【C型】ZZ-R1100・ZX11 49台目【D型】

**774RR** · 2020/05/29(金) 10:45:26.15

Kawasaki　HP
http://www.khi.co.jp/mcycle/

パーツリスト・値段検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
http://www.int-murashima.co.jp/
https://www.kawasaki.com/parts?cm_re=GLOBALNAV-_-OWNERCENTER-_-PARTS

※前スレ
【C型】ZZ-R1100・ZX11 48台目【D型】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577613316/

**774RR** · 2021/01/04(月) 01:09:36.85

www.youtube.com/watch?v=uW0e9T_jq5w

**774RR** · 2021/01/04(月) 01:43:45.83

新年早々に嫌な物、見せるなよ
ライダーの体、変な体形になってるし
1100かこれ？
いずれにしても、過失割合でもめる案件だな

**774RR** · 2021/01/04(月) 07:30:09.56

250っぽいね

**774RR** · 2021/01/04(月) 11:45:13.52

>>851
これ撮影したやつ偶然にしてもすごい瞬間撮ってるな。
過失割合出すのにわかりやすい動画だ。
この続きも気になる。
ライダーは無事だったんだろうか。

**774RR** · 2021/01/04(月) 11:48:35.39

配線不良かなんかでzzr1100燃える動画無かった？

**774RR** · 2021/01/04(月) 18:07:06.26

他のスレで即死って出てた
真偽は知らん

**774RR** · 2021/01/04(月) 20:24:02.56

メット脱げただけだ

**774RR** · 2021/01/05(火) 16:10:58.43

よそ見してても250　1100関係ねーし　免許持ってねえ奴の観察眼なんてこんなもんだろうな
250スレにでも貼ってこいや

**774RR** · 2021/01/05(火) 18:30:15.13

1100より250の方が値段高いんじゃね？

**774RR** · 2021/01/05(火) 18:37:45.40

それあり得るなw

**774RR** · 2021/01/05(火) 20:39:42.16

下手するとママチャリと同額くらいのZZR1100がありそうw
笑われるのも当然だわな。

**774RR** · 2021/01/05(火) 21:27:04.38

「車検対象外信仰」が少なくない。

**774RR** · 2021/01/05(火) 21:30:24.02

GN125HとZZR1100交換してくれるなら、
喜んで。

**774RR** · 2021/01/05(火) 21:32:08.44

>>863
ZZR1100と追い金が必要だぞ。

**774RR** · 2021/01/05(火) 21:40:31.34

同じ水冷でもGPZ900Rの方が高いよね
どうしてこうなった

**774RR** · 2021/01/05(火) 21:44:56.78

>>864
私の持ってるGN125Hと、
誰かのZZR1100交換は可能？

**774RR** · 2021/01/05(火) 23:22:26.66

>>866
あなたがGN125ならZZR1100＋10万円くらい貰って良いんじゃないかな？
それくらい無価値なバイクだよZZR1100は。

**774RR** · 2021/01/06(水) 00:31:09.83

>>867
GN125Hは、過走行車なので、
追い金は不要。

**774RR** · 2021/01/14(木) 17:32:27.36

去年10月から乗ってないからバッテリー上がってる
だろうな。

**774RR** · 2021/01/14(木) 17:57:41.01

>>869
そのまま捨てろ

**774RR** · 2021/01/15(金) 05:49:18.70

流石に二ヶ月放置は、あがってるね
少しでも電圧あったら充電器で復活するかも？

**774RR[sage]** · 2021/01/15(金) 10:24:03.47

2ヵ月放置でバッテリー上がるって

ボロ過ぎるだろw
どーせ
貧乏だからボロいバッテリー入れてんだろw

**774RR** · 2021/01/15(金) 12:16:20.88

ZZR1100の車体が10万円だからバッテリーの2万円は比率として高額なパーツである。

**774RR** · 2021/01/15(金) 12:21:29.86

ノーブランド品なら数千円・・・

**774RR** · 2021/01/15(金) 12:52:03.11

納豆で十分ですよたぶん

俺は古河買うけど

**774RR** · 2021/01/15(金) 13:58:24.50

納豆？

**774RR** · 2021/01/15(金) 16:34:44.29

>>876
スーパーナットとかいう中華バッテリーの事じゃない？

**774RR** · 2021/01/15(金) 17:03:52.33

>>877
ありがとう。そんなんあるんだ。
中華バッテリーは当たりはずれあるって話だし、ちょっとまだ抵抗あるなー。

**774RR** · 2021/01/15(金) 18:07:31.12

安いから突然死しても別にいいわ
二つ買っといて一つは液入れずに積んどいてもいいし

**774RR** · 2021/01/15(金) 19:14:48.11

古いバイクだから、アフターパーツ含めてできるだけ変なのは使いたくない。
リプロダクトしかないなら仕方がない。
クラシックバイクで純正にこだわる人が多いのはこんなところからくるのかも。
もう最近はヤフオクの解体部品さえ少なくなってきたよね。

**774RR** · 2021/01/15(金) 19:51:54.31

むしろ解体直前のバイクに乗っていると言っても過言ではないな

**774RR** · 2021/01/15(金) 20:19:52.19

>>880
今、部品あんまり出ないの？
15年くらい前、ヤフオクで部品を結構買いあさったけど、
結局ほとんど使ってないな。
予備として買った中古部品で使ったのは、なにか加工に出すとき
乗れるよう一時的に付けたシートやら各種ブラケットやらくらい

結局、部品が必要になってもその時の現行車種からの流用とか
金さえかければどうにでもなるから、最近積極的に部品を買わなくていいや、ってなった。
オリジナル命の人は大変だよね。

**774RR[sage]** · 2021/01/16(土) 00:28:50.70

バッテリーは台湾ユアサがコスパも良いし長持ちするから自分的にお気に入りかな。
昔、何度かデルコ使ったけど出先での突然死に２度もあって使うのやめた。

**774RR** · 2021/01/16(土) 09:10:03.76

ちょうど今、カブのバッテリー交換しようと思ってたから参考になるわw
台湾ユアサにしようっと

**774RR** · 2021/01/16(土) 23:24:04.79

>>882
自分も750ニンジャでヤフオクやら色々で中古部品買い漁りました。
色々な年式の部品の寄せ集めになってます。(^^;

バイク本体と部品と実家に放置中…。

**774RR** · 2021/01/17(日) 19:34:29.56

>>885
ニンジャは倒立でもなんでも「後から出てきたバイクの部品をとりあえずくっつける改」が定石だったなあ。
レーサーなんてオリジナルなのはフレームのネックくらい。

**774RR** · 2021/01/17(日) 22:13:01.48

そのネックすら角度変更してあったりするからなぁ

**774RR** · 2021/01/20(水) 14:53:57.55

C型のウインカー、オクで買ったけど
右前なしの３個、　右前は立ちごけとかで壊す人多いみたい

**774RR[sage]** · 2021/02/03(水) 19:13:34.64

最近はヤフオクとかもZZRのパーツはゴミばかり

**774RR** · 2021/02/03(水) 23:39:47.81

車体からしてゴミだからしゃーないだろ

**774RR** · 2021/02/04(木) 00:05:11.98

スペアパーツより車体丸ごと買った方が安そう
バラしで売る奴多いけど

**774RR** · 2021/02/04(木) 13:35:02.93

俺は中華クリアウインカー前後買って取り付けた近くで見るとチリ合ってなくてうん・・・って感じ
遠目から見ればわからないしへーきへーき

**774RR[sage]** · 2021/02/04(木) 16:22:16.20

言えてる
>>892
ポッシュのもチリ合わないからヘーキヘーキ

**774RR** · 2021/02/05(金) 06:55:32.39

俺もポッシュのやつハマらなくてヤスリで削ったわ

**774RR** · 2021/02/09(火) 12:18:31.93

CB400SF(NC39)のニッシン製Frキャリパーって
流用できるんだろうか？
ピッチは同じ62mmなんだけど
角度とか違うのかな？

**774RR** · 2021/02/09(火) 15:48:45.42

ホンダの400はローター径がほとんど296mmなのでどうかなと思いましたが
径の違いはそのままフォーク側取付位置の違いになるだけなのでそこは問題にはならなさそうです
これはGPZ900R300ｍｍローターですが、ピッチは同じでローター径は違いますがサポートなしで付いてます
https://i.imgur.com/DNEPydy.jpg
ただ取付ボルトが8㎜径なので内径8.2ｍｍ x 外径10ｍｍのスペーサーが必要と思われます

定番のトキコ（ゼファーやらの流用スズキアルミピストン化）もボルト8mmにスペーサーが定番なので
八幡ネジで売られてる汎用スペーサーを長さ合わせて使うようです

付いたら教えてくださいね

**774RR** · 2021/02/09(火) 18:29:21.61

>>896
ありがとうございます！

目からウロコです
黒キャリパー、カッコイイです。

流用チャレンジしてみます
このスレに896さんのような方がいて
嬉しいです

**774RR** · 2021/02/09(火) 19:49:22.41

>>895
以前同じ事をしようと思って色々調べました。
当時実際にやった人のブログを読んだこともありますが、
強度が不安になるほど削らないと干渉するって結論でした。

**774RR** · 2021/02/09(火) 20:23:56.74

であるならZZR1200orゼファーχのスズキアルミピストン化が安定かね
>>896はカスタム屋の仕事だから見えないところの加工があるかスポークが細いホイールでも履いてるのかもね

サポートなしってのがいいよねぇ

**774RR** · 2021/02/09(火) 20:31:07.68

あ、違うな。画像はGPZだからローター300mmなんだな
310mmのZZRと10mm違う分リムに当たるのか？
>>898
干渉部位はどの辺でした？

連カキ失礼

**774RR** · 2021/02/09(火) 20:38:09.19

サポートでオフセット変えればいいだけだろ
ってかセコセコ貧乏カスタムも大変だなwww

**774RR** · 2021/02/09(火) 20:48:55.73

>>898
ありがとうございます

俺も似たようなブログを見たような気がします

現車にはZZR1200用トキコキャリパーが
ついてまして
カラーを使用して取り付けてるわけではなく
社外8←10変換ボルト？が付いてました
センター出し用にワッシャーもついてます
なので、削り無しでイケるかな？と。

トキコでも充分なのですが
ニッシンを試してみたくて照

**774RR** · 2021/02/09(火) 21:00:19.06

ローター径の違いで干渉があるとなるとフォークアウターの問題になるね
ローターもサンスターあたりで買わなきゃだしこれはチョッとハードル上がり過ぎるな

**774RR[sage]** · 2021/02/09(火) 22:09:28.86

そんな事しても金の無駄なのでやめとけ

**774RR** · 2021/02/10(水) 00:02:05.63

>>901
キャリパーサポートなんか使うくらいならノーマルの方がマシ
って考えの人間もあんたが想像するよりはたくさんいるんだよ

**774RR[sage]** · 2021/02/10(水) 00:59:05.99

まっカスタムなんて所詮は自己満。
無駄だと知りながらも金を使う。
良いじゃないですか。
どんどん無駄金使ってって事です。
コロナ禍で大変な思いをしている人も大勢いる中
400ccのキャリパー付けたいなんて妄想してるあなたは幸せですね。

**774RR** · 2021/02/10(水) 01:27:09.88

幸せだよ

あのニッシン後期4potはVTR1000SPでも使われてて（ピストン径がたぶんちがう）
個人的に大好きなので流用しようと思った事あったけど
数年前で既に変換ボルトが売ってないので諦めた

図面持って作ってもらうしかなさそう

**774RR** · 2021/02/10(水) 02:41:08.31

好きなパーツを付けて走るのが一番気持ちいいんだよ
ノーマルだっていいんだよ

**774RR** · 2021/02/10(水) 05:25:47.12

>>908
そんな双方の肩を持つような事を言っても10マンバイクには変わりないからなぁ

**774RR** · 2021/02/10(水) 05:42:49.53

>>906
ZZR1200もゼファーχも同じだし、もっと言やあZZR1100とZZR400は同じ
キャリパーの性能に変わりなどない

ブランド志向の安い人間？大変ですなぁ

>>907
CBR600RR（03～04)
CBR954RR(6型)
VTR1000SP2
CB400SF(NC39)

キャリパーもピストン径も全部同じ問題なし

**774RR** · 2021/02/10(水) 05:48:33.13

お、ピストン径同じなんだ？知らんかったよありがとう

すごくいいキャリパーだと思うんだけど、SP乗りはなぜだかとっとと変えちゃう人が多かったｗ

**774RR** · 2021/02/10(水) 06:13:21.86

キャリパーサポートは、嫌だけど細い取り付けボルトは、良いというセンスは、どうなん

**774RR** · 2021/02/10(水) 07:23:32.02

クソみたいな10万均一に金かけてカスタムとかウケるんだがw

**774RR** · 2021/02/10(水) 08:12:11.75

>>911
sp1とsp2ではキャリパーのピストン径が違う。

**774RR** · 2021/02/10(水) 11:27:59.06

！？
マジかよ…
確認したら、確かにパーツリストで品番違うわ…

**774RR** · 2021/02/10(水) 12:16:38.49

うちにマシニングセンタあるから図面さえ引いてくれれば加工するぞ

**774RR** · 2021/02/10(水) 14:36:45.66

>>912
ホンダがレーサーのベースマシンにしたバイクの部品なんだからそれで十分ってことじゃないかな
それに材質が違えば弾性係数も違うんだから10mmより8mmの方が高強度ってこともあり得るよ
つまり大きすぎる寸法は贅肉になりかねないし寸法だけじゃ語れない側面もあるってこと

**774RR** · 2021/02/10(水) 17:43:35.62

おいおいマジで言ってんのか
頭Qやな

**774RR[sage]** · 2021/02/10(水) 20:32:51.56

アレとコレが同じキャリパーとか
ど～でもいいですよ。
メーカーが個々に専用品作る訳ナイじゃないですか。
そんな事誰でもわかりますよ。

ここ人達ってホント貧乏臭いですね。

**774RR** · 2021/02/10(水) 21:09:42.74

7万円のバイクに何言ってんだお前

**774RR** · 2021/02/10(水) 22:04:12.41

ついに7万まで下がったかw
JOG乗りから安物って指差されそうだなw

**774RR** · 2021/02/11(木) 09:46:40.05

車検とギア抜けの修理で、２０万かかったのですが。

**774RR** · 2021/02/11(木) 10:01:57.52

ギア抜けはかなり掛かるよ
本体10万くらいで手に入れても安心して乗るには
それに25万ほど追金必要

今ヤフオクに出てる4万キロ、落札額いくらになるか知らんが良く買うよなあ

**774RR** · 2021/02/11(木) 13:37:49.85

近所のバイク屋にフルノーマル？Dの後期？1万キロ以下？検2年付で60万ちょっとってのがあった、さすがに売れんだろうと思った。

**774RR** · 2021/02/11(木) 16:25:00.68

売れないだろうな
30くらいでも考えちゃうw

**774RR** · 2021/02/11(木) 22:22:55.43

ZZRに限らずギア抜け修理はエグいで
エンジン降ろして割って部品交換してまた戻す
1回やってみ　嫌になって2度目はやりたくない

**774RR** · 2021/02/11(木) 22:49:23.55

>>926
ギア抜けってC型の
1速から2速に上げた時にニュートラルに落ちちゃう症状のやつ？
自分で修理した事あるの？

**774RR** · 2021/02/12(金) 05:19:25.94

それは１と２の間がNなやつなら
どんな車種でも時々起こる奴じゃ？

**774RR** · 2021/02/12(金) 07:06:07.20

D最終のノーマル極低走行なら妥当な金額だろうに。
バイク屋販売で整備点検、保証有りなのだから。
ヤフオクの不具合放置の現状品と一緒に考えてはいけない。

**774RR** · 2021/02/12(金) 12:12:37.70

ズズル1100は10万円均一。
年式とか走行距離とか関係無い。
一般的な中古バイクと一緒に考えてはいけない。

**774RR** · 2021/02/12(金) 17:40:20.12

>>928
C3で対策されたC型のミッション持病の事知らないの？

**774RR** · 2021/02/12(金) 19:26:59.67

カセット式ならば、ケースを割らなくてもドッグまではいけるのでは。

**774RR** · 2021/02/12(金) 20:33:40.67

>>927
そう修理したよ。今はD乗ってるけどね。
ツレのGPz900Rのミッション不調修理も手伝った　エンジンスタンド持ってるから
こっちはメインで作業せんかったから気が楽だったけど

**774RR** · 2021/02/12(金) 21:22:50.11

GPzだと空冷になるけど

**774RR** · 2021/02/12(金) 22:16:59.81

>>931
過去スレでC3では対策されてないって結論になった
Dで変わってる

>>934
900Rも初期はGPzじゃなかったっけ？

**774RR** · 2021/02/13(土) 02:39:02.94

>>935
C4では対策されてないって書き込みじゃなくてか？

>>935
A3までと750はGPz表記だった記憶

**774RR** · 2021/02/13(土) 21:06:30.17

>>936
部品番号はC1からC4で同一だった

**774RR** · 2021/02/13(土) 21:52:08.20

でも確実にC3からあの不具合は減ったんだよな。
ギア比も変えたとバイク屋から聞いた記憶があるんだけど。
あれはデマだったのかな。

**774RR** · 2021/02/14(日) 01:23:51.82

デマだったね

**774RR** · 2021/02/14(日) 07:52:21.19

ギア比が変わるのはDのを入れるからじゃね？

**774RR** · 2021/02/21(日) 20:48:14.53

>>896

お待たせしました
ニッシン30mm×4ポッドになりました
けど、ポン付けは不可能でした。汗
キャリパーオフセット量の違いと
ディスクローター径の差が若干ありました
けど
執念で取り付けましたよ笑

フォークやキャリパーを削り加工しましたが
命を削ってるんですね
作業中そればかり頭にありました

しかしトキコとニッシンの差は
こんなにあるのか！ってくらい
フィーリングが変わりましたね
マスターはニッシンセミラジ3/4
パッドはデイトナの赤にしました

http://imepic.jp/20210221/741630

**774RR** · 2021/02/21(日) 21:12:42.82

他はしらんけどトキコのこの4ぽっと、ただのゴミだからな・・

**774RR[sage]** · 2021/02/21(日) 22:02:48.72

命を削って馬鹿げた事やってますね。
あちこち削って強度不足にならなきゃね。
そんで赤パッド？笑えるわ

**774RR** · 2021/02/21(日) 22:41:46.58

曙ブレーキの問題があったな、、、

**774RR** · 2021/02/22(月) 01:23:43.90

フィーリングかわったのは、マスター変えた要因が大きいんじゃないのかな？
それよりもパッドがちゃんとローター内におさまってるのかが心配やわ。

**774RR** · 2021/02/22(月) 08:04:58.11

>>941
おお、もし可能なら加工部を教えてくれんかい

**774RR** · 2021/02/22(月) 08:24:34.64

円筒のスペーサーを噛ませただけじゃないのか

**774RR** · 2021/02/22(月) 21:19:57.78

>>945
すみません
書き方が悪く言葉足らずでした
キャリパー交換前から
セミラジは付いてたんです
キャリパーはZZR1200用のトキコ
30mm×27mmの4ポッドです
10mm→8mmボルト変換と
センター出し2mmスペーサーは
当然付けてましたし
今回もそれ無しでは不可能でした

パッドの当たりなのですが
試乗してタイムアップになってしまったので
確認してません

パッドから異音は無いですけど
キャリパーとローターの角度が気になるので
確認してみます

余りにも酷ければキャリパー外しますし
パッドの角落としだけで済みそうなら
削ります

それと300mmにダウンサイズも考えてます
早く止めたいのではなく
ちゃんとコントロールしたいから

**774RR** · 2021/02/22(月) 21:36:30.79

>>946
すみません

パッド当たり確認とか
ローター小径化とか
まだやりたいことがあるので
もう少しお待ちください

ていうかオススメしませんよ
嫌な予感しかしませんから笑

**774RR** · 2021/02/23(火) 02:23:24.79

まあ普通はブレンボキャスティングつけりゃすむしな

**774RR[sage]** · 2021/02/23(火) 10:40:44.82

なんかの純正を命を削る加工をして付けるなんて

貧乏人にしか思い浮かばない発想