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【C型】ZZ-R1100・ZX11 49台目【D型】
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0157774RR
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2020/06/13(土) 20:25:02.41ID:hilFluH9
自分が頼んだ部品が形状が違うものがきたら問い合わせすりゃいいのに裏もとらず憶測でそういうこがあるといってもどうなんだかわからないよな?
梱包まちがいは、まああるしな、おれも一回あった
0158774RR
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2020/06/13(土) 21:34:27.52ID:nojfDpDM
自分では行動せずに他人がやったことの批評だけしてれば楽でいいよねぇ
1ミリも見習おうとは思わないけど
0159774RR
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2020/06/13(土) 21:54:17.79ID:y4ZOS91s
とりあえず品番が変わってない事は確定したし
品番が変わってないということは、不具合発生時にトレースすらもできないという
まず絶対にありえない はずの状態なわけだし
C4伝説の多くが嘘、だとわかっただけで、、個人的に感謝感激雨あられです
ありがとう
0160774RR
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2020/06/13(土) 22:13:50.35ID:C3/n5G69
品番同じで、形状違いがあるんだから、嘘かどうかはわからんやん。
0161774RR
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2020/06/13(土) 23:02:38.28ID:ceb2pOKW
「製品仕様の一部を予告なしに変更する場合がある」
ってカタログ・説明書に記載あったね。
0162774RR
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2020/06/13(土) 23:33:37.35ID:71PbwW/H
10万円で買える激安ポンコツバイクZZRごときのパーツで熱くなんなよバカども
0163774RR
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2020/06/13(土) 23:57:17.42ID:JOwv3o/W
廃番ほど怖いものはないと思えたのは
ZZRのおかげ
0164774RR
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2020/06/14(日) 00:59:41.27ID:pTHg1Iys
>>157
この一連の流れは>>96の質問から始まったと思うんだがそれ以降は
あんたを含めた全員が裏も取らず憶測で話してるんじゃないのか?
憶測の根拠を明示してるだけ>>100>>118はまともだと思うが
0165774RR
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2020/06/14(日) 03:09:57.26ID:X3nvz8Pq
>>164
もういいだろ
熱くなんなよ10万バイクルンペン
0166774RR
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2020/06/14(日) 15:07:14.78ID:vIV+Qiui
>>164
157やけど俺は、何を裏取らないといけなくて、どこを憶測でいってる?
0167774RR
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2020/06/14(日) 23:42:22.51ID:1rkzjg/Q
自分からは何も出さずに文句だけいうキチガイの言う事など
無視すべき

裏取りたきゃテメーがやれ、でいいよ
0168774RR
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2020/06/15(月) 00:24:23.29ID:0HEEvn/6
>>162
原付二種スレはもっと熱い(笑)
0169774RR
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2020/06/15(月) 07:34:58.22ID:8mbW2NUM
キチにキチっていわれちゃったよ
0170774RR
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2020/06/15(月) 21:35:22.46ID:ymvK8CLS
何も出さずに文句だけ言った者ではないけどカワサキの客相に聞いてみた
Q1.Cの途中でギア抜け対策のための部品変更はあったのか
A1.海外モデルのためこちらではわからない

C4とD1のエンジン/ミッション共用についても聞くつもりだったがA1と同じだろうと思って質問変更
Q2.部品に変更があっても部品番号が変更されないことはあるのか
A2.たとえそれが表面処理だけだとしても何らかの変更があれば部品番号は必ず変更される
Q3.USのオンラインパーツカタログではC1からC4まで同じ部品番号だが変更はなかったということか
A3.部品番号変更後に改訂されたパーツカタログの可能性もある(番号変更の有無についてはわからない)

次に900Rのスイングアームナットについて
Q4.同じ部品番号で2個頼んだら穴形状の違う物が1個ずつ届いたそうだがそんなことがありうるのか
A4.人間がやることなのでピッキングミスの可能性はある(形状が違うなら別の部品番号の部品)
Q5.その部品は廃盤直前でも代替部品番号が表示されなかったそうだが・・・
A5.こちらでも記録が無く当初から部品番号が変更された様子もない
(部品番号変更・代替部品切替があった場合は元の情報に紐づけられた上で即時変更されるとのこと)
Q6.この例のような場合それぞれ何の部品か調べる方法はあるか
A6.販売店経由で依頼してもらえばこちらで寸法等確認して調べることはできる
Q7.なぜ別形状の物が届いたのか考えられることは何か
A7.寸法上の互換性があるために納入先で同じ物として扱われている可能性はある

最後にラベルの印字について
Q8.数字とアルファベットは製造した西暦年の下二桁と月を表すのか
A8.詳細は把握していないが取引先で識別用に使われているもので製造年月ではない
0171774RR
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2020/06/15(月) 21:38:29.73ID:ymvK8CLS
以下自分なりのまとめや補足など

>>118氏によれば90年版の紙のカタログと現行のオンラインカタログでC1/C2の部品番号に矛盾がない
なのでA3のような可能性はなくなってC1からC4まで部品番号に変更はない(=部品も変わってない)と考えられる
そして部品番号が違えば何か違うのだからC4とD1のエンジン/ミッションは同じではないと考えるのが妥当かと

A7の補足として安全性の検証等していない物なのでこちらでは使用をおすすめしないし返品や調査を希望する場合は購入元に相談してほしい(個人からの依頼で個人へ回答することはしていない)とのこと
それから部品の梱包はカワサキ側でやる場合もあれば部品とラベルを渡して部品商側でやってもらう場合もあるそうだ

一応聞いたことを書いたけど一言一句同じではないし間違って解釈した可能性もゼロではない
まだ納得できなくて本当のことを知りたい人は自分で確認して欲しい
ただしまたこの質問!?と思ったのかQ1の途中でかぶせるようにA1を言ってきたりしてお兄さんの口調がうんざりしてるようにも感じられたので客相への同様の質問は正直あまりおすすめしない

最後に一銭の得にもならないのに調べたり写真をアップして調べる機会を作ってくれた>>100氏や>>118氏に感謝します
推測違いも含まれてはいたけどあなたたちが動いてくれたから自分も自分で確かめないとと思えました
0172774RR
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2020/06/15(月) 21:40:19.75ID:/vwCZkBF
>>170
いい加減ウザい
ちょっと称賛を浴びたからと調子に乗るな
0173774RR
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2020/06/15(月) 21:44:13.43ID:0HEEvn/6
荒れるなら、次スレからワッチョイ制な。
0174774RR
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2020/06/15(月) 22:14:25.86ID:B+Yf7vqB
>>170
無関係で横からだけどありがとう
貴方の善意に祝福を
0175774RR
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2020/06/15(月) 22:26:43.96ID:aCAOTXLQ
>>174
正直気持ち悪い。
何が祝福だよ。
0176774RR
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2020/06/15(月) 22:39:00.67ID:yiPGOy1K
とりあえず1人全てにケチ付けたい人がいることはわかった
0177774RR
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2020/06/15(月) 22:44:31.43ID:8sw79yHb
>>170
おお!裏取りさんきゅー。
0178774RR
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2020/06/15(月) 22:46:01.61ID:8sw79yHb
>>173
ワッチョイさんせー
0179774RR
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2020/06/15(月) 22:50:37.69ID:B+Yf7vqB
>>176
前からずーっと一人でケチつけてるよなこいつ
どういう人生送ってるんだろうね
0180774RR
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2020/06/15(月) 22:59:35.08ID:hHh01kv0
なるほど
詳しく調べてくれてありがたい
0181774RR
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2020/06/16(火) 00:24:06.53ID:TX5U7w1G
>>170
乙、とても有意義でした
心からありがとう
0182774RR
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2020/06/16(火) 17:19:54.02ID:YWQQaITy
前々からモヤモヤしてた事に一定の答えが出た感じですね。

>>170
お疲れ様でした。ありがとう。
0183774RR
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2020/06/16(火) 20:21:11.79ID:c0qIWHlk
>>170
乙!ためになったわ
カワサキの客相の人も乙!
0184774RR
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2020/06/18(木) 07:26:16.54ID:01bNn+of
C乗りです。DとC トップブリッジは同じですか?バーハン化にする為です。
0185774RR
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2020/06/18(木) 10:34:03.40ID:PkDEZev0
>>184
自分で調べる事ができる人がいるのにお前はなんなの?
0186774RR
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2020/06/18(木) 11:29:00.29ID:uWoRR8N7
>>184
なんとなく同じ気もするけど、それこそ部品番号調べてみたら?
最後の色番号だけが違うなら使えるんじゃない?
0187774RR
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2020/06/18(木) 11:44:29.44ID:BDt/FS5S
アントライオンの場合は色番じゃなくCとDとで品番から違ってたと思う
使いたいトップブリッジのメーカーに聞くのが一番確実じゃないかな
0188774RR
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2020/06/20(土) 07:57:38.16ID:8ibOdi1j
それこそパーツ番号を比べればいいのに。
0189774RR
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2020/06/20(土) 10:53:53.02ID:FnJtJinb
ZZR-Dを売却後に余ったパーツをヤフオクに流した。
その中のバーハン用トップブリッジを知らんけど
「CでもDでもつかえます^^」みたいにテキトーに書いたら「C型だけど大丈夫よね?」みたいに質問してきたヤツが落札したけどノークレームだった。
0190774RR
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2020/06/20(土) 11:52:17.06ID:a3NUKCAE
M20とM25、あとは、自分で調べろ?
0191774RR
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2020/06/20(土) 18:35:36.77ID:oHbkSXGr
C型乗ってる人、もしくは乗ってた人に質問なんですけど、信号待ちしてる時、突然燃料警告灯が点滅したと思ったらエンストおこして、5分くらいエンジンが掛かりませんでした。
再始動したら燃料警告灯は点滅しなくなりました
こんな経験したことある人いますか?
何が原因なのでしょうか?

燃料は目で見えるくらい入ってます
セルは普通に回りました
冬場の始動性向上の為FPに
バッ直スイッチつけてます
0192774RR
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2020/06/20(土) 18:53:54.82ID:1amtiiVb
パーコレーションじゃないの?
0193774RR
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2020/06/20(土) 19:48:25.87ID:3O8yhq7b
>>191
オイルプレッシャースイッチのブーツを外して中の端子をきれいにしてみて。
場合によっては交換が必要かもしれん。
0194774RR
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2020/06/20(土) 19:54:38.87ID:oHbkSXGr
>>192
ありがとうございます
それですね!
ヒートガード…D型は見当たるけど
C型がw
加工するしかないですかね^^;
0195774RR
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2020/06/20(土) 19:56:28.74ID:oHbkSXGr
>>193
あ…それも心当たりあります

オイルフィルター交換する時
配線がやたら硬くなってるなーって
気になってたんですよ

確認してみます
ありがとうございます
0196774RR
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2020/06/21(日) 16:10:39.75ID:cJDQBxyu
燃料ポンプかも
0197774RR
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2020/06/21(日) 17:06:44.60ID:Ksod0OIh
また知ったかぶりの奴が適当で的外れな原因を並べて灯油君が真髄をズバっと突く流れか
0198774RR
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2020/06/21(日) 23:44:16.76ID:RAPHorYQ
ども脱税違法燃料灯油くんです。
>>197ご指名ありがとうと言いたいけど>>191は経験が無いです。
燃料警告灯が点いたとの事からパーコレや燃ポンでは無いと思います。
燃料警告灯はガソリンタンク内にセンサーがあるからな。
ホント経験が無いからぶっちゃけ勘だけど

「ブリーザーホース詰まり。」

これも燃料警告灯が点くのか分からないけど割と良くあるらしい。

さて新しく手に入れたVFRだが新車下ろして2年4000kmしか走ってない極上中古車ゆえノントラブルで面白くない。
毎週毎週メンテしてた78500円のポンコツZZRが愛おしくかんじる。
まぁ愛おしいと言いつつ無茶な実験に散々付き合わせたが。
0199774RR
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2020/06/22(月) 06:43:30.06ID:yNwbJeM+
燃料警告灯はエンジンがストールしたから電灯したんだろ。
0200774RR
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2020/06/22(月) 07:02:43.72ID:lRcNDx0i
まーたわからないヤツが出てきたぞ
0201774RR
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2020/06/22(月) 09:08:17.76ID:pQndfDK9
>>200
おまえが一番いらないんだけど
0202774RR
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2020/06/22(月) 11:56:38.43ID:FL/JWu1Y
>>199
俺も最初そう思ったんですけど
イグニションオフにして
またオンにしても警告灯は点滅しっぱなしでした

>>198
ありがとうございます
もう燃料系全てチェックし直すしかないですね
どこが壊れてもおかしくないわけだし

現在、オイルプレッシャースイッチ系統の配線を
作り直して様子見てる状態で、現象は再発していません。
0203774RR
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2020/06/22(月) 12:04:25.21ID:/XhJAMj4
オイルプレッシャースイッチがオイル漬けになるとそゆ状態なるよ。
0204774RR
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2020/06/22(月) 13:08:09.10ID:wKRTqLfC
俺はC乗ったこと無いからわからんけどバッテリーの電圧異常で燃料警告灯が点滅することって無いの?
0205774RR
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2020/06/22(月) 19:13:44.61ID:zha0s83C
オイルプレッシャーも燃料警告灯も、どっちも独立したセンサーだから、不具合あってもエンジンが止まるとかないぞ。
キーシリンダーも怪しいんじゃね?
0206774RR
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2020/06/22(月) 23:02:06.33ID:jU6aF+HH
点滅なのか点灯なのかで症状がちがうようにおもうんだけど?
それとCは、油圧異常で燃料警告灯が点滅すんの?Dは、油圧警告灯あるけど?
0207774RR
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2020/06/22(月) 23:04:32.91ID:ogPZQP72
全部点く
0208774RR
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2020/06/22(月) 23:05:49.74ID:BOUY2DJi
>>207
何が全部なんだよバカ
0209774RR
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2020/06/23(火) 06:31:40.47ID:aRRST/bJ
>>208
>203のようになると燃料警告灯、油圧警告灯の3灯が点く。
こういえば理解できる?
0210774RR
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2020/06/23(火) 07:10:52.48ID:AWhn0bXi
なんで燃料と油圧で3つなんだよ。
2つだろうがバカ。計算も出来ないのかアホ。


なんてレスを狙ってるんだろうなぁ。
0211774RR
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2020/06/23(火) 09:44:21.16ID:xPgKVtSG
Cは、燃料警告灯が二つあるからね、簡単に馬鹿呼ばわりすると恥かくよ
0212774RR
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2020/06/23(火) 09:45:57.23ID:xPgKVtSG
ってツッコミまち?
0213774RR
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2020/06/23(火) 18:20:36.10ID:BaQJFWTP
ほほう
0214774RR
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2020/06/26(金) 21:43:11.22ID:01gmkQ+l
車検からあがってきたんやけど、俺のD、北米仕様で車幅灯付きなんやけど、それが引っ掛かったみたいで前回は、普通に通ったんやけどたまたま?
線切って通してもらったけどな
0215774RR
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2020/06/27(土) 03:53:51.07ID:BbrDqAfM
ウインカー点けたときに、点けた側はちゃんとポジション消えてる?
ウインカーポジションなんてホンダ車によくあるし(国内GPZ900Rもそうだったっけ?)
ポジション自体がダメってこたーないと思うんだけど(調べない
0216774RR
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2020/06/27(土) 03:56:46.02ID:BbrDqAfM
第34条?車幅灯

車幅灯の灯光の色は、白色であること。
ただし、方向指示器、非常点滅表示灯又は側方灯と構造上一体となっているもの又は兼用のもの及び二輪自動車
側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車に備えるものにあっては、橙色(とうしょく)であってもよい。

結局ググった、やっぱ車検に通らないことはありえない
0217774RR
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2020/06/27(土) 10:01:42.75ID:Z6XquNVR
車検の時に片方だけ不具合あったとか?
0218774RR
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2020/06/27(土) 10:19:39.90ID:6cal+m0l
車検場の担当の勉強不足じゃね?
俺も一切触ってない国産車でユーザー車検受けたらウィンカーポジション?が違反の疑いアリとか言われて、ドノーマルなのにそんなわけあるかと言い返したら調査のために随分待たされた事があるわ
0219774RR
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2020/06/28(日) 20:15:22.91ID:dCGe967L
オイル増えるバイク(増えてなかったけど)にアーシングしてみた。
性能アップはしないけど始動性は良くなったわ!
0220774RR
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2020/06/28(日) 22:05:44.08ID:igZ5BpYb
>>219
まぁ、電線がそれだけ劣化してるってことだな。
0221774RR
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2020/06/28(日) 22:09:44.62ID:2aLA+dKk
デイトナの(エーモンで自作でもいいけど)バッ直ヘッドライトも、結構効果あるしね
0222774RR
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2020/07/03(金) 17:15:11.01ID:S9m3LEJU
ユーザー車検通してきた。
98dbでギリギリだったのとゼログラのダブルバブルも高さギリギリだったわ
0223774RR
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2020/07/03(金) 19:03:05.48ID:hIdGJKoY
スクリーンは車体に含まれないので、高さは計らないけど
どんだけデカいのつけてんの?
0224774RR
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2020/07/03(金) 19:54:19.75ID:S9m3LEJU
よくあるダブルバブルの膨らんだやつだけどなんか慣れてなさそうな若いやつだからギリギリ言われただけなんかも。
エンジン刻印のcを0だ0だ言うて改造してるか?とか言われたし。
0225774RR
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2020/07/03(金) 23:05:54.61ID:ddUDs7xk
さっぱりわからん
0226774RR
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2020/07/03(金) 23:49:47.90ID:LavLbL6G
>>223
車体寸法に含まれるぞ
0227774RR
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2020/07/04(土) 07:26:26.19ID:ZWWq5LhX
俺もゼログラのダブルやけど高さオーバーで高さ変更したで
0228774RR
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2020/07/05(日) 17:25:42.51ID:OLX8pvk+
メインのバイクをZZR1100からカワサキの別のバイクにしたんだけどやっぱり最近のバイクはいいな
ZZR1100手放そうかとも思ったんだけど置き場所には困ってないから、たまに私有地で動かして眺めて楽しむ盆栽として余生を過ごしてもらうことにした
0229774RR
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2020/07/05(日) 18:00:49.75ID:zuPsKXmT
メインは原2スク
便利過ぎて手放せん
0230774RR
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2020/07/11(土) 19:08:54.09ID:WSmUQbs6
ウインカー点けるとポジションランプも
ぼんやり点滅するようになってしまいました。
どなたか疑わしい原因か、同じような症状がご経験の方いらっしゃいますか?
0231774RR
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2020/07/11(土) 21:35:19.72ID:a6UgdKhv
>>230
レギュレーター無交換?
0232774RR
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2020/07/11(土) 22:25:28.02ID:IuSpnhRt
>>230
それってどゆこと?
ポジションってことだから前のウインカーってんでいいよな?
通常、例えば右ウインカー点けると左右両方のポジションは消灯するけど、
それが左ポジションが消えずに、ウインカーに合わせてなんとなく点滅するってこと?
もしくは右ウインカーがポジションの明るさで点滅するの?

それとも仕向地によってはヘッドライト内にスモールランプが点くけど、
それが点滅するってこと?
0233774RR
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2020/07/11(土) 23:12:20.03ID:9RmhdXtF
以前ゲリ豪雨にやられたときにギア入っててもぼんやりとニュートラルランプが点いたことがあったが、そんな感じか
0234774RR
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2020/07/11(土) 23:27:47.80ID:gozaf8n6
それニュートラルスイッチのせいじゃねw
0235774RR
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2020/07/12(日) 00:08:37.49ID:15Vxo+0r
>>231
無交換です。
16000kmしか走行して無いので大丈夫かなと。
確認はしてませんが。
0236774RR
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2020/07/12(日) 00:15:35.59ID:15Vxo+0r
>>232
ヘッドライト内のポジションがウインカー点滅状態で減光と通常点灯を繰り返す感じです。
点滅状態でウインカー点いたらポジション減光。
ウインカー消えるとポジション通常点灯てな具合をウインカー点滅と逆の点滅を繰り返す感じです。
0237774RR
垢版 |
2020/07/12(日) 01:19:17.97ID:EIT3kPVA
で、電圧は?
0238774RR
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2020/07/12(日) 03:05:02.44ID:on3FjW/h
ZZRでポジションウインカーってどこの仕様だろ
カワサキはポジションの導通をウインカーやハザードのon/offに合わせてスイッチングを逆にしてます
つまり通常ウインカーやハザードを点灯させるとポジションの導通は切れるので減光などならないはずです

もしかして社外品のリレーで制御してませんか?もしくは自作配線で変なところから引っ張ってきてるか
0239774RR
垢版 |
2020/07/12(日) 03:08:55.97ID:on3FjW/h
あ、ごめん。ヘッドライトのポジションか
ならとりあえずバッテリーじゃないでしょうか
0240774RR
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2020/07/12(日) 06:34:27.74ID:mQVKC4te
>>236
俺も>239じゃねーかなとは思うけど、
エンジン回転数上げても同様の症状が出るか?
ヘッドライト消灯ポジション点灯で同様か?
→症状変わらず ジェネレータ
→正常 バッテリー
が怪しいんだけど、バッテリーが弱ってたとしても
エンジンかかっててちゃんと発電してれば、
ポジションライトだけならそこまで電気食わない気がするんだよね。
いずれにしても>237のとおりポジションへの電圧、バッテリー電圧チェック。
0241774RR
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2020/07/12(日) 06:39:37.64ID:EIT3kPVA
ZZRはレギュレターもレクチファイアも信じがたいほど高いからな(当然ジェネレータ(オルタネータ)あっしーなんて目も当てられない)
値段みてびっくりするよねあれ
故障が発電系じゃないことを祈る
0242774RR
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2020/07/12(日) 06:51:38.58ID:mQVKC4te
>>241
ほんそれ。

ジェネassyはもう販売終了してないかな?
なので、実際問題中古部品を探してくる感じかなー。

ずーっと走行時発電電圧が15.0Vくらいになってたから、
レクチファイアを変えたら14.6Vで安定。
やっぱり色々弱ってくるよね。30年も経つと。
0243774RR
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2020/07/12(日) 07:24:08.38ID:EIT3kPVA
https://www.monotaro.com/g/01393739/
パーツリスト記載の品番のものをモノタロウで注文できるから、まだ出るんじゃない?
ZZR専用かどうかはしらん
0244774RR
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2020/07/12(日) 08:01:36.65ID:15Vxo+0r
>>240
調べてみます。
ちなみに電圧はEg掛かってる状態で15.3vくらいあります。
皆さんありがとうございました。
0245774RR
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2020/07/12(日) 08:06:48.52ID:EIT3kPVA
高っ
0246774RR
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2020/07/12(日) 16:02:26.37ID:foSKhxwB
中古のZZR1100のC3を買いました。
バーハンドルにしたいんで、ヤフオクでとりあえずトップブリッジ等を探してます。
D型用は結構出てるんんだけど、C型用がなくて...
D型用がC型に装着は出来たりはないですよね?
0249774RR
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2020/07/13(月) 09:14:44.41ID:4x9TQwmf
>>248
その値段ひるむな…。
新品部品と中古って違いはあるけど車両1台丸ごと買える…。

ダエグ用だとMFバッテリーだから多分Dなら大丈夫だろうな。
発電量もそんなに違いはなさそうだし。
開放型のCだとどうだろう…。一般的には開放型の方がが
条件は緩いから大丈夫だと思うんだけど。
0250774RR
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2020/07/13(月) 09:16:23.09ID:oKxivpBJ
よくわからんけどオルタネーター替えたら
CでもMFバッテリーにできそう
0251774RR
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2020/07/13(月) 09:19:40.54ID:4x9TQwmf
俺のはCなんだけどD用のジェネレータで
一度開放型バッテリーダメにしちゃったんだよね。
んでCのジェネに戻してから特に問題発生してないんだけど、
個体の問題だったのか、発電量とかの問題なのか分からないまま。

発電電圧見てたらDのジェネはずーっと15.5Vくらいさしてた。
んで、バッテリー干上がってそのまま帰宅できるかなーと思ったけど、甘かった。
バッテリーダメになった→レギュレータもダメになった。
ま、実は先にレギュレータがダメになってたからバッテリーが干上がったのかもしれん。
0252774RR
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2020/07/13(月) 09:23:09.65ID:oKxivpBJ
実はっていうか明らかに…
0253774RR
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2020/07/13(月) 09:59:38.60ID:jjWWZ8iK
MFバッテリーがいけるかどうかはレギュレータしだいやろ。
0254774RR
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2020/07/13(月) 10:06:56.22ID:oKxivpBJ
>>253
GPZ900R系の発電機はふつーの二輪とは違い、四輪と同じで、ジェネレータとレクチファイアとレギュレターが一戸建てに同居してんのよ
0255774RR
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2020/07/13(月) 11:05:39.87ID:jjWWZ8iK
なるほどそーなのね
0256774RR
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2020/07/13(月) 13:03:35.71ID:4x9TQwmf
>>252
でもさー、バッテリーが死んだあとしばらく走ってから
エンジン回転数が一定の速度超えたときに
電圧が16V超えたんだよね。それまではちゃんと電圧を頭打ちしてた感じ。
レギュレータが先だったら、バッテリーが生きてる間ももっと電圧上がっても
おかしくないかなーと。


CよりもDのジェネの方が発電容量大きいって聞いたことはあるが、
真偽のほどは定かではない。
0257774RR
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2020/07/13(月) 22:44:51.40ID:pIppeI/f
発電容量はSMに載ってた気がする
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