【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
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新スレ立ての際上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）
特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part9【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586125729/
【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588324523/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>355
失礼な！サイドカウルにもちゃんと400ってあらぁ！ スペンサー若っ、ローソンもだけど。ウエスウーリなつい >>357
バリオス買うならホーネット買った方がいい >>406
名前しか知らなかった程度のにわかけど、面白かった。
ありがとう。 >>400
チンチンが痺れるのも汗臭くなるのも、バイクと同じじゃないか！
>>403
そりゃあ痩せる為にやってる人が多いんだからそうでしょう
続くかどうかは別としてね バイク乗りがチャリ乗ってもバイクの良さを再認識するだけなんだよな。
むしろチャリからバイクに行く奴の方が多いだろ？
スーパースポーツなら乗ってるだけで体幹鍛えられるぜ。 >>413
そんなことないよ。チャリ乗ってると下半身を中心に全身鍛えられる。バイクに乗って鍛えられる筋肉なんて微々たるもん。素直にチャリ買いなさい。時速30の速さに感動するよ。 >>414
貴様ニワカだな
ロードのチンチンの痺れは排尿の感覚が無くなるほどだ
バイクとは比較にならん >>415
貴様こそニワカだろハハハハ！チンチンというよりタマタマだろ？痺れるのは ハハハハ 無駄だな。なんのロマンも感じないね
だいたいあの変態的なコスプレが無理。汗も無理。 ロードじゃなくて電アシでいい
ナンバー付きの乗り物だと入れないとこも入れるし
欲を言うと車に積める折りたたみと普段用の2台ほしい ハイエースにe-bike積んだら楽しそうだなって
ジムずっと行けないから ジム行ってバイクとかランニングだけしてる人ってお金払って意味有るのかと思ってしまう
筋トレ器具とかマシーン使わないともったいなくね 大型もある俺としては通勤で小排気量フルカウルに乗ってるだけで、信号で6Rと並んでもまったく眼中にないんだが
6Rの方はやたらこっちを意識しだして先輩ヅラでもするかのように急にいちびった走りをしだすから笑ってしまうわｗ
最近250から乗り換えた雑魚なんだろうなあと思うｗ チャリ漕ぎすぎるとちんこが不能になると聞いて以来乗らなくなったな >>427
お前イキってるけどいちびるの使い方間違ってんぞ >>417
サイクルウェア着なければいい。普段着で乗ってる人もいっぱいいるよ >>427
ロード買った方がいい。自分の無力さを痛感する。 >>419
カワサキから最高出力や重量などの情報が発表されないからしょうがない >>428
週末に乗るぐらいなら大丈夫みたい。プロのように毎日100キロとか乗らなければ。 左の玉がやたら下がっててチャリに乗ると圧迫されてすぐに痺れてきます >>434
それサドルポジションが悪い。少し前下がりにしてみて。 ZX14R乗りのわいは余裕の高みの見物や。
わいより上は居らんからな。 >>437
ボスボス、ロケット3「1400？小せぇエンジン積んでるなぁ」
600ss「峠で前塞がないでくれる？邪魔なんだけど」 >>414
オフやトレイル車で山行やゲロアタックばっかやってると、ナチュラルマッチョになれるゾ
アタマもパッパラパーになるけど 筋肉量と持久力はまた別だからバランスがいい体つくりって難しい
単に筋肉だけ付けたかったらステロイド使って死ぬほど食いまくりながら筋トレすれば1年で10キロ以上筋肉だけで増やせるｗ ジャスティンビーバーやダイナマイトキッドのように馬用のステロイドを打つのだ >>441
勿、千葉の大○喜に婆さんが山2つ持ってるんで。今年はもう時期が終わったけど、一部竹山なんでタケノコ取り放題。今の季節はイノシシが怖いけど >>445
マジか！ではマウンテンバイクを買うべし！ Ninja ZX-25R x Jonathan Rea at Jerez Circuit
https://youtu.be/xWAs5aBROEA >>445
嘘乙
猪出る山でタケノコなんて採れねぇよ
人間が見つける前に牙で土ほじくり返して一番旨いとこだけ食いまくっていくわ
一匹でもいりゃ人間が採れるのなんてやつらのおこぼれ数本がいいとこだぞ そんなんいちいち噛み付く程の内容でもなかろうに・・・ ┐(´д｀)┌ 焦らせすぎやろカワサキさんよ
まあコロナのせいで延期になったから仕方ないんだろけどさ >>448
それが取れるんだわ。周り中竹山だからウチんトコは食害が少ないんだよ。家のすぐ裏で人気も結構あるからだけど
ちな歩いて直ぐの道の駅では猪メニューも名物なってるんでよかったら食べにきてよ 山持ってたら罠仕掛けまくって食肉は100％時給できるように頑張りたいｗ 周りのお節介おっさん共が毎年竹の子お裾分けに持ってくるから最終的に見るのがイヤになる量
1本でえーから1回に3-4本も持ってくんなww チャリスレから今度は竹の子スレかｗ
昨日、根曲がり竹を直売所で買ってきたから今日は味噌汁とホイル焼きで食べる予定 俺んち油断すると、あっという間に竹藪になっちまう！
梅雨時は一晩で、20-30本ニョキニョキしてるw >>402
オフ車買って手近なダート林道行ってみ。
面白いぞぉ〜。 125ccでも100km/h出せるくらいだから150でも行けなくはないんだろうけど合流辛そうだな 250でも合流ぐらいなんてことはない
バイクで大衆車以下の出足ってそうそうないだろ >>459
バカにするなオイラのNinja250は170キロくらいでるぜw 新東名でも120km/hしか出せないんだから250で充分よ >>465
メーター読みなw
実測値は158キロ。 30年前のSP250が後軸計測で50PS前後で、最速が200Kmに達するか否かぐらいだった
このZX-25Rがどんなパフォーマンスなのか気になるな >>467
良いねえ
今までのPVのなかで一番良い音だと思う >>469
そんなもんなの？
今のAP250でも実測200近く出るらしいが。
空力性能の進化かな？ >>467
これでノーマルでの音か。これだけでも価値あるな >>475
それ！高速で横風が来た時はﾀﾋの予感がした
>>467
素人を騙すプロモーションとして最高の出来だな！
ノーマルで試乗するまで分らんし！ >>397
どっちかと言うとハーレー乗りのほうがハードゲイ >>477
そういう危険なチャリはミラーと灯火類つけるべき。
で、後ろから車やバイクが来るたびに左にウィンカー出して路肩に止まるべき。 ロードレーサーなら40どころか60でも出せるけど真面目に邪魔だし危ないから全員ダンプに轢かれて死んで欲しい >>479
なんで原付が30km制限なのにロードバイクは40kmも出してもいいのか？おかしいだろ？
灯火やミラーを付けろとは言わんが、原付と同じくらい取り締まれ、もちろん手ウィンカーしないヤツもな
同じ自転車だぞ >>481
別にロードで60出してるなら無理に抜かずに後ろついていくけどな。
平地でこれで下りで70とか出すなら、登りの遅くなるところで余裕もって抜いてやるけど、平地でこんなに速いロード見たことねぇわ。 急こう配が続く峠道が近くにあって、チャリダーがよく走っているのだけど
ブラインドでの左回りのヘアピンとかでハアハア言いながらヨタヨタと走っていると結構怖い 少なくともロードバイクなど高速な自転車で公道を走るなら、免許制や許可登録販売制にするべきだと思う。もちろん保険も強制加入で
免許も持ってない、道交法すら知らないような若者が多く乗っている現状は危険すぎる >>485
さすがにブラインドは余裕を持って入れよ
ストビューで激写された溝落ちくんみたくなるぞ >>487
つか下向いて必死に漕いでいるせいで、本人は気づいてないけど
フラフラと車線中央よりに走っているヤツとかたまにいてな >>479
＞>>477
＞そういう危険なチャリはミラーと灯火類つけるべき。
＞で、後ろから車やバイクが来るたびに左にウィンカー出して路肩に止まるべき。
きちんとキープレフトで法を遵守して走行しています。スピード違反を繰り返しているバイカーにそんなことを言われたくないね。 >>480
＞>>479
＞同意。ほんと邪魔。
邪魔という法的根拠はない。君たちこそスピードを守りたまえ。何がマルチだ、その前に適法に運転しなさい。 >>481
＞ロードレーサーなら40どころか60でも出せるけど真面目に邪魔だし危ないから全員ダンプに轢かれて死んで欲しい
危ないのは君たちの方ではないか？一体何キロ出してるんだよ、笑わせるな >>482
＞>>479
＞なんで原付が30km制限なのにロードバイクは40kmも出してもいいのか？おかしいだろ？
＞灯火やミラーを付けろとは言わんが、原付と同じくらい取り締まれ、もちろん手ウィンカーしないヤツもな
＞同じ自転車だぞ
原動機がついてないものに対してどうやって規制するのだ。基準がないだろ。 >>485
＞急こう配が続く峠道が近くにあって、チャリダーがよく走っているのだけど
＞ブラインドでの左回りのヘアピンとかでハアハア言いながらヨタヨタと走っていると結構怖い
だったら減速徐行しなさい。それがドライバーやライダーの責務 車とかバイクで「私はゆっくり走るのでどうぞ抜いてください」とウインカー出して路肩に停まり、道を譲る人よくいるけど
チャリでそういヤツは見たことないな >>495
＞車とかバイクで「私はゆっくり走るのでどうぞ抜いてください」とウインカー出して路肩に停まり、道を譲る人よくいるけど
＞チャリでそういヤツは見たことないな
それはマナーであってルールではないからだ。法律にないことは制限されない。 まあマナーの問題というより、そもそもチャリダーは全然後ろなんか見ていないしな
気にもしていないのだろうな なかなか香ばしい顔真っ赤なのがいるな
板違いだから帰ってくれもしくはダンプに轢かれて死んで >>501
＞死ねって脅迫だよ 今時よく書き込むよな
ほんと、どっちが荒らしなんだよって感じ >>499
ダンプはマナー悪いから、バイク乗りも油断しちゃいかん。あいつらキチガイ運転してるから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
