

先月からVTZのキャブをオーバーホールしてるんですが、パッキン類とかエアカットバルブ、ジェット類とかも新品に交換して\10,000-くらいはかかってるし、部品の出ないバキュームピストンのゴム劣化も酷いのでこれを買った方が賢明だったと非常に後悔、、
更につい先日MC15の中古のキャブASSYを購入したんですが、間違えてVT250FGのキャブを買ってしまったのでバキュームピストン周りだけVTZに移植予定です。
しかし、中古のキャブの費用やここまでの労力を考えると件の新品キャブはとてもお安く感じますね。

FGの中古キャブはストックパーツとして使えるように掃除して保管しときます、、

https://i.imgur.com/uOaJ6yg.jpg
0534774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-YW3r)
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2021/09/23(木) 19:33:15.68ID:xxJFS4KY0
>>533
バラでジェット類とか買うと高くつきますよね。
もし、互換品を購入されたら流用可否や実際の使用感等教えてください
0535774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0225-Znbd)
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2021/09/25(土) 22:15:10.36ID:CXWPQOkI0
VTZに大型のリアボックスを積みたくてリアキャリアを着けようと思ってるんですが、今売られてるもので簡単に流用できるの分かりませんか？
溶接等のスキルはありません。
0536774RR (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-QN1G)
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2021/10/09(土) 17:21:11.31ID:7W94iJPA0
イグニッションコイルの下の樹脂のステー？ってどういう風にはまってます？
外したら元に戻らなくなりました。
どなたか教えてください。
0537774RR (ﾜｯﾁｮｲ c318-QN1G)
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2021/10/12(火) 17:29:24.30ID:qqoLZSfP0
>>536
ヤフオクで「型式（MC15とか）」と「イグニッションコイル」で検索すると分解前の状態の写真が見つかると思いますよ
0541774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4909-5OS2)
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2022/01/05(水) 23:54:13.95ID:QkHFkKh50
FEがエンジンかからなくなって、プラグ、デジトラユニット、コック（ストレーナー）を疑った
プラグは火花が飛んでるが若干油分が滲んでいるんで交換したが変化なし
前回の満タンから数kmしか走ってないんでまさかとは思ったが、コックをRESに変えたら、あら不思議、エンジンがかかるじゃないか！
2年も給油しないと蒸発するのか？
それとも1週間に1回程度10分ぐらいアイドリングでRESに入れるほど消費するのか？
コックの通常の通路に錆が詰まったのか？
0543774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad25-81L8)
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2022/01/07(金) 01:28:10.19ID:Am0te71+0
>>541
というか2年で数km走行で週に1度10分アイドリングってかなり悪い保管環境だと思う
乗るつもりないならキャブ外してガソリン満タンにしてコックOffにしてからタンク密封、バッテリー外して保管する方が安心だよ
0546774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6e09-OSOV)
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2022/01/16(日) 21:05:19.44ID:iHQn4GsC0
本当にガソリンが減っているのか確かめにスタンドに行ってきた。
驚くことに11リッター以上も入った。
コックの詰まりじゃなくて取り合えずよかったが、減った理由が蒸発なのか10分程度のアイドリングなのか謎だ
0548774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-y2I7)
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2022/01/17(月) 09:26:43.71ID:agH3KnK1a
減ってるかどうかなんて揺するかタンクキャップ穴から覗いたらわかるのに
でも2年なら普通に揮発しますし、タンク内にサビとかタールの固着とか出来てる可能性があるからせめてフューエル1くらいは入れときましょう
0549774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-0htJ)
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2022/02/06(日) 18:46:37.55ID:4o8DE/FD0
先日FEを購入したのですが、
①アクセルを戻すと3000～4000回転付近で回転落ちが悪くなる。
②アクセルを開けるとアイドリング付近で一瞬だけもたつく。（スムーズな時もある）
以上の症状が出ています。
アイドリングは安定していて高回転もしっかり吹け上がり、走行しても特に問題なく加速しました。
インシュレーターを新品にし、キャブを分解してみましたがダイヤフラム等の破れもなく綺麗な状態でジェット類のつまりもありませんでした。
ジェットは全てノーマル。パイロットスクリューは両方共２回転戻しだったので2～3回転の間で試してみましたが特に変わりませんでした。
他にはどのような原因が考えられますでしょうか？
0551774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-0htJ)
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2022/02/07(月) 00:08:16.31ID:425K746W0
>>550
それかもしれません。
ダイヤフラムに破れは無いもののかなりヘタりがあり縁の部分が波打っていたので本体側の溝にうまく収まってないのかも。
中古もあまり出回ってないようですね…。毎日ヤフオクチェックしてみます。ありがとうございました。
0552774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5756-/6ee)
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2022/02/07(月) 09:25:39.12ID:yH7NrY/r0
そういやエアカットバルブがべたついて動きが悪かった時に低回転域の調子がいまいちだったことがある
0553774RR (ﾜｯﾁｮｲ b788-zD41)
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2022/02/07(月) 11:21:23.32ID:dqS9OLOf0
>>551
タンク・エアクリを外して、キャブのバキュームピストンを指で押し上げて、離した時にピストンが自然に落ちて閉じればOK
ピストンが途中で止まれば不良
その場合は556吹いたり、ピストンをペーパーで少し削ったりすることもあるようだ
0555774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-0htJ)
垢版 |
2022/02/07(月) 18:59:51.97ID:425K746W0
>>552
エアカットバルブは気にしてなかったです。確認してみます。
>>553
キャブを分解した時に確認しましたが特に異常はなかったと思いますがもう一度確認します。

関係ないですけどよくよく調べたらFEではなくインテグラのキャブだったみたいです。
フルノーマルなのにメインジェットの番数やPSの戻しが違ってたので不思議に思ってました。
カウルの有無だけの違いかと思ってましたがキャブの構造が少し違うんですね。
0557774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6fee-rgfS)
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2022/02/21(月) 08:59:28.76ID:aqs8J2I80
ヤフオクで代替え品買ったな。
今車載のエンジンのスタッドボルト折れて放置中・・
0561774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-Cd1m)
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2022/03/15(火) 12:51:12.10ID:qUbvFUs+a
見かけたMr.BikeBG、表紙絵がGPZかと思ったら赤いFEだった。
買って無いけど何か載ってるかな？
0563774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9df5-9pEf)
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2022/03/16(水) 19:35:23.33ID:dENh3n9H0
>>561
買ってみたが赤いFEとは珍しい
乾燥重量152kgとか書いてあるがそんなに軽かったかこのバイク？
0564774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82f6-5R2y)
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2022/03/16(水) 20:26:42.72ID:OUXHMwE00
>>563
>>561
表紙のはFEじゃなくてFCフルカウル版のF2Dじゃないですか？83年式で丸パイプのフレームだし。
毎度ながらFGが扱い小さめで元オーナーとしては悲しい。
0569774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6128-lWiN)
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2022/03/17(木) 08:12:34.42ID:5dCNjV+C0
今回は大津波なかったのか
0570774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5371-P46e)
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2022/03/20(日) 18:22:36.42ID:2MoW1JH00
全く分かっていなくて申し訳ないのですが
VTZ250のドレンスクリューってどこにありますか？
シート外さないと緩められない位置にありますでしょうか？
0574774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbee-wt87)
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2022/03/20(日) 22:23:21.47ID:G/irVKAK0
FEの排気のスタッドボルト折れ自分の心も折れた。

売ったらいくらになるかな、
0575774RR (ﾜｯﾁｮｲ f188-bSSa)
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2022/03/20(日) 23:14:02.01ID:ggGD0qq20
やはり排気のスタッドボルトて折れるんだ？
自分も排気のネジ外すとき折れないように祈ったな
0577774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-GPPx)
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2022/03/21(月) 20:45:36.16ID:aeP2pcBZ0
別のバイクだけどこの前折れた。自分でとってやろうと色々やったけど無理で結局バイク屋もっていった。
バイク屋さんも取るのは無理だったみたいでドリルで削ってくれたよ。
とりあえず折れたら面倒くさい部分だな
0578774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-DApJ)
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2022/03/22(火) 17:26:01.45ID:wa/tBXBIr
VT250F mc15のブレーキフルードってどこまで入れればいいですか？
斜めの線の上の線ですか？
0582774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12b9-4ynY)
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2022/03/30(水) 17:08:15.86ID:qI6Vvpyh0
サイドスタンド上げると先端のゴム部分がシフトペダルの真下に来てシフトアップするときに邪魔するんですけど同じ経験した方いらっしゃいますか？
スタンド本体にもひどい曲がりもなくフレームとの接合部も特に問題なさそうなのでいまいち原因がわかりません。
0583774RR (ﾜｯﾁｮｲ 12b9-4ynY)
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2022/03/30(水) 17:38:57.10ID:qI6Vvpyh0
ゴムパーツ取っちゃえばいいかと思って外してみたんですけど、ゴムパーツが収まっている部分も微妙につま先に干渉しました。ということはやはりスタンド本体が曲がってるんですかねぇ。
初期型FCのスタンドは余計なゴムパーツついてないみたいなのでヤフオクで買ってつけてみようと思います。
失礼しました。
0584774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad58-qlhD)
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2022/03/30(水) 18:00:03.99ID:nEAI3Yax0
ウチのF2Fも当たるので仕様かと。
0586774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-TN6Z)
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2022/03/30(水) 20:15:16.08ID:2wH0eBxsM
バックステップにしたらサイドスタンドの足引っ掛ける所が邪魔でシフトチェンジ出来なくなった
0588774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-16uZ)
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2022/04/03(日) 15:40:44.66ID:ug4fLmec0
クランクケース割った方いますか？
組み付ける時にシフトフォークが上手く取り付かない。
ニュートラルで付けろというマニュアルの指示だけど、ちょっとフォークの確度的に無理なんだけど。
チェーンガイドも微妙に邪魔する。
0589774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b9-AOPl)
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2022/04/09(土) 12:23:52.23ID:Sp1Qy8Ik0
乗りなれてきたからマフラーでも変えてみようかなと思ってヤフオクみたけどvtのマフラー高いのね。
安いのはスリップオンか族車向けのうるさいだけみたいなのしかない
0590774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1728-U3yj)
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2022/04/10(日) 18:50:12.27ID:Lo7h8qGH0
>>589
安く音変えたいだけなら中古の純正サイレンサー買って穴開けだな
0594774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2bf5-NVQH)
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2022/04/11(月) 21:05:05.99ID:NjIngTEY0
大体ツインで集合にしても重量しかメリット無くない？
ダウンで二本ってのも倒れた時に車体に足を挟まないための安全対策だし
0597774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-VTpB)
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2022/04/12(火) 16:48:52.83ID:iZsQ+DRpa
二本出しに油圧クラッチとか金かかってるるよな
0604774RR (ﾜｯﾁｮｲ 62b9-AOPl)
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2022/04/15(金) 19:40:45.32ID:0ScYdBzv0
>>589
リベット外してバッフル取っちゃうのも手だな。マグナでやってるのがYou Tubeにあがってたけど音は大分うるさくなるけどバリバリした音ではなかった
0605774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3771-C93B)
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2022/04/18(月) 18:35:09.90ID:AsmLpDw40
FCの負圧コックの負圧ホース、2本のうち1本の接続先がわからない。
(進行方向から見て)1本目はリアバンクからなのはわかるんだけど、「その後ろのホース」(キャブへのフューエルホースの前)がどこと繋がるのかご存じの方いらっしゃいますか？
0607774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ff6-6MRY)
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2022/04/18(月) 20:55:03.90ID:WrwhRzvL0
>>605
FCは見たことないけど、
FGはレバーと反対側の接続部(後方向き)と、リヤバンクのキャブ～シリンダ間の取り出しを繋ぐ。
コックの真ん中の接続部(下向き)はパッキン破けたとき溢れてくる検知用で何も繋がない。
0609774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-zwqw)
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2022/05/01(日) 00:12:50.85ID:sJRGEnZra
連休だが同じ年代車の連中すっかり居なくなったな
80年代もカタナかGPZ位でVTなんか滅多に見ない
でも出会うとピースしてくれるのな
0611774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-gI6J)
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2022/05/09(月) 17:39:02.13ID:VOFNKrjg0
vtなんて数万でゴロゴロしてたのにな
バイク便のvtzもここ数年で全然見なくなったし
0612774RR (ﾜｯﾁｮｲ eab9-GU+i)
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2022/05/09(月) 19:28:52.19ID:tKsSBd2C0
縁あってこのバイク乗りはじめるまではどんなバイクなのか知らなかったけど、おじさん達が懐かしそうな眼差しで見てくるからなんか嬉しい。
0613774RR (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-fFHp)
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2022/05/12(木) 12:50:37.14ID:iNwe0otgM
初バイクは27年前友達が乗ってた5000km位のVTZ を7万で買って乗ってたジジイです。ダイシンのマフラーも貰ったけど煩いんで純正に戻した。
2年乗って中古オフ車買って業者にタダで引き取られていった。野ざらしになるけど保管しとけば良かったかな。25年ぶりに買ったバイクがアドレス110で充分なパワーと思ったけどツーリング行くと250のパワー欲しくなる
0615774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2d28-Apbd)
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2022/06/10(金) 06:54:40.26ID:81px5BVP0
最初に登場したVT250Fに衝撃受けたけど、まだ学生で予算なく買えなかった。
結局忘れられずに10年前に中古買ったけど2、3年で手放すつもりが未だに愛車。
0621774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-GtM1)
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2022/06/28(火) 16:33:08.90ID:oRSxcw1RM
6速でタコメーター付きだったのが5速でタコメーター無しにグレードダウン
値段は下がったの？
客は喜ぶの？
0624774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-MDA+)
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2022/06/28(火) 18:25:02.66ID:BX4peYSZM
VTR、VTってよりマグナだからなあのエンジンは

>>620
実質同じ人のデザインじゃなかったっけ？
0625774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9f-MDA+)
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2022/06/28(火) 18:36:52.82ID:BX4peYSZM
実質ってのは
同一人物じゃないけど関わりがあって云々
0628774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5928-bldA)
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2022/07/26(火) 06:46:27.58ID:O55KciyA0
>>627
バイクブームが続いてたらV4も検討されていたというから見たかったなあ
0630774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-enBS)
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2022/07/26(火) 18:06:37.30ID:avT2kRY0M
Vでも4気筒になっちゃうとパルス感全然ないからなあ
で、インライン4と較べると低回転からトルクもりもり
音はブモブモ言って爽やかさに欠ける
以上VF400とVFR750の感想
0635774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-NjaX)
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2022/08/02(火) 19:19:54.45ID:SXhWoUAuM
普通エンジンはSingle,Twin,Tripleだよな
0641774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb58-3nnD)
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2023/02/23(木) 21:00:46.34ID:2qxkTV8c0
FEなんですがダイヤフラムが硬化してしまって交換したいんですが
ゼルビスの物をそのまま使えると見たんですが経験者いますか？
それか他のバイクのを流用できる情報あったりしますか
0643774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-a99E)
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2023/03/28(火) 20:19:49.11ID:3zUp9PSQM
>>642
君それでおちんちん隠せ
0645774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8725-Cbxv)
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2023/04/17(月) 00:46:16.34ID:R2MPEnak0
放置しとったVT250F(MC08後期)を整備してエンジンかかるまで来た
タイヤヒビだらけなんで交換だなーって探したら前後同銘柄純正サイズだと選択肢IRCのRS310しか無いのね
VT250ZでRS310履いてるから他の銘柄が良いなと思ってるんだが
リヤを110から120にするかな
同型車種乗ってる人居たらタイヤ選択どうしてますかね？
0646774RR (ﾜｯﾁｮｲ a788-sFbk)
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2023/04/20(木) 21:11:10.86ID:HfGLMpZ60
リヤタイヤを110/90から120/80とかにするのはいいんじゃない
ぜひ人柱報告を待っています！
0647645 (ﾜｯﾁｮｲ 1f41-c4EE)
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2023/05/02(火) 21:55:15.71ID:HtNyYVq30
人柱というほどでもないですがリヤ120/80-17で前後GT601入れた
許容リム幅の範囲に収まってるので問題無いでしょう
軽く乗っただけですが私くらいの腕では普通に走れるねっていう感想

後ろ120/80ならTT900　GT601　BT39　BT46が前後同銘柄で履けるっぽい
フロントの16インチがネックだなぁやっぱり

https://imgur.com/a/VA73GFC
0651774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b28-AKtI)
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2023/05/30(火) 11:36:33.04ID:SFSxMKcW0
昔の雑誌見てたら、キタコが4本出しマフラーなんてのも出してたな。
0652774RR (ﾜｯﾁｮｲ fb88-S+HU)
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2023/05/31(水) 18:33:26.83ID:SnFH1g+c0
2りんかん祭りに乗っていったら、懐かしいバイク！大事に乗ってくださいね、と言われたな
0654774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6743-QKap)
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2023/07/27(木) 06:57:23.31ID:0m/E++Rl0
前期VTZなんだけど
ハイギア化したくてスプロケ交換を調べてたらみんな後ろのドリブン側の交換してる
ドライブ側の交換って誰もしてないのは何故…？
むかーしどこかでドライブ側変えるとチェーンがケースに干渉するよって聞いた気がするけど定かじゃない
軽くググっても特に見当たらない
誰か教えてくださんせ
0656引っ越したのです (ﾜｯﾁｮｲ 5981-VgwJ)
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2023/08/20(日) 06:12:42.55ID:TvuNRoYa0
フロントフォーク　インナーチューブの互換性について詳しい人いない？
錆びるのはインナーチューブなんだよね。しかも、
アウターチューブ（下側の黒いヤツ）より、
インナーチューブ（上側の銀色ヤツ）はどの車種でもイケそうな気がするんだ。
そう考えると格段に中古購入の金額も選択範囲も広がるんだよね。
まあ見るからに長さ太さで無理なものはいっぱいありそうなんだけど、
いけるやつはいける気がする。再メッキは４万～１０万かかるしね。
お知恵を拝借したく、よろしくお願いします。
0657774RR (ﾜｯﾁｮｲ 716c-FeGW)
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2023/08/20(日) 07:34:12.33ID:xOjVJZj60
インナーだけ使おうと思ったことないなぁ。
FG⇔FE⇔VTZ間ならもしかしたらとは思うが…

ホンダのΦ35フォークの車種はフォーク左右の距離がおなじなので、フォークから先Assy交換なら基本行ける。

アウターとフェンダー込みでまるごと流用はFG⇔FEで確認済み。
VTZの脚はホイールも込みなら付いた。

恐らく同年代CBR250FやMVX辺りもいけるだろうけど…
台数的にVTが最大規模なので、むしろ他車種から流用される側かと思うけどね。
0658774RR (ﾜｯﾁｮｲ d17c-Yf55)
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2023/08/20(日) 10:16:01.56ID:z01yksgq0
確かインナーは３型が使える
国内には無かったんで海外から取り寄せた
リアキャリアに縛り付けて、赤い布をなびかせてドリームまで持って行って交換してもらった
しかしそれも10年以上前
0659引越したの (ﾜｯﾁｮｲ 5981-VgwJ)
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2023/08/24(木) 20:33:32.11ID:S6iU72NO0
アドバイスありがとうございます。
フロントフォークはオークションでも値上がり率が高い。
後アンダーカウル。ただの三角の造形なのにね。
ピカピカにしたいのだけど、何かとお高め。
へこみのないタンクもそうなのだけど、
レストアってなかなかうまく行きませんねー。
0660引越した (ﾜｯﾁｮｲ 7381-CQNv)
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2023/09/06(水) 07:29:59.14ID:RzL2grhE0
インナーチューブって１万円くらいでリプロダクトものの新品が買えるみたい。
51510-KM3-701(左：長さ596mm)
51410-KM3-701(右：長さ608mm)
外径約35mm
今度バイク屋に行って相談してみるかな。
0662引越しました (ﾜｯﾁｮｲ 4d81-ka9L)
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2023/11/19(日) 07:23:26.36ID:ks9kSc9N0
リアをディスクにして VT250R を計画しているのですが、
MC11(NS250F)のサスはポン付けできると聞いています。では、
MC11(NS250R)のあの二等辺三角形のサスは・・・どうなんですかねぇ。
ついでにステップ周りもＮＳのステップがつきそうな感じだし。
あーでもこれやると、もはや改造の域になるので構想中です。
いかがなものでしょう。VT250R 化計画ってのは。
0664引越し (ﾜｯﾁｮｲ 4d81-ka9L)
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2023/11/24(金) 00:00:24.70ID:Xm1xl+Vt0
おぉ。『プロアーム移植 VT250F』でググルと出てきますねー。
大変参考になります。ありがとうございます。
いやいや、でもプロアーム化は素人には敷居が高く、
あくまでもNS250Fのスイングアームをポン付け、
リアもブーメランコムスターのままディスク化が理想です。
あしげく部品収集をして行きます。骨董品収集と同じですなぁ。
0666引っ越しました (ﾜｯﾁｮｲ ed81-s5nu)
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2024/01/03(水) 23:22:33.22ID:e1tswQLp0
明けましておめでとうございます。
リアサスごとNS250R(MC11)と変えて、リアをディスク化する時、
バックステップが流用できるのではないかと考えた。
これならブレーキ周り（ブレーキペダル）の流用もできると思ったんだけど、
あれ？ NS250F ってブーメランコムスターのリアディスクだから、
サスだけでなく、リアホイールも必要ってこと・・・ですよね。
ドラムブレーキのホイールにディスクローターが付くわけない・・・か。
どうみてもNS250Fの足回り一式必要っぽい。
0668774RR (ﾜｯﾁｮｲ cb28-lvv7)
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2024/03/09(土) 12:50:35.48ID:NLpO0Cja0
はいはーい
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