>>437
433です。
私はマフラーだけの交換なのですが、3000回転前後くらいで少しボコつくのとアフターファイヤーがあるので、とりあえずニードルにワッシャ1枚入れて様子見てみようと思います。
ちなみにスローの番手変更は#40くらいでしょうか？

純正のメインジェットの番手を調べてみると、C1だけが#155で、C2 C3は#140に下げられてるみたいです。
お小遣いが貯まったらエアクリ変えて#160くらいにしてみようと思います。