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【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 62台目【水冷Z】

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2020/05/10(日) 19:32:56.63ID:MbqFkm1O
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX

・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230?台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13〜17?
・高速　　約18〜23?

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 61台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585702322/
0361774RR
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2020/05/25(月) 10:37:12.97ID:TmjRzQEb
安全性の観点からフルフェイスを勧めるのは理解できる
ジェットだと変、ニンジャには似合わないとかいう個人の好みで勧めるのは理解できない
0362774RR
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2020/05/25(月) 11:26:42.14ID:1N61XNAv
宅配バイク同士の事故、片方電柱直で後頭部叩きつけられててダメだと思ったが無事だったのか、良かったなぁ
半ヘルだったら死んでたな
0363774RR
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2020/05/25(月) 11:55:01.28ID:IauAO53e
>>360
千原ジュニアのやつね。
ジェットだったから死ななかったってやつ。
0364774RR
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2020/05/25(月) 12:38:41.72ID:DivweUDQ
ジュニアやぞ？話盛るやろ？
0365774RR
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2020/05/25(月) 13:50:14.88ID:QJaczynX
ジェットヘルはフルより軽量で視界が良いから、
フルより疲れにくく初期の事故防止に向いてる。
事故する前が有利か、事故後が有利か、の違いだから好きな方でということ。
白バイはジェットだよね。
0366774RR
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2020/05/25(月) 15:04:15.66ID:kQ1UQ4E8
そら白バイは会話しないといけないし
0367774RR
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2020/05/25(月) 15:08:08.51ID:1pHS2x+s
レースでジェットwwwww
0368774RR
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2020/05/25(月) 16:21:14.23ID:LURePvGM
クイックシフターが凄く良いらしいが乗ってる人の感想はどう？
0369774RR
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2020/05/25(月) 16:34:03.11ID:hXrOme9o
>>363
死ななくてもあんな顔になるのはねぇ。。
0370774RR
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2020/05/25(月) 16:43:59.47ID:oJQv2Uxe
>>368
発進の加速がすごく気持ちいいからもうやめられない
0371774RR
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2020/05/25(月) 18:57:02.93ID:qc4JYXxk
bmwのクイックシフターは前からあるけど、固い、ジャコン！

にんせんのは軽い、ガチ！ってめちゃくちゃスムーズで病み付きになるよ。
もうこれなしでは生きられない。

cb1000rの方が出来は良いけど。
0372774RR
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2020/05/25(月) 19:58:57.07ID:CmXvqIW8
>>356
今日の時点で6100k程
フロントはスリップサインまであと1ミリって所です
リアはまだ余裕ありますね。
0373774RR
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2020/05/25(月) 20:03:09.09ID:33h9f7/G
>>370
>>371
うちのNinja1000SXではシフトアップはスムーズにできるけどシフトダウンはクイックシフターが効かない。
シフトダウン時にスロットル閉じててもダメ。
そちらではシフトアップ・ダウン共にスムーズに効く感じ？
0374774RR
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2020/05/25(月) 20:21:21.32ID:3PdUwbci
色にも少しバリエーションがあればなー。真っ赤とか真っ黄色とか欲しいな。
0375774RR
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2020/05/25(月) 20:47:27.05ID:LURePvGM
>>370
>>371
羨ましい…やはり欲しいなぁ。
0376774RR
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2020/05/25(月) 20:49:02.52ID:ebJr+BIC
来年10周年記念モデルは出るんかな。確かゼファーの時は「火の玉カラー」と「10thアニバーサリーの刻印」だけで、追加装備等はなかったと思いけど、どうなんやろ？欲しいけど、迷ってる。
0377774RR
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2020/05/25(月) 21:14:44.23ID:oiW7K8gi
パニア標準でついたsxツアラーモデルとかじゃね
お得かどうかはわかんね
0378774RR
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2020/05/25(月) 21:31:05.79ID:N45gZMQ6
鈴木のR1000Rは低速域でもアップダウン共にスムーズでよかったけど、ドカBMは回転あげないともたつく？感じがあったけどカワサキもいまいちなの？
0379774RR
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2020/05/25(月) 22:04:18.65ID:QCIzeGz2
低速トルクもりもりあるよ。モタついたりなんかしない
0380774RR
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2020/05/25(月) 22:30:31.49ID:04fApGtZ
クイックシフターの話じゃないですかね
0381774RR
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2020/05/25(月) 22:31:12.86ID:qc4JYXxk
少し前のクイックシフター2015年辺りのは3000回転以上とか、高めじゃないともたつくけど、最新のは低回転からイケるからもたつかないよ
0382774RR
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2020/05/25(月) 23:46:18.51ID:QCIzeGz2
>>380
そだね(￣▽￣;)
0383774RR
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2020/05/26(火) 12:45:49.11ID:fUCke3xa
2019モデルのS1000RRはほぼ全ての回転域で上げも下げもスコスコ入る

対して2020モデルのninja1000SXは4000回転以上じゃないとダウンが入らなかったり、アップでギア抜けたりする
0384774RR
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2020/05/26(火) 12:47:49.94ID:Bb5zOLKx
金額差いくらだと思ってんだよ
0385774RR
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2020/05/26(火) 12:55:37.94ID:fUCke3xa
上の方でBMWよりninja1000がスムーズという書き込みを見たので、モデルや年式で書かないと間違った意見になるから具体例を出したまで

値段差でクイックシフターの動きが悪くなる訳ではない
0386774RR
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2020/05/26(火) 13:09:58.40ID:oyTeOM8S
>>383
お前下手くそやな
0387774RR
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2020/05/26(火) 13:30:53.70ID:fUCke3xa
>>386
何かしらないけど、お前呼ばわりか
精神年齢低いな
0388774RR
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2020/05/26(火) 13:37:34.94ID:plw5MoaR
fuckじゃん
0389774RR
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2020/05/26(火) 15:28:53.98ID:rS8E9oVu
>>377
ツアラーバージョンはヨーロッパではカタログモデルじゃん
0390774RR
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2020/05/26(火) 15:48:22.66ID:umvOWKV2
YouTube観てるとBMWのクイックシフターは優秀だよね。
R1なんかは低回転だと使いもんにならん
0391774RR
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2020/05/26(火) 17:26:54.51ID:5gOV4DbZ
クイックシフターって機能する上限下限回転数決まってるよね。
忍千SXのマニュアルではいくらになってる？
0392774RR
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2020/05/26(火) 17:29:09.80ID:IHp/lSgq
1500〜
0393774RR
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2020/05/26(火) 17:32:26.62ID:6/I1BZoO
だから不要なんだよクイックシフターなんて
0394774RR
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2020/05/26(火) 17:53:38.20ID:eblm8t2R
2月に車検取って コロナ騒動で乗れず
先週乗ったらアイドリングが低くてエンスト多発したわ
インジェクションでも冬と初夏では回転数が狂うのね
0395774RR
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2020/05/26(火) 20:03:34.97ID:6CfNxsy1
カワサキのバイクは昔からミッション周りは微妙じゃない
0396774RR
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2020/05/26(火) 20:39:10.10ID:AK/WvaDl
>>393
時代遅れのゴミ
0397774RR
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2020/05/26(火) 21:29:17.29ID:cIv2mpSG
>>395
そそ
それもわからずにクイックシフターwとかね
新しけりゃ何でもいいってもんじゃないんだよな

わかった？>>396のミーハーくん？？
0398774RR
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2020/05/26(火) 22:09:50.46ID:eWWRqrNd
シフト抜けしたらどうしたらいいの？
すっごい音するから涙目でクラッチ切って、
回転落ちた辺りでシフトペダル思いっきり踏みつけてるけど
0399774RR
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2020/05/26(火) 22:39:18.05ID:6/I1BZoO
20年式は不良品だったのか
そもそもスリッパーやアシスト付いてて随分とクラッチ操作に気を使わなくてよくなってんのにねえ
0400774RR
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2020/05/26(火) 23:10:33.81ID:rS8E9oVu
>>399
確かに丸一日乗ってても左手が痛くなるようなこともない
シフトインジケーターみたいになくても困らないけどあれば使うようなものかな
0401774RR
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2020/05/26(火) 23:35:51.37ID:Yt9RMhlY
あって困るもんではないな
0402774RR
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2020/05/26(火) 23:35:56.26ID:Bb5zOLKx
レースやるんだったらクイックシフター必要だろうけど、
バイクを楽しむのにクイックシフターは要らんな。
0403774RR
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2020/05/26(火) 23:42:51.34ID:+mgA1yxO
結局止まるときにはクラッチ握らなきゃいけないし250ccとかと違って頻繁にシフトチェンジしないからあんま恩恵はなかったかな
おまけと一緒で付いてたら嬉しいけど
0404774RR
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2020/05/27(水) 00:02:42.49ID:tynxLh5h
頻繁にシフトチェンジするような街乗りとかは頑張っても3速までしか使わないしな
0405774RR
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2020/05/27(水) 00:54:16.72ID:K+esYn7h
クイックシフターはまだまだ熟成させる余地があるみたいだね。そもそも国産車でアップ・ダウン両対応するモデル少ないし
これから装備する車種も増えて使い勝手も向上するだろう
0406774RR
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2020/05/27(水) 05:41:47.18ID:B/oyPoaU
日本て遅れてる
0407774RR
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2020/05/27(水) 06:57:06.62ID:RJEdRzlh
クイックシフター不必要って言ってる奴は使ったことあって言ってるんだよね?
あとクイックシフターが入りづらいって場合は
早々に寺なり買った所に見てもらった方がいいよ
不良品なのか自分が対応できてないだけかを確認する為にも
0408774RR
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2020/05/27(水) 07:56:03.09ID:p+R4nOZb
>>394
インジェクションでもアイドル調整スクリューが簡単に調整できるとこにあるのはそーゆーワケなのよ
0409774RR
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2020/05/27(水) 08:25:50.81ID:gzmN0wB/
DCTの足元切り替えでええくらいや俺は
カブ乗ってから堕落の一途だわ
0410774RR
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2020/05/27(水) 08:55:57.28ID:1XxU8c6D
dctで足でチェンジできるやつあんの？
0411774RR
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2020/05/27(水) 09:03:28.03ID:4huXesXo
FJRがそんな仕様だったはず
0412774RR
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2020/05/27(水) 09:06:23.87ID:F18HyV3F
閃いた
0413774RR
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2020/05/27(水) 11:38:13.26ID:uGpg96Fn
ホンダNCもオプションであるな足シフト
0414774RR
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2020/05/27(水) 11:43:25.24ID:G5xk49gF
ニンジャ700XDCT
0415774RR
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2020/05/27(水) 12:27:58.90ID:8srY2Ns6
パクリ過ぎだ
0416774RR
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2020/05/27(水) 12:37:23.42ID:/2hZ3fIS
>>398
クラッチ切ってシフトアップかダウンするしかないと思う。
ギヤ抜けした時点で加速終わってるからダウンしてもオーバーレブリミッター掛かること無いと思う。
ギヤ抜けはシフトアップの時足の先の方でやって十分シフトペダルが上がらないので起きることが多い。
もう少し足を突っ込んで足の甲に近いほうでするとギヤ抜け無くなります。
>>402
パワーリフトした後のシフトアップでアクセル戻さなくて出来る。
クィックシフター付いてても使わなければ良いだけでしょうね。
0417774RR
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2020/05/27(水) 13:17:43.18ID:Cb//oIfJ
ｸｨｯｸ！！！？
0418774RR
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2020/05/27(水) 13:38:11.51ID:8srY2Ns6
>>417
？
0419774RR
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2020/05/27(水) 18:05:27.61ID:wOtNFeZC
クイックシフターはスコスコ入ると気持ちよくてシフト操作が楽しくなるよ
自分が乗ってるのはある程度回転上げないとショック大きくなるけど
0420774RR
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2020/05/27(水) 19:58:20.55ID:Xn0LG3hE
>>402
渋いミッションでスコッと入るコツ見つけるのも
楽しみの一つだしね。
0421774RR
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2020/05/27(水) 22:47:59.45ID:GHxaERu/
いちまるさん最近動画アップしねーなぁ
0422774RR
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2020/05/28(木) 09:47:14.97ID:t6qtlOg2
回転数を合わせればクイックシフターが無くてもノークラッチでスコッと入る。
回転数が合って無くてもスコッと入ってくれるのご本来のクイックシフターなんではないのか？
0423774RR
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2020/05/28(木) 10:43:59.70ID:iIT9SiN2
乗ったらわかるけど、全回転域でガチガチしっかり入るよニンジャ
0424774RR
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2020/05/28(木) 10:59:54.82ID:0VQRS19A
ノークラはさすがに痛むくね？
0425774RR
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2020/05/28(木) 11:25:15.73ID:Xd0FS4El
>>424
考えが古い
0426774RR
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2020/05/28(木) 11:26:43.91ID:Xd0FS4El
アクセル軽くスナップすればスムーズに入る
0427774RR
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2020/05/28(木) 19:33:07.97ID:pcwaSqoE
ギヤが緩んだ瞬間？
0428774RR
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2020/05/28(木) 20:02:44.96ID:aVd7/0kD
クイックシフターすらまともに使えないカスがいるとは、びっくりする
0429774RR
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2020/05/28(木) 20:08:34.91ID:aVd7/0kD
くっっそ安い40万円位のスーパーフォアをかってきてエンジンやギアクラッチばらして、自分のバイクの仕組みを覚えたら、やっていいこと悪い事も解るじゃん。

ましてや今ならYouTubeで勉強出来るし
0430774RR
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2020/05/28(木) 20:11:13.38ID:aVd7/0kD
ノークラでギアアップがダメとか言うカスは、クイックシフターのアップで直ぐ壊れると言っているのとかわらん。

壊れねぇよばーか
0431774RR
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2020/05/28(木) 20:29:22.16ID:0YICjIOE
また出たかIDコロコロ荒らし
0432774RR
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2020/05/28(木) 20:41:16.48ID:YAVCVJUS
>>431
ブーメランささってんぞ
0433774RR
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2020/05/28(木) 21:28:52.11ID:qZpAbm8X
ノークラシフトはスパッと決まれば良いんだけど、しくってガキュッてなるとギア痛めそうな気はするな
0434774RR
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2020/05/28(木) 22:09:41.99ID:n/tf1SpI
釘踏んだわ
なんで道路に釘が落ちてんだ
0435774RR
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2020/05/28(木) 23:13:58.33ID:CUVKM6QK
>>430
ノークラでアクセルオフでシフトアップは簡単に出きるけど回転数合ってなくても無理に入る。
ギヤ入るからずっと高回転ノークラシフトアップしてたらギヤのドック潰れてギヤ抜けしまくりになるよ。
0436774RR
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2020/05/28(木) 23:20:49.12ID:0CwfZDYi
>>434
釘踏んだ気の毒な人、既レスにもいたな
まあ補修すればokみたいな結論だったから、大丈夫だよきっと
0437774RR
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2020/05/28(木) 23:46:07.25ID:3w2iv/Fh
初期ロットはなんたらかんたら言われてんだから
こなれてくんじゃね？
0438774RR
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2020/05/29(金) 00:02:41.19ID:1JrKlKwO
>>432
単発がそれ言うか？
0439774RR
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2020/05/29(金) 00:32:53.09ID:JAp2TBBx
>>435
そんなどヘタクソはクラッチ使ってもギヤ傷める
0440774RR
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2020/05/29(金) 00:34:51.98ID:JAp2TBBx
クラッチなんてチョコンと切るだけ
0441774RR
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2020/05/29(金) 00:40:07.04ID:JAp2TBBx
但しこのninja1000のギヤは慣らしから5〜6000km位までは少し丁寧にする方が良いと思う。
その後はスムーズそのもの。昔のKawa車に比べりゃ雲泥の差。
0442774RR
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2020/05/29(金) 03:59:17.56ID:uAD94Kk9
ninja1000sxのシートって尻痛くなりやすい？
0443774RR
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2020/05/29(金) 05:23:58.62ID:Gj1LArFL
>>435
それがクイックシフターアップなんだが。
0444774RR
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2020/05/29(金) 07:56:26.17ID:amb3njln
>>434
バイク屋「客こねーな。ちょっと仕込み行ってくるかｗ」
0445774RR
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2020/05/29(金) 09:05:35.88ID:G3SzLQWJ
タイヤ屋「ビス撒きのノルマきちぃぜ」
0446774RR
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2020/05/29(金) 09:32:36.15ID:b58bKuQt
ermaxのスクリーンつけたことある人いる？品質とかどうかな？
20年モデルのやつ買おうか悩んでる
0447774RR
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2020/05/29(金) 12:18:52.98ID:7PdjVUCD
>>439
大型乗っててもシフトアップの時アクセル戻さずクラッチ切るだけなんでアップのたびにエンジンウォンと鳴らす奴をたまに見る。
発進して直ぐにステップに足のせずそのまま交差点大回りで曲がる奴は良く見る。
見た目格好悪い。
大回りしそうになれば後ろブレーキ使えば良いのに。
何で？
0448774RR
垢版 |
2020/05/29(金) 13:16:10.15ID:ypzhWSRe
カワ車はローに入れる時のガチャコンが売り物だけど、忍千は音が小さくなって悲しい。
前に乗ってたZZR1100なんて壮大な音がして誇らしかったもんだ。
10Rや6RなんかのSS系なんてホンダ車並みに控えめな音で女子供みたいだ。
0449774RR
垢版 |
2020/05/29(金) 13:56:07.44ID:sYOjZdrf
Kcbmの会場近くの交差点でガシャコンいわすのが
風物詩だしね。
あれでカワサキ乗りとしての一体感が出る。
0450774RR
垢版 |
2020/05/29(金) 14:12:18.42ID:pWsDx/Ac
bmwの1200は派手に鳴って車体ちゃんと揺れるぞ！
0451774RR
垢版 |
2020/05/29(金) 14:55:22.85ID:q8QW3rDu
BMとか言う おっさんバイクの話は、、、
0452774RR
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2020/05/29(金) 18:42:54.91ID:g+V/xr5B
>>372

> >>356
> 今日の時点で6100k程
> フロントはスリップサインまであと1ミリって所です
> リアはまだ余裕ありますね。

ライフ長いですね？
私は田舎者で山の中ばかり走ってるから減りが早いのかな？
0453774RR
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2020/05/29(金) 18:57:11.68ID:g+V/xr5B
>>441
19年式に乗ってますが、セカンドに入れた時だけ時々全くカッチ感が無くて抜けたのかと思うとき有りますね、ぃままで何台もカワサキ乗りましたが抜けることは多々あれど入った感が無いのはこいつが始めてです。
0454774RR
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2020/05/29(金) 19:00:53.67ID:g+V/xr5B
>>448
いやいや十分音するよ、前の車の人がスマホさわっててもローに入れたら大体前見るもの
0455774RR
垢版 |
2020/05/29(金) 19:18:54.99ID:KnptAgOg
「バゴンッ！(迫真)」

↑自分の中ではこんなイメージ
アイドリングの回転数は関係あるかな？

以前、14Rが信号待ち発進した時のロー入れは忍千より派手な音してた
0456774RR
垢版 |
2020/05/29(金) 21:27:07.94ID:I6dKCiC4
14Rがバゴンなら、1250gsは、ボッゴァァーン！だな
0457774RR
垢版 |
2020/05/29(金) 21:59:30.88ID:tv7welKk
>>454
前見るの？
0459774RR
垢版 |
2020/05/29(金) 22:29:53.05ID:tv7welKk
シルバーやっぱいいなあ
0460774RR
垢版 |
2020/05/29(金) 22:32:29.84ID:sXz8lnTy
バックして突っ込んできた？
俺も一度危ないことあったな
ホーン鳴らしまくって車が気付いて止まったが
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