【C型】ZZ-R1100・ZX11 49台目【D型】
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>>797
電熱インナー知らんの?
まぁ、10マンのバイク乗ってる様な奴には買えないだろうけどwww >>796
なんかポリスアカデミーのブルーオイスターのゲイみたい 全身タイチマンはまあまあ良いぞ イエコン好きくないFOXとか場違い感あるある >>796
多分、革ジャンよりコミネマンの方がプロテクター入ってていいんじゃね?
全身革で真っ黒だったら見た目もどーよ
Gベストはワイルドな人くらいしか思いつかない
あの人も最近見ないね
防寒は
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1608071294/
プロテクターは
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1604886846/
なんかがありますよ。 とにかくイエローコーンとかシンプソンとか
ロゴがどーんと入ってるようなやつとか
タイチやコミネとか肩パッドに脊椎パッドで背筋ぴーんとしちゃってるやつとか吐き気がするほどダサい
バイク専用ウェアって総じてセンスのかけらもないよな… >>805
AVIREXってロゴが笑える
こんな安物革ジャンじゃなくLanglitzとかのシンプルなレザーならカッコいいと思うけど
でもZZR1100が5台買えるぐらいの値段だけどなーwww >>805
なかなかカッコ良い。
でも背中のロゴは要らんけど、 >>805
悪くないね。
背中のロゴは要らんけど。 >>805
兄ちゃんのスタイルじゃないか?
着ている物もバイクも時代遅れ >>805
これをかっこいいと思える貴方のセンスに乾杯したい てめぇらのバイクファッションがダセーから
こういった感じをお手本にしろよクソ野郎
って感じのサイトから拾ったんだけどな
批判するのはいいけど
じゃ手本見せてみろよって
返しが来る事を想定済みだよな? >>812
あなたがまずダサいんですよ?
まずあなたのセンスの改善から始めましょう >>815
センスセンスってうるせーやつだな
じゃあなたの素晴らしいセンスある
バイクファッションを是非見せてください
参考にしますので >>819
ID:GEUPzum5は<<814だぞw >>813
え?ギャグで言ってんだろw w w
そんなウケ狙わなくてイイから笑 >>824
え?まさかのマジレスwww
そんなウケ狙わなくていいから笑 >>828
次スレなんていらんだろ
特に話もないし荒らされるだけ まあ鼻たれ早漏小僧も風物詩よの。
いつも忍耐ないからすぐ消えよる コバエみたいにいつの間にかおらんなる。 袖なしGジャンの初老のおっさんは後10年ぐらいで寿命が来そうwww ZZR1100が気に入らない奴らはさぞ良いバイク乗ってるんだろうな >>835
もー、すぐそうやって構うから。ほっとけよ バトルスーツ系って関西ではあんま見いひんけど東のほうは、多いんかな? 見いひんて・・・
わざわざクソ関西をアピールしなくても・・・ 関西で10万円バイクとか生きる価値ねーじゃないかw >>839
関東でもほぼ見ない
用品店行ったときにたまーに上だけそゆ革ジャンの人は見たりする
最近箱根とかは行ってないから知らん 30年前のバイクスレにわざわざ荒らしに来るアホガキw
冬休みだねえ〜 >>843
お前が悔しがるから面白がって荒らしが来るんじゃねーかよ
書き込むなアホが 明けましておめでとうございます。
今年はガンガン走るよ〜 >>847
たった10万も持ってないのかぁ
哀れだな www.youtube.com/watch?v=uW0e9T_jq5w 新年早々に嫌な物、見せるなよ
ライダーの体、変な体形になってるし
1100かこれ?
いずれにしても、過失割合でもめる案件だな >>851
これ撮影したやつ偶然にしてもすごい瞬間撮ってるな。
過失割合出すのにわかりやすい動画だ。
この続きも気になる。
ライダーは無事だったんだろうか。 配線不良かなんかでzzr1100燃える動画無かった? よそ見してても250 1100関係ねーし 免許持ってねえ奴の観察眼なんてこんなもんだろうな
250スレにでも貼ってこいや 下手するとママチャリと同額くらいのZZR1100がありそうw
笑われるのも当然だわな。 GN125HとZZR1100交換してくれるなら、
喜んで。 同じ水冷でもGPZ900Rの方が高いよね
どうしてこうなった >>864
私の持ってるGN125Hと、
誰かのZZR1100交換は可能? >>866
あなたがGN125ならZZR1100+10万円くらい貰って良いんじゃないかな?
それくらい無価値なバイクだよZZR1100は。 >>867
GN125Hは、過走行車なので、
追い金は不要。 去年10月から乗ってないからバッテリー上がってる
だろうな。 流石に二ヶ月放置は、あがってるね
少しでも電圧あったら充電器で復活するかも? 2ヵ月放置でバッテリー上がるって
ボロ過ぎるだろw
どーせ
貧乏だからボロいバッテリー入れてんだろw ZZR1100の車体が10万円だからバッテリーの2万円は比率として高額なパーツである。 >>876
スーパーナットとかいう中華バッテリーの事じゃない? >>877
ありがとう。そんなんあるんだ。
中華バッテリーは当たりはずれあるって話だし、ちょっとまだ抵抗あるなー。 安いから突然死しても別にいいわ
二つ買っといて一つは液入れずに積んどいてもいいし 古いバイクだから、アフターパーツ含めてできるだけ変なのは使いたくない。
リプロダクトしかないなら仕方がない。
クラシックバイクで純正にこだわる人が多いのはこんなところからくるのかも。
もう最近はヤフオクの解体部品さえ少なくなってきたよね。 むしろ解体直前のバイクに乗っていると言っても過言ではないな >>880
今、部品あんまり出ないの?
15年くらい前、ヤフオクで部品を結構買いあさったけど、
結局ほとんど使ってないな。
予備として買った中古部品で使ったのは、なにか加工に出すとき
乗れるよう一時的に付けたシートやら各種ブラケットやらくらい
結局、部品が必要になってもその時の現行車種からの流用とか
金さえかければどうにでもなるから、最近積極的に部品を買わなくていいや、ってなった。
オリジナル命の人は大変だよね。 バッテリーは台湾ユアサがコスパも良いし長持ちするから自分的にお気に入りかな。
昔、何度かデルコ使ったけど出先での突然死に2度もあって使うのやめた。 ちょうど今、カブのバッテリー交換しようと思ってたから参考になるわw
台湾ユアサにしようっと >>882
自分も750ニンジャでヤフオクやら色々で中古部品買い漁りました。
色々な年式の部品の寄せ集めになってます。(^^;
バイク本体と部品と実家に放置中…。 >>885
ニンジャは倒立でもなんでも「後から出てきたバイクの部品をとりあえずくっつける改」が定石だったなあ。
レーサーなんてオリジナルなのはフレームのネックくらい。 C型のウインカー、オクで買ったけど
右前なしの3個、 右前は立ちごけとかで壊す人多いみたい スペアパーツより車体丸ごと買った方が安そう
バラしで売る奴多いけど 俺は中華クリアウインカー前後買って取り付けた近くで見るとチリ合ってなくてうん・・・って感じ
遠目から見ればわからないしへーきへーき 言えてる
>>892
ポッシュのもチリ合わないからヘーキヘーキ CB400SF(NC39)のニッシン製Frキャリパーって
流用できるんだろうか?
ピッチは同じ62mmなんだけど
角度とか違うのかな? ホンダの400はローター径がほとんど296mmなのでどうかなと思いましたが
径の違いはそのままフォーク側取付位置の違いになるだけなのでそこは問題にはならなさそうです
これはGPZ900R300mmローターですが、ピッチは同じでローター径は違いますがサポートなしで付いてます
https://i.imgur.com/DNEPydy.jpg
ただ取付ボルトが8o径なので内径8.2mm x 外径10mmのスペーサーが必要と思われます
定番のトキコ(ゼファーやらの流用スズキアルミピストン化)もボルト8mmにスペーサーが定番なので
八幡ネジで売られてる汎用スペーサーを長さ合わせて使うようです
付いたら教えてくださいね >>896
ありがとうございます!
目からウロコです
黒キャリパー、カッコイイです。
流用チャレンジしてみます
このスレに896さんのような方がいて
嬉しいです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています