【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part2【20-】
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2020年より発売のCBR1000RR-R/SP(型式SC82)の専用スレです
その他の年式(SC57,SC59,SC77)は専スレがあるのでそちらでどうぞ
公式
https://www.honda.co.jp/CBR1000RRR/
前スレ
【SC82】HONDA CBR1000RR-R/SP part1【20-】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579876399/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ぼちぼちサーキット走ってる?
素人ライダーのインプレッション聞きたいんだが お前ら前スレで整備士資格ブレーキがなんたらとかいってたが間違ってるじゃねーかw
てきとーなこと言ってやがるなw >>27
そのとおり。業として(=金取って)整備しなければ資格は要らない。
整備は他人のも自分のも金取らなければ資格は要らないんだよ。 SC82のタンクはスチール製だよ。先代みたいにチタンタンクにすると軽くなりすぎるから
あえてスチール製にしたとかどっかで見た覚えがあるけど後で探してみる。
話は変わるけど先週にドリームで試乗してきたけどSC77から色々変わりすぎて凄いね。
何よりシートとステップの高さ、低速トルクのなさがやばかった トルクは素人でもわかるくらいなのか
グラフそのまんまやな タンクをスチールにしたのはレースではどうせビッグタンクに換装されるからコストかけても仕方ないという事ってどこかで見た ポジションきつくて泣いてるチビ・ジジイ多いらしいぞw
かわいそうにw センダボ乗りのYouTuberが「色々と言われているほどトルク不足は感じない」と言ってたよ。
やはり、自分で乗ってみないと分からないな💦 サーキット用だから8000rpm以下なんてどうでもイイって切り捨てたバイクでしょこれ?
ttps://bike-lineage.org/honda/cbr1000rr/img/cbr1000rr-r_power_graf.jpg SC77と82二台持ちの人のインプレ見たけどポジションとかトルク感あんまり変わらないとか言っててウッソだろ!?とか思ったよ。77乗ってる友人と試乗しに言ったんだけど明らかに違ってたからね まず脚付きはSC77は両足ベッタリなんだけど82は指の付け根までしか付かない。ステップの高さはウッドストック製のバックステップ(20back/30up)に非常に似てたから高さだけでも30mm以上は上がってる。 同じ感覚で発進したらエンストしたしね。友人もエンストしてたし同じ事言ってたから77より落ちてるのは間違いない。後タンクをステンレスにした理由色々探してみたけど見つからなかった。どこで見たんだろうな... >>42
文章抜けてたw
低速トルクはSC77どころか6Rよりないかもしれない。6Rと 文を頭に繋げて呼んでくだせぇ それにしても散々な書かれようだなw
ttps://bike-lineage.org/honda/cbr1000rr/sc82.html >>44
予測変換ミスってステンレスになってた。すまない!
正しくはスチールですね >>42
理由は特に書いてないけど、見たのってここじゃない?
https://young-machine.com/2019/12/26/56300/
従来はインナータンクだったが、新型はタンク後半は露出する。
素材はチタン(SP)→スチールに。 SC77しか乗った事ないけど加速は速いよ
ただ猛烈な速さでは無かった
それが猛烈な速さになったの? >>47
このグラフ見る限り常用回転域のパワーもトルクも新型の方がないから、
逆に日本の狭い一般公道では旧型の方が乗りやすいし、立ち上がりは確実に速いね。
いくら新型の方がパワーあっても公道じゃそこまで回せないし、
常にパワーバンドキープして走れないからね。
でもサーキットなら話は別。 ノーマルだとロング過ぎるのをトルク無いと思ってるんじゃないかな? >>45
>>52
CBR1000RR-RがVTR1000SPだとホンダも困るだろな
VTR-SP1/2は全日本でタイトル取れなかったしSBKでもエドワーズと日本ラウンドスポット参戦の玉田以外勝てなかった
つまりエドワーズのチームメイトだったスライトも岡田も1勝もできなかった
昨年デビューしたV4Rはバウのチームメイトのデイビスも勝ってるしZX10RRにしてもレイ以外にトプラクが勝ってるのに
エドワーズの2回のタイトルにしてもR7の芳賀への理不尽なドーピング疑惑による優勝ポイントはく奪に出場停止になった年と
ドカのベイリスに奇跡の逆転勝ちした年で楽にタイトルを取ったことは1度もなかった
よってメーカータイトルも無し
なのに何故かホンダがドカを叩きのめした事になってる
だから>>45みたいな記事になるんだろうな
8耐でも参戦したのはワークスとホンダ関連チームだけでプライベーターには使われなかった タンクをスチールにしたのは空力取るために上面凹ませたせいでインナータンクだと容量不足になる。
でアウタータンクにしたけどチタンへの塗装、コーティングにかかるコスト、レースではアルミタンク交換される部品なので安くするためスチールにしたと。
https://news.yahoo.co.jp/articles/af37064f5146657b598f6446357a49e1c94d4c2c ここまでレース向けに振ってる車両なのに据置ローンで購入してアンダーカウルの石跳ね小傷を気にしている人がいるけど、これからもっとストレスにならないのかなと思う。
本人が満足してるなら余計なお世話だけどね。 飛ばせば飛び石食らうときもあるし、これからの季節、甲虫が当たるだけで小傷がつく。
300万を払って買ったバイクを乗り出して直ぐで、やたら神経質になってるだけなのでは・・・ 乗れば汚れるし傷はつくからな
嫌なら乗らずに飾っておくしかない 愛着とか関係なくいずれ高く売り飛ばしてやろうと思ってるからそう考える クラッチを握ってローギヤにシフトするとアイドリング回転が多少上がるアシスト機能が付いているようで、スロットルを開けなくてもスルスルと走り出す。
…試乗して友人と2人してエンストしたザコがいるってマジ? 224馬力出てるって。
https://ameblo.jp/t2racing/entry-12599440144.html
マフラーはどこのか気になるところ。
ショップ?にノウハウがあるのでしょうか? そりゃ騒音規制対応で低速を別ルートにした純正マフラーとは違うだろうよ クランクシャフト出力だから妥当だろ?
後輪出力ならビックリだがw 結局のところ、生産体制はどうなったんだろう?
レースベース車両が10月に延期みたいだが…
公道一般ユーザーの予約分は? 来月はSP生産再開して、すでに来月分の配車予定は出ているみたいだぞ。
その枠に入ってないなら、それ以降の配車は未定らしい。
とドリームから説明された。 >>70
同じ話をされたけど、ブレンボがちゃんと届いたらという保険かけられたわ 4月中に予約したけど、先日ドリーム店に「納期は9月予定。もし、上手く行けば8月の可能性も数%ある」と言われたよ。 >>62
試乗してきたけどそんな機能なかったんだけど... 4月中と言っても
初めと終わりじゃ1ヶ月の差がある不思議 82乗りは、シンプソンがデフォなの?
パニ乗りのダイネーゼみたいに。 意味無い色付けしたい理由は何?
なんか楽しいのか? 型にハマった教育を受けてくると発想も同様なんだろうよw そう思うのは自分の視野の狭さの裏返しなんだろうな
>>75
んな訳ないだろ
今日までに何台の82乗り見たってんだよw 意識高い系が鼻に付くけど
知識に裏打ちされてる物だから参考に見てるな 鼻につくクセに参考に見てるとか負け犬の遠吠え丸出しだなwww わかった。
イエコン・シンプソンってアンディだな。
アバクロなんて久々見たぞ。そのセンス受け狙いなのか? ウッキウキで短足脚付き動画揚げてる連中
とは比べ物にならん程有能 >>91
動画は周りでも高評価。
取り方も見やすいし、編集も上手いし。
せっかく若いんだから着るものにも気を使うといいけど、よけいなお世話だな。
ごめん。 元SC77乗りで試乗してきたけど、ツーリング→ワインディングの自分にはポジションがキツすぎる(T_T)
SC82ベースで公道向けのRR出てくれー!
でも出るとしてもCB1000Rみたいな微妙ネイキッドになりそう…… ケツが上がってるからってこと?
いやたったそんだけのことでポジションなんて変わるか?
他なんか変わってるんだっけ? 詳しい比較データはわからんが、単純に前傾がきつい。
ステップも高いが、あれで長距離余裕って人がいたら素直にその体幹レベルに感心する。 盆栽用に買おうかな。 フェラーリを買うと思ったら安いもんな。 これじゃ盆栽にならないだろ
せめて、
ttps://www.ducati.com/jp/ja/bikes/panigale/superleggera-v4 やっぱしRR-Rはアンディだなw ドライカーボンいらねーだろw 意識高くて鼻につくとか吐き捨てる様に言うヤツもいるけどなw
そういう奴に限ってサスのO/Hとか全くやらないんだろうけどww おもしろいからいいけど。
またブローさせて欲しい。 元HRCの開発者だけあって論理的だし知識も豊富だよね
しかも近所だし 1月に予約して、7月には納車できないみたい…
ドリーム店にもよるのかな?入荷台数。 地方の有力店だと5月予約でも間に合ったと言う人に会った。 前傾きつすぎ、低速弱すぎぃ!(^q^)
従来のRRのコンセプトの新型を早く出してくれー!
SC82を低中速よりにしてハンドルとステップ調整するだけでもいいからさー!
今更SC77買う気も起きないしな〜 去年の11月先行予約で7月に納車されない人も居れば
あっさり4月に予約して今月納車のヤツも居る。
わけわからんし何の音沙汰も無くドリーム店と相談の上、ホンダお客様センターに聞いてみたが。
ドリーム店より連絡させます。と言われたまま今だに連絡来ず。
なんか人気店で予約しない方が納車早かった気がする… 直営店に優先的に回されてるらしい
俺も頭にきたのて相談センター?に月曜日に電凸するわ >>109
落ち着けw相談センターは土日もやってるぞ。
と煽るw
先行予約とは何だったんだ?と言いたいよな〜
ワイの予約した店はフランチャイズ店だから放置なんだろうな… 直営じゃないドリーム店で聞いたけど過去の仕入れが多い店優先と言ってた
当たり前の話だけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています