【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part48
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130522-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みや
それに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく
良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で建ててください。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
直前スレ
【CROSS CUB】クロスカブCC110【CC110】 part47
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559771295/ タケガワのアンダーフレーム付けてからフレームが干渉してオイル交換やりにくいですがやりやすい方法教えてください もう飽きてどうでも良くなったでしょ
いっそのことフレーム外すといい >>951
スーパートラップの皿が更に真っ黒になりサンポールで磨いた
一応中和もした ぶっちゃけ、アンダーフレームってなんか意味あるの? >>960
60キロ以上で走行すると微振動が減る。
走りやすくなる。 >>963
まじで?
フレーム補強にはなってるのかな >>964
エンジン吊り下げてるところをさらに挟み込んで下からも補強するからね。
結構、がっつり留める感じだから効果あると思いますよ。 >>967
それでも無くなるならいいんじゃない?
バーハンの真ん中に付けるバーブレースや、ハンドルの両端にあるウエイトなんかで振動を消すのと同じだしね いいな。その情熱を俺に分けてくれ。情熱が復帰したらスーパートラップを更に爆音にするかな。でも面倒
オープンタイプのエンドというのがあるらしい
すさまじい爆音 あのフレーム形状なら股の間にハンドルポストからシートの下に棒を一本入れてみたい せっかく宗一郎が簡単に乗り降りできるようなプレスフレームを開発したのに
まあどう改造しようと自由だが 今からCCで帰省。帰省といっても2時間程度
嫁子供は先に車で帰った あけおめ 元旦からプライベートに仕事にと使っている 雪の中走ったらバルブシールドが曇りまくって死にそうになった シールド
曇ってると思いきや
実はメガネが真っ白あるある 雪2日目路面凍結気味だけどja07が走ってるの見た
俺んちから一般道に出るまで坂なので諦めてる この時期、入院
特に基幹病院はコロナの交差点
気をつけよう
CC乗りの年齢中央値は立派なリスク群 来年娘が大卒予定
東京オリンピックで景気が良い時期に就活できると
安心してたが、未だかつてない就職難な気配が 1000なら無事に就職できますように
それと驚いたのが1991年卒の自分の初任給より
今の平均的な初任給がさして変わらないこと
どうなってんだが このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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