【HONDA】CBR400R CB400F 400X 27台目【400 Only】
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なるほど、スクーターと言うか小排気量だと付いてないのか 19年モデルで、身長168、体重75ですが、片足はベタ付きですよ。 日本の前19インチモデルは、ローダウンしてあるから問題なしやろ 172cmの60kg
両足踵少し浮いた
体重が軽いだけだよな！ これも購入当初はかかとが少し浮いた
そんな俺も今ではかかとべったり、少しは成長したのかなってね 流れ読めずに19年の400Rだけど169cm57kgで両足だと足先3割くらいしかつかない・・・
片足でも踵つかないあばばばばばばばば 股下77cmだけど400Rのシートはきついのかな、大人しくボルドール乗ったほうがいいのか >>572
股下77位ですが、かかとが浮くくらいでしたので大丈夫ですよ！ 両足つく必要なんて全然なくて、片足べったりなら全然おけ
身165/股75のオレでも十分余裕だわ 足の長さを逆算すると158の平均だったんだけどお前ら死にます？ 股下81cmの俺がソール2cmの靴を履いて余裕のベタ足
まあ標準体重なら股下80cmくらいがベタ足ラインだろうな カワサキの4気筒250cc、80万円台か
やっと(値段が)俺らに追い付いたな HONDA整備士「カワサキか…」
YAMAHA整備士「カワサキか…」
SUZUKI整備士「カワサキか…」
KAWASAKI整備士「カワサキか…」 >>554
亀で申し訳ないけどCBR250RかCRF250Lのどっちか付いてなかったと思う
ハザードも有ったり無かったりでどういう基準なんだ？と思った >>585
おめいい色
初心者かベテランかは知らんが今週一杯くらいまでは天気悪そうだから
連休で無理して外装慣らしの憂き目に会わんようにな SOX相模原、2019モデルパニア付きが登録されて、即消えた。
かなり掘り出し物だったのかな >>587
車体だけ見るとスポーティでカッコいいんだけど、姿勢が起きてるから走ってる姿が不格好だね
この人がヒョロすぎるってのもあるが ずっと乗ってたけど、パッシングのボタンがあるなんて
今まで知らんかった。 高速走れる車種なら付いてるやろ
まれに125でも付いてるのがある スクーターとオフ車だと付いてない車種が多いイメージ
まぁ少なくとも付いてない方が珍しいわけで
「パッシング付いてないのかよ」って思うことはあっても「パッシング付いてるのかよ」って思うことは普通無いんだけどな
そもそも教習車に付いてるし いつの間にかリアキャリアと箱のオプションが復活していた 今年のツーリングプラン来たー！！と思ったら首都圏は販売見合わせ…神奈川県民の俺無事死亡(´；ω；`)
首都圏外のみんなはプラン使ってロンツー楽しんでくれ！
俺の400x はまだしばらく下道しか走れない… >>596
それそれ！
意外と知られてないけど、特に平日にツーリング行く層はかなり安くなるんだよね。
まぁそれよりも国交省は早く二輪車区分の高速料金作ってくれって感じだけど。 なわけあるかアホw
国内メーカーのカタログ表記は総じて装備重量だろ。 昔は乾燥重量だったと聞くから今は違うんだろう
興味ないからどうでもいいけど >>603
だからカタログ表記はガソリンや油脂類含む装備重量です。
ホンダのサイトじゃないけど、参考までに。
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https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2014/11/post-106.html
2008年6月より二輪業界では、車両重量をそれまで乾燥重量だったものから装備重量に変更しました。
過去のモデルと比べてパワーウエイトレシオを計算するときは気をつけましょう。
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外車とかだと未だに乾燥重量表記だけどね。
知識が昔のままで止まってる老害爺どもにだまされないように気をつけましょう。 こうやって煽ってやればマウント取りたいがために色々調べてくるから都合いいよな 一昔前の装備重量表記も怪しいもんなんだけどな
実際測ったらもっと重かったとか 細かいこといえば乗るやつがデブかガリかでパワーウエイトレシオ違ってくるよな >>588
パニア付き中古は装備価格考えてもお買い得だからもって1週間で売れる感じだったなぁ
銀行ローンが降りる前に2・3台逃した… 新色の400x契約してきたった！
酷道とか雪山とか走るから絶対コケるんだが、ガード類って何処まで付けるのが正解なんだろうか
付けすぎても重量上がるしコスパ悪いよね？ サイドガードパイプとアンダーガードかなー
サイドバッグサポート入れてサイドバッグ下げとくとダメージ軽減できるぞ >>614
190kgの車体で転けまくるのが問題や
車種選びからやり直せヨ！！！ >>617
これを転かしまくるやつなら、身体には自信あるやろ！ スネ、肘、膝はワイヤー&ボルトで強化してあるヤツと見た サイドガードとバーエンドまで回り込んでるタイプの金属製ハンドガード
予備のレバーとペダル持参
最低限オフブーツ＋ニーシンガード
必ずコケる前提で走りに出るのならこんなもんかな
素直にオフ車買えよと コケるようなルート走ることだけ考えると250のオフ車がいいんだろうけど、年数万kmは走るからオフ車はオフ車で体力負担がですね…
ツアーシェルケース2とハンドルレバーは可倒式に変える予定です シェルケースの可倒式てあるんか？
ケースの跳ね上がるの想像したら笑ってしまうな 折角の４連休、雨が降ったり止んだりで400Xに乗れなかった。
レインウェアを着てまで乗りたくないので早く梅雨明けして欲しいのぉ～ >>614
390アドベンチャー買った方がよくね？ >>625
400R民だけど同じく。バイク乗る時は１日ガッツリ乗りたいから曇りのち雨じゃだめなんだよなあ… 東北行って来たけど青森はいい天気やったで
行きと帰りは豪雨やったけど 行きの高速で日の出を迎え、日没後夕飯を済ませてから帰ってくるパターン。
半日程度じゃ快適なツーリングスポットにたどり着けない立地なので、1日がっつり走るF乗り。 ホンダドリームに下記USB電源を取り付けて貰って400X(2020)のマウントバーにスマホホルダーを取り付けようと思っているのですが充電コードの長さは30cm・1mどっちが合ってますか？
https://i.imgur.com/tmeCa6r.jpg 取り付け位置によるけど15センチでも行けるんじゃね？ >>635
>>636
ありが㌧。30cmのコードをAmazonでポチッてみるよ スクリーンに固定されてるマウントバーにスマホホルダーなのに、ハンドルにUSB電源って…。 あぁー、もぅっ！！
考え過ぎてゲロ吐きそうなので、今度の火曜日400X新車で買うぞーーーー！
この一年リターンするか、このまま二度とバイクに乗らずにショボくれたジジィに成り下がるか…
考えるの疲れた61才です。
もしまたヘタレて買わなかったら、ボッコボコに踏んづけてください。 その歳で悩むのか…どんだけ気が若いんだ
オレならドリームにロケットダイヴで買いに行くわ >>640
素直にショボくれとけよ
バイク乗ってもコロナでやられるだけや >>641
20年前に右直事故をくらい、それ以来バイクに乗る事を想像するだけで掌が汗でびっしょりになり怖くて乗れなくなっちゃった。
ただずっとまた乗りたいと思い続けてはいて、ここ数年掌に汗が出なくなり代わりにワクワクが止まらなくなってきてたんだよね。 店員にうまいもん食ってもらうつもりで値引き交渉なし現金一括で買えばいいよバイクとしちゃ高い部類ではないし
もし怖くて乗れなくても買って気が済めば儲けもん
ただチャリすら久しぶりなら一度チャリくらいは乗っといた方がいい >>634
1mは余り過ぎてブラブラして鬱陶しいから無いな。 おー400x新車かいいねぇ 俺も色々気に入ったの多くて悩んでるわ！400xもほんといいよなぁ 今こそ行かないでどうする？？
高速がまだ空いてるうちに、ロング行かないとな。 GIVIの'19版500X用のハンドルガードを付けたけどクラッチ側の取り付けステーが全然角度あわなかったわ
無理やりひん曲げて付けたけど15000円の価値ねーわ
アマゾンのやすい中華品にしとけばよかった 640です。
1日早まって今日契約しちゃいました！
もう1日待ったらまた気が変わりそうで…
ワクワク過ぎて今日眠れない。 >>652
おめ！
新型は白黒どっちでもカッコいいから羨ましいわ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
